㊗️100万再生!日本製バイクが全米でハーレーを抜いて爆売れにアメリカ人絶句

前米でハーレーを抜いて日本製バイクが 爆れにアメリカ人絶ック長年バイク会の 王者として君臨してきた ハーレーダビッドソンアメリカンバイクの 象徴として世界中のライダーを魅了してき た存在だが近年バイク販売の要想が立して いる。2023年の統計でなんと川崎や 本田などに本大型バイクの販売台数が アメリカ国内でハーレーを上回る事態が 発生した。特に川崎のZ900RSと ホンダのレベル1100は人気が爆発 アメリカのバイク専門式は衝撃の余り。 これは我々の誇りであるハーレーの敗北だ とコメントするほど最大の要はハーレー者の学営業にあった。ギーラーに過剰な販売目標を犯した結果微使用者が 中古市場に流れブランド価たちは急落していたのだ。反対に日本性バイクが指示される理由は明らか。故障率がハーレーの 1/3 という圧倒的な侵害性。燃年燃費は1.5 倍と経済的で維持費も安い。何より価格が同クラスのハーレーと比べて 30%も安いという現実。ある50 代アメリカ人ライダーは30年間ハーレー 1筋だったが初めて日本に乗り換えた。 その理由を聞くと、 もう壊れるたびに修理工場が優いはうんざりなんだ。 [音楽]

使用音声
VOICEVOX:青山龍星、玄野武宏、雀松朱司、白上虎太郎、麒ヶ島宗麟、四国めたん、ずんだもん、春日部つむぎ
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39件のコメント

  1. へえ、今まで日本製が抜けてなかったんだ、思ったよりハーレー保ってたじゃん。>大型バイク(アメリカはそれをどう定義してるか知らんけど)のくくりで派って事かな

  2. 日本でも問題になってたよなぁ…アメリカで人気の無いharleyのモデルを日本に強制的に輸入させキツいノルマを押し付け売上の少ない店には自腹させる 独占禁止法違反 harleyと言う看板代金が馬鹿高い 今になって政府が理解した事件

  3. 完全に私見ですけど、ハーレーが好きな人は、アメリカが好きなだけであって、バイク好きではないと思います。うるさい、遅い、態度が悪い、人に迷惑をかけることを正当化する族と同じですよ。

  4. いいってこういうの そうだとしてもいちいち自慢することじゃない やってる事半島のどこかの国と同じ すごいだろーーー!!ってか?恥ずかしい

  5. ショベル以前のハーレー好きだけど昔に比べてとんでもない金額になって普通に冷める。それに合わせてかはわからんけどバイクショップも値段ぶっ飛んでる。お店の足元みてくる感じがなんか嫌やしバイクに乗るために働くっていう変なサイクルなんかがバイク降りた原因かな。
    たまにガレージのバイク磨いて昔の思い出思い出すくらいでちょうど良くなる40代。

  6. ホンダがGL出した70年代からハーレーは負けっぱなしよ。
    「冷静なアメリカ人ならハーレーよりもホンダを選ぶよね」ってアメリカ人が言うくらいだから。その時の反動でホンダ不買運動まで起こった。

  7. 米国内シェアは今もハーレーが単独首位なんだけど何を見てたんだ投稿主含めた連中は?w
    ハーレー憎しで頭おかしくなっちゃった?

  8. 半ばバンザイ状態の運転姿勢は疲れるんだよね。取り回しも重いし鈍重過ぎる。そこ行くと日本製はGoodなのだ。

  9. アメ車(ハーレー)欧州車・日本それぞれ
    良いとこあるよ。故障と対応がねぇとは言え昔より
    壊れなくなったよw

  10. 最近大型バイクの分解、組立を観ている。日本のバイクの技術は最早芸術の域に在ると言っても良いだろう❗️ 特にホンダはバイクよりもっと先の何かを目指しているとしか思えない‼️😵‍💫😳😮🥺🧐🤪😳😵‍💫

  11. 代理店に自爆営業させて販売数水増しで行政指導。なぜここまで落ちぶれたのか・・・

  12. 6速でほとんどブレーキ使わないで長距離走るのにハーレーは距離走ると普通に壊れるからなあ
    ホンダやカワサキは90-100キロでフリーウェイ走る限りたしかに10万キロくらいは壊れなさそう
    昔いた頃Z650LTDてアメリカンだけど15万マイルだから23万キロくらい走ってる個体がかなり快調だった 油脂類安くてオイルもガロン15ドルくらいだから維持費も安いし

  13. ハーレーの良い所は、どんなに旧いモデルでも部品が出る所だそうです(私はハーレー乗ってないので聞いた話)
    国産は20年くらいで製廃が出てくるでしょ。

  14. 内燃機関自体、日本を超えるメーカーは存在しないから
    EUと中国が結託してEV推進してんでしょ、
    そろそろEVも限界になってきたな、

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