空冷水冷のオーバーヒートの症状と対策

空冷水冷のオーバーヒートの症状と対策

オーバーヒートについてなんですけども、 オーバーヒートなった時どうしたらいいか 具体的にお話をしていこうと思います。 まずほとんどのバイクが今は水冷なんです ね。これがですね、ラジエーターコアと いうものです。で、この中を冷却水が循環 して、え、あの空気で冷やして、え、また エンジンに戻すということがやってます。 120°以上ぐらいになるとファンが ふわーっと回ってですね、強制的に温度を 下げて、え、で、ある程度下がったら ファンが止まるというようなことになって ますので、え、ま、水冷の場合はですね、 え、オーバーヒートに陥るということは まあまあ滅たにはありません。異常がない のに、あの、水温が上がりっぱなしになっ て不安だという方はですね、冷却水の中で もですね、温度を下げる能力が非常にこう 高いものがあります。キートブロック プラスとかですね。確かに温度の下がる スピードがあのとても早いです。で、え、 あともう1つですね、え、エンジンオイル 。これ空冷のバイクなんですけども、えと 、1度でもですね、え、オーバーヒートを 経験してしまったエンジンオイルは継続的 に使っちゃいけないです。オーバーヒート するとどうなるかというところなんです けども、油の温度が上がるとですね、潤滑 性能が極端に低下します。そうするとです ね、エンジンの調子が悪くなります。が 吹けなくなるとか、例えばオーバーヒート で油音が120°以上になった時点でです ね、アイドリングが止まってしまうとか 吹けないとかですね、そういう症状が 起き出したらですね、え、速やかに エンジンを停止させて温度が下がるのを 待つ。これしかないです。水冷のバイク だったらファンが回ってくれて温度が下が るっていうのを待つことができるんです けども、いずれにせよ調子が悪くなってき たからと言って空かしは現金です。熱中症 等に気をつけてバイクライフお楽しみ いただけば幸い

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