前にいたバイクが交差点内で急停止…「ほぼノーブレーキ」で後続の車が納車1年の車に追突 バイクは立ち去る 東京・北区

東京帰宅区の交差点で目撃されたのはでは東北部で昼前から夜に 追突事故の瞬間です。ぶつかった衝撃で部品が散乱車ごと交差点に押し出されてしまいまして。 一体なぜ事故は起きたのでしょうか?直 目撃者の車が交差点に侵入すると 信号の色が青黄色に変わります。すると前にいたバイクが急定し、慌ててブレーキを踏んだところ後ろを走っていた軽自動車が勢いよく突っ込んできたのです。 前方のバイクは一旦交差店内で停止します が、追突事故の直後赤信号の中そのまま 直進していきました。 目撃者によりますと、事故にあった車は 納車から1年も経っていなかったと言い ます。 追突した車に乗っていた人からはほぼ ノーブレーキでしたと謝罪がありました。 バイクにぶつからなくて良かったですが、急に止まらないで欲しいです。 警視長は物損事故として処理。生活に障はないものの目撃者の首や腰には今も痛みがあるということです。

東京・北区の交差点でカメラが捉えたのは、追突事故の瞬間です。

ぶつかった衝撃で、辺りに部品が散乱。
車ごと交差点に押し出されてしまいました。

一体なぜ、事故は起きたのでしょうか。

目撃者の車が交差点に進入すると、信号の色が青から黄色に変わります。

すると、前にいたバイクが急停止。
慌ててブレーキを踏んだところ、後ろを走っていた軽自動車が勢いよく突っ込んできたのです。

前方のバイクはいったん交差点内で停止しますが、追突事故の直後、赤信号の中、そのまま直進していきました。

目撃者によりますと、事故に遭った車は納車から1年もたっていなかったといいます。

事故に遭った男性は「追突した車に乗っていた人からは、『ほぼノーブレーキでした』と謝罪がありました。バイクにぶつからなくて良かったですが、急に止まらないでほしいです」と話しました。

警視庁は物損事故として処理。
生活に支障はないものの、目撃者の首や腰には今も痛みがあるということです。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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42件のコメント

  1. ノーブレーキで衝突したドライバーさんは謝罪したけど事故を誘発したバイクの運転手さんは何か罰せられるのかな?😢

  2. 確かにバイクは急停車に近かったがゆ~て、これで止まらず行くと取り締まりするクソ警官おるからな。

  3. 注意力と車間距離の欠如
    間抜けな原付は良くいるし間抜けだから原付しか乗れない奴

  4. ギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハギャハハハハハ

  5. バイクは悪くありません。
    バイクのせいにしてる人と、追突した人が全面的に悪い。
    余裕を持って運転できる車間距離と判断力を持ち合わせてないのだから。

    こんなのいちいち取り上げるなよ。

    どんな経緯で取材したのかわからないが、
    もし視聴者の投稿でっていうんだったら、
    テレビ側がこのバイクのせいにしてる人に対して「あなたが悪いですよ」と伝えて、
    報道できないと言わないと。
    何を勘違いしてるんだか…

  6. 診断書取って人身事故にして「前のバイクの誘因事故です」って主張してバイクの責任をきっちりと追及した方がいいね。物損じゃ警察も動かないから

  7. バイクは左の車線を走行なので直進か左折、交差点進入時は青なので信号無視でも赤信号走行でもない。
    停止したのも対向車で右折する車が、右折帯の車が死角になってないかの確認でしょ。
    それこそ信号の変わり目に加速して突っ込む車が対向の右折車だったらバイクが危なかった。
    似たような道をよく走るけど、こっちが止まらなかったらって場面が何度あったか(´・ω・`)

  8. 交差点への進入直後であればバイクはそのまま進行できるはず。信号の変化で慌てたのか? まあ世間のイメージでは
    「(検挙件数)ノルマに追われた警察官は、本来合法な行為でも摘発する」
    から、このまま進めば捕まるかもと思ったのかも。そして警察官の不在を確認して再出発。これが事故の遠因かな?

    ……警察はこのライダーの身元を特定、検挙はせずとも状況判断他の再講習を受けさせるべきでは!?

  9. これ日本のテレビ局?
    目撃して首の痛みって相当顔を振り回したのかな
    日本のメディアなら日本語ぐらい正しく使えよ

  10. @Erect_Your_Dickこと鈴木常雄は全ての道路と自家用車と公用車とバイクと自転車とタクシー&ハイヤーとフェリーとテレワーク&リモート機能類とよさこいソーランをどんどんぶっこわせンタッキーフライトチカン両成敗❗️
    ぶっ壊したら群馬警察太田支店の精神科で温水洗浄機(TCE50)付き共用和式ジェンダーレストイレ(INAX C-284BHC)に改造ヨシリンQ❗️

  11. そもそも黄色で止まるのが基本ですが大半の人が止まるどころか加速する。
    また、車間距離が短すぎる。
    黄色で止まろうとするとホーン鳴らすやつもいる。

  12. バイクが1番悪い。法的にはどうから知らないが。黄になった時、既に横断歩道超えてるタイミングで、何故止まる⁈で、結局信号無視。
    追突してしまった車、この勢いだと赤直後に突っ切ってたかな?もし事故がなかったら。

  13. 信号の黄色は基本的に『止まれ(お巡りさん黄色だったよって言う人いますけど)』なんだけど、止まる時は
    後方良く見て止まる事。
    トラックとかなら潰されている〜そもそも、車間距離取っていれば、イキナリ止まられてもこんな事にはなって無い。
    後、怪我人出てるのに物損事故なんだ!?
    普通に人身事故だろ?

  14. 追突車B 100% ノーブレーキ追突。完全に過失。
    停車車A 0% 正常な停車。過失なし。
    バイクにもぶつかってないから車間距離も取れてたと判断できる。
    バイク 0〜10% 急停止・急発進が極端だった場合にわずかに考慮。

  15. 撮影車が交差点手前でバイクとの車間が詰まる。追突はほぼ、100対0ですが、そうならない場合がある。追突される側が仕方がなく急停止した場合と、そうでない急停止がある。(何らかの過失がある)バイクが急停止したから自分も急停止した!?それが仕方がないと判断されれば100対0になるでしょう。

  16. これはバイクがなぜ止まったのかの問題だねw
    普通バイクは左側通行しないといけないのに逆に二次被害にあって迷惑機周りないね

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