静岡県最南端、鉄道はないけど予想以上に便利で感動した
静岡県最南端に位置する御前崎市を旅行。東海道新幹線など鉄道は通っていないが交通アクセスの面で意外と便利だと感じた。新東名・東名・国道1号から地域高規格道路「金谷御前崎連絡道路」という準高速道路があり、信号交差点なしの道路がある。富士山静岡空港もあるが、不便さは感じなかった。
なお、浜松市から国道150号で往路は向かったが、こちらは信号交差点が多くてやや走りにくい印象だった。
＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
（一部加工して掲載）
31件のコメント
お、旅行系にジョブチェンジか？
個人的には１９９２年、１９９５〜１９９７年３月くらいまで袋井市・掛川市の旧大東町・御前崎市の旧浜岡町で居住＆労働しておりました、映像を見てるだけで懐かしくなりました。
便利ついでをもう一つ、牧之原市の静鉄バス相良営業所からJR静岡駅までの特急バス路線が想像以上に頻発しておりますよ🙂
気になってます たくみっくさんのポルシェは何年式ですか？
牧之原市は鉄道はないけど空港はある市のうちのひとつ
御前崎は母親の実家がある
灯台周辺はお土産屋以外何にもなくて子供の頃は海以外は遊ぶところなかったけど
原発があるからですよ。
南海トラフが怖すぎる
何分で津波が到達するんだろうか…
御前崎市の岬の民宿はマシで飯が美味い。もう一度行きたいなぁ
浜岡原発あるしなあ…
大井川鐵道に南海6000系を入れる時、150号線を通ったはず…
違ってたら申し訳ないが…。
常に23号に近い無料道路を求めて走り続けるウP主23号w
せっかく御前崎に来たんだから手羽先じゃなく静岡の名物買おうよ😅
静岡県西部は楽しめたでしょうか。県は人口減少傾向みたいなので社会インフラの成長は上り調子とは行かないだろうけど。。。上手いことやってほしい
御殿場の某所とかも是非（新東名より 連絡道路の進捗を見てみると意外と面白いかと）
FDAは格安ではございません。
静岡空港駅を作ってあげたらリニアもゴネなかったのかも。
でもリニアができると産業や観光が山梨側になびく可能性もあり反対するのもうなずける。(確かスズキの会長が反対とか)
ちなみに150号自体は牧之原市からさらに駿河湾沿いを北東方向へ進み、清水市（現在の静岡市清水区）で149号に接続して終わります。
牧之原〜清水間は一部2車線の区間が残っているものの、ほぼ4車線化されています。
遠州大橋含め天竜川の橋は年に1回程度凍ってめっちゃ渋滞します。
のぞみだけ無いは県民的に受けましたｗ(のぞみ止まらないは定番ネタ)
相良油田はドクターストーンの聖地の一つですね。
静岡県は鉄道旅でも用事無い限りは行く事無いな住むのも住みたくないなあんな知事が採用される県だもんね俺は愛知県の真ん中にずっと住むぜ東京とかと比べても糞レベルだが鉄道がそこら辺の地方より便利過ぎる東京行く時は中央線の特急か快速と普通列車しか使わないからね。東海道線は便利な私鉄しか使わないローカル線は関東と東海エリア（静岡県を除く）の方しか乗らん
この辺もうちょっと観光資源増えないかなあ。牧場とか無理？w
国道150号線のおかげ。
国道がないのに便利な街を取り上げて欲しいです
（長久手市とか）
御前崎にあるコンテナ港で稼ぐ道かな
「御前崎市」イイですね。2011年3月11日の東日本大震災時に御前崎市に仕事で行って居たので揺れを体験しました。そのうち、もう少し足を延ばして静岡市のアップもお願いします。
あの海沿いの道は原発作ってくれたお礼だよ。再稼働はリニアで味をしめた静岡だと相当ゴネそうだけど、いずれするでしょ。個人的には安全性をきっちり検証して欲しいけどそこが不安。
小学生の頃よく富士山見てました。
（御前崎市民）
スーパーが24時間営業だったりするのが驚いたわ
富士市民の自分が岐阜から一般道で帰ろうと思い浜松までR23できて、どうせならと考えてR150に入ったのが22時頃。車はガラガラでスイスイ行けると思ったらマジで信号地獄。
馬鹿じゃねえのか!?ってくらい信号に引っ掛かる。はっきり言って22時以降は黄色点滅で充分だよ。
遠州大橋課金して渡ってた。仕事（担当エリア）変わったんで、もう行くことはないかな😢
県知事には原発止める権限はないです、多分。
最南端は南伊豆ではないんやな
準高速道路
今年国道1号迄開通してるよ
牧之原迄毎日通ってる自分にとってはだいぶ便利になりました
500円でも水没したらやおいかんね
地元草