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滋賀県

エンジンシリンダーの修理方法！ #エンジン修理 #DIY #パキスタン #技術



エンジンシリンダーの修理方法！ #エンジン修理 #DIY #パキスタン #技術

壊れたエンジンシリンダーブロックどう やって修理するかしていますかパキスタン のトラックは長年の化石祭のためエンジン シリンダーブロックがよく壊れますそこで 専門の修理職人がいますわずか2000 ルピーで修理してくれますまず表面の シールを取り除きます次に表面を研磨し ます内部も機械で研磨します工具を使っ シリンダーライナーを組み立てます シリンダーライナーを全て組み立てた後 職人は木製の線を使っ全ての穴を塞ぎます 全ての穴を塞いだ後内部に塩酸を注ぎます ゴムで追いネジを締めて固定します30分 後職人は木製の線を取り外しますするとお 水がすぐに吹き出しますシリンダー ブロックを洗浄した後工具を使って シリンダーライナーを研磨します研磨が 終わったら工具で平坦度を測定します最後 にサンドペーパーで研磨しますテストに 合格したらこのエンジンは修理完了です

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View 47 Comments

47件のコメント

  6. @macsakura666 on

    貧しさから今ある物を大事に使う精神は日本だけではなかったのですね💦
    とても素敵なお仕事を見せて貰えました😂

  9. @葱村 on

    3,000ルピーで一晩女買える、パキスタン天国や、でも臭いし、黒いし、マグロだし、朝には化け物と遭遇して頭の中凍りつく
    パキスタン修理最高、核兵器でも作る国

  10. @kanekochikahiro477 on

    測定機器出てきてなんかほっとした反面ノギスで木っ端引っぱたいてないか、、？ってなって使ってる意味あるのか、、？ってなってる

  12. @ti8343 on

    地獄のチューナーが見たら発狂しそう😂
    とか一応ホールゲージ程度では測定するんですね〜

  15. @大石幸三-p4w on

    これは助かりますね。日本でもやってほしい、でも圧縮は落ちますよね？オーバーサイズのピストンとかに変えてるのかな？

  21. @MN-nr4kv on

    日本で盗まれた車の大半が中東に流れてる
    規制の緩いドバイに集められ、パキスタンが大きく関与している

    日本国内のヤードは720ヶ所以上と大々的に増え続け、昨年は北海道のパキスタン人のヤードで盗まれたバイクが発見された
    パキスタン政府から情報の供与をされるようになったのが数年前、ヤード内を許可なく調べられるのは自治体によって違う

    アメリカだと２年前、スカイラインなどの盗難車が約400台発見されたが、日本に戻ってくる事もなく廃車扱いされ捜査もされない
    埼玉県の人がアメリカのサイトを調べていたら、盗まれたスカイラインのパーツが売られていたのを発見
    この人は翌年、トヨタスープラも同じ会社の駐車場で盗まれてる

    他にブラジルルート、イギリスルート、東南アジアルート、ロシアルートなどもあり、日本の港から運ばれるが、横浜港だと出港されるコンテナを調べられるのは1日数個が限界

    食えなくなった暴力団員も組織的に動き、30億円近くを荒稼ぎした横浜の暴力団組織も逮捕された
    国別の需要に応え、RV専門、プリウス専門、スポーツカー専門、トラック専門、コンパクトカー専門などの泥棒までいるが、国外に持ち出されると日本の警察は捜査できない
    他にバイクは勿論、トラクターの盗難被害も多く、自転車はアフリカだろう

  26. @こベンツ on

    ディーラー信者の日本人からしたら信用ないんだろうなぁ笑
    俺はディーラーなんぞよりコッチを信用するタイプだけど。

  28. @kaiser1919kaiser on

    素晴らしい〜廃液はそのまま大地へ還す🎉
    まるで中国大帝国の、レストランが路上に廃食品を捨てるが如く🤣💀

  33. @1nikku564 on

    汚水って塩酸でしょ？
    座っている奴にもしぶきが掛かってるでしょ
    パキスタン人は肌が強いんだな

  38. @K次郎 on

    スクラップされた車の部品を組み合わせて新しく車を組み立てたりするし工業力ってより職人って感じ

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