壊滅的状況の「イオンモール富津」

マジで客がいないイオモール日曜のランチ タイムのフードコートがこの有様。千葉県 にあるイオ4モールフッズは壊滅的状況に ある。全体的に薄暗らく廃墟感がある。 閉店が続いている。てなんとが目立ち。 最近でもフードコート内の店舗や2階3階 の店舗の閉店ニュースが複数あるのだ。 秋店舗になったところはこのように休憩室 になったり子供の遊ぶ場所になったりして いる。口コみでも空手なんとが多く寂しい と言われるあり様だ。近隣に4モールサら ずなどの大型の施設ができたことで顧客の 流れがそちらに向いた可能性などが指摘さ れている。テナントが減ると選べるものが 少ない印象を与えてしまいそれがさらに客 を遠ざけてしまう負のスパイラルになる ことがある。イオンモールはその巨大差と 駐車スペースの豊富さから地方の駅前など を破壊してきた歴史があるがそのイオン モールもさらに大きいイオンモールに破壊 されているのだ。商業施設も弱肉強食で ある。イオンモールフッズは最近スカスカ の店内を行政施設で埋めようとしている。 イオンモールなのに私立図書所管などが あったりするのだ。

Share.

19件のコメント

  1. 木更津ができた途端、無印もスタバもユニクロもミスドもケンタもドンキも閉店させたのそっちやんw
    地元の中学生の楽しみ奪ったやんw
    夏休みのお昼に行ったらフードコート満席でびっくりしたよw
    ゲーセンの無料メリーゴーランドだけは今も長蛇の列だよwww
    図書館、本のセンス良いからこちとら通ってるんだよ!
    ジャスコなくなったら、富津市民まじで困るから閉店させるんじゃねーぞわかったな😠

  2. 木更津もそれほどの店があるわけじゃないがそこそこ人いるからなぁ。
    地元はアウトレットよりも木更津新イオン行くし。

  3. イオンモール富津は確か1992年か1993年に開業したけど、開業当時の激混み&駐車場待ちの2~3時間に親が次第に嫌気が差したようで、その後連れて行ってくれなくなった。当時小学5年生でした。ここで良くプラモデル買ってもらった思い出があります。帰りに近くにあった東京電力の見学施設もセットで1日かけてめぐってました。親子連れには便利なスポットでした。

  4. 木更津と約9km車で10分しか離れてないんだもの、どっちに行くかは火を見るより明らか
    朝日のイオンタウンは木更津開業に合わせてイオン無くなったけど、なぜ富津を統合しなかったのか謎だな

  5. あそこら辺には、イオン長浦店(袖ヶ浦市)、イオンモール木更津、イオン木更津店、イオンタウン君津があるから負けるのはしょうがない
    スパークルシティ木更津と同じ道を辿るだろうな

  6. 共喰い状態なんですね 他の商業施設対策のために閉鎖しないのなら 観光市場を作るなど 異次元の改革をしたら良いかも

  7. 昔は内房地域最大のイオンとして栄えていたのだが、木更津が出来たら全てテナントはそっちに移転。
    当時の盛況ぶりを知る人からするとかなり悲しいが、今の方が落ち着いてて好きらしい。

  8. 木更津開業と入れ替えで富津は閉店し、イオンの研修施設にする予定でした。
    結局近隣住民の反対で富津も営業継続になったようです。

Leave A Reply