vol.23 PINARELLO F9 初乗り
はい、皆さんこんにちは。ゴーバイクのお 時間が やってまいりました。本日はですね、 新しいロードバイクが納車されまして 早速ですね、乗っております。 パッと乗った 、え、第1印象ですね。 ちょっと硬いですね。 これは おそらく 空気圧、タイヤの空気圧かな のは違いだとは思うんですけども。第印象 なんかゴツゴツする感じですね。 で、 明らかに違うのは ベアリングの音。 ベアリングの音が静か。こう 足を休めた時に 前のボントレガーのホイルはすごい ギャーって音がしてたんですけど、これ 全くしないすね。音がめっちゃなんか スムーズ。 なんか それだけですごいスムーズに転がってる ような印象受けますね。 乗る心地はちょっと固めかな。で、ポジションは今のところ前よりもちょっと前傾になってるような感じはします。りの高いのかな?うん。 ちょっと行って乗り抜くなく いい感じですね。 先週ね、青市 チャレンジしまして、ま、それは以前から 乗ってるトレックのマドンで挑戦したん ですけれどもね、 もう本当ね。全く歯が立たなくて 情けなかったですね。 特に登りね、 全く登れないっていう 情けない結果になっちゃいました。 もう 本当に な、何て言うんでしょう?自分の力のなさ を 感じましたね。今回ね、これはもう1から 選んでですね、サイズとかも見ていただい て、 もう 悔いのない 車両となってますのでね。 ガンガン乗って 前回の屈辱を晴らしたいと思います。 とにかく乗ってね、自分自身を鍛えないと 。はい。しかしスムーズやね。これ静かな 感じね。いい感じですよ。 ああ、でもね、涼しいわ。もうあの夏の 耐えられない暑さ。 あれから比べるとね、めちゃくちゃ走り やすいです。 あれは本当あんな時走体に悪い。すごい草 が美味しすぎてる。 ほら、静かもんね。音がなんかぬるっと 走る感じね、これ。 ぬる。ぬるぬる走る感じ。 例えて言うとね。 抵抗が全くない感じ。 よいしょ。 前回のね、淡市、淡市から 1週間経ちましたけれどもね、先週のこの 時間もう本当ね、地獄を見てました。 特にね、登り坂、今これちょっと登り登っ てるんですけど、ちょっと登りと トラウマってますね。 すごすぎて。ああ、登りね。 そんな感じで、まあ 走ってみてですね、課題もたくさん 見つかりましたし、自分の実力のなさ、え 、すごい学びの多い になりました。 そんなことでね、今回はこの新しいロード バイク、そういった課題を克服するために も 頑張って乗ってですね、 体力作りと そして1番最初に言っていたダイエット ですね。そこにもつげていきたいと思い ます。もうなんかスムーズなような気が する。わかんないけど。まだこれ同じ とこじっ たら同じことになるんだろうけどね。 ああ、でもなんかすんごい音がしないだけ でスムーズやね、これ。ああ、涼しい。 下りはやっぱり下り のぶさと呼ばれましたから。 下りだ。めちゃくちゃ スピード出る。 今日はちょっと停電と速度センサーが繋がってないみたいなんでちょっと分からないですけどなんかめっちゃスムーズに走ってます。でした 下りだけ めっちゃぬるぬる走る。そういう表現が合ってるかな。ぬるぬる走る感じ。 もう滑るように引っかかりなく 静かに滑るように 走る感じですね。 いいね。 季節的に1番いい季節じゃないですかね。 今からがこれ冬場どうなんでしょうね。 めっちゃ静か。 とにかく静か。 静かですよ。超思い出すわ。めっちゃ風強い。 地獄のよう。 向い風。しかも横からもいってくるから、ま、都にもにも体力がないっていうことですよね。完全な運動不足。運動不足ですよ。 [音楽] 付けが回ってきてますね。 はい、ということでね、本日は新しい ロードバイクピナレロF9でですね、納車 後に初めて 乗ってみました。 まあ な、何て言うんでしょう。やっぱ ポジションの違いもやっぱあって、 これはこれでね、ちゃんと 乗りこなしていって 行かないと。まあでも乗りやすい。 全然普通に 乗りやすいですよ。ポジションがきつい わけでもなく。 1番はこのやっぱり 音がしないってのが ストレスフリーですね。そんな感じはし ます。 また次回はね、 今日はちょっとママの方は来ていません けれども、一緒にね、走ってみたいと思い ます。 [音楽] お、ロードバイフのりがいる。早いな。下 ハンドル持ってる。 はい。ということでですね、今回の5 バイクは見て終了したいと思います。 またですね、このチャンネルがよろしけれ ばチャンネル登録とグッドボタン よろしくお願いいたします。 はい、それでは皆さんまた次回ゴーバイク でお会いしましょう。ゴー バイク。
50歳を超えて初めてのロードバイク
いきなり高級ロードバイクを購入し果たしてどうなるのか
今後の動向に注目してください
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〒676-0074
兵庫県高砂市梅井4丁目6-13
:079-449-0101
:079-449-0102
定休日:毎週月曜日
Open 10:00 ー Close 19:00
(土・日・祝日は18:30まで)
アクセス
・お車でお越しの場合
姫路バイパス「高砂西」ランプより約10分。
国道250号「竜山」交差点を南へ1.5km。(右側にあります)
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6台収容可能(INFINITYお客様専用駐車場の看板が目印です)
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#ロードバイク#PINARELLO #ピナレロ
9件のコメント
F9シェイクダウンおめでとう御座います㊗️🎊
素敵なバイク憧れます🤩
これから寒くなり夏とは違う辛さがやって来ますが
動画配信楽しみにしてます!
あと盗難には気をつけて下さいね‼️
ラチェットの音ね
確かにアイオロスは爆音🤣
せっかく良いバイク納車したので来年のアワイチのレ−スに出て、足切りされないように頑張って下さい。
アワイチがトラウマですか・・・南部の坂がキツイですよね。
おそらくご近所さんとお見受けしましたが近場には練習になる良い坂が無いですよね。
少し足を伸ばして加西市の三坂か激坂で練習になるかは疑問ですが加西の周辺寺、気軽な法華山
・・・往復で150㌔大丈夫なら峰山、砥峰高原か六甲まで範囲に入りますが・・・
アワイチを攻略するにはヒルクライムの練習が一番です。頑張ってください。
フルアワイチに拘らなければ南部の坂をパスする100㌔のショートコースもおすすめですよ。
ショートなら恐らくジェノバラインまで自走でも150㌔で収まると思います。
初乗りワクワクしますよねー。
ラチェット音はグリスの量や硬さで、どうにでもなります。
WTOもグリス飛んできたら五月蠅くなります・・。
ご安全に!
巻島裕介「頂上の蜘蛛男」
東堂尽八「箱根の登山家」
田所迅 「暴走の肉弾頭」
金城真護「石道の蛇」
50BIKE「下りの隼」
二つ名持ってたら大したもんですよ
アメリカンとイタリアン、そして理屈で積み上げる設計思想のTREKとで違いが感じられれば良ですね!
あとは走り込んでエンジンのチューンアップですね!!
隼おかわりありがとうございます(笑)
納車おめでとう御座います🎉
トレーニング積んでまた隼の姿おがませてくださいね😊
マドンと比べたらピナレロF9は硬いでしょうね😊ラチェットの音は機構の違いでスターラチェットは音大きめなのが多いですね早朝など気を使います😅
ピナレロF9頑張って乗りこなして
春に淡1リベンジしてください😊