通行止め寸前の明石海峡大橋がコチラ #motovlog

たまにこちらの事情も知らんと風に耐えてるのに後ろにピッタリつけられて困るんだよなあ

車線流されるのこえーよなぁ…

数年前にVTR(250cc)で明石海峡大橋を渡りましたが、横風が強くて恐ろしかった記憶があります。
速度は上げない方がいいと思い、確か70km/h程度で走行しました。
一緒に行った友人はハーレーのタンデムでしたが、特に問題無かったと言ってました。
車重はある程度重い方が、風には強いようですね。

まるで氷の上を走ってるかのようにツルーって滑るんだよな。ドラッグスター1100でもお構いなしだった。強風は怖い😱

伊勢湾岸道で50km/h規制になったときこんな気持ちだった

トラックも走ってると「うわっ⁉️」ってぐらつく事があり「倒れる❓」っと戦々恐々と走ってます。😅

ある年の大晦日、冬とは思えない好天につられ、ジェベル250に乗り東京から金沢へ。
翌々日の帰り、真冬の北陸自動車道、みぞれ、天気予報が海風風速23mを報告する中を金沢から米原まで走ったことがある。
ところどころ小川などで防砂林がキレたところに来るといきなり車体が2メートルほど真横に平行移動……😱
(他に走っている車無し……
一度だけ横にパトカーが並んだが、こんなキチガイはほっとけとばかりにつめたくまたは暖かく、
見ないふりするかのように、いや優しく放任してくれたかのように、
走り去っていきました。)
こりゃ腕の一本も折らないとダメかな？とは覚悟しながら何とか生きて帰りましたよ。
翌日、ニュース
「ロシアのタンカーナホトカ号が福井沖で強風に流され座礁しました」
……お、おれ…よく生きて帰れたなぁ…。😱でした。

アクアラインで酷い目に遇ったので辛い気持ちは分かる

1 – 2速ギアを落としたほうがいいですよ
そして速度は上げないほうがいいです

風単体はいいとして、風速強い時に下手にスピード出すと橋のジョイント部等の金属の凸凹で（とくに濡れてる時など）フロント取られて死にますよ

何となく運転じゃなくて、お気をつけて

速度上げたほうがいいかなって…..義務教育の敗北

アクアラインも、なかなかの恐怖なんだよね😱

タンデムしてるのアメリカンだもの。
アメリカンのメリット横風めっちゃ強いでw

大鳴門橋13mで渡りました。コケる寸前でした。