知らなきゃヤバい⁉Di2を購入するときに気を付けるポイント解説！【実用的に必要なポイント】【重量比較はやってない】【105ユーザーに見てほしい】

知らなきゃヤバい⁉Di2を購入するときに気を付けるポイント解説！【実用的に必要なポイント】【重量比較はやってない】【105ユーザーに見てほしい】

お疲れ様です。サイクルケアの小林です。 え、京都の田舎共端で自転車やっており ます。で、今回はシマノのDI2について どれがどう違うねんと、俺は何を選んだら いいねんっていう方に向けてお話をいたし ます。で、こちらね、かっこいいでしょ? あの、キャニオンというメーカーの アルティメットCFRというフレームで ございます。絶賛サイクロケアでご注文 受けたわっておりますので、え、是非ご 注文よろしくお願いします。バラカして いただきますんで。はい。フレーム単体で の販売もできるし、あのね、今皆さんがお 持ちの自転車からコンポの乗せ替え もちろんできますし、いや、ちょっと 改めてあのDIでちょっと組んでみようか な。新しく買ってみようかなっていう人に 向けても全然ね、あの、完成者としても 販売可能ですんで、是非ぜひぜ非ぜひ あのご注文ください。で、あの細かいご 質問とかね、是非公式LINEで 受け承回っておりますんでよろしくお願い します。はい。で、ま、こういうね、 バイクを組む時に、ま、これね、DI2、 あ、あと、ま、スラムのEタップとかでも 組めるんですけど、ま、電動変速しか対応 してないフレムってのも最近多いんですよ ね。で、そういうフレームにちょっと自分 乗ってみたいな、私乗ってみたいな、僕 乗ってみたいな、俺乗ってみたいなって いうね、こういう意見あると思います。 ただDIって何ななん、電動変速以外俺 知らんやけどっていう人に是非聞いて 欲しい話です。はい。まずね、え、DI2 のラインナップがあるのがシマノの105 グレードとアルテグラグレードとデュラエ グレードのこの上位3グレードがDI2 ございます。で、えっと、製品出てきたの がアルテグラジュラエスが先行して出てき ました。ま、現行のセミワイヤレスの タイプが。で、えっと、105ってのが 遅れて出てきました。なんで、えっと、 アルテグラデュライスにはこの機能ある けど、105はないよっていう風な、そう いう、あの、構図になってきます。はい。 で、それがレバー編と、えー、ギア編とで あります。ま、その、あの、両方とも今回 一ぺにやってしまいますね。まずレバー編 です。ここがね、ま、気になる人は気に なると思います。あの、DI2なんでこう マウスのね、クリックみたいなこういう ボタンが付いてるんですよ。で、えっと、 このボタンが2個あるってのはもう サングレード共通です。で、違うのは何 かって言うと、アルテグラデュラエには あって105にはないボタンがあります。 これがね、105にはここにボタンがない んですけど、ある手ジュラにはここに ボタンがあります。で、ここのボタン何に 使うかって言うと、えっとね、変速の ボタンとして機能を持たせることもできる し、あと便利に使ってる人は再婚の表示を なんかね、ページ送りをする機能にする こともできるそうなんですよ。その辺のね 、設定はちょっと私あんまり詳しくないん ですけど、あの、お客さんがね、詳しい方 がいて、俺そうやって使ってるよっていう 風に教えてくれたお客さんがいましてね、 で、あの、ああ、それ便利だなと思ってね 、あの、今回ご紹介いたしました。ここに ボタンが1個あるってのがデライス アルテグラにはあって、105にないと。 で、あと 、えっとね、あるデュラにはあって105 にはないシリーズで言うと、えっと、ね、 ブラケットカバーをビロンとこうめくって 、この辺に、えっと、ね、線をね、 差し込めるとこが、え、デュラある手には あるんですよ。で、そので、105にない と。で、それがあることによって良くなる ポイントってのが この辺にね、スイッチを増設できるんです よ。で、そのスイッチ何に使うかって言う と、下半握ってる時にもシフト操作できま せっていうボタンがをけることができるん ですよ。うん。だから、ま、いらない人に はいらないしいる人にはいります。はい。 ま、そういう機能があるジュラにはあって 105にはないと。これレバー編終了です 。あの、このね、ブラケットのね、なんか 持ちやすさとかサイズ感ってのは、あの、 大体一緒です。うん。これ気にしなくて いいと思います。で、あの、 えっと、ブレーキの握り幅とか、あと遊び の調整、フリーストロークの調整とかの 細やかさも、えっと、気候が一緒なので、 ま、一緒ですね。え、次ギア編参ります。 これがね、あの、ま、言っていきます。 まずリアディレイラーの方からいきます。 リアディレーラーによって取り付けできる スプロケットが変わってきます。で、 105の場合は、え、スプロケット 取り付けできるのが、え、トップ11で ローがマックスで36もしくは、え、34 、え、1134のスプロケットか1136 のスプロケットの2つどっちかを 取り付けることが105にはできます。で 、アルテグラデュラエースの リアディレーラーをけると、え、1134 のスプロケットか1130のスプロケット どっちかになります。はい。だからあの クロスレシオにしたい人はえっと アルテグラデュラエースじゃないとダメか なっていう感じですね。あの、逆にワイド な36T欲しいわっていう人は、えっと、 105じゃないとダメという感じですね。 うん。その辺もね、ギア費も、ま、今乗っ てる自転車で、あの、ご自身がね、どの ぐらいのギア費で普段心地を貸してるか、 どのぐらいの調整、調整幅というか、どの ギア費をよく使っているかによって、あの 、リアディレーラーと、えー、まず スプロケットかスプロケット選んでもらっ て、で、リアディレーラーの決定をして いったらいいのかなと思います。はい。で 、続いて フロントディレーラーですね。ここがね、 結構なんだろうな。えっと、フロント ディレーラーはよくよく考えてグレードを 選ばないといけないなと思います。まず 105の場合が、え、対応している チェーンリングですね。これが、え、 5034 もしくは5236の2パターンのみです。 はい。で、えっとね、私なんかは5034 で心地がいいなと思うんで、全然いいん ですけど、で、5236だと私はね、重 すぎると思っちゃうんですよ。で、えっと 、しっかり練習してる人なんかは、えっと 、 5 、5236、5236は、まあ、1番多い んかな。多いです。で、えっと、さらに 重た、重たいギアが欲しいと、えー、いう 風になってきたらデュラエースまで グレードを上げないと対応できないです。 デュラエースのフロントディレーラーを けると、えー、チェーンリングが、え、 5440 までチェンリングを大きくすることができ ます。え、いやいや、え、アルテグラは どうなんて言うと、アルテグラはですね、 えっと、大きいチェンリングに対応っての はできない。えっと、105と同じように 5236までしか大きいチェーンリングに 対応できないんですけど、えっとその 代わり 、えっとね、ちっちゃいチェーンリングに も対応できるようになります。4636 というチェインリングにもアルテグラ グレードのフロントディレーラーをつける ことで対応することができます。はい。で 、だから太陽チェーンリングが105は2 つ、5034か5236アルテグラは3つ 。え、105の50345236 に加えて、え、4636のチェンもいける と。で、デュラエースはそのアルテグラの 3つに加えてさらに 5440というチェーンリングにも対応 できるようになるという感じですね。はい 。 うん。 ま、そんな感じでDI2の違いがござい ます。ま、他にちょっとこういうとこ違う よとかっていう補足説明があれば是非 コメント欄で教えていただけるといい動画 になるなと思います。はい。あの攻撃的な 口調であのコメントを書いてるのを 見つけると私は一瞬でもあと思ったらあの 削除しちゃうので丁寧に書いてください。 よろしくお願いします。はい。ま、そんな 感じですかね。アヒとスイッチぐらいで 選んでもらったらいいかなと私は思って おります。はい。で、えっとね、最近多い のが、え、クランクがね、クランクと パワーメーターですね。これが、ま、 シマノのパワーメーターをそのままける。 えっと、例えば4Yのがくっついた アルテグラのパワーメーターとか、あとま 、島の独ジ、ま、パイオニアからですかね の技術が入ったデュライエスのパワー メーターもありますけど、最近結構注目度 が高いのは、え、カーボンクランクに、 えっと、チェーンリングのところにパワー メーターが付いてるタイプで、これが、 えっとね、パワーメーターを計測する上で 1番なんか、えっと、精度が高くできてか 、えっと、壊れにくいなんかトラブル起き にくいでかつあれ安価に作れ るっていうのんが、ま、そのチェンリング 周りのあのパワーメーターなんですよ。 ペダルとかなかなか難しいそうです。なん か障害物とかあったりなんか加コんとこう なんだろう振動があったりとかでやっぱり ちょっとこう厳密なこのデータを取 るってのは難しくなってくるそうなんです けど そうチェンリング周りのやつが1番効率 効率がいいというか設計として割とまとも なものができると。でうちで言うとえっと パワーメーター資源とえりを扱ってます。 で、カーボンクランクで言うとエライリー 今んとこ一択で行ってます。で、 エライリーのクランクがめちゃめちゃ軽く てだからうん、その辺のクランクにしてで 、チェーンリングだけあのシマノのものに するというカスタムもありますんで、 是非ぜひその辺もなんかあのご相談 いただければいいかなと思います。はい。 そんな感じかな。シマノのDI2について お話いたしました。で、最後にチャンネル メンバーシップの広告を流して終わります 。じゃあ失礼します。サイクルケア、 チャンネルメンバーシップ、サイクルケア の裏側や田舎で独自の進化を続ける経営 哲学、自転車整備のハウツ動画などご要望 があれば可能な限りの情報を公開しており ます。サイクルケアを応援する意味も込め て是非ご加入をよろしくお願いします。

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