【購入後２年レビュー】中古のCARACLE-Sを買って２年経ったので、この１年を振り返りつついろいろお話します！最強自転車【20インチ折りたたみ自転車カラクルS】

【購入後２年レビュー】中古のCARACLE-Sを買って２年経ったので、この１年を振り返りつついろいろお話します！最強自転車【20インチ折りたたみ自転車カラクルS】

ごぼさております。店長近藤でございます 。もう1つのチャンネルの方でちょっと 今年の夏700Cのサーを持って北海道の 方へ旅へ行ってしまいまして、そちらの 動画編集やらないなんやらでちょっと 忙しくてこちらのチャンネル今放置状態で 本当申し訳ございません。でですね、ま、 夏といえばカラクルを買って2年経ったの でちょっとレビューしてみたいと思います 。ただですね、去年この1年レビュー、 北海道から帰ってきてから1年レビューし たんですけど、この時からですね、 カラクル自体はそんなに大きく変わって ないんですよ。ただ、ま、ちょこっとは いじったので、その辺のお話と今後何かを したいかどうかというところをお話し できればと思います。まずはですね、この 1年レビューをしてから現在までどんな旅 に行ったかをざっとお話ししてみたいと 思います。まず1年レビューやってすぐに ですね、この秋の旅の準備編というところ で動画を上げさせてもらったんですけど、 この時ですね、僕中国地方に行くっつって あの準備をアップさせてもらったんですが 、中国地方行ってないんですよね。青森 北海道に行ってるんですよね、この後。で 、ま、その時の荷物を持って近所の足柄峠 に登ったりして、で、青森北海道を旅して きました。この時が6泊7日って言ったの かな?そうですね、6泊7日で青森北海道 行ってきました。この時はですね、あの 身内からJR東日本の株主優体券をもらえ てですね、それ使って結構予算を抑えて いけたんですけど、今年ね、もらえなかっ たんで、今年はもうダメなんですよね。ま 、去年は本当にそれで福島に行ったりとか なかなかいい思いをさせてもらいました。 で、ま、この時ですね、六ら中日で青森 北海道回ったんですけど、やはりカラクル は大活躍でしたね。ま、林行ほぼ毎日して たんですけど、林行状態にしたり持ち運ぶ のは本当便利でした。ま、そこがね、1番 カラクルを買った目的ではあったんです けど、で、帰ってきてからですね、11月 にキャンプシーズンが始まりまして、静岡 県のあの富士山の麓元にある麓っぱラって いう、ま、この辺では有名なキャンプ場が あるんですけれども、こちらの方にですね 、マイナ20°限界温度のイスカの河川の 巨大なシュラフを持ってですね、止まりに 行ったんですよ。で、ここちょっと映っ てるんですけど、ワンティグリスのですね 、ステラというちょっと大きめのテント 2人用なんですが、これを持って火線の 寝袋、ま、フル石彩ですね、して、ま、 カラクルで行していったんですけども、ま 、これでほぼカラクルの限界値というか、 ま、ここまでできるんだなっていうのが 分かってですね。ま、これちょっと動画見 てもらうと分かるんですけど、すんごい 荷物持ってるんですが、こ、ま、これでも 700m登ってキャンプして来れたんです ね。なんでこれで、ま、カラクルは本当に すごいポテンシャルを持ってるなっていう のが、ま、分かりました。この時ね、 マイナス何度まであの、ちょっと落ちたか わかんないんですけど、テントとか バリバリ横落ちてたんですが、ま、 シュラフ、テント、ま、他の装備含めて、 ま、僕のその冬キャンプよのね、マイナ 10°とか20°とかっていうところとか 、あとは適切あるところでなければもう どこでもキャンプできるなっていう自信が この元っぱらのキャンプで着きました。で 、この後にですね、カラクルの方、シマノ のエサという発速で1145Tのカセット が入るコンポーネントがあるんですけど、 これをちょっと試してみたかったんですね 。というのも旅してて、やはり11速より も8速の方がチェーンが太くなるので、 安心感があるというのと、ま、ギアのその カラクルミリベロで使うのは、ま、発速で も十分かなというのが常々思っていたので 、これが入ればなと思ったんですけど、 残念ながらやはりリアディレイヤーがです ね、かなり長くてこのプーリー部分ですね 、カラクルでは使えなかったというお話 でした。で、その後にですね、後ろのリア ディレーラーをデレに変えてみたんですよ 。で、その前はGRXを入れてたんです けど、GRXで調整してたですね、この 1.5inのマキシスのデトネーターの タイヤがだとすってしまったんですね。 1番あの42に入れた時に。で、これの前 は秋の旅なんかだと1.25の細みの タイヤを入れて、ま、回避してたんです けど、ま、やはり1.5の方が乗り心地が いいし、いつかちょっと戻したいなと思っ てて、ま、デオレを試しに入れたところ ですね。1.5でもすらないということが 分かりまして、現在もこの1142Tで 後ろのリアディレーラーはデオレで1.5 inのマキシスのデトネーターという 組み合わせで落ち着いております。 で、この後にですね、純正キャリアを ちょっと壊してしまいまして、この後の 動画でもフォローしてるんですけど、視聴 者の方にその純正のキャリアそっくりなの が安くAmazonで売ってますよと教え ていただいて、それを買って、確かにほぼ 一緒でですね、無事をつけて修復はできた という、これはお話でした。ま、その後 ですね、そのキャリアすごい安かったんで いらないと思う部品をどんどんぶった切っ て軽量化さしてですね、元々の純正 キャリアーが500g台だったのが今 300g台、200gぐらい軽くすること ができています。ま、その話もね、いつか できればなと思ってます。それちょっと まだ動画にしてないので。で、キャリアと は関係なく春休み中だったんですけど、 ふと思い立ってサンライズセットに、ま、 乗りたかったものあったので、香川県、 岡山県をカラクルで旅してきました。ま、 サンライズ瀬戸シングルの部屋だったん ですけど、やはりカラクルは大きい場所に も困らないし、全然便利でしたね。ソロの 部屋だとちょっときついかなって感じだっ たんで、ま、ミニベル、折りたミニ シングルの部屋を取っといた方がいいと 思います。サンライズに関しては、ただ僕 は寝れなかったのですごいきつい旅になっ たんですけどね、この時でここですね、 Amazonでニタのを買って取り付けと いう話ですね。で、この後ですね、長らく あのマルチポジションハンドルを使った あのライザーバーにちょっと変えたんです よっていうのもちょっとカからカラクロ 軽量化したくてですね、この瀬戸打ちの旅 であの持ち運びがちょっと重いなと思う時 があったのでまずはハンドルから軽量化と いうことでライザーバーにして、ま、今 現在もライザーバーで運用はしています。 ま、ちょっと長期の旅はいけてないので、 最終的にそのマルチポジションハンドルと ライザーバーとどっちがいいのかっていう のを僕の中ではまだ答えは出てないんです けど、今現在はライザーバーをつけてい ます。で、この2025年夏の自転車旅に 行く予定でバイクパッキングっていうので 、もうここでも軽量化を意識した パッキングにしたんですけど、ま、この時 ですね、ちょっとカラクルの便利さにいつ までも頼ってちゃいけないなということを ちょっと思いまして、700Cのサリーの 方で今年は北海道は行ってきました。ただ 、ま、リンクしてて思ったのはやはり カラクル楽だったなというのは本当に思い ましたね。で、その前にですね、ちょっと ふと思い立って、綾部氏を呼び出して ブロンプトンとカラクルを乗り比べてみた んですね。以前綾部氏のブロンプトンと 一緒にサイクリングしてた時って僕まだ BD1に乗ってた頃だったので、カラクル に乗ってからブロンプトンとの乗り比べっ てしたことがなかったので、ま、ちょっと 呼び出してやってみたんですけど、ま、 ブロンプトン本当乗り心地良かったですね 。で、ポジションもカラクルは僕にとって はちょっと狭いんですけど、ブロンプトン はちょっとバッちりあってですね、ま、 本当欲しくなっちゃったなって感じはあっ たんですが、ま、やはりブロンプトンの そのタイヤがね、クイックリリースじゃ ないところとかコンポーネントが、ま、島 の使ってないとか、ま、色々とあって、今 その12速も出たのでギアの問題は ちょっと解決してはいるんですけど、 カラクルが使えてる状態である上で ブロンプトを増射するっていうのは今ない かなと。もしカラクラが壊れてしまったら ブロンプトンその12速のやつ40万 ぐらいをローン組んでも買うかなという気 はするんですけど、今カラクルを持ってて ブロンプトンを増射するかと言うとそれは ないですね。じゃ、なんでカラクルが壊れ てカラクルを新しく買わないかと言うと ですね、1番大きいところはやはり ポジションのところですね、どうにも狭い 。ハンドルをちょっと前に出すとかって いうのもあるんですけど、ちょっと安全面 とか考えるとこのクイックリリース式の ハンドルを止めるクランプでハンドルを前 に出すというのはちょっと怖くてできな いっていうのは正直なとこですかね。で、 ハンドルコストをね、クイックリリース式 じゃないものに変えるとかっていう カスタマイズも考えられないことはないん ですけど、今そこまでやらずともライザー バーのそのバーエンドバーでエルゴン グリップのやつですね。で、まあ、なんと かしのげてはいるので、カラクルでも今の ところは大丈夫なんですけどね。ただ カラクルが壊れちゃって、もう1回 カラクル買うかと言われると、ま、 いろんなのに乗りたいっていう気持ちも あって、ブロンプトン買うと思います。次 は。で、今ですね、カラクルどうにかし たいかって言うと、正直何もないんですよ ね。も僕の中では完成され尽くしてて、で 、旅もこれでいいかないう状態になってて 、で、僕今700Cの自転車も含めて全部 で5台持ってるんですよね。ミニベロは カラクルとカーで、700cが2台、 サーリーのクロスチェックとカラテモン キっていうの2台。あともらった26in のオールドMTBがあって、全部で5台 持ってるんですけど、どれか1つ残すん だったら、どれ残すって言われたら間違い なくカラクルって答えますね。やはり1番 便利ですし、ま、これであの何日間の旅も できるキャンプにも行けるっていうのは 分かっているのでどれか1台残って言われ たらカラクルできます。ま、それぐらい僕 の中で便利な自転車だし乗り心地その他 含めて総合点が高いのはカラクルなんです よね。ということでカラクルSの2年 レビューはそんなところです。ま、1年目 の時ほどね、全然カスタムとかしてないの で、なんだよって思われる方いらっしゃる かもしれないんですけど、ま、カスタムし 尽くしてしまうとですね、ま、これ以上 便利なものはないっていうぐらいの自転車 に、ま、仕上がってまして、僕の中では。 ということでですね、今もしカラクルを 買おうと思ってる方とかで、ま、なんか僕 が答えられるようなことであればご質問 いつでも受け付けますので、何でも聞いて ください。では、今回もご視聴ありがとう ございました。 [音楽]

CARACLE-Sを購入して２年が経ちました。

この１年は旅に行きまくっていたわけですが、やはりカラクルSは何においても最強ですな。

折り畳んだ姿がコンパクト
そこそこ軽量
カスタムしやすい
ロングライドしやすい
積載能力が高い

不満な点は、１年レビューでも触れていますが、折りたたみ機構部分の音鳴りと、身長１７８ｃｍの僕には少しポジションが狭いということでしょうかね。

でも最高に満足しています！

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