ギアを軽くしたい!28Tから32Tに交換しました【ロードバイク】

こんにちは。親よ子です。 本日は久しぶりに戸のケさんにお邪魔しております。 [音楽] お待ちしておりました。 ありがとうございます。春のオーバーホールグ以外でございます。 え、私はですね はい。 ずっと心の中の葛藤がありまして はい。 こう普段走ってると非常に快適なんですけど実は昼クライムをしてる時に [音楽] ギアが足りないと思うことが あるんですね。 はい。はい。 はい。 で、え、今までその気持ちをずっとごまかしつつ、え、頑張ってきたんですけれども、 明りの思想に行った時に いや、足んないなと。 ただ足りないですけど、そこにちょっと心の葛藤があって、それが にあんまり合わせるんで 頑張ればいけんじゃないかって 自分が強くなればいける問題じゃない。 かつて押し切っていたじゃないか。ま、そうですね。 かつてた形になるとやっぱり皆さんそういうことで組みとまるですが多いです。 [音楽] はい。はい。ていうのと、ま、あとちょっともうモデルがだいぶ古い。 今更ちょっと大きめなチェンジをするのかっていうので葛藤していたん うん。 ですけれども私は今を行きたいなと思って大事ですね。 はい。 ギアカルしたいです。 はい。 ていうね、相談をもうすでにしております。 私のバイクって はい。はい。連動なので、えっと、 6800なんですけど、6870 っていう頻繁が付いてます。 [音楽] 今この6870 はもう配版になってしまってないので、 この後何モデル出てるんですか? え、 これが11速じゃないですか?11 速で、この後にもう1個11 速で、で、その次が 12速定。 はい。 その前かな。 あ、そういうことなんですね。で、このモデルはないけれども、ここはまだ [音楽] あります。 ある、あるんですね。 ということで11速の私のバイクですが、 まだ 軽くできるとギア費用 はい、 まだあります。 ということで 今回はね、ちょっと久しぶりに大幅アップデート したいと思って はい。 を取り寄せていただいてます。 これがアのデラ変速ですね。アデイラ 次これがスプロケットです。はい。 11の32ですね。 32来ました。今までが28 だったんですよ。 はい。 28にした時はもう だいぶ前なんであれなんですけど 28でも乙女だねと言われて そうですね。一昔前はそうですね 25 とかが当たり前な時代だったすけど、もう今は 28が普通みたいな デフォルトですよね。むしろ 32ついてるバイク も増えてきてます。 特にエンデュランスって言われるようなモデルなんかはもう [音楽] 32だったり本当に34 だったりっていうイメージがついてるものも出てきてるので決してこれがもう軽すぎる [音楽] ていうギアの選択ではなくなってきてる 割とスタンダードぐらいな にはなってると思いますね。はい。 はい。あとチェーンですね。 あ、あとチェーンですね。 はい。 チェンは、あの、どうしても、あの、今の変速機って、えっと、ギアを 1 番大きいところにかけたところを基準に長さを決めるので、あの、これだとチェーンの長さが間違いなく変わってしまうので、足りなくなってしまうので、チェーンもあるに効果ということチェーンになります。 はい。 はい。 ということで、こちら購入しました。こちらが低下でします。 [音楽] あ、いやいや、大丈夫です。結構出したぞっていう。 結構出し。 久しぶりに5を超えたぞっていう。はい。 そうですね。超えました。 はい。超えました。に公開はございません。私、あの、最近せ先輩と一緒に山走らせていただくことがあるんですけど、先輩が動画撮ってくれたんですよね。 [音楽] で、先輩が撮ってくれてる間に私は 逃げをしたんですよ。 はい。 その先輩を 追い抜きつの逃げたんですよ。 はい。 その動画を見た時に自分の軽電数意外と高いなって [音楽] ことに気づいてすごく気持ちよく回してる時の軽減電数が 多分一般的なヒルクライムやってる人より高いとかま、自分が思ってたより結構高くて [音楽] だから多分ギアを大きくすることがかなり自分の中で負担になる気がしてな 期待しております。 ということで山崎さん今日はこれを 交換お願いします。 そうですね。はい。じゃあ頑張ってちょっと付け替えていきたいと思います。 はい。ありがとうございます。 あ、ちなみにこれ、これはもう諦める方向でいいんですよね。 諦める方向で。だ、つかないですもんね。次のに。 うん。これは式が違うんです。そう。つかないですよ。 はい、大丈夫です。ありがとう。さよなら。でも 10 年以上使ったんじゃないですかね。ありがとう。ディレイラー。このディレイラーもエースで揃えて 1回 あ、そっか。して、この子だけ多分飛行機行とかあと こだりとかした時にぶつけては。 ダメになっちゃって。 うん。うん。 だけだけ買い替えたんですよね。あえてにしてもそんなに重さがちょっと重くなるぐらいであんま変わんないとか変速の差とか全然わかんなかったですね。 多分ね、モーターはね、一緒のはずなんですよね、これね。 そうだから多分そんなに切り足が違うかって言われると違わないはずなんですよ。 うん。 あとはそのパーツの合成感 はい。はい。 で、若干その違いを感じるかもしれないかなっていうぐらいま、 私には分からなかった。十分動いてくれました。なんかバッテリー持ちいいんですよね。もう変えて何年経つんだろうって思うけどバッテリーも全然何ヶ月でも持ってるし。 [笑い] あ、そんな持ちます。 当たり当たりなんですかね? どうなんでしょう?ま、使い方とかにもよるんじゃないですかね。 そうですね。 そんなに変速をしまくってないのかもしれないですけどでもうん、 1月に1回はしてないですね。2ヶ月に1 回ぐらい。月に 15 日ぐらい今アサレントが含めたら乗ってて はいはいはい。 そんな感じなんで 割と乗ってますね。月 割と乗ってます。 はい。 乗ってますよ。 すげえ。えらい お前何様なんだ。 頑張ってる。褒めてください。私のこと特に誰も偉いとか言ってくれないから。今ちょっと嬉しかった。 [笑い] そっかアップデートあるんですか? アップデートをすればできるはずです。 へえ。 自転車を持ってくるとパソコンに繋いでもらう時代なんですね。 びっくりしますよね。 ね。かっこいい。自転車屋さん大変そう。 スマートフォンで全部できるんですよね。 あ、そうなんですか。 ワイヤレスユニットっていうのが入ってると、そのワイヤレスユニットがあのスマホの Bluetoothとリンクしてスマートフォンのその接続診断ユニットみたいなのである程度できちゃうんですよ。 うん。ま、そういうハイテな方向に持ってくならそれはどんどん下のモデルがなくなっていってもしょうがないか。 しょうがないかしょうがないかな。ま、 おかしくはないのかなと思いますけど。でもちょっと考えて欲しいよなとか思います。 [音楽] ていうのは私側の方のってことですか? これです。これです。これです。これが、 あ、真ん中が。 そう、これがし、え、ちょっと待って。でもちょっと待ってね。なんか行かないな。 ちなみにこの真ん中はいくらぐらいなんすか? 割とします。 え、 割とします? 割とします。怖いんですけどね。 旧型はドキドキが多いですね。 島さん助けたい。島さん 復旧ってなんだよ。 [音楽] 復旧 明日までこれ治んのかみたいな。 ちょっとね。な んでなんで助けてし野さん助けて。ういうウいウいウって動かしてくれてるだけじゃないんですね。勾配とか心拍数に合わせて泣きギアを生み出してくれるぐらいのなんか 泣きギア 13.5みたいな CVTみたいな感じでね。 28285回押すとそう28.1 みたいな。28.1 あのシマノのこの はい。 電動のこのソフトウェアをアップデートするのにアップデートするがあるんですけど、 これが今あの新しいバージョンなんですけど はい。わゆるこれをじくるのに古いバージョンを使わないといけない。 ええ、 その古いバージョンを入れなきゃいけないんですけど、どこで取ればいいんだみたいな。 あ、シ野さんに聞いてもらうしかわかんないす。 っていうところで今止まってますみたいな。 トみたいな話ですね。 そうですね。もうふざけてますよ。 新しい方で古い方はカバーできてないということなんですよ。 そうですね。はい。で、今それができれば多分このまま行けるだろうっていう見通しが立ったところです。多分ね、入れられるはずな。 旧モデルのアプリがどっかに そう、ちょっと前まではね、あったんですけどね。 ショップから島野さんへの問い合わせ窓口とかないんですか? あるんですけど、あ、てないっすね。シワの てなりますよね。 あの、これは僕らの日常さです。 こうやって古いパーツを使ってると時間がかかって間がかかってああってなることが増えてあ、もう全部新しいモデルにしてしまえってなることを狙っているっていうのは考えすぎですか? いや、可能性はあるんじゃないですか。 [笑い] 結局真ん中の子は機能を回復したんですか? 復活しました。 おやった。 しかしリアメカが反応しない。 ごめんなさい。もしかしたら はい。 これ僕が作業しながら はい。 このリアの はい。 このケーブルを はい。 あのとどをさしてしまったかもしれない。 お ここねちょっと曲がってたんですよ。端子のとこ。だからこれがね、多分引き抜っかもしれないですけど、 もう1つはここがちょっと最終的にうん。 終わったかな? 曲がり切っちゃったかもしれない。 それってあります?取る感じです。 えっとね、取る感じなんすけど、どっかな? 2日目。 自転車。自 転車どうぞ。こんにちは。 こんにちは。 お手をかけしました。 イエ。 イエ。いた。 ありがとうございます。 ありがとうございます。 イエー。 どこが変わったでしょうか?よく見て変わったところが分かったらすごいよ。 ここが黒い。 ここが黒いか。 はあ。前から黒いかな。あとありますか? なんかある気がする。 あ、もっと後ろの方。後ろの方見てみようか。 ここが変わってる。 お お。 これが変わってる。 これ正解です。 すごい。 これを長くするためにね。 お母さんを今回ね、追い出しました。 しれ粉綺麗なんでしたっけ?元が綺麗とこ綺麗でした。 このあ、そうなんですね。あれおかしいな。動作確認済みです。 あ、はい。ありがとうございます。 ああ、これでこれで山が 楽になると思います。2 本3本登ってった時の 違う。 蓄積が変わると思います。私の笑顔が増えると思います。 あ、素晴らしい。3032 だっていう楽さがありがとうございます。 今回も大変お世話になりました。 え、この風さん、埼玉県の田市にあります。荒川からもアクセス良ですのでぜ非ぜひお知らせありましたらぜひ。 あ、はい。実はあのこのジャパンブランドコレクションっていうちょっとあの埼玉のなんか一流点を載せるっていうコンセプトの雑誌にちょっと 乗ってしまいまして やった。 これあの大型書店とあとネットで買りそうなのであ、そうなんです。 お興味ある方は是非 是非 よろしくお願いします。 岐阜さんでもお読みいただけると思いますので。 あ、すなんかすごい はい。 流とか乗ってるやつ。 乗ってまし。はい。 この中に入りました。 すごい。おめでとうございます。 ありがとうございます。 はい。お待ちしてます。 この投稿いいなと思いましたらぜひグッドボタンとチャンネル登録もよろしくお願いします。以上です。またね。 [音楽]

埼玉県戸田市にある恵風Bicycle Support KeiFu:さん
おおやがお世話になっている自転車屋さんです
https://www.bs-keifu.net/

山﨑店長、今回も撮影協力ありがとうございました!

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20件のコメント

  1. ディレイラーとチェーンを交換するのは分かりましたがアプリのアップデートが必要とは そして会話しながら作業してくれる店長もすごい

  2. たしか11速の11-32Tは中間が偶数ギヤですぞ。
    11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T

    中間ギヤが1T大きいので街乗りなど低中速域が意外と乗りやすくなりますぞ☆

  3. ギア比変更いいですね!
    自分もヘルニアして復帰する時は、同じようにギア比変更しようと考えています。
    ぜひ走行レビューも動画にしてください😊お願いします!

  4. 11速では、フロントのトリプルは、無いのかな?
     8速のトリプルクランクを愛用しています。

  5. おおやさんのヨネックスカーボネクス+GOKISOは壮観ですね。

    バイクをクランプ式で固定する時に傷つかないようにちゃんと緩衝材を挟んでくれるお店は細かいところですがやっぱり良いですよね。

  6. 自分もそうおもって32か36Tにしたことがありますが、余りにも遅すぎて、
    サイコンが自動停止(5Km/h以下)になることもしばしば
    最終的に諦めて12-25Tにして「おれ25Tしかないから無理やわ」っという言い訳が成立するようにしました。

  7. フロントのギア数が気になります!
    物持ち良くていいですね~ きっと大事にされてるのでしょうね

  8. ディレイラーが9000系だったら CDJのミドルゲージに変えるだけでも 32T対応するんですけどね・・・
    私も坂が上れなくて 28Tから32Tにスプロケ変えた事があります!

  9. 昔のキャノンデール、懐かしい‼️おおやさんに憧れてキャノンデールを買いそうになりましたが、予算の都合でスコットになりました!笑

  10. 機械式だけど2日前に同じような事しました。リアディレイラー変えたくなくて11−30にしたいとつたえたら11-32しましょうと言われて信じてみる事にしました。多分、メーカー非推奨だと思いますが峠で試すのが楽しみです。

  11. ゴキソホイールは回転はいいけど純正のリムが重いと言われていて、そこに気づいた人は軽量なリムで組みなおすそうですね。

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