【超軽量!!】折りたたみ式カーボン電動アシスト自転車がすごかった【ADO AIR CARBON】

新型の超軽量折りたたみ電動アシスト自転車「AIR CARBON」がやってきました!【PR】

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・AIR CARBON https://collabs.shop/cf9kpb
※カラー名は日本だと「フェアアイル ラテ」になります。
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#折りたたみ電動アシスト自転車 #カーボンファイバー #CarbonAir #ADO
【もくじ】
0:00 スペック
2:12 バッテリー&最大走行距離
3:27 カーボンベルト
4:39 スタンドについて
6:52 折りたたんでみる
8:48 サドル高さ調節
11:09 盗難防止GPS機能
12:00 走行テスト(3モード)
14:30 街中を走ってみる
16:02 坂道テスト
19:08 車に積んでみる
20:18 輪行バッグ
21:58 雪道を走ってみる
24:21 使ってみて良かったポイント
26:52 ここがなぁと感じたポイント
28:33 AIR 20 Proについて

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27件のコメント

  1. 【もくじ】
    0:00 スペック
    2:12 バッテリー&最大走行距離
    3:27 カーボンベルト
    4:39 スタンドについて
    6:52 折りたたんでみる
    8:48 サドル高さ調節
    11:09 盗難防止GPS機能
    12:00 走行テスト(3モード)
    14:30 街中を走ってみる
    16:02 坂道テスト
    19:08 車に積んでみる
    20:18 輪行バッグ
    21:58 雪道を走ってみる
    24:21 使ってみて良かったポイント
    26:52 ここがなぁと感じたポイント
    28:33 AIR 20 Proについて

  2. 普通折り畳み機構のロックって二重になってたりインターロックになってたりするけど、これは意図せず触れて解除されそうで怖いな。

  3. ん?局所的な応力に対してのダメージを受けやすいのわかってるなら折りたたみのヒンジは、大丈夫なのかな。タイレルもフルカーボンフォークのヒンジはめちゃめちゃ強度重視して作ってるけど、こんな空力重視っぽい軸長短いけど、大丈夫かな。

  4. 売り込みPRご苦労様です。現実離れした価格ですので我々凡人には到底買えません。

  5. カーボンを使っても14.5kgって重い!電池とディスクブレーキが重さの原因かな。10kg切らないとママチャリと同じ。

  6. アルミフレームの方にはテール&ストップライトやターンシグナル機能があるようですが、それを組み込む事は出来るのでしょうか?
    車道を走ってる自転車を、二輪/四輪から見て一番危ないと思う点なので、自分が乗るなら装備したいモノまので、販売元に聞いて貰えたら嬉しいです。

  7. 磁石付きで折りたたみ時ぶらぶらしないのは魅力的。15キロいかないのは凄い😳!!
    スノボの後に… タフですね👏😳

  8. アシスト無し並の重量は魅力的でADOの決定版かと思いますが、カーボンフレームの耐久性に不安があるから様子見かなぁ

  9. どのユーチューバーも、サドルの 上下は言わないので、ユーザーは これを聞きたいのです、

  10. ハイエースの様なでかい車ならどこでも気楽にねせっれるけど 自分の場合は
    フィルダーのワゴンなので高さが全然ないんですよ後部の荷台はキャンプ道具と
    魚釣りの道具で満タンwそこでADO Air 20 Ultraを助手席に摘みたいんですが
    寸法的にはどうなんですかね? 縦X横X巾でも良いので教えてもらえませんか?

  11. ところどころが中国製ですね。
    あとは耐久性。。
    この価格だと5年は使いたいがどうだろうね。笑

  12. ちゃんと製造したカーボンなんだろうか?ウエットカーボンだと思うけど、均一に成型できてないと応力かかって破断しそうで不安。だったら重くてもカーボンじゃない方がまだ安心感あるけど、とうだろうなぁ

  13. カーボンは普段使いには厳しいし折り畳みは壊れすい上に電動で修理難しいしできてもかなり高額
    海外製だから修理も断られるだろうな
    デメリット多すぎる

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