名神一宮JCT周辺等の渋滞緩和に期待…名古屋と岐阜結ぶ『名岐道路』一宮ICー一宮木曽川IC間の事業化が決定
名義道路は愛知県一宮市から岐阜市に つながる自動車専用道路で国土交通省は1 日今年度に一宮インターチェンジから一宮 木曽川インターチェンジまでの6.9km の区間を事業化すると発表しました今年度 の事業費は調査設計にかかる費用として 1億円が見込まれていて今後後期の検討 などが進められます国道22号線や近くを 走る速一宮ジャンクション周辺での慢性的 な渋滞が問題となっていますが名義道路の 整備により渋滞緩和の他名古屋と岐阜の間 で所要時間が短縮されることも期待され ます
名古屋と岐阜を結ぶ「#名岐道路 」について、一宮インターチェンジから一宮木曽川インターチェンジまでの区間の事業化が決まりました。
「名岐道路」は、愛知県一宮市から岐阜県岐阜市につながる自動車専用道路で、国土交通省は2025年4月1日、2025年度に一宮インターチェンジから一宮木曽川インターチェンジまでの6.9キロの区間を、事業化することを発表しました。
2025年度の事業費は、調査設計にかかる費用として1億円が見込まれていて、今後工期の検討などが進められます。
国道22号線や、近くを走る名神高速一宮ジャンクション周辺での慢性的な渋滞が問題となっていますが、名岐道路の整備により渋滞緩和のほか、名古屋と岐阜の間で所要時間が短縮されることも期待されます。
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2025年4月1日放送
14件のコメント
国道２２号線を３車線から４車線化した方がいいんじゃね？
あと22号線の一宮木曽川〜木曽川橋までを高架化
信号でのストップ＆ゴーが多くて非効率
あと20年は掛かりそう。
最初からこっちのルートで良かったのに、アホな事をしたね
ようやく一宮あたりの渋滞が緩和されそう。
岐阜に行きたいのに一宮通らんといかんかったし。
遅いは今頃😂
20年以上掛かりそうな予感のコメントがありますが、以下の話を含むと最低でも35年以上と見た。
今から15年ほど前にどこかの党？議員？から自宅に書類で「岐南ICから一宮ICまでの一般道・高速道の事業化について」のようなアンケートが届き回答して返信しました。
金があるなら高速道高架とその区間の側道を廃止、無いなら側道を廃止して4車線化し22号の信号を優先制御、と回答しました。
出来上がるころには、自分はこの世にいない可能性が高い気がしてきた。
遅すぎる。
小牧の 41号とか他の線であの岐阜の方に繋がるような工事をやっていただけると また 岐阜方面へ行く方が助かると思うんですが？？😢😮😅
有料高速道路ばかりで一般道もしっかり
整備すべきだ。片側一車線とか数十年計画とか怠慢だ。道路整備は国と自治体の仕事だ。道路は基本、米国やドイツなどと同じく無料であるべきだ。ぼったくりは許せない。
どうせならもっと北側の岐阜市まで繋げて欲しい
ここの区間中々開通出来なかったのは岐阜県にここの区間開通すれば岐阜県にも利便性があるのでお金を出して欲しいと聞いたら、岐阜県がこれは名古屋高速なのでここの区間開通にあたってのお金を出したくないと断られて開通しなかったと聞いてます。
やっとか😅
岐阜に向かう時にあんなところで降ろされるのは不便www
岐阜県の連中が費用出さないといけませんよ！新濃尾大橋の建設費７割愛知県、３割岐阜県！岐阜県民！舐めていますよ！