「バイクは事故したら◯ぬ」は本当ですか？ #shorts #交通安全
バイクって事故ったら死ぬんでしょと思う 方は結構多いと思いますが実際はバイク 事故での致死率は1.5と言うほど高くは ありませんそもそもそんなに危険な乗り物 であれば法律でも規制されるし Twitter峠で知りましたごめね忍者 など数々の名言が生み出されているのも 生還者が多数存在するからに他なりません ただし生身で高速移動する性質上車よりも 危険な乗り物であるということに変わりは なくいいから乗れってと無責任に進める ことができないのもまた事実です個人的に はきちんとプロテクターを身につけたり ヘルメットをケチったりしないなど事故の 際にダメジを減らすための努力も絶対に 必要だと思っています最近はプロテクター を内蔵したジャケットも多いし僕は胸部 プロテクターまでしっかり内蔵している ものをいつも着ていますたまにバイクは 事故ったら死ぬから親に止められている 家族が心配するからなくなく降りたという コメントが来るんですがバイク事故におけ るリスクと対処法をしっかり検討した上で ゆっくり話し合ってみるのがいいかもしれ ませんね
正しい装備で安全運転で楽しめばそんなに危険なものではないと思っています。
37件のコメント
事故ったら死ぬくらいの気持ちでいた方がいいのは確か
事故って死んだやつはYoutubeやSNSに報告なんてできないぞ
死亡事故発生率でいうとやはり一番高いです
リッターSSということもありレーシングスーツ着用が自分のデフォルトとなっています
うちの父親も事故で膝が完全に逆に曲がったらしくて走れない身体だった。だから自分が小さい時から一緒に走って遊んだ記憶が無い。
原因は、直進車線にいたトラックがいきなり右折したせいらしい。
本人は交通ルール守ってても、いつ事故になるかわからないから、バイク乗る人はほんとにちゃんと装備整えて、常に周りに気をつけて安全第一でバイク楽しんで欲しい。
みんなでコミネマンになろう
飛ばさなければ良いんだけど飛ばしたくなる乗り物なのよね。
死なないけどこれまでの生活に戻れなくなったってのは多そう
ねこちゃんの出番もっと増やしてください かわいい
白バイ隊員乗せた気持ちで安全運転してます
純正マフラーで乗ってた時は何回か危険な目にあったけど、社外のマフラーにしてからは周囲が気づくから安全になった
おすすめよ
一番気をつけたほうが良いのは、死ぬほどではない後遺症。生きてるだけってヤバいからご安全に。
最初のジコは16やたかな。
50年たつが縫合跡は増えたが骨折もなくなんとかやってる。ジコ怖いから街中より山中林道派。街では他人を一切信用しないw 100%正しくてもﾀﾋんだら負けの考えw
昨日の昼頃に前を走っていたハイエースと対向車線側のバイクが正面衝突してバイクの運転手が亡くなりました。
これからはバイクの安全についてよく考えて運転しようと考えました。
加害部位（ピラーやステアリング、その他の構造物）に囲まれている四輪に比べ、地面への対応をしている場合、他の加害物（四輪車や電柱等の道路上の構造物）がなければ、生還率は意外と高い。
20年間無事故なんだが
今年、バイクの単独事故で鎖骨骨折+肋骨6本骨折(うち2本は2ヵ所折れ)+血胸(肺に血が貯まる)で入院二週間、休業3ヶ月でした。
事故後、ガッツリ傷のついたヘルメットを見て青ざめました。
バイク乗るときは、ヘルメットと保険とても大事です！
できたらプロテクターも！着けてたら自分ももう少し軽傷だったかも。。。
治療費と休業補償は任意保険で何とかなりました、単独だったので保険会社からはかなり根掘り葉掘り調べられましたが。
とりあえずの立替金が大変でした。
二次被害での死亡ってケースがほとんどだろうね。
バイクが滑って隣の車線に投げ出されて車に轢かれるとか。
過去２回事故ってるけどどっちも隣の車線に行くギリギリでなんとかなった。
バイクは運試しです
気をつけていても、しぬ人はしにます
例え死ななくても、障害が残ると困る…
動画の景色なんか見覚えあるな〜
原付スクーターでお弁当を購入して片方に引っ掛けて
片手ブレーキをしてスリップして転倒して左手にひびが入って以来舐めた運転はしない+簡易プロテクターも付けることにしました。
致死は死ぬか生きるかの2択だから重症度で見るとかなり違ったりする。
バイクでは死ななけりゃ事故じゃないよ。
そりゃバイクに限らず普通に運転してたら死ぬ事は稀だけど
相対的に見たら致死率は高いでしょ笑
自動車の致死率が0.41％
自動二輪車の致死率は1.5％
なんだから
うちのママンも俺がバイクの免許取る時反対してきたけど、友達が2人バイクで事故って死んだからって言われたわ
爆走したうえでの不注意だから自業自得なんだけど、それを教訓に安全運転には気をつけるようにしてるわ
バイクに乗ってる、免許を持ってると浅い付き合いの人にバレると必ずと言って良いほど身内や知人のバイク事故の話をしてくる。自転車の方が転ばないから安全と言われたことがあります。免許のない人には理解されないです。
友達がバイク乗るときは死ぬ前提で乗ってるって言ってたな～
身近なバイク乗りのことは、死んでもしゃーないと思って見てる。
こっちがハラハラしたってそいつは乗りたいし乗るし。
そんな私は明日2輪卒検。いってきます。
プロのライダーでも死んでますからね。非常に怖い。若い頃は想像力が皆無だから乗る人多いけどね
バイク降りるくらいならバイク乗って死んだ方がマシ
ってくらいバイクは好きなのでその気持ちを忘れずに覚悟を決めて安全運転でツーリングします
長く乗るには事故が起こらない予測と予防運転が重要、極端なスピード違反や
走行中の車両のすり抜け又サーキット以外の意味の無いコーナー攻めをしなければ余程のことがない限り無くなることは無いですね
私はヒザを擦りむきました
路面凍結で😅
速度と右直に気をつければそうそう死ぬことはない
ただしに至らない怪我のリスクはやはりデカい
ジャケットどこの使ってるんだろ?
事故り方によるよね、車みたいに高速で突っ込まれると終わりかな
安全運転するのは大前提で当たり前の話。交通事故はいくら真面目に運転しても貰い事故がある。だから死ぬかどうかは確率論であり、その確率をいかに下げるかだけ。普通車より軽自動車、軽自動車よりバイクという風に死ぬ確率が上がっていきますよって話。それを理解した上で乗りたい人は乗ればいい。
死ぬ宝くじで得れるものはスリルや興奮。
今日死んでもいいと思える人生を歩んでる人なら乗っても問題ないと思う。
高いヘルメットやプロテクター、技術があっても事故ったら死ぬのがバイク…
バイク乗りが事故って生きているのはただの幸運で本当にたまたまなだけ、また死ななかったとしても人体機能の欠損リスクもあることを頭に入れておかなければならない。
部屋の片付けしてからツーリング行く派