【Harley Davidson】全世界200台限定カラー！CVOファットボブをご紹介！【2010 FAT Bob FXDF2 CVO】
こんにちは。ハレダビッドソン名古屋の 小川です。本日は、え、中古車紹介で ございます。本日ご紹介する車両はこちら でございます。こちら2010年式 CVOフットボブでございます。大変貴重 な車両が入荷してまいりました。まずです ね、このCVOのBOBはですね、 2009年と2010年の2年間だけ販売 されていた車両でございます。当時ライナ のモデルとして出ていたボブのCVOに なっております。それではですね、色々と ご説明していきます。この車両の1番の 特徴ですね。こちらの外装です。フロント フェンダーからタンクリアフェンダー。 こちらの3点がですね、ラジュアル ペイントと言いまして、世界限定でこの3 点に関しては200セット作られていた ものになります。それが付いてます。 そしてこちらのシートですね。こちらの レザーのシートなんですけれども、これは 標準装備で付いているシートになります。 ま、新品のものですと、もう少しこう色が 濃いシートにはもちろんなっているんです けれども、ま、この15年前だね、15年 前のものになるので、ま、このように ちょっとこう軽年変化している。おそらく この、ま、雨だったり水だったりすると 思うんですけど、やっぱりこういった跡が ですね、革性のものは残りやすい特徴が ありましてうん。ま、そういったところも ですよね、味が出ているシートになって ます。そしてこの、ま、シートに合わせて ですね、サドルバッグついているんです けれども、シートと同じような色味の サドルバック、デグナーのものですね、 こちらはを取り付けられております。では 、ファットボブの特徴としてですね、 こちらのヘッドライトですね。ダイナの ファットボブブは2つ目。これが標準装備 で付ついてます。ここが1番のファット ボブブの特徴なのではないでしょうか。 24年モデルと1つ目っぽい感じですよね 。横長のヘッドライトに変わります。 ソフテールになるとこれけるとこのように 固めだけ。これロービームですけれども 固めだけつきます。で、これをハイビーム に切り替えると逆側が光るようになって ます。こちらはですね、クラッチが4つの クラッチになってます。これは標準装備で 4つクラッチになっております。ついでに こちらのスイッチのハウジングとスイッチ もですね。なんですけれども、元々この chromeのパーツが使われております 。CVOならではの仕様となります。 こちらの、ま、ハンドルの上部には タコメーターが付いております。あと特徴 的なところで言いますとホイールですね。 前後のホイールなんですけれども、こちら も標準装備のホイールになっております。 これもCV用の、ま、オリジナルと言い ますかで使われているホイールです。この チンススポイラーすね。 こちらも標準装備のチンスポイラーでございます。分かりにくいんですけれども、このフレーム、これもフレームって本来のある黒、黒色がはい。使われているんですけれども、こちらのモデルはつや消しの黒です。一見分かりづらいですけれども、比べてみるとあ、てなるところですね。え、私がですね、このファットボブの実は好きなところがあります。このリアフェンダーです。 なんでかと言うと、ま、この形なんです けれども、いわゆるボブフェンダーって 言われるこのフェンダーの形になってます 。これ今の現行のハーレーで言うと若干な んですけれどもブレイクアウトも少しこう ケツがちょっとこうくっと、ま、上がって いる。そういったフェンダーですね。を ボブフェンダーって言うんですけれども、 これが好きなんすよ。なんでこれが好きに なったかっていう話なんですけれども、私 が以前乗っていたワイドグライドという モデルがハーレーにはあります。こちらの モデルが私が乗っていた2010年以降、 ま、17年までですね。ま、復刻というか 、一度なくなってラインナップに再登場し た時のワイドライにはこれはついてなかっ たんですけれども。そう、そのなくなる前 、ま、ショベルから出てきてエボなって ツインカム88まで、ま、いわゆるキャブ の時ですよね、出てたワイドグライドが このボブフェンダーが付いていて、自分の バイクにもそれをつけたいなって色々考え て、ま、カスタムとしてこのダイナの このフェンダーをワイドグライドの フェンダーにはめるカスタムも一応できる 。ああ、やはない。そう、やはないという ね。ま、ちょっとこうこのフェンダー自体 も、ま、今となっては微重ではないけど、 ま、あまり見ることがなくなってきた部品 ですね。ま、上がってエンジンをかけてみ ます。まず上がってみると はい。一応このようなポジショニングに なっております。ハンドルに関しては私的 にはちょうどいいポジションではあります 。ステップに関してなんですけれども、 ちょ、こちらのステップがここに1つ ステーを実はかましてまして、ま、これ だけ手前に来てます。ノーマルの ポジションがかなり、ま、遠いのでここに あるんで、ま、前のオーナーさんがけられ た手をつけてありますんで、コアコンなん ですけれども、そこまで遠くないコアコン になってます。ちょっとエンジンかけます ね。 おお、 このような感じでございます。振動はです ね、ま、ミロキに比べるとかなり振動は ある方だとは思いますね。この振動がある のがというとちょっと変かもしれないです けれども、ま、それもやはりこうパーレ らしいところかなという風に思ってますね 。本日ご紹介させていただいたこちらの CVOパットボブですね。現時点でですね 、あの私が調べた限りですと、今この車両 は全国でこれしかなかったです。あの、 市場に出ているのは生産期間も短かった ですし、台数もその当時もですね、かなり 少なかった車両になってますので、 なかなかこう中古市場には出てこない車両 にはなっております。しかも このラジュアルペイントの外装がついて いるていうのが本当にとても貴重な車両 ですので、ま、お探しの方がもし いらっしゃればですね、是非一度見に来て いただきたいそんな車両になっております 。こちらのCVOパットボブですね。現在 、え、乗り出し価格137万5000円 で販売中でございます。ま、こうお腹 らしい車両に乗りたいよという方は是非 あれ田ビソ名古屋までお越しください。 それではご視聴ありがとうございました。 [音楽]
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1件のコメント
エンジンはノーマルと一緒なんですか？ CVOだからボアアップされていないのでしょうか？