自転車とすれ違った直後に転倒 小学6年生男児がトラックにひかれ死亡 車道も歩道も狭く 千葉・八千代市|TBS NEWS DIG

昨日午後4時頃、八千の剣道で船橋市の小 学校6年生くるみ解君が10tトラックに 引かれ亡くなりました。その後の捜査関係 者への取材で歩道を自転車で走っていた くみ君が前から来た男子高校生が乗る自転 車とすれ違った直後にバランスを崩して 点灯し動にはみ出していたことが分かり ました。連れ違った際に男子高校生と接触 したと見られています。 現場は片側1車線ですが、10tトラック が走ると自転車が車道走る隙間はなく、 歩道も狭くガードレールはありませんでし た。

きのう、千葉県八千代市で、自転車で歩道を走っていた小学生の男の子が転倒して車道にはみ出し、トラックにひかれて亡くなった事故で、男の子が別の自転車とすれ違った直後に転倒していたことがわかりました。

きのう午後4時ごろ、八千代市の県道で船橋市の小学6年生・胡桃海成くん(12)が10トントラックにひかれ、亡くなりました。

その後の捜査関係者への取材で、歩道を自転車で走っていた胡桃くんが、前から来た男子高校生が乗る自転車とすれ違った直後にバランスを崩して転倒し、車道にはみ出していたことがわかりました。

すれ違った際に、男子高校生と接触したとみられています。

現場は片側1車線ですが、10トントラックが走ると自転車が車道を走る隙間は無く、歩道も狭くてガードレールはありませんでした。

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46件のコメント

  1. なんで自転車の二人とも、「危なそうだから一度降りて道を譲る」って手段を思いつかないんだろう…。

  2. 10tトラックのドライバーも大迷惑、男子高校生も迷惑してるだろう
    道幅が狭すぎなのが悪い

  3. 法律上、歩道を走行出来るのは亡くなった小学生だけなので、高校生はやむを得ず歩道を使わせてもらうにしても優先権のある小学生の姿が見えた時点で危険を及ぼさないよう最大限配慮して通過する努力義務があるわな、常識的に考えて。
    身体が小さい子どもはまだ上手く運転出来なかったりするし、ふらつくことも多いから、狭い道じゃなくても一旦降りてすれ違うとかしてあげないといけないのよ。
    高校何年生か分からないけど場合によっては成人の可能性もあるので、尚更小さな子どもに怪我させないよう配慮するのは当然のこと。
    またこの期に及んで自首してこないのも非常識極まりないし、本人の意識だけでなく親の教育が悪い。
    自転車乗る時のルールくらい教えとけよ。
    人轢き殺しかねないくらい歩道を爆速で走り抜ける中高生の自転車多すぎるから、抑止力とするためにも至急防カメで特定して厳罰を下してもらいたい。
    こんな横暴を許したままでは小さな子ども達が安心して歩道を使えない。

  4. これだけの情報じゃ高校生が逆走したとか、高校生がスピード出してたとか分からないのに高校生だけ責めるのはどうかと思う。あまり言いたく無いが小学生の場合だってある。顔も実名も出ないからって無責任に好き放題言っちゃう無責任な人にありがちなんだろうけど〜

  5. 子供の自転車の危険度は計り知れない
    そして、彼らはドライバーが避けてくれていることも知らずに
    力任せな運転をする

  6. そもそも自転車は車道だろ。
    小学生の年齢だと歩道はOK
    明らかに男子高校生が悪い。
    というか学生の運転酷すぎる
    逆走&イヤホン&一時停止無視、クソ学生

  7. この事故は話は聞く限り、もっと細かく分析しないと誰が悪いのか分からん!😮

  8. どんな運転をそれぞれがしていたかわからないのでなんとも言えないけど、自転車は歩道ではなく車と同じ道を走れと言う割に道幅が狭い道も多く、ものすごいスピードで隣を走られるととても怖い
    歩道を走ればガタガタで斜めになってる道も多く、自転車には走りやすい道とはいえない
    自転車に公道を走れと言うなら、まずは道を整えて欲しい

  9. その高校生を轢き逃げとして追跡して逮捕しろ
    接触したってことはぶつかったて事やし直後ならそれなりに音が聞こえるなり後ろ振り向いて目視で確認してるはず
    ケータイ持ってたやろうしすぐ119すれば即死状態でもまだ助かる可能性はあったかもしれん
    徹底的に調べろ。絶対逃がすな

  10. 高校生は無茶苦茶なのおるからなあ。来年施行のルールできっちり捕まえてもらわんとあかんわ。

  11. トラック運転手も避けられなかっただろうな。おそらくトラック運転手が一番過失が高いってことになるんだろうけど、運がなかったの一言では終われないよな。

  12. ネットで紹介されている類似ケースの判例だと過失割合はトラック2割バランスを崩し車道にはみ出た自転車が8割の責任。

  13. 数年前、学校の自転車安全教室で地元の警察官さんが「ここら辺の道は狭いから、車道を走るのが少しでも怖いと感じたら歩道を走ってね」と話していたのを覚えている。
    そして、正直高校生だけにスポットライトを当てないでほしい。確かに最近の高校生はイヤホン&スマホもいるが一定数ちゃんとイヤホンをつけず前を見て走っている高校生もいる。この男子高校生も一定数の部類に入ってたかもしれないのに憶測だけで悪く言わないでほしい。悪いのは市民がずっと問題視している道路を改善しようとしない市な気もするんだ。

  14. 車道、歩道、自転車走行スペース全てにおいて長年に渡り無理ある構造をしたまま。
    車以外の交通ルールは「努力義務」という言葉で、安全管理の殆どを庶民の自己判断に委ね杜撰に見過ごしてきたツケが出ているのではなかろうか。
    人の性質は皆ピンキリだからこそ、道路の改善、法整備、教育が大事で急務。
    車のルール以外は、まだまだ是正箇所だらけだったのではと思う。このままでは、国民の皆が犠牲者や加害者になるリスク高い。明日は我が身。外国人による交通事故も後を経たない。

  15. 自殺防止で運転手はとりあえず逮捕かな。運転手救急より警察に連絡と言うことはもう頭なりグシャグシャだったのかな?

  16. 年齢なんて関係ない。道路を利用するなら法律を守れ。歩道を走る自転車は条例や標識で特別に許可されている場所以外で歩道を走ってはいけない。高校でも家庭でも呼びかけよう。それでも守らん人は警察にしょっぴいてもらおう!

  17. ただの高校生の殺人じゃん。高校生の名前とどこの学校ぐらいは公表するべきだと思うよ。殺意ある体当たりで車道に転倒させて逃げたわけでしょ。
    トラック運転手の証言だと 通報もトラック運転手だし、1度は高校生逃げようとしてたらしいじゃん。
    もう悪意しかね〜よ

  18. これを、トラック運転手のせいにしないでほしい。
    さすがにどうしようもない。
    逆に、高校生はしっかり責任を取るべきだと思う。

  19. この道バイパス無いのかな ナビが発達したせいで私の地域では大型がバイパス混むから狭い旧道沢山走る様になって問題になった

  20. 男子高校生は現場から立ち去らなかったのか。仮に逃げれば轢き逃げを問われそう。

    男子高校生と被害者小学生のどちらが逆行走行していたのか?警察も運転手の証言という形で明らかにするべきでした。

    仮に男子高校生側が逆行走行していなかったとしても、自転車で歩道を走行する行為は13歳以上は禁止なので、死亡事故の最初の一因を作った以上、警察から道路交通法違反で検挙されそうです。男子高校生側が道路交通法を厳守して車道の脇を走行していれば本件は発生しなかった事になります。道路交通法違反という行為が高い代償を伴いました。

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