【1979ショベルリジット】ボバーカスタムで男らしく。最高のバイク。

[音楽] [音楽] [音楽] オールドマックスボスです。 オールドマックスしです。え、今日は 79年のショベルを紹介します。 はい、 レッツゴー。 [音楽] てたやつでボルトバッツ車両紹介です。 79のレイトショベル 19。19 すね。 1619 リア16 フロントスプリンガーでこれも元々私のナックルから 行ったやつ行ったやつだね イメージがうん はい でショベルの場合はまやっぱりこのちょっと肩が張るからあそう 落とし方がね少し浅いっていうかね ナックるほどちょっと落ち落ちないっていうか分 カスポタン。これは作ってる。 これ作ってます。 インナースロットル。 そうす。 うん。パッと見はやっぱりジットバーの ナックルとかね、パンのスプリングの、あ、スプリンガーの、 え、スピードスターとかそういうバーに見えるけども作ってるでね。 [音楽] そう、そう、そう。さして溶接して あのプレーンのトップから トップから作ってます。 めちゃ綺麗 ということはこの辺は までも 企業秘密の 企業秘密のあれす あれあれだね。 ま、そしてお決まりでターンアウト。ま、これはまだ塗装でもう少し綺麗に仕上がりますね。 そううっすね。 なんだかんだ1 番乗りやすいフットボード。 はい。 ま、この低いスタイルで足上げるのはどっかの誰かさんぐらいでなかなかね、足は足はみんな下げるものだよ。えっと、リブ、リブフェンダーでブレースでこの辺も作ってますね。 そううっすね。 あとは細かいとこは小午後から行ってもらいましょう。 はい。 はい。じゃ、交代します。えっと、ま、作りんでいくと、ま、さっき言ったハンドル [音楽] はい。 あの、スピードスターをイメージしてちょっと小ぶりなのがいいっていうことで、 ああ、はいはいはいはい。 ま、ほら、もうもっとどでかいもんで、 ちょっと小ぶりで そうですね。はい。 っていう感じのインナースロット。 はい。 やっぱワイヤーのあのガイドも出てないし ああ、 すっきりするかなっていうのと はい。 あとはえっと分割タンク [音楽] はい。 で、これを帯欲しいって言うんで、この帯ビを はい。 作って、これ、ま、アルミから うん。 曲げて曲げてで、これはね、結構大変なんだよ。 そうですよね。 結構大変なんだよ。ま、綺麗にできるとやっぱね。 はい。 かっこいい。気持ちいい。 うん。 これしもちょっと全然このバイクとは関係がないけど はい。 元々オーナーはこれなしで俺受けちゃって でも本当はありだったっていうことでで、ま、俺のちょっと記乳ミスだったやね。 ああ。 で、ま、ボスのと一緒のようにしてもらいたいっていうことで言われて、あ、じゃあつけないといけないねってなったよね。 あ、そうなんすか。 でも気づいた俺のここ分配って あ、そう。それ リブ入れながらこのR ってなかなか大変じゃね。 そう。あ、リブあえてやめたんすよね。あの、全く一緒じゃないかなと思って。 そう。リブは入れるとこの R付けに結構大変で。 R、大変す。 そう。ま、ただ単に折れんのはそう。 それを言いたかっただけ リブが先なんですか?作る時は。 ま、その辺金曜秘密わないです。 ま、それで言うとこれはこのか角にこの軽い R、丸みというか ただの開板じゃなくてこの丸み はいはいはいはい。 え、その角の丸みは先なんです。 これも企業秘密わない。 誰も何も教えてくれない。 それと、ま、マフラーターンアウトでっていうので はい。 ま、ターンアウトすると結構やっぱ短めになっちゃうもんで、 ちょっとだけここ重ねて ああ、 ちょっと長さを出した感じにちょっと段違でちょっとだけ重ねて [音楽] 重ならない方が普通ですか?世間一般。 ま、これ高さをこれ一緒にすると絶対ここで止まっちゃうから。 あ、ま、そうですよね。はい。 かなり短くなるんだよね。 ちょ、ちょっと欲しかったもんで、 ちょっと断違で、 ま、その分ミッションの方に攻めただよね。 めちゃめちゃここはもうピタだもんで。ピタピタだよ。 紙1枚ぐらいしかない。 ペタンペタンだら エアクリーカバーの、ま、表は売ってるやつだけど、この裏と網と全部この辺は作り物で。 ああ。裏。この、これは作り物。 これ作ってある。 やっぱね、調子出そうとするとこの辺もちょっとやりたくなる。 はい。うん。 うん。で、ま、この辺は、ま、いつものごというかローレット はい。 で、作ってブレーキと。これがまたね、ちょっとより はい。 でかいタイプのブレーキロー。 ああ。はい。 だけど、そのでかく見せないために はい。 この辺とか全部ブラックアウトして はい。はい。はい。はい。だ、 やっぱこっちの方が効くんだよ。めちゃめちゃ効く。 ああ、でかい分 面積が大きいですよね。 その辺の違和感をなくしつつこのちゃんと効くやつ はい。 をつけてっていう感じだな。 あとで言うとチェーンカバーも帯に合わして はい。 エアラインでアルミでおかっこいいすね。 作って。で、ロッカーはやっぱ純この辺だもんね。前上げて組みやすく うん。 してあなあ。 ま、あともう細かいとこあるっちゃあるけど はい。 大きなとこはその辺かな。 シフトノブはなんかどんなものがここには これに今ちょっとね、悩んでる。 悩み どうしようかな。 ま、このシンプルな感じでもね、普通に丸とか はい。 がいいかなって。あ、ま、凝ったもんよりは これシフトのブはこうちょっとポイントアクセサリーみたいにしやすいとこじゃないですか? うん。 オーナーさんから団の時点で指定が入る確率は何パー? 何割ぐらい? 指定を入れてくる方は少ないね。 ああ、これ使ってくださいみたいなのは ああ、後でまあ要は時間経ってから持ってきてか、あと画像でこれけたいっていうのはたまにある。うん。それじゃ全体で言うとそうやって持ち込みとかは何割ぐらいになる? [音楽] まあ、23、3 割ぐらいかね。半分がないもんね。 あ、じゃあほとんどその辺も、ま、お任せが多い。 お任せです。 ま、いい、いい感じのつける。 言われなきゃいい感じ。言われなきゃいい感じのつけて。 そこらかな。 ま、全体的に結構シンプルに はい。 まとめた感じ。 はい。はい。 あんまゴテゴテしない感じで。 そうですね。ちょ、じゃ、ポジション見たいんで乗ってもらって。 こんな感じ。 こんな感じ。 楽チン。そうですね。 楽だね。やっぱこのポジションが一番楽。 あれ、フットボードって、 ま、元々これうん。 取り付くフレームじゃない。 違う ですけど後ろ作ってるよね。 後ろ作ってます ね。 これ普通その昔のフットボードがつく時代ってそのまま取り付けるとフットボードは平行ですか? うん。 前上 平行には前上がりかな?あ あ、元々前上がり。え、ちょっとやっぱこうやって前上がりの方が そうそう 乗せやすそうですね。 そう。このままこう乗っけて。 これもね、また大変なんだよ。ここをつけるのはフットボールは。 そう、 いい。色々やらんと これはこのブレーキのマスターは うん。 ここに来るっていうのと同時にそのフッドボードのことは考えてる。 そうじゃないと使わんくなっちゃうもんで。 うん。 ま、ブレーキはね、これある程度形が決まったもんだもんでさ。 はいはいはい。 それに合わしてどう固定してくか。うん。うん。うん。うん。 ま、でもやっぱ乗りやすいよ。 はい。はい。はい。わかりました。ありがとうございます。 はい。 じゃあ、エンジンかけていきましょうか。 はい、お願いします。 じゃあ解説スタートでお願いします。 これま、ガソリンごタ左側にあるもんで はい。 をオン オン で、ま、 23回煽ってもらって はい。 からキック。 はい。 からキックしたらちょっとアイドリング上げて はい。 キーオンで元気よく踏む。 はい。元気よく踏む。 [音楽] [音楽] [音楽] はい。やれてます。 うい。な、 こうやって指導シーンを説明してここんとこずっと取ってもらってると うん。うん。 やっぱりEキャブ 率は うん。 高いですかね。 そうだね。ま、やっぱキャブア はい。 簡単に手に入るものが 1番いいよ。 その後のことも考えて そのすごいこだわりがない限りは はいはいはいはいはい。 やっぱメンテナンスも欲しいしアフターパーツも欲しくなるし はいはいはい。 じゃ、乗ることとか整備性考えると簡単に手に入るキャブとか かかりがいいキャブとか うん。のがやっぱいいけどね。 逆に古いキャブ、珍しいキャブ、 超午は珍しいキャブ。 うん。そうだね。 行ってると思うんですけど。何キャブでしたっけ? Lキャブ。 L キャブ。そういうの逆にご自身は言ってる理由は やっぱせっかくね、バイク屋だもんで ちょっと変わったとこ行きたいじゃ。ま、自分でいじれるしさ。 あ、それはじゃあ、ま、個人的にはですけど うん。 やっぱ難しいとこ行くのはかっこよさもあると。 そうだね。 乗るにもつけるにも。 その解説されると恥ずかしいけど、その気持ちはあるよね。 [笑い] そうですよね。 ちょっとやっぱね、せっかくこういう仕事してて はい。 おって思われたいじゃん。 う、ま、そうですね。逆に言うと測られてる部分もあるかもしれないですからね。 あ、そう、そう、そう、そう、そう。 そんな35歳になったし子さん。 お、なりました。ありがとうございます。レベルアップしました。 もう去年誕生日動画、あ、動画の中で誕生日誕生日動画作ってないですね。 去年その日が誕生日やったのか。 そんな感じでしたよね。で、みんなから皆さんからおめでとうのコメントをそう 動画でもらってもう早1年 ね、1 年経つのかあれで 早いね。 うん。 あの、ちょっと今年まだプレゼント渡してないですけど、今プレゼントお取り寄せ中で。 お取り寄せ。 もう届くんでちょっと楽しみにしててください。美味しいものをお取り寄せ中なんで、ちょっと遅くなっちゃってます。 あ、いい。ありがとうございます。 はい。あの、この動画では乗らないんです。 [笑い] じゃあ、えっと、正談の時のお話、 えっと、名古屋の M様。 M様。 えっと、この方もうあれです。絵が上手で。 お、もう全部あの本当こう鉛筆で あ、快適で 本当に綺麗にう 描いてこうして、ここはこうして、全体こうして みたいな。 へえ。 例えばこのヘッドライトステー はい。 を、ま、ボスのようにって言われたですけど、絵に書いてきて、 あとはスプリンガーのここをね、 ああ、タブを、 タブをカットしてっていうことで、ま、この辺の全体的のこのこの フロントの部分を 絵を書いてきてって言う感じですか? 絵を書いて、 え、それ見れないすか? あ、持ってくる。 いいのかな? 上手ならいいですよね。上手ならって言っちゃあれですけど すだってなかなかないんじゃないですか? なかバイクって難しいもんね。 難いとこ丸くて真っすぐなもの真っすぐで 相当難しいもん。 超は見てない。その絵は 見てない。見てない。 あ、 俺は基本的にボスがあのボスがあの団で書いてる指示書をもらって はい。え、作業だもん。 ああ、なるほど。 で、まあね、細かいニュアンスのとこは聞きくけど、 どんな感じですかつって。 はい。ええ、まあ、今僕のイヤホンでは ボスのマイクがオンなんで髪をゴソゴソゴソゴそし探してる音が開きましたね。 [笑い] あ、めっちゃうまいっすね。 すげえな。 ヘッドライトステーはこんな風にと。 はい。 で、横からのフォルム。 はい。ま、ハンドル へえ、 分かりやすい。そういう言って渡してなかったね。 [笑い] 渡さずに指示書だけで 今ちょうどボスがいない時にそれ言ってたんですけど、称午としてはそのボスが 組み取って噛み砕いた あの、ま、指人に近い方で 来ると。 うん。 これ店で一発な。 いや、すごいっすね。 マジうまいな。すごい ね。うまいよね。 バイクって難しいじゃないですか。 難しい。しかもね、こうしたいってことだもんで。 ああ、 ま、要はイメージがね、こう具限化してるっていうことだからすごいよね。うん。 はい。はい。 すご。 わざわざすいません。取りに行ってもらってありがとうございます。 ま、それはいいけど、もうね、お客さんも明日、明日見に来るんで、 明日1回見に来られて、 最終見に来て はい。 で、ま、あの、絵の通りなんで うん。 と、ま、細かい部分を仕上げて完成ですね。 あ、そうすね。 で、ま、本当収支のまま はい。 えっと、変更は一切なく はい。 そうっすね。 うん。ないね。 最初途中見に来てもらった時にもうほぼほぼそのまんまこれで進めてくださいっていう感じ。 うん。 タンクの色ももう最初の指示書がネイビー。 ああ。 で、ま、あとはもうこの雰囲気はちょっと電話だったかやり取りして はい。 ま、レタリングはこんな感じでっていうな感じで そのレタリングもかけちゃいそうですよね。絵で ね。うん。 そのボスのナックルを参考にとかこんな感じにしたいっていう意見は今までもすごく多いじゃないですか。 最近ボスの車両はもうそろそろあの動画で YouTube で使いすぎかなと思ってあんまり撮らないようにしてるじゃないですか。毎回毎回同じになっちゃうんで。 なんでしばらく載せてないですけど最近の談でもまだ未だに まだ今だってねずっと続いてるよね。 あ、ずっとありますね。定期的に 続いてるね。 まだ作ってる車両現在進行系もあるし、 まだバックオーダー 入ってるお客さんも見えますし。 まあ、なんでかね、 めちゃめちゃらしい感じですね。 皆まで言わずと思って。 ちょっと隣並べてみてもいいですか?たまにはあそこにありますから。 あ、こっちを。 ああ、そっか。そうしましょう。 はい。その辺でじゃあこう違うよみたいな。 こう違うよ。ま、やっぱハンドル ボロサ ボロサ 将午がハンドルとかちゃんと言おうとしてるな、 明らかに違うのはまずボロさなんですね。 うん。ボロサ。 ま、それはもう 見たままに違ってハンドルが ハンドル、ま、サイズ感と うん。 ボスの方がさらに ちょっと狭い。 狭いね。 狭い。 うん。 ま、あとはもうあのさっきも言った はい。 足の 上がり方、ま、こう、 あ、そうですね。 下にローに下げて、手を下げておいて足を上げる人はいないよね。 ああ、ちょっとボスご自分のに午後も一緒にまたがっててもらっていいですか?あの、シベルの方に このね、足を はい。 こう上げるじゃなくてこう上げるです。 こんな感じで押すのは結構膝が持ち上がってると [音楽] ま、走ってるとね、ここへ当ててね、走る。 ああ、肘を。 うん。それは楽 で今回の生姜が作ったのはこんだけ足が上がってないとま違いますよね。これ 距離乗ったらというか距離乗らずとも疲れそうですけど。 え、ま、距離乗ったらこうしてるもんね。 ふハぎをペグに乗せてる。うん。 はい。ありがとうございます。本当足の位置手の位置で格好が変わりますね。 変わるねしやっぱボスの雰囲気でって言われてれば全く一緒じゃ面白いくないもんです。 まあまあまあそうですよね。そう。一 番あれだね。この俺のスタイルでその後の言葉が 1番多いのが はい。 この形で綺麗にていう人いる方多い。 まさにすね。 まさに そう言ってもらえれば、ま、最近 AI が流行りですけど、そのように言葉を言ってもらえばこうできる。 ちゃんと変換してね。 そうすね。形はそのままで綺麗。い や、あの雰囲気を組みつつうん。 ていう感じだった。 そうですね。 じゃあ車両紹介はいいですか?そんなとこで。 はい。じゃあエンディング行きます。 えっと、M 様、明日見に来られるということで、え、バチっと作りましたんで楽しみにしてきてください。 はい。 え、この動画が面白かったらいいねとチャンネル登録をお願いします。 よろしくお願いします。 えい。 M [音楽]

今回は、メカニックSHOGOが製作したショベルを紹介だッ!!
オーナー様のこだわりと理想を形にするのが我々の仕事。
制作秘話をたっぷりご覧あれ♪

ヴィンテージハーレーを隅々まで!
そして最後まで!お楽しみください!!
Let’s enjoy the moment !

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静岡県掛川市のVintage Harley Davidson 専門のカスタムショップ「OLD MAX’S オールドマックス」です!
【instagram】→https://www.instagram.com/oldmaxs/

総車両台数は150~200台ほどございますのでお気軽にご相談ください。
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OriginalStockからBobber・Chopper製作まで、お客様の理想像にプロの技を添えて楽しいHarley Lifeをご提案します。
エンジンオーバーホール&保証付きですので古い車両でも安心してお乗り頂けます。

【掛川U.S.A.Village】通称”K.U.V”は
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2件のコメント

  1. いつも楽しみにして、動画拝見しています。
    1980年ショベルをユーザー車検持ち込みをしていますが、ライトの光量、オープンプライマリーのカバー、マフラー排気音等、年々指摘事項が増えてきております。
    旧い年式の車両は、ライトの光量、マフラー排気音の規制対象外の認識でしたが、検査員から言われると従わないといけません。
    御社の販売車両でも同じなのでしょうか、教えていただければ幸いです。
    宜しくお願いします。

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