昭和シクロクロス 2025-26 前日試走

さ、ここがスタートラインかな。こっから距離測ってみたいと思います。今ですね、およそ1周してきたところなので、え、こっからですね、正式に1周行ってみたいと思います。手に入れた朝なぜかね。今回はですね、初めてのコース。え、昭和の黒ロクロスということで、えっと、群馬県はですね、昭和村にやってきております。結構ですね、広大な敷地をなんかこう中央無事に走るようなコースになっておりまして、十分楽しめるんじゃないかなと思います。で、アップダウンもですね、まあまあというか肯定差をコースの中できちんと取れているので結構ハードなレースになるんではないかなと思います。アフ別ですね。なんか難しいところっていうのはないんですけれども、きちんとですね、あの、柱ないといけないコースだと思います。で、試験ないんですけどはい。こんな感じでですね、ちょっと木段とか用意されてます。ここは右も左もどっち行ってもいいみたいですね。で、下がこう黒い土系なんですけれども、とりあえず今のところはですね、あの、特にこう固まってまして、踏み固まっていまして、それほどですね、何か起きそうなっていうようなことは、あの、今んところない感じです。さあ、これで先ほどのスタートラインのちょうど背面あたりに来たんですが、もうこういう直線がですね、こういうとこ多分垂れてるとどんどん後ろと差を詰められてしまうかなという風に思います。で、1個目のですね、ポイントですね。今正面に見えてるか。え、階段ですね。はい。階段がいます。しっかりギアは落としときましょう。ま、全体的に今ちょっと距離測ってるんですが、なんとなく1周の距離が長そうな気がいたしますので、周回数はそれほど多くならないのではないかなと思います。もう階段1個上がっただけでちょっと息き入れしておりますが。で、ここもですね、溝の方が走りやすい踏み固まっていってですね。で、ちょっと真ん中走てみたんですけど、ここはちょっとやっぱりしばめで、え、食われる感じです。ま、この辺りはちょっと砂利が要注意ではあるんですが、ここはですね、今日はちょっと一般の車両来るんでゆっくり行きます。ただこの1番がですね、パッと段なんすか2段になってなくって一気に登れるので、ま、イン側からもし行ければいいかなと。で、ここもですね、左が見えてるんですが、こういうコースも取れそうです。いや、今ですね、これで先ほどの1段2段と登ってきたところから登りに入っておりまして、この辺りで踏めるか増えないかで結構ですね。非目指す方はこの辺りバンバン踏んでいかないといけないのかなという感じです。で、ちょっと敏感っぽくなってるんですが、そんなに難しい感じはないですね。まあ、ただむやみにこうバイクを寝かしてこう突っ込んだりすると、ま、先ほどのところはちょっと、ま、フロント取られるっていうのもあるかなと思います。ですね、息がってしまっていて、ここもですね、割と長い直線になっています。奥に雪山見えてますね。どうだろう?日光白とかが見えているぐらいなんでしょうか? ちょっと分かりませんが。穂た、穂たは違いますね。穂高さん。上司穂高さんはこの今この真正面が多分そうだと思うのではい。違ってたらすいません。ということで、えっと、ちょっとアサルトをクリアしまして、声にまた戻ってまいりました。で、この辺りも、ま、タイトな、ま、で、下りのスピードがせそうな感じなんですが、まだまだですね、芝が残っていてグリップはそうです。はい。今日ここは道路封鎖されてないんでちょっと注意して渡ります。で、ここがですねはい。ほぼU ターンでこれもどこ走ってもいかな。で、ここですぐ上がりなのでちょっと今下に降りてしまったんですが、ま、距離短いところでもはい。下から行って勢いつけて登るでもどっちでも大丈夫そうですかね。で、またアスルトを挟みまして降りてきます。今とこちょっと深カなんですけれども、ま、そんなにまっすぐ降りれば大丈夫な感じです。で、ああいうところでこうハンドル入れたりすると、ま、ちょっと危ないかなという感じですね。は、もう疲れておりますが。ほい。で、ここでスタートのストレートに戻ってくるということで、今これで2.1kmぐらいで7分半ぐらいかかってます。ちょっともう1周行ってみましょうか。まあ、なので全部オール乗車、ま、階段以外ですね、行けそうです。いや、結構フィジカル試されそうなコースだと思います。さあ、ここも多分1番下まで行っちゃって回っていくのがいいんではないかな。ま、走れるコースがあればなんですけれども、ま、1周目のスタート直後はもしかするとガチャガチャするかもしれませんが、で、ここもですね、左側大きく取られてるんですけど、特にいきなり入っていっても、ま、曲がれないことはないですね。で、若干ここは砂が、砂というか土というかが露出しているので、ま、変なことをすれば、あの、滑ったりとかそういうことはあるんですけれども、あ、ごめんなさい。今右行っても良かったすね。まっすぐ行くと左でもしかすると時間がかかるようなコースセッティングかもしれないです。成り行きで行ってしまうと右側入った方がいいのかもしれないですね。ま、この辺りも最初混んでる時はあまりガツガツしてフロント取られたりとかしないように走った方が良い気がします。ま、どうしてもね、団子になっていてスタート直後をこう突っ込みたい気持ちにもなるんですけれども、ま、こんだけですね、ストレートが長いので、ま、そういうところはきちんとこう温存してミスなく走ってこういうストレートでですね、稼ぐのが、ま、1番いいんじゃないかなと思います。ま、当然ですね、あの、自分の自由に走れるような時間帯になった時にはい。好きなあの形で走ってもらえればいいかなと思うんですけれども、結構ですね、こういう直線つぎが多いので、その辺りはですね、あの、足に自信のある方はこう有効に活用できるかなと思います。もう、もう高々か今3周目ぐらいですけど。ああ、なかなかハードで気温はですね、結構低めで、おそらく今、えっと、4時ぐらいなんですけど、ま、 10°はないかなという体感ですが、コースなので、ま、十分あの体温はあの上がるかなと思います。外周木で囲まれているので、そんなに風が吹いたりはしないのかなと思っています。あ、で、ここですね。真ん中が平ではあるんですけれども、ちょっとですね、しめに食われるような形です。で、ここの最後右に曲がる建物の手前右に曲がるんですが、ここですね。ここは変な風に走ると、ま、砂利で足を救われる可能性があります。で、ここですね。今このラインまっすぐ行くと2段になるので多分こっちの方があ、ま、そうでもないけれどもそうですね。どうなのかなという。ま、角度的には今のラインの方が緩やかです。で、ここもですね、一番おそらく左のここの方がはい。角度は浅くなってます。はい。ここも芝が重い通りですね。ここはインで行った方がいいかな。そうですね。そう、なんと言いますか、スムーズに道に出てこれる感じです。いや、この直線が辛い。で、おそらくここの辺りが1番コース内で標の高いところだと思います。この辺りはもしかすると風が吹くかもしれないですね。防林の外に出ちゃってるんで。ま、基本的に群馬あの北風が強いのでちょっと明日朝になってみないと分かりませんが、ま、今の時間帯はほぼ無風になってます。うん。この辺りも慌ててハンドルこじらないことが大切かなと。そうすね。ここ下降り。ああ、なるほど。上から行っちゃうっていうのは手ですね。あ。さあ、もう1周行ってみますか。今前の選手が右側のコース行ったんですけど、あそこは傷のコースらしいですけど、ま、あそこのコース走らされなくて良かったなって正直思いました。これはやっぱ上行くと良くないんだろうな。ああ、こうやって突っ込んでしまうとそこの先で減速しちゃうんで、あまり良くないですね。後半勢いを使えないので、ここの輪間でみんなにバンバン抜かれるということを結末が見えますね。こっち行ってか。はい。右側の方がこの後のつなぎは良さそうですね。こちょっとですね、今日1.8 、1.9フロント1.8リア1.9ぐらいなんすけど、こうこぐと結構バンバン跳ねますね。いえ、あ、疲れちゃった。ここは多分レース中は1段抜かしが良いかと思います。あら、なんか処理されてるな。あ、枝を落としていですね。ま、確かに頭が当たりましたので、いや、なかなか辛い。さあ、そんなところでですね。はい。ま、 3試まだ途中なんですが、雰囲気は掴んでいただけたのかなということと、あとちょっとですね、もう暗くなり始めているので映像的に映っているかどうか分からないので、それかすいません。ちょっと体力的にこの辺にしとこうかと思います。さあ、そんなところでですね、明日は、え、 1日ですね、楽しんで行きましょう。よろしくお願いいたします。

2025年11月22日昭和CX 前日試走です。

試走は2周とちょっと周回しています。胸につけたカメラの映像となっています。

ME2のレース動画をアップ予定です

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シクロクロス昭和
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昭和シクロクロス 2025-26 前日試走

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