ロードバイクがオワコン?サイクリングロード離れの理由サイクリスト緊急用河川敷道路自転車あるある

[拍手] スタジオ。 どうも皆さんおはこんばんちはなら。仮面ライダー弱虫ペタルラファエルアッシュハイブリッドチャリンコ YouTuber 新北画面の兄貴って話でね。え、そんなわけで今回はロードバイクのりの河戦式サイクリングロード離れが進む理由。弱ムシペダルブームであれだけ増えたサイクリストロードバイクのりが激減してまった理由考察していこうと思うんでね。最後までご視聴よろしく。 見てて。あれはね、やっとモーターのコイルがあったまってきたとこなんじゃない? [音楽] この不思議ちゃんが。 あけた画面。 改めましておはこんばんちなら。現代最強チャリンゴ YouTuber グッドルキング外新型北メの兄貴って話マーベリックなんでね。え、そんなわけで今回はね、え、めっきり姿を消した、え、この河川式サイクリングロードから姿を消した、消しつつあるこのロードバイクのり。 え、なぜ、え、そんなことが起こってしまったのか今回ね、検証してこうと、え、考察していこうと思うんでね、最後までご視聴よろしくマーベリクです。 脇道の ま、そんなこと言っている僕自身も、 え、ま、ホームコースであるね、ホームコースであったはずの荒川サイクリングロード。え、ま、月に、え、月に [音楽] 1度るか走らないか。 え、ま、走ったとしても本当中継ポイント通過するぐらいでしかね、荒川サイクリング走らなくなった、え、事実もね、あります。 ま、視聴者さんの中には、え、荒川ばっかり走ってるから荒川仮面とね、荒木北仮面の名前勘違いする人が現れるぐらい僕のイメージはイコール荒川だったのに、その荒木北仮面が荒川を、ま、月に 1度るか走らないかになった理由。 ま、そんなこともね、ま、サイクリストが 激減した理由の1つになるんじゃないか なってね、僕思います。 で、僕自身ね、荒木が、ま、荒川 サイクリングロードに限らずサイクリング ロード、河川式サイクリングロードを 走らなくなった理由はあ、違うか。ま インフルエンサーあるYouTuber あるになってくるのかもしれないですけど さ飲んでたカフェが原因かな とがありますね。で、ま、数年前のオフ会でね、え、ま、プチオフ会で、え、この荒川サイクリングロードグループライドした際に、ま、ま、僕たちが走ってる様子をね、無断で撮影して暴走してるっていうご情報をね、え、発信した人とかがいたわけです。 ま、それぐらいはね、日常差事なんですが 、ま、荒川緊急用河川式道路をね、管理 するこの国土交通省ね、去年昨年あたり から、え、このね、え、荒川河川河式道路 に限らず緊急用河川式道路の、え、ロード バイク乗りサイクリストのマナーアップ、 え、測りましょうっていうね、え、企画を ね、スタートしています。そういった安全 意識がね、ピックアップされたことがね、 理由かな。 [音楽] で、僕なんかみたいなね、ホビーライダー であれば別になんたっけ、この河川式で 早く走る必要ってないわけですよ。本当 サイクリングレベル。え、今回このオフ会 に参加してね、え、グループライドしてる んですが、これぐらいね、狭い道幅でもね 、こんな緩い速度でね、走ってても全然 楽しいんですよ。僕ぐらいのやからなんだ 、エンジョイ勢っていうのかな。 エンジョイ勢であれば本当こんな速度でも ロードバイクを楽しめるんですけど、ま、 この国土交通省の、ま、マナーアップ企画 が始まってからやっぱりロードバイクのり の暴走がね、結構取り上げられるように なった各メディアでね、ま、特に、ま、 自転車競技かな。ま、プロアマ問わず、ま 、競技の姿はこの多分河川式から姿をね、 消しつつあるんじゃないかなってね、僕 思います。 [音楽] ま、河川式ロードバイクのりの現象をね、 作ってしまった原因って、え、 サイクリスト自身、ローディ、ロード バイク乗り自身がね、作ってしまったん じゃないかってね、僕思います。で、僕 自身もね、え、チャリンコ YouTuberデビューした当時は、ま 、河川式、え、緊急用河川河川式道路で、 え、この最高速であったり、巡口速度を、 うん、なんだ、測る動画なんか作ってます よね。で、僕自身はね、その撮影をする際 、え、歩行者さんであったり他の交通に 迷惑をかけないように脅威にならないよう に、え、ま、配慮して、え、撮影をしてい たわけですが、手剣はね、え、ま、 とにかく時代は、え、この早く走る イコールかっこいいっていう時代では なくなったのかなって、え、思い始めまし た。このホームコースであるね、荒川を 含めた、え、緊急用河式道路、ま、自転車 、ロードバイクのトレーニングね、不向き だなっていうこと。ま、時間と場所をね、 選べばできなくもないけど、配信者、 YouTuberとして、ま、そういった 動画ね、あげることによって、ま、河川式 緊急用道路は広くて走りやすいから、そう いったことがね、え、許されてる道だって 勘違いする人がね、やっぱ増えてしまった ことが原因かなって思います。 で、僕自身もね、え、このロードバイク デビューした当時はね、早く走ることを ばっかり考えていて、どこで練習したら いいだろう。ま、色々調べてたら江戸川と か荒川の河川式の道路が広くて練習に最適 だよみたいなね。ま、SNSで発見したり ネット上で発見したりしてでいざ行って みるとやっぱりそういった人たちね、競技 であったり、ま、自転車の先輩方がね、え 、ま、河川式をね、買っ飛んでた。あ、 荒ってこれやっていいんだっていうやっぱ 勘違いから始まって、ま、その勘違いが 広まったのが原因だよね。ま、そういった 勘違いが広まってしまったのはやっぱり ちゃんと教えてくれる先輩がいなかった。 いない。ま、僕を含めてね、え、しい情報 がね、発信されていなかったっていうのが ね、問題ですね。 こそね、僕自身、ま、方向転換をしてこの サイクリングロード、え、河線式の正しい 走り方をね、広める動画をね、え、ここ 12年でね、あげ始めました。ま、早く 走ることから、え、安全にね、意識をね、 切り替えたことによって、ま、見えてくる ものがね、変わってくる。ま、数年前のね 、サイクリストまではね、え、早く走る ことばっかり優先させて、え、巡口速度で あったり、最高速度であったり、ま、 パワーばっかり意識してる人多かったと 思うんだけど、ま、そういった自己記録の 更新をね、え、狙って走行することによっ て、ま、暴走気味、ドキ味、チャリカス 気味になってしまう。ま、歩行者さんに 対しての安全の配慮がかけてしまうことに よって逆にね、自分たちが優先みたいな 考え方になってしまう人もね、中には ちらほラいる中。広がって歩いてる歩行者 邪魔。え、犬の散歩してるやつリードが長 すぎて邪魔。他の交通を邪魔って思う思考 回路がやっぱり落者であったりね、事故を 起こす原因になります。僕が配信するね、 マナーアップ系の動画のコメント欄見て みると、やっぱりこのロードバイクの自己 現場ってみんなに注目されてるんだなって によく分かります。ま、悪いイメージつい ちゃうよね。 [音楽] で、僕自身がこの早く走ることが目的で サイクリングロードに走らなくなった。え 、とはいえコースの荒川、江戸川に限らず ね、え、この玉川サイクリングロード やっぱりね、魅力はね、いっぱいです。 サイクリストにとっての魅力はね、かなり 豊富なんです。ま、時代錯誤の中、え、 自称競技はね、え、暴走するような自称 競技はね、姿を消しつつあるんですが、ま 、僕らホビーライダーにとってはね、 やっぱり、え、この河川式の、え、 サイクリングコースかなりね、え、走り やすくてシャドウ走るより全然に安全に 走れるんでね、やっぱルールとマナー守っ て楽しく走るにはね、かなり、え、重宝 するんじゃないかなってね、思います。 ヤッホー。 で、荒木仮面自身はね、ま、トレーニング は、ま、ほぼヒルクライム限定になって しまいました。ま、あとはね、ユルポタ メインのチャリンコYouTuberに なったんで、このようにね、おしれな、え 、ナイトライトとか、えー、ま、グルメを 求めて、え、この都信部を走ったり、あと はね、アニメの聖地巡礼なんかをね、する ようになったけど、やっぱりね、え、河川 式サイクリングロードの魅力はね、今も なお変わらないって話マーベリックなんだ よね。 もちろんから言うとね、え、河線式サイクリングロードをトレーニング上にするね、ていう考え方はね、もう時代錯誤、古い考え方、ま、安全を意識してね、走ることがね、最高にかっこいいんじゃないって話。マーベリ君で 全入ってる。全員入ってる。 現代最強チコYouTuber 新型北画面、え、これからもホビーライダーエンジョイ勢としてロードバイクの魅力発信していくんでね、よろしく。まべです。 今日の動画楽しんでもらえたら高評価 チャンネル登録ハイプで応援よろしく マーベリックです。 [音楽] ライダー パ

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自転車ユーチューバーけんたさん・高倉正善(まさ)くんの(中級者くん)に負けないキャラ作り目指します #自転車ユーチューバー

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投げ銭したから○○に会いに来てください・ステッカーください等のご要望はお応えしかねます
シン・荒北仮面からはスパチャへのお礼の言葉と動画でお返しさせていただきます

👿2019年3月11日㈪憧れのカーボンロードバイク👿
🚴Bianchi Oltre XR3 Disc納車し荒北仮面/新章突入🚴

Cycling Vlog
憧れのBianchi Oltre XR3ではなく視聴者のOltre XR4に触れてしまった瞬間、超高級カーボンバイクから電撃が流れ俗物の悪魔と化した荒北仮面★
チェレステのマスクが黒く浸食され
本能の赴くままに行動する強欲ブラック荒北仮面が精神から解放されたのである。。。
俺様は【目には滅を、歯には破を👿】因果応報・等価交換スタイルだ👿

【荒川のUMA実写版 インスタデビューしました】
https://www.instagram.com/arakitakamen.bianchivianirone7/

自転車系一発屋ユーチューバー
Bianchi Via Nirone 7 【ビアンキ ヴィア ニローネ 7プロ】
https://www.qbei.jp/item/ci-512209/
現存する世界最古の自転車メーカービアンキのロードバイク☆エントリーモデル:箱根学園☆荒北靖友がアグレッシブに乗るロードバイクがこちらのバイクになります!ビアンキのイメージカラーチェレステはその年のイタリアの空の色に合わせて微妙に色の深みが違います☆2016年最新ロードバイク

サイクリングロードや一般道や歩道で
スポーツバイクの暴走による自転車事故だけではなく
電動アシスト自転車(電動自転車)やママチャリの【ながらスマホ】や片手運転などで高齢者さんとの接触事故が増えています。
死亡事故・人身事故を防ぐための活動を含めた動画配信活動しています。動画内では事故を未然に防ぐための危険予測運転や道路交通法などを紹介しています。

【チャンネル登録者突破イベントの予定】
400人 愛用のカメラマウント紹介【達成】
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自転車教習所・ロードバイク・クロスバイク・ルック車/専門チャンネル!
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2017年7月8日:仮面YouTuber 仮面ろんぐらいだぁBRIAN荒北 debut!

真野ゆりあさんからのコラボオファー夢見る仮面男子!
サイクリング系&仮面系YouTuberさんのコラボ大募集中🚲
憧れの仮面系Youtuber:ラファエル
死ぬまでにデートしたい女性YouTuber:真野ゆりあ & MIHO氏

近年、クロスバイク・ロードバイクの盗難事件が多発しています
サイクリストの皆様、【次は我が身】に降りかかる最悪とおもい
ロングライドの際はリアルタイムでの位置情報やSNS投稿など控え
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イケボ目指してナレーションボイストレーニング☆

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目指せKOM(キング オブ マウンテン)
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愛機:Bianchi:VIA NIRONE 7 PRO(愛称:Biancaちゃん)で行く。素人サイクリストの

荒北靖友がリスペクトする男
福富寿一役の滝川英二さんが撮影中の事故で脊髄損傷で現在治療中
いつか『オレは強い!』という言葉とともに復活することを願います

箱根学園 荒北コスプレイヤー兼ロングライダーBrian荒北愛機詳細
Bianchi : Via Nirone 7 Pro Tiagra(ヴィア ニローネ 7 プロ ティアグラ)

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33件のコメント

  1. 正味な話、ロード全力勢にとって本気で長時間、無信号で乗れる場所が少ない。
    また、歩行者と自転車との道路上における棲み分けも出来てないし、実際危ない。
    だから本気で乗るのなら、今なら人里離れた超ど田舎に車もしくは交通機関を
    乗り継いで行くしかなく、費用が嵩むのも問題。

  2. 俺も走ったことあるけど、我が物顔で道塞いでる横並びおばさんウォーカー、道の真ん中で遊んでるガキンチョ、それを放置してる保護者。
    ロードバイクで走る場所じゃない。

  3. 新製品や新たな規格が次々出てきて、それらを使わないと遅れてるみたいな感覚になり、お金もかかる。
    もっと普遍的な自転車の楽しみ方という価値を提示していかないとダメな気がする。

  4. まあイメージ良くないよね、店の駐輪場には駐車しないし、コンビニは入り口付近に立てかけて邪魔くさいし、サイクリングロードではスピード無視でときたま歩行者に暴言いう奴いるし
    自動車のプリウス・バイクのニンジャ・自転車のロードバイク 三大迷惑車両

  5. 荒サイで、岩淵水門より下流側を走るのは年に1回にしています。それも6時台。

    理由は他の利用者も多いからです。

    あとは全部岩淵水門より上流側。

    ゆっくり走っても、一般車に比べたら速く、歩行者や一般車に乗ってる人からは「あの人たち、スピード出して走ってる」と見られます。

    歩行者も一般車も少ないところを選んで走る。ロードバイクって本来そういうマイナーな趣味なんだと思います。

  6. 河川敷は多くの場合道幅も狭いし、歩行者の方がいたらスピードも下げないといけないし、路面も荒れていることも多いし、ルートもフラットで飽きてきたので初心者を卒業したあたりからあまり走らなくなりました。交通量の少ない県道くらいが一番かと。うちは少し郊外に行けば田んぼもあるエリアなのでいいですが、都心だと大変ですね。

  7. 鉄道とかでもそうですがガチな方って周りが見えなくなる傾向にあると思う(あと選民意識)
    自分達は使わせてもらってるのだって意識がなくなったらもう終わりなのではないかと
    あと自転車ってやっぱり移動手段だと思う、競技的ガチな方が減ってもポタとかで楽しんでる人口は広がったと思いたい

  8. しばらく28cのロードバイクで走ってたけど48cのクロスバイクに乗り換えました 20キロくらいしか出ないし遠くまで行けないけど安全に太ももパンプさせられるんで自分は満足してますw

  9. うーん。いろんな人がいますけど、適用されるルールは遊歩道のそれなのになぜか愛称がサイクリングロードになっちゃっていたのも大きな原因じゃないんですかね(正式名称は動画に出てきたあの難しい呼び名なんでしょうが)。遊歩道って書いてあればすっ飛ばす方が悪って誰にでもわかりやすいでしょう。あの道幅で歩行者優先と言われたら、飛ばす人じゃなくても中には「サイクリングロードって書いてあるのに、そんですぐ近くに歩道があるのに歩行者優先てなんやねん」と思う人もいるでしょう。最初のボタンをかけ間違えているんじゃないかと。興味ないんでちゃんと調べてないですが、今更に呼び名を変えていっているところもあるみたいですね。私が使う機会がある&自分の家から一番近いところは多摩川ですが橋を渡る前のアプローチとしてとして数百メートルを走行するみたいなとき以外は基本脇を通っている車道を使ってます。信号はあるけどランダムに動く〇〇〇がいないから全然走りやすい。あそこにいる〇〇〇は歩道のそれより輪をかけてマナーガン無視ですしなんかあればほぼ100%こちらが悪者扱いですし。

  10. 単に飽きられただけにも思えるけどな。環境の変化、時間のせい。ブームも落ち着きベテランが増える頃には陳腐化してきて特別感は薄れる訳で、散財大好きな見栄っ張り程新しい刺激欲求めていなくなります。

  11. 競技にロックオンしてとくに実業団の方と走っていると、実力差を痛感して自分を追い込んだりするので、どんどん周りが見えなくなるんですよ~。
    仰る通りに本末転倒な展開になっちゃうわけで、こりゃいかんと思って一線退きました。そうやっていたら電動化の流れで最新機材に興味がなくなりました。
    もう、この趣味20年以上やっていますが、今はどっちかと言えばMTBですな~。

  12. こんにちは お久しぶりです。  2021年までの荒川CRしか知りませんが最近はサイクリスト少ないんですね。  そもそもですけどガチな競技サイクリストにもユルポタ層にも【ある一定割合で非常識な人】がいる訳で その方々がわざわざ危険な週末に走り、野球少年やサッカー少年を怒鳴ったのです。 悲しけど事実ですね。   この構造はどんなに啓蒙してもゼロにはならないでしょうね。    近年のSNS発展は【泣き寝入りする庶民】を救い良い面も多いですが 反面 【良識ある民】をも十把一絡げで排除する力があります。  そんなやり抜くい最近ですが荒北仮面さんには引き続き良心的なサイクリングの楽しみ方を広げてもらえるように頑張ってくださいませ。  よろしくです。

  13. 今後ますます、自転車に対する道路交通法の適用が厳格化する情勢にあって、
    道交法の埒外(であろう)河川敷サイクリングは
    ワタシのようなホビーライダーにとっては需要がいや増すような気がしてる。

  14. 大変素晴らしい動画だと思いました。
    近年のロードバイクブームは’80年代のオートバイと同様にレーサーレプリカ的な車種ばかりがもてはやされ、
    速度や性能などに過剰にこだわった結果、飽きて乗る事自体をやめた方が増えるという結末を迎えていますね。
    これは自転車業界が競技志向の商品ばかりを市場に投入した結果でもあり、現在の業界の不況は自らが招いたようにも感じますが、
    政府が自転車が安全に走行出来る道路や駐輪設備の整備を行わず、自動車優先の道路行政を続けてきた事も
    日本国内における健全な自転車文化の発展を阻害している要因だと思います。

  15. 埼玉県民ですが荒川河川敷は単調だし、速い人に邪魔者扱いされているようで怖くて走ってません。
    同じ道を走るよりも色々なところに行く方が面白いし、最近は「埼玉うっど~んスタンプラリー」のお店を自転車で巡っています。
    その前は「北本トマトカレースタンプラリー」も自転車で巡りました。

  16. 自転車専用周回路みたいのがあれば良いんですけどねぇ。走れそうなところはCRと名うっていても歩行者兼用ですからね。

  17. 群れで暴走バイクのように、走行していたら、イメージが悪い。プロンプトのように60万円もし、ロードバイクも高額を競い合うようなイメージ。端から見て見栄を張り合ってる感じ。そういうサイクリングロード、走りづらい。ノロノロ走るに、バックミラーないので、ぶつかったら怖い。歩行者に恐怖心あたえる。

  18. 3年ほど乗っていたロードバイクを手放しました。ずっとマラソンをやっていて、走る以外のトレーニングの一つとして乗り始めましたが、カロリーの消費効率やランニングコストなど考えると、ロードバイクじゃなくて、フィットネスジムでエアロバイク乗れば良くね?と思ってしまいました。私は荒川河口に近い所に住んでますが、土日の荒川緊急用河川敷道路沿いでスピード出せる区間は限られますからね。サッカーや野球、マラソン大会をやってる区間は飛び出しなどの可能性を考えてスピード抑えるしかないので。
    左岸の河口から中川水門手前位を何往復もすれば良かったかな。

  19. 高原生まれそだちだからクマに毎日会いながら自転車走ったり学校いったりしてます、クマじゃなく非常識な人くらいで羨ましいです、

  20. 速く走るヤツも歩く人もみんな邪魔だからおたがい様でやりましょう、無駄に自分勝手な自転車や偉そうなヤツは罵倒しましょう。

  21. シマノの業績が5年横ばいなのを見ると決して理不尽な値上げで消費者から搾取しているわけではないのでしょう。それでも100万前後の自転車買って一度コケたらフレーム折れる可能性ある趣味を続けられるユーザーは多くはないですよね😢

  22. サイクリングロードがある都会は恵まれていると思います。田舎だと継ぎはぎだらけの車道を走るしかないですし。。

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