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三重県

いきなり、パンク修理



いきなり、パンク修理

タイヤにネジが刺さっ [音楽] てる一般に売られるものは用意してたんだ けど1度使ったらもう使えなくなっていた の で業者用を分けてもらったセメントを塗っ た後でグリグリ回し ていをけてチェックしたらオケ

いつも常備しているタイヤパンクセット一度使って二度目なんだけどセメントは固まり使えませんでした、スペアタイヤ交換するより速いですね

＃タイヤ交換

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View 21 Comments

21件のコメント

  1. @SYUJITAKASHI on

    過去にバイクのパンク修理でバイク屋さんにて依頼をしたら、表側からの修理は気に入らないかの話で脱着してから中から修理をしてくれたが後日、漏れたので他のバイク屋さんで外側から修理して直した。確実な修理が出来ないならばやる資格も無い。だから、一概に言い切れない。

  3. @トイユウ-i6z on

    スクーターでネジ刺さりのパンクを知り合いの修理工場でこのやり方で補修してもらいましたが廃車になるまで数年問題なく乗りました。
    万が一に備え修理キットとポータブルコンプレッサーを購入し車に積んでいます。

  13. @762forest_railway on

    あのセメントは接着剤ではありません。表面を溶かすのです。だから、塗って暫く時間を置く方がいいのです

  16. @tomtin74 on

    プラグ形式のパンク修理にケチ付ける人結構多いな❗️
    自分界隈ではこの修理で再パンクした人など見たことないぞ？
    もちろん内面からの修理を否定はしないが、トゲ付きパッチ素人向けに売ってないし(平パッチ使うの？)組み替えのダメージ、カーカスワイヤーの錆び考えたらチェンジャーあっても外修理選択するかも？
    使えるタイヤを寿命まで使うのは良いことです。(モータースポーツに使うのなら別)
    それより、修理の稚拙さが目立つ。
    パンク穴をセメントでグリグリして穴をきれいにする。
    プラグの穴に刺さる部分は手で触らない。(手油汚れなど防ぐ)
    その後のプラグは穴に沿って真っ直ぐ所定の深さまで刺し、真っ直ぐ引き抜く。
    プラグにセメント塗る、塗らないは種類によるので説明書熟読。
    加硫が進むまで修理後50kmはややおとなしく走る&事後点検。

  17. @shiro55441 on

    減ったタイヤだと
    その補修方法では　
    茶色いのが緩みやすく
    場合によっては
    しばらくしたら空気漏れする場合もある
    (タイヤのゴムの肉厚が薄い為)
    　
    だから　タイヤ交換を
    することを検討してくださいね。

    何故か自動車のタイヤとかって
    交換すると決めて予約日までの
    間にパンクしたりするんですよね

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