瀬戸内海の島々を9つの橋で結ぶ計画が実現しない理由 #shorts

結局金しだい

「とよしま」を「てしま」と聞いたの、久しぶり。
普通は「としま」って読む人が多いよね。

え？昔から竹原ではなく
大三島に繋げるってきいてたけど？

そもそも、竹原に渡すって無謀な計画立てる
ものなの？

相対比効果考えても大三島でしょ？
島民としては竹原の方が短時間で
本土に渡れるから有余性は高いけど
島々の人工を考えてもね。

それなら、四国と繋ぐ事で
経済効果考えた方がいいけど
パワハラ横行してた、日新が消滅したから、
鋼板を四国に渡す事ができないから
今更作ってもあまり有用ではないかも。

対費用効果が全く見込めないよね…

しまなみ海道はサイクリストの聖地と呼ばれ、世界中のサイクリストがやってくる。しまなみととびしまが橋で繋がれば、宇宙からもやってくるだろう。

新幹線も不可能って言われてたが
現実になってる
お金が無いだけのような

大三島と岡村島が繋がったら、広島市からだと、尾道まで行ってしまなみ海道に入るより、呉から渡った方が近くなるの？

大崎上島は離島で補助金貰ってやってるから橋はかからないと思う笑

大崎上島から竹原の距離よりも
小大下島から大下島の方が明らかに
短いんですけど。

橋がかかると人口流出もすごいのよ。島じゃなくていいじゃんってなる。

そもそも人口が少ない島に莫大な建設費がかかる橋って必要？

広島坂町の目の前が倉橋だからまずここをつなげてよ。

行き止まりて😂

同僚が大崎上島に数日間出張予定ですが・・・行くのが大変そう💦

橋つなげだ瞬間下島の蔵から、みかん盗まれたんやしそういう意味でも繋げたくなかろうよ。今現在、上島は離島なのに勝手に上がり込む廃品回収が急激に増えてるそうじゃん。

これ以上税金つかわないで通行利も高いし辞めて欲しい。

繋がったらバイクのツーリングにめっちゃ良さそうなのにな