アメリカはキャブの新車を売ってるって本当?

先日TW200Eキャブの新車がですね、 アメリカで、え、発売、こ、正式に発売さ れました。えって思うじゃないですか。 なんでキャブのね、Tダブの200Eが 未だに新車で売ってるの。で、アメリカは Tダブだけじゃなくてですね、え、他にも 古いモデルですね。例えばDRZとかあと TSとかもそうだったと思うんですけども 、アメリカ国内ではですね、え、そういっ た日本、日本人水の古いモデルがまだ売っ てるんですよ。なぜね、アメリカだけが このように古いバイクを新車で楽しむこと ができるのかっていうとですね、まず アメリカが従っている配星の基準とですね 、日本が従ってる基準ってのは大きく 異なります。アメリカはアメリカ国内専用 のEPAというものに従ってるんですね。 で、日本はですね、え、欧州ね、ま、 ヨーロッパ県内全域の輸出入に関わるユロ ですね。え、これに従ってます。EPAと いうのはどっちかっていうとユーロに 比べるとかなりあの大ざりと緩い基準なん ですね。勝敗気量車、え、ま、勝敗気量車 もしくはオフロードバイクですねに関して は1度その新車の時に適合を取っちゃえば 簡易的な更新を続けていればずっとその モデルを設計が変わらない限りは発売し 続けることができます。はい。で、これが ね、非常にこうずるい。まあ、僕的には 輸出需要っていうので中心に回ってるのは しょうがないんですけれども、日本国内の 方もね、目を向けてもらえたらなと、え、 思いました。というわけで、え、なぜです ね、え、アメリカでは日本の古いバイクが 未だに新車で売ってるのかという話でし

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#バイク #ホワイトベース

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24件のコメント

  1. 面白いのはユーロ規制に従ってバージョンアップした筈の同モデルが燃費落ちてたりしますよね。
    本末転倒ってこの事だなあと思います。

  2. バイクの排ガスなんて知れてるんだから日本でもキャブの新車売って欲しいよね😢

  3. 日本の政策で輸出取引は、消費税率が0%(免税)となります。これは市場主義の自由貿易でないというのがアメリカの改革保守の考えですね。

  4. 背ローの初めてだからロード系の楽しさに目覚めたから街乗り用のTW日本でも発売してくれへんかなぁ

  5. 日本が努力したところでアメリカと中国がバンバン空気汚してるんだから
    排ガス規制なんて茶番だよ

  6. 125ccや250㏄のバイクの排ガスが気になるから規制して廃版に追い込むような連中て一体どんな生活様式で暮らしてるのか小一時間問うてみたい…まさか近代的な文明人の生活はしてないよね?例えば二輪車等とは比較にならない程の温室効果ガスを盛大に吐き出すジェット旅客機に乗って旅行に行くなんてとても気になって出来ないよね?夏でもエアコンなんて気になって使えないよね?125ccや250ccの排ガスが気になる程、地球環境が気になるのに「地球環境の為に持続可能なエネルギー生産」のために手付かずの大自然である釧路湿原をブルドーザーでメチャクチャにほじくり返す事は気にならないのか?これだけ報道されていたら現地にスッ飛んで抗議してほしいものだけど…

  7. 純粋に売れるから出すんだよ。日本の市場は今や狭すぎてなかなか商売が難しい。これ車も同じ。

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