ガラスが曇って運転出来ない！　修理ですね。

ガラスが曇って運転出来ない！　修理ですね。

も腕 やあの何これはいえ今日お知らせするのは 大発のミラこれ何年式今のミラはどうかだ だよ ねじゃあやるから笑じゃあね解説しよう えっとこのミラさん えっとあこのなんだっけ今これ今寒い時期 だわねうんあちょっとおじさんあたきさん 解説して何ああ あのこのヒーターまずほらあのヒーターの 風が出ないとこね今もう12月今日12月 1日もう寒くなってきたのに風が出ないと それで原因を調べたらこれねはいはいこれ これこれこれモーターですねはいこれね あのヒータブロアタていうねあの要は どんな車にもついてるあのなんて言うの モーターだよねファンモーターだねファン モーター風を風を送る風を送るモーター これがねブイーンとこう回るとま掃除機で もなんでもエアコンでもなんでもそうだ けどねうんこうやって風をこれで起こす わけだはいそんでこのこのちょっとたさん 持って俺が説明するかそしてねこの ねこれね今部品をこのブロアモーターが もうね劣化して動かないんだねモーターが ダメなんだよねそのモーターを交換するの にここを見ましたここねグローブボックス が付いてるねこうね大体どんな車もこの グローブボックスの奥にこのブロア モーターが付いてるんですよそして交換 しようと部品を確認してここを見た なん と取り外せるよ取り取り替えれようになっ てないんだよ ねそもそもそう何を言わんとしてるかって 言うとこのダハダメ発さんはこれが壊れる 前に車がダメになるだろうっていうもう 想定のも作らんてだよ車自体がそうですね だからこれこれこれ社外品ねそうですそう ですね社パツなんだけどあのなんて言うの 交換できるようになってないんだ よ交換できないんだよ基本的にそういう ことですちょっとこう初めてだよ ね笑っちゃうよねいやね僕もねたさんも もう自動車業界えもう30年やら40年 やらやってきてる中で 初めてみたらねよくよく考えてみたらダハ のブロアモーターって変えたことないよね うんホダは結構あるうんホダはねなんでか てか商用者結構やっぱりねなんだろう要は ね車の寿命が長いんだよ本田ってそうです ねうんうん20万kmでも30万kmでも ホダの車って走れちゃうんだよねまトヨタ が軽自動車出せば 日本の軽自動車かもしれないんだけど残念

だけどトヨタはね軽自動車発売してない わけだからそうすると次の順にやってくる ホンダホンダはね長いこと乗って車が丈夫 だからこういう部品の方が先にね故障する ともう想定済みなんだよねうんうんだから 交換できるようになってんだよ僕も過去に ねホンダのこのブロアモーターなんか一体 何個何百個変えてきたかぐらい交換してき たのだけどね大発って変えたことないよね ほんでまあまあ変えられんだろうなと思っ て部品注文して部品もあるしよしよしよし てま純正部品高いからと高いだろうと想定 して社外部品だよねこれもし純正で取っ たらどうなんだろうねこの引いたユニット こと来るんだ 来るもうねものすごい高いもんなんじゃ ないのちょっとおかしくてしょうがないね だからねいやねだからなんつうのこの社外 パーツ屋さんねこれNA naapNAPっていうメーカーさんよく こういう社会パーツ作ってるけど かわいそうだからね交換できるパーツは 一応用意してあげようとしたんだけどなん と加工してつけてくれていうことな んれって言うんだ加するま説明書にあって ええ加工するのってこれねあの僕は今 ちょっと除雪鬼の修理を担当していてこれ はたきさんが今修理担当なんだけどね ちょっと聞いてよこれさ交換できるように なってねえよって言うからええだって部品 出たじゃんかって見てこの手 取説 大笑いだよね要はねこれが壊れるまでダア の車はね使えるっていう風に見込まれて ねえんだよいやそれでもね交換っていえば いやいやこの引いたユニットこと部品出 ますよともしくはこのヒータユニットを 分解してねまな中からまモーターだけ 取り出すんかね一体部品だよね そうそうなんだよ だからねちょっとわけわからんけどまこれ が壊れる前に車壊れるだろうっていう大発 の考えだよねあと鈴木鈴木も変えたこと ある鈴木は変えられるようになってるんだ けどここに見えてるのにダッシュボード インパで全部取り外さないと取り出せな いっていう部品なんだよね鈴てねそれが 多い笑っちゃうよ ねだから鈴木もあるいにま最初にみつけ たらもう次これ壊れる前に車乗り換える だろうっていう考えだよ ねもう ねマジて思うよねいや信じらんないいや僕 長いこと本題に務めてきてあのダア鈴木 さんがまさかこんなことになってるとは

思わんかったしねまねホダにいたかって 大発の車の車検もするし鈴木の車の車検も するトヨタの車の車検もする整備もする みんなしてきたけどまあこれが壊れるまで なかなかなかったんだよねこの大発とかだ 最近最近だよね今令和5年だ けど最近それでもダメ発鈴木さんも多少 なりとも耐久性が上がってきたんだようん そう車のね昔は10万kmも走ればもう お釈迦だったんだよ鈴木と大発ってだから 安いんだよねだからねうんうんはまそれで もホンダあダアとか鈴木よりは高いじゃ ない元々の新車高そうですねねそれでも鈴 ダヤさんが少しずつ頑張ってきて耐久性 上げたもんだから車が壊れるより先にモタ が壊れる時代がやってきてこれソロダア さんとかはさ考えた方がいいよね交換 できるように ねちょっと車は頑張っちゃってでダメ発な んだけど頑張っちゃって車の寿命が伸びて きたからこれを交換できるようには想定し てないのがこう想定しなくちゃいけなく なってきたっていうことだよねうんいや 笑っちゃったなこんな さこんなモーター交換すんのに何加工して でしょしかも原始的にカッターで切り なさいカッターでこのケースをこううまく 切れるわけないじゃん ねでうまく切った後にその穴開いたところ にこれをつけてね本当は使ってない加工 ビスを入れてなんとか固定してもう修理と いうか応急処置だよねこんなん ね いや改めてダメ発ってダメ発なんだなって 思い知ったよねうんいや笑っちゃったな皆 さんご理解いただけました鈴木さんさんの の車ってこのモーターが壊れる前に車が 壊れるだろうっていう風に設計されてるん ですよだから交換できるようになってい ないまこれ極端な例えかもしれないけどね まそういうつもりでないのかもしれない けどま僕に言わせてみたらそういう風に 思って設計されてんじゃねえかって思うよ ねねえま 正直トヨタホダの車ってフレーム強いから ねこの雪国地区のねエカの円外でさ錆びた としてもまそんなに知名症な錆ってでき ないわけよっぽどじゃない限りだけど鈴木 ダイアってえそこ錆びちゃうのみたいな エンジン落ちちゃうじゃんみたいなところ が錆びるわけじゃないだからそもそも フレーム自体の耐久性もないわけだそう ですねだ大体これが壊れる前にエンジン フレームあたりがぶっ壊れて錆びて腐って ねじゃあ車変えるかってだからこの子は

ずっと一生涯ここにいたままよかった僕 交換されないで僕壊れる前に車が壊れ たって思ってたわけだけどなんと残念この ミラさん先にこの人が助けてくれくわっ ちゃうよって言ってくわっちゃった車まだ 生きもう虫の息だもんねねいや一応動くん だけどもう風量の調節もできないし動く時 と動かない時があるんだよほんでここをね おいおいはいドンドンドンてやると ぐるぐるぐるて動き出すよ ねもうさ勘弁してよそれが言いたかっ たねもうだからね僕もう断言するよあの 常用者を買うならトヨタその次にホンダの 2択で軽自動車を買うなら本台一択もう それ以外の車は全部一緒なんだ けど鈴木さんダアさんあた売り方上手なん だようん車子は平成元年の車子を使って おきながらこのうつらのモノコックボディ はもう令和5年式のピカピカの可愛らしい もうカタログ見たらさCM見たら女の子と か若い男の子とかがかっこいい可愛いとか いうさデザインでやってくるじゃないそう そうあの鈴木も大発もジムニーもそうだよ ねあの車種はさ多少とはさこうなんつうの 性能を上げてきたりとかこう変化してき てるけど基本的構造は昭和60年あたり から変わってないじゃんジムに変わって ないね上のモノコックのフレームだけ フレームっていうかボディだけはさ今最新 型のジムにJA64 JWJ64だったっけ何でしたっけJB 64かうんねジムにね結構人気があって あれだって下回り見りゃ昭和60年と 変わってないやねまそれはねどっか強化さ れたとか設計を変更したとかってのは当然 あるけど うんそういうものだ けどホダなんかは1台1台なんだっけ1台 1台設計して作られてからね共通部品も そんなにないしねでも鈴木大なんかみんな 共通部品じゃんかそれが何を言わんとし てるか言ったらねあれだよ何も変わってな いってことなね平成元年の頃から基本的に はほで内装はね今風のねいろんなスイッチ とかね今風のえ電送系がつく けど中身はじゃこれさこれさもうで本田が またね売り方が下手くそなのがデザインが 良くないとかさま当然OEMって言って 他者には対出さないじゃない鈴木大発は みんな日産用とか松田用とかさ三菱用とか 大いMで出すじゃないうん本田はすごいよ ねうんある意味他に技術を流出させないっ ていうスタイルうんうん独自路線行くその 代わり他と一戦を風味するぐらいな性能を 持ってるわけじゃないうんねいやそう

考えるとね新車で買って5年だけ乗れれば いいやって言うんだったら鈴でも大発でも でもどれ乗ったっていいわけだよそううん だって5年なんかはどんな新車も壊れない うんじゃあこの車今15万kmぐらいこの ミラさんそうねうんうんじゃあホンダの 15万kmスズキの15万km比べて くださいよホンダの車はまだ未だに故障も なく走ってられるでも鈴木の大発さん なんてのはほぼ走ってないじゃんたまに 走られるからこういうことになるわけ じゃん たまに大事に大事にって言ってねエカの上 は走らないように錆びないようにってして 大事に乗っちゃうとで車の方が寿命が伸び ちゃってこんな事態になるわけうんそうで これ交換すんの一体いくら工賃もらえって いうね ほいや時間もそうだよ時間もかかるよこれ だって加工してつつけるんでしょうんいや びっくり来いたよねだってこの部品なんて 6に出ないだろう ねや最近だから出始めてんじゃないのああ この社外パーツそんで結構メーカーにさ 電話行くんじゃないのねえねえねえね こんな加工できませんよとかさいや加工し てたら切りすぎちゃって今度ガサガサして つきませんよとか さ穴がちあるかもしれないよそういう 問い合わせねあそうしたらごめんなさい もう引いたユニットこと交換してくださ いって言ってなんならこの部品返品されて も結構ですからみたいな対応かもしれない よ いや笑っちゃった ねまそういうことでしたまちょっと笑っ ちゃったから動画にしてみようかと思って まじゃあたさん頑張って加工していはい 小さめに切ってほんでねま一応うんなんだ カットラインっぽいのがあるけどあまやや と広げてかないと本当にヒータユニット 交換っていう大騒ぎになっちゃうから了解 ですはいそこら辺注意してもらっ て以上でしたはいいや面白かったっすね皆 さん参考になったでしょうなんで昔から ダメ発って呼ばれる理由がこういうところ でも実は隠れてたと いうねはい以上ですああ面白かった

ブロアーモーター交換です。
#ヒーター#風が出ない#自動車

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