タイヤ交換時に絶対NG！？CRCをハブボルトに使うと…#整備 #タイヤ交換 #メンテナンス #面白い #車 #車好き #shorts
タイヤを外した時ボルトの錆が気になり ますよね。この時錆気になるからと言って CRCをボルトに引き立てるのは絶対に やってはいけないんですよね。CRCが ダメな理由ですがトルクレンチで否定 トルクで閉めたつもりでも実際には循の 影響で摩擦が減ってしまい規定トルク以上 の力で締めつけられてしまうことがあるん ですよね。結果ボルトに必要以上の力 がかり、最悪の場合ボルトが伸びて折れて しまうことがあるんですよね。
@H_C0921
42件のコメント
なんならCRCかけてネジ山掃除してる😮
ネジ山だけに塗布するなら全く問題無いと思います。ホイールとナットの接触部分(テーパー部分)に付着しない様に塗布する事も有ります。
ハブボルトにはエンジンオイルを軽く塗りましょう
外れないようCRCかけてインパクトでガッツリ締めます
正しいんだか間違ってんだか
よく分かんないような動画出すの辞めてもらっていい？
現場にいた時何台もCRCかけてたけど大丈夫だったぞい。
むしろ抵抗が減るので、各ハブボルトの
バラツキを抑え規定トルク付近で締めることが出来る。
錆びたハブボルトだと顕著に出る。
細かいこと言うなら、ロックナットのホイールとのあたり面の部分は吹き掛けないほうが良い（この場所の摩擦でナットが緩まないようになっているから）
何十年もインパクトで締めてるけど脱輪は無いな
トルクレンチてほんと必要なのか？
336最強
後にパーツクリーナー、ブレーキクリーナーをディスクに吹きかけるのお忘れなく💡
なんや嘘の動画かよ😒
マーク付けでCRC有無しで比較してくれよ簡単でしょ
ローター面に吹きかけなければええだけで全然使って良い
うちの工場に潤滑剤を塗って下さいってポスターある
設計、計画をしている者です。(家族計画) 基本的に潤滑剤は摩擦が減るのでボルトにもナットにも負荷は減ります。
ナットが小さく、ボルトが太い場合、ナット側に負担が大きくなります。逆にボルトが細い場合、ナット側の負担は減りますが、ナット側は不満足でしょう。よって潤滑が十分でない場合はPPR(ペペローシ〇ン)を使うのは推奨されています。
CRC使用しても1Nm違う程度なので全く問題ありません。
間違ってないけど、
クレ5-56って呼んでくんない？(笑)
コメント欄目くじら立てすぎ
原則として塗ってはいけないモンではあるが
慣れた人経験則がある人はご自由に・・・
なんも知らん素人はブレーキ回りにＣＲＣ使うな
どこにでも塗るからな・・・・(笑)身内にいるので
てなわけでこの動画は正しい(笑)
手るくレンチ緩まない程度にしめる
とりあえず分からないなら自分では何もしないに限りますね。その道のプロの方に色々やって貰った方が安心安全ですからね
手締めなら問題ないでしょ。
ダメなのはグリスを塗ってインパクトでガガガッとやると軽く回りすぎてねじ切れる可能性がある。
素人動画だなーサビてると負荷が大きくてトルクレンチで締めるとゆるむ事がある。プロはトルクレンチなんて使わない。別にハブボルトに限らずシリンダーヘッド意外は自分の感覚で締めるのがプロだ
ＣＲＣにそんな潤滑性能と保持する性能あるかな？
この動画のマネは絶対にやっては、いけない
いるいる知らないのに、交換する時にやるオッサン…
で折れまでいかなくとも破損して、後の祭りってやつ
今の時代調べ放題なんだから調べてからやれよって話
最後にパーツクリーナーを吹き付けたら問題なし
昔教えてもらったことだけど、ボルトに油が駄目なんじゃなくて。ローターやボルト端面の残りがナット座面に付着すると危険だから可能なら使うなって言われたな。
ボルトは基本設計の時点で摩擦０だから関係ない。
週イチで緩み確認すればいいよ
それにまさるものなし
バーツクリーナーはいいですか？
適材適所と言うのを知らないのか？適量を塗布しなければネジ山駄目になる❗️
やはり、プロにお任せして、命を守ります。😅
毎回つけてます。外すときに固着していて何回ネジ山潰れる車を見たことか！
否定コメのオンパレード。この動画主「H&C
（@H_C0921）」の言う絶対は信用できないことをこの動画で学んだ。
何のためにブレーキクリーナーあると思ってんだよ😂
そんな気になるなら交換推奨😊。
私もいかにもクレCRC 5-56は使わないですね！缶には写真にあるけれど💧本来ならモリコートがいいですがDIYで買うと絶対余るのは間違いない…なので大型トラックみたいに余った新油のエンジンオイルがいいですね。よくブリヂストンのタイヤ総合カタログにも出ています。ただ、エアーインパクトなどで締めると飛び散るので控えめに塗るていどか手締めがいいです。
CRCはダメかもしれないが、いつもグリースを吹き掛けています。それもNGでしょうか？
ナットの当たり面出なければ
ねじ山とかはエンジンオイルとか
乾燥潤滑剤塗ってもいいんじゃなかろうか
5-56の製品情報のところに「ホイールナットに」って書かれてるんですよねえ
スレッドコンパウンドを薄く塗って手ルクレンチで長年やってるけど緩んだ事も締め付け過ぎた事も無い
錆やカジリのほうが怖い
そんな危険なことはしません。
ブレーキのサビが気になるので、CRCにお世話になっております😊
ナットの座面にモリブデンやカッパーグリスを塗るのはNG!
ボルトに400円程度のCRCを塗布する程度は問題なし！
一番問題なのは知識のない素人がタイヤを外す事です😂
いや、全然関係ないはずやけどな…