【どのオフロードバイクが自分に合うの!?!?】オフロードに興味がある方必見!!

【どのオフロードバイクが自分に合うの!?!?】オフロードに興味がある方必見!!

はい、皆様ご検用。あなたの町の売屋さん、 KTM 山形、そしてハスクバーナモーターサイクルズ山形でございますけども、なんかお久しぶりですね。ねゆさん。 そうですね。お久しぶりです。 はい。YouTube ってどうやって喋るんだっけみたいな感じですよね。最初の挨拶なんて言ってたっけみたいな感じですもんね。はい。 ちょっと久しぶりの投稿になってしまった んですが、この間ですね、僕が仕事中に ですね、お客様から 20回くらい聞かれたことをですね、今日 は紹介していきたいと思っております。 今日ね、オフロードモデル、特に当店で 大人気なのはエンデューロモデルなんです けども、どれ選んだらええねん?っていう ことをね、すごいいっぱいこうどっちか いううとこれからオフロード始め るっていう方にすごいこうご質問いただく ことが多くてですね。え、いつも僕熱弁し てるんですが、あんまりこうね、お客様に も一方的に話しすぎると良くないじゃない ですか。 なので買までお話ししてるんですが、 YouTube ってくね、こう僕の時間をいっぱいいただけるわけなので、 はい、しっかりとそこら辺を説明していきたいと思います。ま、一応ね、ちなみにここにあるのがハスクバーナモーターサイクルズの FE250 年モデルなんですけども、 FE 何の略ってなるじゃないですか。フストロークエンデューロレイサーのですね。 なのでフォースのエンジェルマシンって いうそれの250ccというバイクなん ですけども、えっと、ちょっとね、KTM とハスクの話をする前にこれからちょっと 林動興味あるなっていう人にそもそも 説明したいんですけども、オンロード オフロード2つがまず大きく違うですか? ゆきさんはRCは オンロード オンオロードですよね。はい。オフロード というと、ま、こういうタイヤがゴツゴツ してるような うん。やつなんですけども、例えばね、 ホondaのFTRとか、え、スズキの グラストラッカーとか、ま、スバルトピレ なんかもそうですけども、メイキッド タイプでストリートモデルなんだけども、 ちょっとこうゴツゴツっぽいタイヤが付い てるのをデュアルパーパスって言ったり するんですよね。ジュアルパーパスのが2 つの目的って意味なんですけども、 オンロードとオフロードのこの丸の書いた 時のこの合わさるところのバイクが、ま、 例えばそうですね、ああいうスバルト プレイ801とかもありますけども、ま、 色々そういうね、え、のがあるんですが、 今日はちょっとオフロードに限った話を するとですね、オフロドって言われる中で もいろんなモデルがあるんですよ。例えば 元クロス、 エンデューロ、トライアルとかですね、 色々あるんです。 もっと細かく言いといっぱいあるんですけども、ま、電動とかも入ってきたりしますけども、トライアルはあの、分かりますかね?こう、ブーンパってやつ。 [笑い] これね、僕究極のなんて言うんでしょうね。超褒め言葉で変態スポーツだと思ってて、あれね、マジでバイクの特性ちゃんと理解して本当にあれがうまい人僕超尊敬してるんですけどすごいっすよね。見てるだけでも うん。例えばゆきさん、ここの2 階の扱るじゃないですか。 ああいうとことかにちょっと断差してブンブンってこう登っちゃうんですよね。 すげえ。 車飛び越えたりとか。 ああ、 とにかくね、すごいんすよ。で、あのテクニックはやっぱりエンデューロとか元クセすごい生きるテクニックなんですけども、ま、トライアルは ハスクワードとKTM で僕たちが売ってるバイクではないのでちょっと一旦置いといて。え、クロスとエンデューロ。これは KTM とハスクバーナ取り扱いがあるモデルでございます。 ゆきさん、ここまでオッケー。 はい。 ゆきさんもあれですよね、オフロードそんなに詳しくないですよね。 そうですね。 じゃ、今日これで覚えとくださいね。 はい。 はい。 公衆が始まりますね、今から。 はい。 で、元クロスっていうのは あのモンスターエナジーとかレッドプルとかのサーキットで火ブわーって出てすごい綺麗なギャルの金髪のお姉ちゃんがこう傘さして、あの、分かります?夜とかレースやってるやつ。 分かります。 とにかく周回するんですよ。 うん。で、観客席見て面白いのがその 1 周を全部見渡せるからずっと走るんですね。 うん。 で、1 番早くゴールした人が勝ちみたいな。なんでジャンプだけブーンってあって見場があったりブーンって回ったりとかとにかくスピードで争うのが元クロスなんですね。なので保安部品とか何もついてないですよね。 もう1gでも軽くしたいのでヘッドライト ももちろんついてないですし、とにかく もう軽くて早くてバンバンぶっ飛ばすって いうのが元クロスの世界です。で、例え っていうのは例えば皆さん1番想像し やすいとかだと超会の林動とかあれ僕たち あはとかってこう林動走ってコーヒー入れ てカップ食べて食べたりとか絶景見渡して 楽しいねとかって言ったりするのが エンデュールなんですけども、ま、坂登っ たり丸タ超えたりとかとにかくこう ちょっと道なき道を走破したりとか幅広い 楽しみ方があるんですね。で、 エンデューロの中でも本当プロを目指す 大会とかでかなりこう国際とかですごい人 とかJNCC、JCとかもうハード エンディード選手権とかもうそれの最高方 がもうエルツベルグとか6デとかって色々 あるんですけどもそれとかあとは中級の方 たちとかだと普段はリ動ツーリングで行っ てバーって走って楽しんだり技術を磨い たり練習したり前に大会も出たりとかあと はもう本当初めての人だと林動メインで 最初優しいところがスタートしで、 だんだん興味持ってきたらちょっと排気量 も上げていったり、大会とかも出てみよう かなみたいな感じなんですけども、うちで やっぱり人気なのはこのエンデューロなん ですね。はい。で、え、エンデューロは 基本的にその大会とかでも一般道途中走っ たりとかあとはやっぱり山の中暗くなって きたらヘッドライトが重要だとかそういう のもあったりするんで保安部品が低き エンドラついてるんですね。最初からこれ も新車についてるじゃないですか。なので 行動走行できるモデルっていうのが いっぱいあります。で、KTMとハスクの エンデューロっていうのは基本的には同じ グループ会社なので中身一緒なんですよ。 ハスクを選んだからと言って中身が全然 KTMと違うかというとそうではなくて ほぼ共通の部品を使ってるんですね。なん で超絶簡単に乱暴に言えば見た目オレンジ 好きですか白好きですかで選んでもあって も大丈夫ですしとかもそんなに大きくは 変わらないんですよね。ただ細かく言うと リアサスルマウント方式が違う。えっと、 軽点は直マウントあったり、こっちは リンクを返してたり、えっと、シート フレームの素材がですね、え、ハスが カーボンだったりとか色々違いはあるん ですが、 大きさとかまたった感じ、幅、全長、前行 とかあと乗り味とかってのほとんど変わら ないんですよね。なので本当そこは好みが 分かれるところではあるんですが、ま、 そういった感じですね。はい。 で、えっと円路でじゃあ KTM ハスクを選びますっていう時に高いんですよ。車両価が。ゆきさん、これ何ぼすると思います?ちなみに CARFとかWRとか、ま、 W段めっちゃ上がってますけどセ路とかっていうのは大体皆さん中古車の相場で言うと 50 万前後とかが結構一般的な相場だったりもするんですね。 うん。80とかですか。 おお。ま、やっぱり高いですよね。 50万回比べとやっぱりKTMハと80 万かってなると思うんすけどプラス 100万です。 あ、 150万回するんですね。 うん。うん。 で、そこにガード類とかもつけたり、なんだかんだフルパワーしたりとかってやると 200万ぐらいになっちゃうんですよ。 初心者で高いけど皆さんやっぱり言うのが オフロード会のフェラーリランボル議員に はKTMハスクだともうレースで勝ち ちゃいならこれに乗れみたいな話でもう 納差した日にレースでも優勝できるくらい のマシンのスペックなんですよ。で車重も めちゃくちゃ軽いので結局ね、やっぱり 国産のオフロード乗ってる人とかで一緒に 走ったりしてちょっと乗ってみてください よかと言うとあちょっとステップアップし たいなっていう方は結構多いですよね。 はい。なのでスペックが半端じゃなく高い んでな、何て言うんでしょうね。僕たちが プロになりたい、目指したいっていうん だったらやっぱりこうステップアップして とかでもいいと思うんですけども、 やっぱりね、プロになるには年齢が遅 すぎるじゃないですか。ですよね。今更 ながらちょっと世界選手権出て チャンピオン目指そうぜっていう、ま、人 も中にはいますけども、別に目指してる わけでもない。ま、うまくなりたいけど 目指してるわけではない 目指せるレベルではないっていうのが正しいかもしんないけども、あの、だったらスペック高いマシンで楽にうまくなった方が、楽に走れた方が良かったりもするじゃないですか。 うん。 やっぱり稀れタ声も難しいけど、こういうスペックアトパーンと上がりするので走っても楽なんですよね。っていうのもありますし、あの、世界選手権のハードエンドとかで走ってるマシンと全く同じなんですね。 なので僕たちがストリート走ってて例えば 僕はGSXR1000乗ってますとか パニガレ乗ってますって言ってじゃ元GP で走ってるあのマシンですよマルケス が乗ってるああマシン買わせてくれって 言ったら何かいいと思います10億ですよ ねきっと うん ガシカシですよハードエンデューロの世界 とかでトップで戦る選手と同じを150万 で買いますって言ったらめちゃめちゃ 安く感じませんか 安いですね ですようん。 そのスピックを。うん。 だからそう考えるとめちゃくちゃ安いと思います。 うん。 で、皆さん最初だけですね、あの高いんで林動 1 倒せねえわ、気をつけらねえわっていう人いるんですけども、ま、最初の 1 回目くらいですよね。そう思やっぱりね、買った人もみんな楽しい楽しいって言って乗り続けてるので、もう買ってよかったっていう人がほとんどですね。はい。 すごくいいマシンです。で、その中でこれが最後の話ですね。え、初めて乗る時にどのモルを選んでいいかわかんないと。これはフ ストロークの250ccですよね。で、2 ストロークって分かります?あの煙出てパインパインってなるやつ。僕も乗ったやつですね。 2ストロークは150と250 があるんですよ。 で、皆さんね、ツソの 150、ツ250、フォーソ250 でめちゃくちゃ悩むんすよ。 うん。 で、結論から言うと好きなの選べばいいと 思います。あの、ツソ、フォースどっちが いいっていうのは焼肉好き、寿司が好きて いうくらい難しい質問だし、人によって 違うので好きな方でいいと思います。ただ オフロード初めて乗りますって言って 上手になりたい。ライバルも一緒に始める んだけど、ライバル上手に先になりたいっ ていうので1番ね、やっぱり乗り安くて癖 があんまりなくて上達が早いって言われ てんのが4ストロークの250です。1番 上手になのが早いです。で、の250は僕 おすめなんですけど、昔のツソと違って、 今のツーストね、ま、KTMとハスクって 2ストロークのインジェクションで新車 っていう、もうすごい特許も取ってるん ですけども、ツソ250が超トルクあるん ですよ。で、パワーバンドにパイーンって 入る前のこの低回転でも全然グイグイ取る かって登っていくので、むしろね、僕 みたいにこう初心者中況者くらいだと パワーバンドに林動でガンガン入れ るっていう走りは全然全できないので、 もう本当うまいがパイーンっていくくらい でも全然パーバンド以下の下の回転でも モリモリ走るので逆に楽なんですよね。で 、キルクライムとかでガーンっていく時は ペーンってすごいパワーもあるしはい。 だから2ソ250か4ソ250 っていうのが結構やっぱり選ぶ方すごく多いですね。で、 KTMJAPANのGM のケビンさんね、優勝もしますけどね。 うん。 午前の部、午後の部、3 時間両方出てどっちも優勝するみたいなスタミナお化けな人なんですけども、彼はフォーストの 35を丸に乗ってるんですよ。 うん。放送の350ccで放送250 やっぱり何が違うって言ったらケビンも放送 250 はめちゃくちゃ乗りやすくて超おすすめだって言っててがしかし女装ないところから一気にヒルクライムブーンっていったりとかあのすごいセクションとか道なき道用とか高い丸田小声屋とかって色々パワーがやっぱり下から必要だっていう時とかはフォースの 350と下の力 もっとあるのでワンっけるんでいいよねっていうところでハードエンドユルとか行く人にとってはフォ 350がやっぱりいいという風に言って ましたね。で、じゃあ通ソの150はって 言うと150でやっぱりパワーはあるん ですし、通ソ250と大きさも何も変わら ないんですね。廃墟だけが違うだけなので すごく通250だとパワーがありすぎる から150にしようかなっていう方もい ますし、それでいいねと言って楽しんで方 もいっぱいいます。ただやっぱり250の 通走に比べるとパワーがない分回して走る んですよね。250よりもなのでやっぱり こうちゃんとマシンを扱えないと難しいの かなと思うんです。逆に。で、なのでプロ の方とか上級車の方が練習用で通ソの 150を買ったりするんですよ。しっかり サスペンション動かしながらアクセル開け てクラッチポンって繋がるとボーンって 上がっていかないので、そういう練習にも なるしで、それで練習して動かし方を学ん で本番用の大きいマシに乗るとかっていう 方もいますし、ま、通ソの150でパワー やっぱり十分なのでそれ楽しいという方も いますし、ま、そこはね、本当より緑な 感じで選べるので好きなとこを選んで いただければと思っております。ま、あの 、250にの300っていうのもあるん ですけども、これもね、あの、ずっと ウィリーしてるんで、あの、パワーが すごいんすよ。なので、こう1番最初何が いいかなってお客さんから言われたら僕が 言うのはフォースソ250って言いますね 。で、そっからツソ250とかツソ300 にステップアップする人もいるし、 フォースストロックのまま35万に ステップアップする人もいるし、また2 スト250円にステップアップする人も いるし、ま、色々いらっしゃいますし、 どの買い方をしてもね、あのみんな やっぱりリセールもいいのであのすごい 楽しんでいただけると思いますんで、是非 こちらの世界へ来ていただけると嬉しい ですね。はい。ま、そんな感じでちょっと 長くなりましたけども、フォーストモデル もあと2025年は残りわずかですし、 2026年もかなり入荷は送れるので、え 、はもうほぼ完売状態になってます。なん でえっとフォーストロークはまだナンバー 登録もできますし、行動倉庫も可能なので 、是非ですね、この機会におせい いただければっていうのと、あと10月の ゆきさんいつまででしたっけ?松でしたっ け?0%金利。そうですね、もうオフ ロードモデル、25年モデルまで0%金利 もやってるので、え、是非このにご利用 いただければなと思っております。はい。 それではエンデュールのモデルのご紹介 でした。

ご視聴ありがとうございます👀✨
【🏍どのオフロードバイクが自分に合うの⁉🏍】
オフロードに興味がある方必見✨!!

当店で大人気のオフロードモデルを、
社長がわかりやすく＆熱く解説する
YouTube動画を公開しました🎥🔥

「林道にチャレンジしてみたい！」
「オフロードバイクに乗ってみたいけど、何を選べばいいのかわからない…」
そんなあなたのための内容になっています💡

✅ 排気量ってどう選ぶ？
✅ 2ストロークと4ストロークの違いは？
✅ 初心者におすすめのモデルは？

などなど、オフロードバイクをこれから始めたい方にも
わかりやすくご紹介しています！
動画を見て、ぜひオフロードの世界に
一歩踏み出してみてください✊💨

📩 ご質問やご相談もお気軽にどうぞ！

🌟 さらに！
**10月11日（土）**には、KTM山形主催
《鳥海山林道オフロード探検ツアー》を開催決定🎉

経験者の方はもちろん、オフロード初心者の方も大歓迎です♡
一緒にオフロードを楽しみましょう🌲🏍️

▼ツアーの詳細はこちらから
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