【大阪・八尾】20歳女性ライダー死亡…右折車「いけると思った」の代償8000万円。なぜ直進バイクは見落とされるのか？【右直事故】#交通事故 #バイク #右直事故
1月2日午後6時半頃、大阪府八尾市の国道170号交差点で、右折しようとした乗用車と対向を直進してきたバイクが衝突する事故が発生しました。この事故でバイクを運転していた20歳の女性が心肺停止で搬送されましたが、その後死亡が確認されています。警察は乗用車を運転していた38歳の女性を現行犯逮捕しました。現場は信号のある交差点で、右折車側から見た「直進バイクの距離感や速度の誤認（遠く・遅く見える錯覚）」が原因の一つとして考えられます。警察はドライブレコーダーの映像などから詳しい状況を捜査しています。
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00:00 オープニング
01:16 事故の概要
02:25 昨年起きた同種事故（２０歳女性ライダー死亡事故）
03:58 事故現場
06:40 道路交通法
08:33 バイク直進と右折乗用車事故データ
12:07 【重要データ】直進バイクの危険認知速度の高さ
16:35 致死率グラフ（参考）
17:40 なぜ？右折の車は直進バイクを見落とすか？
19:19 損害額
19:43 過失割合
21:00 行政処分
22:10 まとめ
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出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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39件のコメント
何故に右折車は急ぐ阿呆な右折した輩達 刑務所で約8年間過ごすだけかぁ刑務所の生活は50年間に法を改正してくれ
相手のドライバーから見えないところは走行しないと言うのも大切です
前の自動車で対向の右折車が見えなくなる位置であるとか、並走するときには相手の自動車のサイドミラーにドライバーの顔が映ってない位置とか
画像のように交通量がそれなりにあって、右折信号がある所だったら、右折信号に変わってから行くように心がけてる。
自分はバイク乗りでしたが、今回の似たような事故で半年間入院しました。退院後無事に仕事復帰できました。これを機にバイクを降りました。
やっぱり命あってのものなので同情しかありません😅
自分は2車線以上で矢印信号がない交差点では右折しませんね。左折ループしてでも避けます。
あれは人の能力の限界を超えています。自分は注意しているから事故ってないと思っているなら、単に運が良かっただけです。
見落とすと言うより、バイク側が被害大きいから、乗用車は舐めた恋に無理やり相手がブレーキするだろうっとつこむんだ。
ライダーの皆さん
直進中に対向右折待ち車両を事前に100%認識できますか？。
意識してみると、1日に数回は見落としてます(自分は)。近づいてから待っている事に気付くんです。そんな時に運悪く強引に右折されてたら…と考えると全く他人事ではないと痛感します。
右直事故に合ったライダーの何割が事前にその存在に気付いていたのか気になります。
右折待ちと脇道のから出ようとしている車は、こちらの命を狙ってタイミングを計っているものと思い、常に隙を見せないように乗っています。
バイクで急制動はなかなか難しいと思います。最悪の場合、唯一の方法は自分からバイクを倒してバイクから手を放して地面を転がるしかないのではないでしょうか。それぐらいしか思いつきません。
ライダーは右折車のドライバーとアイコンタクト出来るレベルまで減速しろ。私はそうしている。
目も合わせられないほど右折方向しか見てないドライバーなら突っ込んでくる。
目が合って車が進んでないなら，ドライバーはライダーを意識できてるから，突っ込んでこない可能性が高い。そうしたら，ブレーキに指のっけたまま，フットブレーキも踏みかけたまま，安全に交差点に進入しろ。
黄色でギリギリ突っ込めるタイミングなら，バイクが諦めろ。その交差点逃しても，たいして時間のロスはない。
小型トラックの後ろにスピードも同じでバイクがいたら、右折の車からは見えない！小型トラックが行ったら普通に右折する。自分も何回も経験しています。注意しましょう！
夜間は、ライトは意外に見えてないですよ。単車のツーリングは夜間運転しないほうがいいですよ。右折で店に入るなんて無謀ですよ。基本は、左折で入店するほうがまだマシです。役員の運転手は左折で入る、降ろすのは左側でつける、一方通行では出来るだけで降ろすが、右側が目的地は仕方ないと思っています。
俺も学生の頃はバイクに乗ってたが、後輩がバイク事故であっさりと死んでからバイクへの憧れが雲散霧消しバイクから完全に降りました。
自分は若い頃に原チャリに10年位乗ったけど軽い自爆が１回と
相手が居る事故が２回(サンキュー事故と路駐車のドア開け)、盗難が１回あった。
車には毎日20年以上乗ってるけど幸い事故らしい事故は一度も無い。
毎日バイクに乗ってる人は本当に自己防衛に徹した方が良いと思う。
同一進路でも後ろのバイクは見えてないと思って走った方が良いと思うよ
交通事故のニュースで現場写真と説明がある。写真や動画でも現場検証中もあれば、事故の跡と現場全体の写真。また警察署に置いてある事故車両の写真だけもある。写真を載せない理由には、かっこ良く言えば報道機関に独自の倫理規定があるようだけど、写真を載せない訳はそれだけではない。訳の分からない忖度もある。そう考えると氏名・・・・本当か？？そんな人はいるのか？？となる。
以前に、Ｔ社の車が衝突されて、横転、出火の瞬間（ドラレコ映像、後部に衝突されて前輪付近から出火）が速報の勢いで流れた。その後に他社の報道で出火したところに衝突されたと、わざわざ動画入りで説明されていた。忖度、捏造報道としか思えない。それも倫理規定の内だ。「信じるか信じないかはあなた次第です」
右折する時は『我先右折』をしない。直進する時は『オラオラ運転』をしない。また、右折する時は『徐行』する(なかなか難しいですが。)
横断歩道の確認をする作業が右折には有るので、我先右折は出来ないはずなんですが…結構居ますね。
焦らずに落ち着いて運転します。
動画アップありがとうございました🤗
バイク単独走りは怖いですね。
交差点は相当注意してたな。
左巻き込みにも注意で走る位置で
危険度変わります。
バイクの右直事故は構造的に減らない理由があるのに、全く直らないのは全員教習所を経て免許取ってるのに、教官が適切な指導を出来てないからだろうね。実地で気づくことも出来るけどそれだと遅いのに
バイクが右直事故に遭う原因として速度もありますが、すり抜けや黄信号突破もかなり危険だと思います。右折待ちでイライラしてる対向車はいつ飛び出して来るか分からないミサイルですので、通常よりも慎重に通過したいですね。あと、渋滞車列や商業施設の出入口なんかも右直事故の起こりやすいポイントだと思います。
お金の過失割合はバイクが15%かも知れませんが、命の過失割合は常にバイクが100%です。
国家が多額の予算と人員を割いて行う交通安全取り締まりよりも、より交通事故の減少に貢献していると思われるのが本ブログ。
「直進が優先」
全てのバイク乗りはこの愚かな考えを捨てよ。
優先順位よりも自分の命を優先しろ。
これが出来ないライダーはいつ死んでもおかしくないと思え。
そして今まで生きてこれたのは単なる偶然だと思え。
大変参考になります
東京以外の右折ルールって『自分優先』ですよ。
地方へ行くとよく分かる。
いけると思ったって言うけど、大抵こういう奴って『無理に突っ込めば相手が止まるだろ』って思って突っ込んでるからな。
性差別かもしれんけど、女ドライバーの車は特に警戒している。どんな動きをするか分からんから。
若い子は、自分の力や能力を過信しがち、所謂アホなんですよ。大阪………さ、行ったことあるけどメタ糞分かりにくい、名古屋も走ったけど断然大阪走りにくい……なんであんなに信号が詰まってる？道も分かりにくいです。主要都市には大抵行ったけど、大阪って格段に走りにくい。なんでだろ。街の作り方間違えてませんか？
教習所の側やし😮
どいつもこいつもなぜ車の右折を少し待てないかな…
本当に腹立たしい！
本当に殺しに来るやつも多い。2mまで接近してても曲がって来るのは殺人罪で逮捕してほしい。
「行けると思った」
今まで常に自分優先だったんだろうし、直進車にばかり気を取られて、横断歩道上の自転車や歩行者はほぼ見てないと思う。
わたし自身ライダーだし、仕事がタクドラですから、1日で街なかを１００km 以上走ります。当然右折も１日何百回もします。わたしは近郊県ですからこの程度ですが、都内だったら数倍から十倍くらい右折するんじゃないかな？ まぁ数はイイ、問題は『右折は他の車の進路を横切ることになる』ってことですよね。左折にも危険性は有りますが、右折をミスると重大事故に直結します！ 対向車線のバイクは車の影を走ってくること多い、直前数メートルになって『こんにちは』なんてザラ、そうなったらもう間に合わない！ わたしもバイクに乗るときは、身を護るために『適正な車間距離』など『周りから見える運転』を心がけてます。 強く言います！すり抜けなんてもってのほかですよ？！？！？！
逝けると思った
殺人じゃん
バイク、乗用車、トラック、どれも頻繁に乗ってます、それぞれ乗り手の気持ちや感覚、なんとなくわかる、これからも気をつけたいです、強引に右折して歩行者に気づかないで横断歩道手前で止まるなよ危な過ぎるこっちは目の前に壁が迫ってるんだよ。
今回の事故がそうだとは言わないが、バイクは基本的に車間詰めてくる。
対向車からはそれは見えないだろうなとしか。
車間を十分取らないのも違反。
右折時には車間を取らない（あえて死角に隠れている）バイクがいるつもりで右折している。
年齢よりは性格なんだけど、若い頃はここで相手の車はこっちが見えて無いのかもしれないって常に疑いながら交差点に入らないと、怖い。昔ジャンプで読んだアウターゾーンって漫画で、透明人間になれたら車に普通に轢かれて亡くなった話をたまにバイク運転中に思い出す。相手が自分を見えて無かったら、自分は簡単に死ぬんだなってのが道路状況なんだよね。
八尾の外環いつも走ってるので気をつけます。
あの道路マジで死亡事故多すぎる。
ロードタイプの自転車に乗っているけど、右折車がギリギリまで詰めてくる事があるけど、恐怖でしかない。