なぜ広島から岡山は新幹線一択で在来線が不便なのか #地理 #shorts
なぜ広島から岡山は新幹線一択で在来線が 不便なのか広島市と岡山市は在来線で移動 しようとすると直通列車が存在していない ので必ず1回異常乗理解が必要なのに加え この区間には普通列車しかなく快速や新 快速がないため時間は3時間もかかり2 時間半で移動できる高速バスの方が早い ほどとにかく遅いというのが在来線の不便 なポイントですが新幹線は選ばれるさらに 大きな理由も存在します広島岡山間は新 幹線でたったの34分で移動できるだけで なく広島駅と岡山駅は空港が遠いため新 幹線が優位に立っている駅で全ての新幹線 が停車します1時間で最低母本は出ている 上のぞみだとノンストップでいけて格段に 便利広島岡山間の料金は乗車券3080. 自由石特急券2530合計5610で 2530thesを追加で払えば所要時間 は2時間30分短縮できるという圧倒的な コスパの良さが魅力になっているのです
33件のコメント
そうはゆうても、新快速のような速達在来線があればそっちに乗る人も多いと思うんだけどなあ…。
令和5年 観光客数
広島 6037万人
岡山 1565万人
岡山人が広島に来なくても困らないから大丈夫よ
値段高…(？)
関東の人間がレンタカーで行くとその遠さに驚く。
大きいとは言っても所詮は隣県なので、そんなにかからないだろうと思ってたから、余裕かましてたら予想外になかなか着かなくて、ギリギリで岡山からの寝台列車に乗れたのはい思懐かしいい出。
思いつきで作った適当な動画
広島旅行行ったとき大雨で岡山で一時ストップしちゃって、流石にこれ広島着く頃にはお昼ご飯の時間じゃないなと思ってお弁当買いに行ったら「まもなく発車しまーす！」とアナウンスが聞こえて大慌てでお会計済ませてホーム上がって乗り込んだら、全然発車しなかったの思い出した。
でもあの焦りは正解だったんだな。お弁当屋のお姉さん、あの時は急かしてごめんね。
新快速的なのを設定してくれれば便利にはなるんでしょうが、わざわざコスト増やして利益下げるより、現状のほうが新幹線料金貰えて利益出るっていうのもあるのかな？
そら岡山の中心と広島の西側を直通で結ぶ在来線とか何時間かかるんよ
行ったとしても福山【岡山県】まで
それが岡山県民
新快速ってなんだよキモ
適当すぎて話にならん。
私は例え６時掛かっても新長田から広島行く安い方が良い
そんなに選択肢が有り、便利なのに不便なんて言わないでください。
結論:福山最強
広島駅―岡山駅間って161kmもあるから、そりゃぁ移動が大変だよ。
「東京駅から静岡駅に行くのは新幹線一択で、なぜ在来線は不便なのか」と同じ話で「遠いから」以外に無い。
関東の人からは、隣接している件の主要都市同士だから近いかと思うだろうけど。
都会民は時間と金を考えても公共交通機関を使った方が良いと考えるかもしれませんが、地方民からすれば、広島⇔岡山は車ですな。広島県民からすれば、車を持っていない・遠方でお酒を飲んで日帰りとかいう特別な理由がない限りは、なんで広島⇔岡山ごときで公共交通機関使うの？って言われると思います。
新幹線あるのに快速も特急もいらんわな
之が 西軍ガ 敗北した
真の理由
なんのために行くんやそもそも
備後と備中は隣人。
安芸と備前は他人。
トンネルだらけなのがな
岡山と松山も特急一択だなぁ
岡山県南からです。
需要の有無は別として「おとなりの県」で最初に浮かぶのは香川。
生活圏やテレビ局など身近な存在。
次は・・？
お出かけするなら兵庫というか神戸。
広島だと福山とかはあったとしても広島市は遠いってか、ほぼ山口。
そこまでして行く？
鳥取は観光で行き先の候補にあがるくらい。
いくら新幹線が早いからといってわざわざ岡山駅経由して出かけるようなところでもない。
新幹線で岡山発、34分で広島に行くなら45分で大阪に行きます。
生きていれば二時間なんてあっという間に経ってしまう。そこまで惜しいか。ビジネスかな？
なぜ不便なのかの問いには答えてもらえないのだろうか
なんでギスってんだよww
一時快速スーパーラビットが広島〜福山ノンストップ快速スーパーラビットがありましたね。福山〜岡山もサンライナーが結構走っていた記憶。高速バス対策だったよう。
新幹線の運賃売上を見込みたいために、わざと在来線のアクセスを悪くしてる気がする。。
姫路から岡山へのアクセスもしかり。
ほぼ福山県(1つの県)をまたいでいる感覚やもんねー
なお福山からいくワイは岡山は果物や映画館のイベントとか気軽に沢山してくれる楽しいとこ！広島市はイベントとか宮島や美術館とかにレアな展示とかあるから少し遠いけど楽しいとこ！かなあ
在来線、やたら長いけど瀬戸内海とか沼田川の景色が楽しかった記憶
岡山からすると、広島よりもマリンライナーで行ける香川の方が身近だと思う。
山陽本線の広島と岡山の県境には非常に難所の峠がありスピード化は無理である。しかも山陽自動車道には高速バスも走っており安価の割には在来線鈍行よりも移動時間が早いから当たり前である。