【最新情報】TREKから新しいクロスバイクが発表されました!【トレック】
トレック最新情報をお伝えしますどうも こんにちはクロスバイク系 YouTuberのゆですロードバイクで もクロスバイクでも人気なトレックから 最新情報が入ってきましたもちろん トレックのクロスバイクの新モデルについ ての情報が入ってきましたので今日はそれ を紹介していきたいと思いますこの チャンネルではクロスバイクの最新情報や 役に立つ情報クロスバイクの紹介商品紹介 などを行っていますクロスバイクが好きな 方は是非チャンネル登録登録お願いします 皆さんトレックのクロスバイクって何が あるかご存知ですか現在のトレックの クロスバイクの中核となるのがFX2 ジェネレーション4になりますそしてそれ よりも上位グレードのFX3 ジェネレーション4こちらもあります そしてカーボンフレームのハイエンド モデル最上位モデルのFXスポーツ4この 3種類でした売れ残りモデルのFX2 デスク3もありましたねこれらの ラインナップに新しいモデルが追加され ましたその新しく追加されたモデルは何か と言うとトレッFX1ジェネレーション4 になりますこのモデルは待望のエントリー グレードとなっております気になる スペックや価格ここを紹介していきたいと 思います皆さんこの新しいFXシリーズっ ていうのはどんな自転車だか知っています かすっきりとしたケーブルルーティングで 豊富なマウント丈夫なドライブトレインが 搭載されていてどんな地形も快適に走る ことのできるクロスバイクに仕上がってい ますどちらかというとマウンテンバイク よりのクロスバイクに仕上がっています トレックのこのFXシリーズは通勤通学 サイクリングと何でもこなす万能な台に なっていますでは詳しいスペックを見て いきたいと思いますカラーは2色ブルーと ブラックになっています続いてサイサイズ は5種類XSSMLXLになっています 規制身長の表はこんな感じになっています XSが147から155cmSが 155cmから165cmMサイズが 165から175cmLが175から 186cmXLが186から1997cm の人に対応しています続いてフレームを見 ていきましょうフレームはアルゴ アルミニウムを使っているアルミフレーム のクロスバイクになっていますレフト ケーブルやブレーキケーブルは内蔵式に なっていますしラックやドロイをけの マウントが付いていますブレーキはポスト マウントでディスクブレーキ用になってい ますそしてキックスタンドのマウントも 付いていますリアホイールの固定方法は エンド幅135mmのクイックリリースと なっております元々はグラベルクロス バイクのフレームですのでかなりがっちり としたフレームになっていますね個人的に この下り系ハードテイルマウンテンバイク みたいな見た目のフレーム好きなんです これでふいタイヤ履かせて走るのかっこ よくないですか続いてフロントホークを見 ていきましょうフロントホークの材質は FXスチールスチール製のフロントホーク が採用されていますブレーキの固定方法は フラットマウントのディスクブレーキリア とフロントでブレーキの固定方法が異なっ ていますねそしてフロントラックのマウン がついていますアクセルからクラウンまで の長さが410mmとなっていますそして ホイールの固定方法はスルースキューの 5mmのクイックリリースとなっています ま企画的にはクイックリリース式と同じと 思ってくれればオッケーですスキはですの でクイックリリースレバーみたいに簡単に 取り外すてことはできませんがいたずら 対策にもなるのでこれはこれでいいのでは ないでしょうかでは続いてハンドル周りを 見ていきましょうまずはハンドルバー ハンドルバーはボントレガーのライザー バーが採用されています素材はスチール製 ですねクランプ系は25.4mmライズは 30mmサイズは xslが600mm幅Xだけ620mm幅 になっています続いてステムを見ていき ましょうステムもボントレガーのステムが 採用されています素材はアルミですね クランプ系は25.4mmステム角は 10°ステム調ははフレームサイズによっ て異なっていてxssMが90mmLXL が110mmとなっています続いて グリップを見ていきましょうグリップも ボントレガーサテライトグリップという ボントレガーのグリップが採用されてい ます続いてサドル周りを見ていきましょう まずはサドルサドルもボントレガー スポーツというサドルが付いています サドルの長さが275mm幅が163mm カバーの素材がマイクロファイバーで シールレール重量は350gとなってい ますこのサドル単品で買おうとすると案外 高くて5900もしますねそこそこいい サドルが最初からついています続いて シートポストを見ていきましょうシート ポストもボントレガーのシートポストが 採用されています素材はアルミですね シートポスト系が27.2mmオフセット が12mmシートポスト帳は330mmと なっていますまこちらはごくごく一般的な シートポストっていう感じですねCと言え ばスローピングが結構きついフレームです のでシートポスト帳はちょっと長めかなっ ていう感じですでは続いてホイール周りを 見ていきましょうまずはフロントハブ フロントハブはホムラのDC20という ハブが使われていますこの画像で言うと 左側ですね6穴ボルでクイックリリース式 ハブ重量が274Gとなっています続いて リアハブリアハブもホームラのDC22と いうハブが使われていますこの写真で言と この右側ですねディスクローターの固定 方法は67vエンド幅は135mmの クイックリリースとなっていますハブ重量 は486Gちょっと重いですね対応する スプロケットは8910速までとなってい ます続いてリムリムはボントレ側 コネクションのものでディスクブレーキ用 のリムになります素材はアルミ対応するの はクリンチャーとなっています32ホール 空いていてダブルウォールムハイトが 20mmリム幅が26mm700cサイズ バルブは米式バルブになっていてこのリム 重量が500gとなっていますこれハブと リムそしてスポーク合わせたら前後で 2kgぐらいのホイールになるのではない でしょうか続いてタイヤタイヤも ボントレガーH2コンプというタイヤが 採用されていますタイヤサイズは700下 35Cワイヤビートのクリンチャータイヤ となっています1本あたりの重量が 525gとまあまあ重めなタイヤが付いて いますね街乗り用のパンクに強い耐久性 重視のタイヤですこのクロスバイクに 取り付けられる最大タイヤサイズは700 下40Cとなっています続いてみんな 大好きブレーキを見ていきましょう ブレーキはテクトロのMDU310が採用 されていますこちらは機械式ディスク ブレーキですねブレーキローターは テクトロのウブというブレーキローターが 採用されいます前後共に160mmですね 続いてみんな大好きドライブトレインを見 ていきましょうまずはシフターシフターは シマノのEF500が採用されています シフトレバーとブレーキレバーが一体型に なったやつですね続いてフロント ディレイラーフロントディレイラーは シマノのターニーTY606が採用されて います続いてリアディレイラーリア ディレイラーはシマノのacaRDM 3020が採用されています続いて クランクはトレックのクランクが採用され ていますDCRX1っていうやつみたい ですねチェーンガードが付いているダブル のクランクですクランク調は170mm 波数は小さい方が30T大きい方が46T となっています固定方法はスクエア テーパーで素材はスチール製のクランクと なっています続いてBBBBはスクエア テーパーのシールドベアリングの カートリッジタイプが採用されています シェル幅は68mとなっています続いて スプロケットスプロケットはシマノのCS HG200の8速1232Tが採用されて います波数の構成はこんな感じになってい ますね分かる通り前が2段後ろが8段の 16段変速になりますチェーンはKMCの Z8.3になりますペダルもちゃんと付属 していてウェルゴのナイロン プラットフォームのペダルが採用されてい ますさあここまでで基本スペックは確認 できましたねではここからは重要な重量と 価格を見ていきたいと思いますまとめると こんな感じですアルミフレームスチール フォークブレーキはテクトロの機械式 ディスクブレーキ変速器はシマノのアセラ ミックス前が2段後ろが8段の16段変速 個人的に気になるのがハンドルバーが シール性のものが採用されてい るっていうのもちょっと気がかりま スチールフォークっていうのもまあまあ 気がかりなんですけどねその分タイヤや サドルがミドルグレのものが採用されて いるのでそこで釣り合いが取れているのか なっていうところですねでは待望の重量 発表から参りたいと思います重量はなん と13kgとなっておりますサイズはM サイズですねなかなか重量級に仕上げてき ましたねアルミノクロスバイクであり ながら13kmの大台に入ってしまって おりましたまスチールフォークだったり スチール性のハンドルバースチール性の クランクこういったところが重量増加の 原因となっていますね元々FXはグラベル 系のクロスバイクでしたのでフレーム自体 ががっちりしていて耐久性重視軽さ重視で はなく耐久性重視になっている点とも そもそもタイヤが太くて大きいのでそれで 重量があるっていうのがあるのでまそこ まで軽量性はられないだけど13km かっていう感じですね13kgでもいいん ですエントリーグレードですのでもちろん 価格ここが安ければいいんですよ他の メーカーのエントリーグレードは大体 6万円ぐらいですスチールホークを使って それぐらいの金額になってれば別に文句は ないですよねでは価格を見ていきましょう 価格はなん と7万900円となっております他の メーカーのミドルグレードと同じ金額帯 ですね確かにパーツを単品で買おうとする とちょっといいものが付いてるのは間違い ないですタイヤとかサドルとかリムとかも 1本7900ぐらいのものですので まあまあいいものは使われてはいるような 気するけどブレーキとか変速機とか ハンドルバーとかその辺は妥協してます からねこの装備なら7万900円は安い ですよとも言いきれないしエントリー グレードらしい金額体化って言われると そうでもないっていうのがうん現実的な とこですねこれが699100円だったら 印象は全然違いましたねおトレックさん 頑張りましたねってなるんだけどまあ7万 900円か約8万これで買うぐらいだっ たらももう2万出してFX2を買った方が いいんじゃないかなっていうのはちょっと 思うとこですね費用を抑えてクロスバイク に乗りたいんだっていうんであればこの エントリーグレードのFXではなく別 メーカーだったらゴロゴロありますから まあ何とも立ち位置が中途半端になってい ますね個人的に見た目は好き好きだけど うん性能面とか金額を踏まえて皆様にお 勧めできるかというとちょっと牛門この見 た目のクロスバイクが欲しいんだよって いうんであれば全然いいんだけどね個人的 にはFX2FX3の方がおすめかなあとは トレックのFXの公式ページのところに FXシリーズはキューズを使って耐久性も 抜群ですみたいなことが書いてあるんです けども注意書きでFX1を除くみたいな 感じになっていますその辺もなんか ちょっと引っかかりますね組み立て工場の 余った変速機をつけましたとかじゃないよ ね違うよねいかがだったでしょうか トレックFX1がとうとう登場しました 最新情報ですということでお伝えしてき ました皆さんはこのFX1どう思いますか 是非感想を教えてくださいこのチャンネル ではクロスバイクの情報を発信しています クロスバイクが好きな方やクロスバイクに 興味を持ってる方は是非チャンネル登録お 願いします最後までご視聴ありがとう ございます是非次回の動画もまた見て くださいねバイバイ
最新情報!TREKから新しいクロスバイクが発表されました!ただ、少しがっかりしました…
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9件のコメント
バルボアセイスをレビューして欲しいです!
シフターがブレーキ一体型で壊れたら全取り替えだしディスクブレーキが機械式でフロントギヤが2段なのがFX2と3と違う点も残念。
この中途半端な更生で企業努力の無いこの値段なら他社製品を買った方がマシだしお得かと…😮💨
TREKは全体的にお値段高過ぎで客を失ってないですかねぇ?
重すぎて話にならん、Raildiscなんか10.5kg。カスタムすると9.5も夢では無い
GIANTのエスケープRX3かGIANTのグラベルディスクどちらいいですか?
ほぼ街乗りです
トレックの生産力販売力に陰りが出たんだろうと感じさせる 力入れたくないとりあえずのラインナップだな
体重が重く路面の悪い外国人にとっての物なのかもしれない
いるわけないわ
期待してただけに残念
これならいっそのことフルクロモリにしてくれと思いますね
エントリーグレードとはいえ
本当に売る気があるのか?と思える内容!
私も正直これを買う位ならもう少し
出しても上位グレードを選びたい
もしかしてそれがトレックの狙いか?
カーショップの激安タイヤ商法と同じ⁉