一生乗り換えできない！？ガチで壊れないタフなバイク５選 #バイク #バイク好き #ハーレーダビッドソン #ホンダ #ツーリング
一生乗り換えできないかで壊れないタフな バイクもせん。最後のバイクは世界に認め られたあの番のマシン。その1CB400 本だらし耐久性を及に知らしめたバイク。 その扱いやすさから教習者としても採用さ れている。これまでもこれからもバイク 乗りの投流門として活躍し続ける。その2 鈴木軸差150シンプルな構造の短期島 エンジン等さえ町からツーリングまで 幅広く使うことができる。その耐久性は インド人も認めるほど。その3ハーレー スポーツスター。昔はトラブルが多かった が、EVOスポーツスターの登場により 壊れやすいというイメージの払拭。現行 モデルは国産者に引きを取らない クライナ上。電子制御の不具合はご愛嬌。 その4山ハJR130020万km超えの 車体でも問題なく走る。壊れないスポーツ ツアラーとして世界的に有名さらに利便性 と都会速性も金備えているため1度乗ると 手放せない。その後川崎KLR650 1987年に登場して以来今でも販売され ているロングセラーバイク壊れない止まら ないと世界中が大注目米軍にも採用された Yeah.
VOICEBOX:青山龍星
27件のコメント
スズキすぐ壊れた。２度と買わなかった
やっぱカブ
スーフォアはギアが弱い
vtr250初期型乗ってるけどまだまだ現役です！
壊れたら修理めんどくさいからヤフオクでエンジンガチャ回すぜ！
儂の通勤用にアドレスV１２５Ｇ最初期型、２０年乗って１７万キロ超えたが、カブか…定説というやつだな（笑）
教習所で400forを初めて乗ったけど本当扱いやすくて感動した
セローがない。
やり直し。
ぶっ壊れる前に売ってみたい……
SFいいなー
svは頑丈。
スポは空冷の方やろドレンホースとクラッチ板が持病やないか。
ワイのCBR250R(MC41)、2013年から12年経った今でもトラブルなく乗れてるぞ
dトラッカー125も頑丈！11万キロ超でまだまだ走れるw
ハーレーは、新車で「ピストンがそもそも無い」とかあったから、信用以前の問題だわ😂。
都心の血液ことVTR250が無いやん！
マジでCB400はバケモン
昔バイク便やってたときお世話になりました。
一気筒○んでCB300状態だったけど何十万キロ走ったかわからん
スーパーフォアはマイナートラブルが多かった
スーパーカブじゃね？
止まらないってダメじゃねーか
ハーレー！？笑笑
え？カブ系は当たり前だから出ないのか？
ちなみにスズキのキャブ車はパーツが出まくるので
何時までも家にいるぞ。
教習所のCB400が扱いやすいなんて信じない
セローとか
おっとKLR650を出すならDR650とDR-Z400Sも出さなきゃだろ（指摘）
片や油冷のビッグシングルでチャック・ノリスも乗ったバイク
そしてどちらも各国警察・軍隊での採用実績もあるタフな車種（DR650はブラジル警察等、DR-Zはオーストラリア軍）
スーフォアくん秒でジェネレーターとレギュレーターが息を引き取りました
CB400は家の前に置いていたら、目覚めると無くなるバイクですw
いやハーレーは今でも普通に壊れるよ
ただ昔と違って専門ショップが多くなったからなんとか乗れるように維持できるようになっただけで