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32件のコメント

  1. オイル代くらいケチらずガンガン交換するよ。オイル代高いのなら車両が身の丈に合ってないんだわ

  2. 交換後、街乗りメインで3000kmくらい走ると、レスポ低下、パワーダウン、吹け上がりの低下を感じます。
    特にコンパクトカー、軽なら顕著です。ちなみに3000cc以上のディーゼルとかだと全然感じません。
    実際にエンジンオイルは汚れているし、
    排気量小さい小型車については5000km毎の交換が妥当かと。

  3. 私は8000kmごとのオイル交換とオイルフィルター交換をDIYで同時にやって行ってます。おかげで調子もすこぶる元気でよく走ってくれてます。お財布にも優しいです。廃油は市の燃えるゴミに出せてオイルフィルターは燃えないゴミに出せるので助かります。

  4. 私は30年前にInfiniRX-7 FD3Sに乗ってました。3000km手前でオイル警告灯が付き足りない分追加、半年でオイル交換してました。
    NAコンパクトカースポーツタイプ NA軽自動車
    マルチハイブリッド軽自動車 今は2019年式cx-8
    XDに乗ってます。
    半年5000~6000km走るか走れないかですが半年でエンジンオイル交換してます。
    20年前後前、まだ髪の毛ある時代幼なじみの女性
    の美容師のと所に髪を切りに行った時に自動車の話題になりました。
    車検受けてからオイル交換して無いと聞き半年で交換した方が良いと言いました。
    私は素人なので自動車の事は自動車屋に任せています相談もします。
    自動車や走行距離など
    自動車によって変わると思います。
    私は半年でオイル交換しています。

  5. 長年、お金の遣り繰りで節約のためにオイル交換を10000㎞で交換してたら、乗る車全部オイル漏れました…😢
    マメにオイル交換するとオイル漏れはしないと言われたので、今は5000㎞で交換してますけど、長年乗ってますがオイル漏れしてません。

  6. 5000キロで交換してます。
    交換後は特に変化もないけど、車を大切にしている
    実感が沸くし、何より気分がいいです。
    損得じゃないよ。

  7. こまめにしてるエンジンは20万km以上走っても、振動や音が静かだし燃費も新車時と変わらないか、むしろ良くなっている。加速も良い。
    いわゆる当たりが来た状態になる。
    してないエンジンは、全くその逆で、かなり差が出る。
    金属の接合部分からオイル滲みが出てきた時が、そのエンジンの寿命。

  8. でも5000キロ辺りで燃費が落ちるんよね。まあ5000キロがいつどのくらいで到達するかで変わるから年に数万円なんて営業車じゃない限り無い。せいぜい年間で1万か2万は行かない位。

  9. 実際バイクと車、大型から125,軽自動車まで何台も何十万キロも乗ったけどエンジン焼き付いてしんだのは8万キロのぶんまわしまくった125のスクーター1台しかなかったわ

  10. オイル交換1万5千キロで交換?年イチで交換?
    どの車の事言ってんの?5千キロ交換でイイって。オイル交換ケチると逆に損します。

  11. 3000キロ超えたら、不思議と音が大きくなったり、減ったりし始めます。
    自分は、距離走らないので、逆に1000キロで自分で替えてます。
    10000キロ?数年で車買い替えるつもりならそれもいいかも。
    中古車買う人は、前オーナーのその辺のメンテを覚悟した方がいいと思います。

  12. 私は、仕事の軽自動車でいつも忙しくしてて1万5千キロくらいて交換してましたが35万キロくらい走った。
    その代わりオイルは、いつも一番いいヤツ入れてました。
    あと、フィルターも、絶対に交換してました。

  13. 乗り方によるんじゃね。F1のエンジンをレースで1万5千キロ無交換はないしな。極端だけど。自分は軽ターボに乗っていて100%化学合成のオイルを8千キロで交換している。それぐらいが自分の乗り方、エンジンには良いと思っている

  14. メーカーの言う通りに15000kmとかで交換して早く車潰れて乗り換え数百万円┏○)) アザ━━━━━━━━ス!

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