【死亡事故】簡単に人の体なんて…危険だと自覚してバイクに乗ることだよね #cbr650r #rebel1100

教習所で29 歳女性が亡くなったっていうニュースがありました。 あ、あれはあれは先生書だしあれ。ギアを繋げるつもりないのに繋がっちゃって暴走させるみたいな。 あ、ドンって言っちゃうやつ。 そう、そう。ただ本当にバイクって教習所内でも死亡事故が起きちゃうぐらい、まあ、ちょっと危険な飲み物なんだなっていう最認識はしたよね。 そうですね。気をつけよう。うん。

#モトブログ #ツーリング #cbr650r #rebel1100 #事故 #死亡事故
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/ @SabaTaraMotovlog

<今回のお話>
4輪だったら教習所内で死亡事故なんて考えられない…
バイクってどんなに気を付けてたって誰にとっても危険だよね
さて今回のお話は
・悲しいニュース
・サバが若いときにやらかしたこと
・編集の人
の3本仕立てです。

いつものワチャワチャトークのサバタラをお楽しみください。

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26件のコメント

  1. 元ローリング族です
    ミニバイクから始めた人はバイクの排気量を問わず上手いひとが圧倒的に多かったので教習所もミニバイクを採用した方がいい

  2. 先週教習中に危険回避?の集団教習中に1台ずつ順番に出る時後ろから突っ込まれました
    マジで意味がわからないくらいセンスのないやつって居るんだなーって思いました

  3. 今、バイクはクラッチ切らなくても『ギヤ繋がるから、足はミッションを変える時以外は『ステップに足の指の付け根あたりを置いてね』を教えないかな?。ガチャンでビックリしたら『人の動物的な本能、手は強く握りしめてしまう無意識に、、でアクセルは必然的に全開、、『身体動物的無意識本能と、、『脳で身体コントロール』の『錯覚と誤差、、本人が『アクセル戻さないと!手離さないと!脳で認識しても『緊急的な動物的な無意識コントロール本能が『勝ってしまう』。だから特に危ないバイクは『小排気量から、、たいがいは『必ずパニックに成るだけどパワー無いスピード無い、ケガだけ、、それで不思議と『動物本能さえ脳コントロール出来だしてしまう』最悪本能コントロール間に合わないなら『自ら極力安全にスリップダウンや転倒さえ出来てしまう』、、。今、バイクブーム、、街中さえ『かなりヤバい向いてない方々を多く見かける』教習所も『お客様』的な雰囲気に成ってるのかな?。『厳しい!うるさい!は、今より『いつまでもバイクライフを楽しんで欲しい♪の裏返しが昔だったかな』。よくダブルアクセル、暴走族イメージあるけど、本来はレースのノークラッチギヤ変えの『回転数を当てる』だから、、ギヤは意外と簡単に入ってしまうから注意を。

  4. 一本橋でガチガチに緊張して落下&アクセルONで柱に追突しました、プロテクターと柱までの距離が近かったのでほぼ無傷でしたが自分の力量の見極めとリラックスすることが大切だと感じました

  5. 大型の時、急制動でタイヤロックしてジャックナイフしてしまって…既に中免持っててバイクには乗ってたので「まだ耐えられる、ひっくり返らない」って冷静でいれたからよかったけど…中免の時に起こしたら多分アウトだった…。

  6. 私が二輪教習所に通っていた頃、年配の女性も、教習中に転倒して、救急搬送される事故もありました。
     この一件、ウェアのチェストガードの装着が義務化されたんではなかったでしょうか?

  7. 先週教習所卒業して、補習や転倒も無かったけど、周囲見てると女性だと転倒も多いし、男性でも3速に上げられなくて補習になったり、20km/h以上上げられずにコースをずっとグルグル回ってる人もいて、本当に人それぞれだよなあと思った。

    バイクは隣に教官が乗ってる訳でも無いし、むき身だから本当にリスク高いよね。

    自分自身卒業もこのレベルで本当に卒業していいの??って思ったし、うちは原付の時同様旦那に相当しごかれてから路上に出る予定だけど、普通の人はそのまま路上に出る訳で凄く怖いなと思う。

  8. 多分今まで2人死亡しているはず。
    一人は検定中にクランク出たところで暴走させて塀にぶつかり、という事故の報告受けた覚えがあるが。

  9. 元二輪指導員です。私の担当ではなかったですが救急車呼んで運ばれた教習生います。
    4輪の教習と違って暴走始めるともう叫ぶしかないですね。1段階の初歩段階、8の字、急制動。

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