MV Agustaの現在を一年かけて紐解く長期レポート企画を始動します。

[音楽] 皆さんこんにちはモータージャーナリスト のレイです新年明けましておめでとう ございます今年も皆様どうぞよろしくお 願いいたしますえ昨年これまではですね僕 がやっているこのレイブログであるとか 千葉テレビ放送の週刊バイクTVなど全て をですね皆様支えてくださって本当に ありがとうございます今年はですねなんと 思考を変えましてですねいきなりこんな 素敵なとこに来てるんですけどもMV アグスタ皆さんいろんなニュースありまし たよねえ自分自身もですね10年ぐらい前 からこう間抜けてはいますけどなんとなく こう乗り続けてはいるんですねそういった 時に様々な苦労があったりとか今となって は楽しい思い出話なんですけどもKTM グループにあったわけですよねその タイミングで実は色々とお知らせしたい ことがありましてかつMVアグスタ乗り たいななんて言ったらですねちょうどご縁 をいただきましてえ今回ですねこのMV アグスタと共に1年間一緒に暮らして みようと思いますその中で自分も実際の ユーザーとなってどういうトラブルが出て くるのかどんな楽しい出来事が出てくるの かこういったことを僕のこのレイブログを 通じてまリアルにですね普通に乗って 過ごしていきますのでその姿を皆さんに見 ていただきながらMVアグスタで実際の ところどうなったのかこれからどうなって いくのかっていうところ一緒に楽しんで 遊んでいけたらなと思っています大きくは KTMグループになったことで様々な部品 の供給体制も大きく変わっていますし実は 日本の保証の期間も大きく変わっているん ですねそんなところを今日からMVアグサ と1年間暮らしますその中で今回まず僕が ですね乗らせていただくバイクがあるん ですけどもそれをここボルトというですね MVアグサの正規ディーラーさんで疑似的 な納車を受けて納車説明を受けてここから 僕の新しいMVライフが始まっていくこと となりますじゃあKTMグループに変わっ てどういうことが起こったのかどういう風 に変わっていくのか説明していきますので 最後まで是非お付き合い [音楽] ください今回僕が共に暮らすことになった のはMVアグスタドラグスターRC SCS世界限定300代の超貴重モデルで まにブランドメッセージである モーターサイクルアートを体現する一台 どんなキャラクターなのかSCSとは何な のかなど車両の詳細を解説する前にまずは

供給がKTM体制に変わったことでどう いう変化が起こったのか説明します僕は 2022年の秋にはイタリアはバレーゼに ある本社を訪ねたのですがファクトリーの ラインを増設していた最中でこれから登場 するニューモデルも予定されていますし とても楽しみにしていましたところで皆 さんはKTMと言とどういった印象をお 持ちでしょうかヨーロッパ勢で言うと KTM以外にも例えばBMWアプリリア ドカティといった様々なメーカーがめいて いますがその中で言うと例えばBMW先日 R1300GSの市場に行ってきましたが 生産台数は約20万台ほどそれに対して KTMは実は約2倍ぐらいの40万台弱を 作っているんです実はとてもとても大きな メーカーなんですねそんなKTMの サポートを受けてMVアグスタがどうなる のか2023年にはディーラー販売網が 作新され一旦は拠点数が減少したものの 2024年1月1日以降はサービス拠点は もちろん北は北海道から南は九州まで正規 ディーラー網がますます拡充していきます ので是非ご期待ください僕がお世話になる ボルトさんについてはほどご紹介します 納車説明をしてくださっているのは代表の 萩原さんこれからよろしくお願いしますお 世話になります最も大きな変化の1つは 部品の供給体制です10年くらい前にMV アグスタに乗っていた時は修理部品が数 ヶ月届かないなんてこともありましたが その後KTMに乗り換えた時は早い時で 同じ週に海外から届いたなんてこともあり ました今のMVアグスタは同様のスピード 感になっているわけです次に車両の保証 期間が従来の3年から4年へと延長され ました初めての輸入者でも安心して乗り 続けられそうですよねその上で新車ならば さらに1年間あるいは2年間優勝で保証 期間を延長することも可能です中古車の 場合は条件はあれど同様に1年間または2 年間延長することもできますもちろん ロードサービスもあり指定ディーラーまで の搬送が距離無制限かつ無償でカバーして くれますこういった詳細については是非 正規ディーラーにてご確認くださいそれと 先ほどから机の上に赤と黒のケースがあり ますがこれは限定車を表す記念プレートと そしてマニュアルなどがイタリアブランド らしくエレガントに収納されているんです こういった配慮はさすがでオーナーの方は 嬉しいですよね全車イタリアの本社工場で 製造されメイインイタリーならではのMV アグスタKTMのサポートを受け復活劇の 最中にありかつては世界グランプリで圧勝

した栄光を今一度手にすることができるの か個人的な希望としては4気筒エンジンで 限定者ではなくて標準機種としてたくさん のモデルラインナップを作ってもらいたい ですこれまでMVアグスタを何台か所有し た位ファンとして本当に期待しています僕 のMVライフがどうなるのか是非見守って [音楽] ください今回の番組企画で僕がお世話に なるのはMVアグスタ正規ディーラーの ボルトさん神奈川県中軍二宮町にあり東明 高速道路の厚木インターチェンジから接続 される小田原厚木道路の二宮 インターチェンジからバイクで5分東京 からとてもとても近いですあっという間に 初回検を迎えそうですがなんとボルトさん は箱根から近いということもあって試乗の 際に箱根まで足を伸ばして走らせて もらえるそうです点検整備作業中に試乗車 をお借りして箱根を流して時間を調整する なんてこともお勧めされましたご覧のよう にとても素敵な店内で贅沢なオーディオ システムから高音質の音楽が流れ美味しい コーヒーを入れていただき疑似の写式とは いえMVアグスタに囲まれて私服の一時 でしたこの青いブターレのレーサーは萩原 さんの個人所有バイクツーリング用に購入 したところから気づけばカスタムが エスカレートして現在ではレーサーになり 別のバイクでレース参戦をされていてこの ブルターレでの参戦もお考えだそうです ただの競技者ではないおしゃれなカスタム が施されていましたしフレームにまで手を 入れていらっしゃるのかと思いましたが こういうエピソードは是非ご本人に聞いて みてくださいきっと楽しい話をたくさん 聞かせてもらえると思います僕とほぼ年で まだお若いのに2021MVアグスタ ディーラースペシャルアワードを受賞され ていてこれから長い付き合いになりそう ですさてドラッグスターRCSCSの インプレを即開始したいところではあり ますが先に付属品についても紹介させて ください細かいところではチェーンの張 調整用の工具屋内用のストレッチが効いた バイクカバー個人的にとてもありがたいの がなんとバッテリー充電器も付属します 忙しくて乗れない時もあると思いますので 特に寒い冬でもいつでも走れるように充電 しておけるのは助かりますよね1番の目玉 はなんとこのRCにはアクラポビッチの サイレンサーが付属するんですこれが しかもきちんとガス券も行われ車検に適合 し日本の行動で装着して走ることができる んですアクがついてくるって最高じゃない

です かあととても細かいとこですがETCの 取り付けに際してドラッグスターは デザインが独特ゆえにシート下に積載 スペースが皆無で本体をフォークの三股下 に隠すように装着してくださいました デザインを崩さずさすがですそれと早速 カスタムの相談にも載ってもらいました SCSスマートクラッチシステムは発信時 にクラッチ操作を必要としないMV アグスタ独自の気候で後日きちんと解説し ますがここに関連する部分でちょっと いじりたいんですねSCSとオート シフターの組み合わせは本当に癖になり ますこれからがめちゃくちゃ楽しみ ですさあというわけでこれがですね僕が これから生活を共にするドラッグスター 800RCそして SCSこれがですね非常に便利なんですね えちょっと次回ですねまたこれはちゃんと お話をしていきたいんですけどすごい 細かい言い方すると僕パーキングブレーキ 好きなんですね坂発信する時も主動で自分 でけけに行きたいんですけどもなんなら そういう考え方使い方もできるという ところもあってこれもすごい面白い気候な んですけどもまこのアグスタっていうのは え例えば欧州で言うとBMWKTMといっ たメーカーはですねもうものすごい何 10万台リタ生産台数を起こっているわけ なんですけどもそれに比べるとmvスタっ ていうのはとってもとても小さなメーカー なんですねだからこそメーカーの中の開発 者デザイナーの方々がもう好き放題でき るっていうのがやっぱりこのプロダクト 現れてると思うんですね日本メーカーなら もう絶対にできないデザインやこだわった 作り込みていうのがここにも現れてますよ ねこんな形のバイクなかなかよに出てこ ないですねでも言い換えると生産台数が 少ないからこそじゃあクオリティや品質 っていうとこはどうなのっていうのは僕も ちょっと心配な気持ちはあるんですがま KTMグループになったことでま潤沢な 資金がバックにあると思うので部品の供給 体制も著しく改善したしえこれ保証も4 年間ついてきますしさらにその先延長保証 をつつけることもできるので以前よりも 格段に付き合いやすいそんなバイクになっ てくれたんじゃないかなと思いますま気象 度レアさで言うとこれはもう相変わらずな んですけどもこの形のまこの奇抜な デザインとのも変わらずですけどもでも ただ単に付き合いやすくなったっていうの が1番の大きなメリットなのかなと僕は

期待していますまこの先乗る中でですね どんなことが起こるのかっていうのも 合わせて皆さんに是非見ていただきたいん ですけどもまとりあえずはですねえこの 正月の間にですね僕が好きな場所に出かけ て一生懸命乗ってですねま初回点検を迎え なければなりませんのでその時に先ほど見 ていただいたこのRCはマフラーが付属で ついてくるんですねこのマフラーがですね 要は鮭に適合していて日本できちんと 使えるわけですよそれも最初からつけるの か後からつけるのかっていうのは皆さん ちょっとこうお楽しみで取っておきたい なんて気持ちもありませんかま形見ている とだいぶ車体の軽量化にも役立つんじゃ ないかなと期待しているので元々ヒラヒラ 走れるこのコンパクトで凝縮された ソリッドなバイクがですねより鋭いものに 変わっていいいななんて思いますま昨年は ですねこれと全く逆方向になるま紳士的な 穏やかで長距離走るのを得意とするバイク とですねしばらくちょっと一緒に暮らしは いたんですけどもやっぱり自分こういった とんがったものが研究は好きなのかなと 思って今回乗りたいものとですね偶然こ 乗りご縁をいただいて本当にありがたい 限りですということでドラッグスターRC SCSとの僕のバイクライフが始まります どうぞご期待ください次回はボルトさん から東京へ帰る道のりをラジオ感覚でお しりながらお届けしてまいりますそちらも 是非ご覧になってくださいそれで [音楽] は

メーカーサイト
https://www.mvagusta.com/jp/jp/product/dragster/rc-scs

MV Agusta正規ディーラー volto
https://volto-mvagusta.jp

続き
走り初めは、MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS

動画の補足や裏話などはこちらでお届け!
『REIVLOG Magazine』
https://note.com/reivlog/m/mb69cc37ca134

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カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。

・[特におすすめ]Cardo PACKTALK EDGE
千葉テレビ放送「週刊バイクTV」でも使っているバイク用のインカム、これ一択。性能で比較するとライバル不在の状態で、メッシュでのグループ通話15人、最大通信距離1.6km、業界唯一オーディオメーカーとコラボしてJBLがチューニングしたサウンド、IP67認証取得の防水性能、エアーマウントで脱着簡単、USB-Cで急速充電も可、スマホアプリで会話を録音可能。世界でただひとつのプレミアムインカム。
https://amzn.to/3QFelSY

・[特におすすめ]RODE Microphones Wireless GO II
ワイヤレスマイクが二個セットで対談動画などでも使い勝手良くて、とてもシンプルなシステムながらWEB用途では十分な性能。僕が出演する番組でも使われています。動画は画質も大事だけど、届けたい話があるなら音質もとても重要ですよね。3.5ステレオミニジャックやUSB-Cでも出力できるので、カメラ以外の用途でも役に立っています。
https://amzn.to/3MpSXyK

・[特におすすめ]DJI Osmo Pocket 3 クリエイターコンボ
ジンバルとワイヤレスマイク付きのiPhone並みの画質で撮影できる便利カメラです。特に日常vlogや旅vlogで活かしやすいと思います。iPhoneのブレ補正も優秀ですが、スマホの電池を切らすと怖いので、撮影機能はこっちに任せると旅先で安心です。
https://amzn.to/3QEZwjx

・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70?
https://amzn.to/45VKLx9

・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
https://amzn.to/2KeEhCO

・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、ミラーレス一眼と組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj

#REIVLOG
#MVAGUSTA
#DRAGSTERRC

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8件のコメント

  1. リターンした時に正規ディーラーでKTM RC250を買いました。大型バイクを買ったディーラーはMVアグスタを扱っていますが、新たにKTMを扱う訳じゃ無いので、結局別々のディーラーに行くことは変わらないです… F3の下のモデルのプランが有りましたが白紙になるかスモールデュークベースになるんですかね?

  2. あけましておめでとうございます。
    また楽しみな企画が次々と!
    DUCATIのシングルモタードからR1300GS、そして今回のMVアグスタへの流れ、すごいですね。今年も楽しく拝見させていただきます。

  3. あけましておめでとうございます。
    良いところ。気になるところ。
    REIさんの本音のインプレを楽しみにしています!

  4. 明けましておめでとうございます😊
    今年もREIさんの御活躍、楽しみにしてます。
    興味深い情報の発信が待ち遠しいです🏍️

  5. 明けましておめでとうございます。

    クランキングではMVアグスタのバイクが一番好きです。

    聞くだけでやる気がでますね!
    値段が高くてなかなか手が出ないですが。。。

  6. KTMグループに入ってどうなるのか気になっていました。楽しみです。
    従来のKTM店がアグスタについてどう動くのか、そのあたりの事情も気になります。

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