【注意】大型トラックに潜む危険「見えない」左右に広い死角　ドライバーたちが体験　福岡

【注意】大型トラックに潜む危険「見えない」左右に広い死角　ドライバーたちが体験　福岡

警察は福岡市東区の福岡都市高速東浜ランプ近くで大型トラックに重点を置いた締まりを行いました。その背景にあるのは 東警察署官内2 件、え、博多省、え、臨行で 4 件発生してます。ここが直近なのでうん、なかなか異常なことではあるかなと思います。 今年9月末、福岡市博多区の交差点では 歩いていた女性が大型トラックに跳ねられ 死亡しました。 その後も県内では先月だけで大型の貨物者 による死亡事故が合わせて3件発生してい ます。警察はトラックドライバーに対し 注意換期や安全管理の徹底を呼びかけてい ます。 今月15 日には音楽町の自動車学校で大型トラックなどのドライバーを対象に講習会が開かれました。ドライバーに対し共官からトラックに潜む危険として特に説明が行われたことがあります。 で、1 番怖いのがですね、やっぱりこの資格 トラックの運転席からは見ることができない資格です。 大型トラックは車高が高いことなどから 乗用車などに比べて多くの資格があります 。 こちらは運転席から見えない範囲に青色の 三角コを置き四角を検証したものです。 トラックの近くだけではなく左右の広い 範囲に資格があることがわかります。資格 が関係する事故で特に多いのが左折時です 。 大型トレーラーはこちらの交差点を左折し た後、自転車を跳ねたと見られています。 大型の貨物者が関係する死亡事故4件の うち3件は左折時に発生したものでした。 公衆会ではトラックの近くに自転車を置き 、運転席に座ったドライバーがトラックの 左側にあるを実際に確認しました。 見えない。 自転車は直接見ることができないことに加えてサイドミラーにもはっきりとは映っていません。実際に走行してみると横断歩道の手前に歩行者がいる状態で交差店内にトラックが侵入します。 目視でもサイドミラーでも歩行者を確認できないま交差点を左折します。事故はこのようにして起きると考えられています。 全く見えなかった感じですか? 見えないです。もう今ブレーキフぐらいでも現れてきたパーンです。 うん。 比較にいる人をセンサーで認識する装置が 導入されるなどしていますが、まだまだ 普及していない現状があります。 事故を避けるにはドライバーが常に資格に 人がいる可能性を意識し運転することが 必要です。 資格として見えなくなる状況ですね。そう いったところをまず知っていただけて いただいて、え、回避できるような能力を 身につけていただければという風に思って おります。 ドライバーだけではなく歩行者や自転車に 乗る人もトラック運転手が自分に気づいて いない可能性を知ることが重要です。 距離を保ちながら、え、トラクっていうのは危険な乗り物だっていうところを認識しながらですね、え、距離を保って行動を起こししていただくというところが必要だと思います。 ドライバーだけでなく道路を利用する全ての人が大型トラックに潜む危険を理解し行動していく必要があります。 うん。

ことし9月以降、福岡県内では、大型トラックなどによる死亡事故が相次いでいます。大型トラックに潜む危険、「死角」を取材しました。

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https://news.ntv.co.jp/n/fbs/category/life/fs3f68c2781987467d9d0c82d0829d12f3

福岡市東区の福岡都市高速・東浜ランプ近くで18日、警察が大型トラックに重点を置いた取締りを行いました。その背景にあるのは。

■東警察署 交通1課・伊東篤志 課長
「（大型トラックなどの死亡事故が）東署2件、博多署1件、臨港署1件の4件発生しています。直近なので、なかなか異常なことであるかと思います。」

9月末、福岡市博多区の交差点では、歩いていた女性が大型トラックにはねられ死亡しました。その後も、県内では10月だけで大型貨物車による死亡事故が合わせて3件発生しています。

警察はトラックドライバーに対し、注意喚起や安全管理の徹底を呼びかけています。

11月15日には、福岡県遠賀町の自動車学校で、大型トラックなどのドライバーを対象に講習会が開かれました。教官は、トラックに潜む危険を説明しました。

■自動車学校の教官
「一番怖いのは、この死角です。」

トラックの運転席からは見ることができない死角です。大型トラックは車高が高いことなどから、乗用車などに比べて多くの死角があります。

こちらは、運転席から見えない範囲に青色の三角コーンを置き、死角を検証したものです。トラックの近くだけでなく、左右の広い範囲に死角があることが分かります。

死角が関係する事故で特に多いのが左折時です。

■奥村誠悟記者
「大型トレーラーは、こちらの交差点を左折時に、自転車をはねたとみられています。」

大型貨物車が関係する死亡事故4件のうち3件は、左折時に発生したものでした。

講習会ではトラックの近くに自転車を置き、運転席に座ったドライバーが、トラックの左側にある死角を実際に確認しました。

■ドライバー
「見えないです。」

自転車を直接見ることはできず、サイドミラーにもはっきりとは映っていません。

実際に走行してみました。

横断歩道の手前に歩行者がいる状態で、交差点内にトラックが進入します。目視でもサイドミラーでも歩行者を確認できないまま、交差点を左折します。事故はこのようにして起きると考えられています。

■ドライバー
「見えないです。ブレーキを踏む直前で現れた。」

死角にいる人をセンサーで認識する装置もありますが、まだまだ普及していない現状があります。

事故を避けるには、ドライバーが常に死角に人がいる可能性を意識し運転することが必要です。

■おんが自動車学校 DA事業部・江頭道治 課長
「死角として見えなくなる状況を知っていただいて、回避できるような能力を身につけていただければと思っています。」

ドライバーだけでなく歩行者や自転車に乗る人も、トラック運転手が自分に「気づいていない可能性」を知ることが重要です。

■江頭課長
「一定の距離を保ちながら、トラックは危険な乗り物だということを認識しながら、距離を保って行動することが必要だと思います。」

ドライバーだけでなく道路を利用する全ての人が、大型トラックに潜む危険を理解し行動していく必要があります。

※FBS福岡放送めんたいワイド2025年11月18日午後5時すぎ放送

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