国道439号線が酷道知名度日本一の理由 #shorts
国道439号線が国道知名度日本一の理由 急峻な四国産地に添い四国を東西に横断 する約350kmの国道439号テレビ 番組でも特集が組まれるほど有名この理由 は一体なぜか国道マニアには予算と親しま れて複数の南緒が存在する中でも有名な 幼虫の小計と形容される京柱峠提案時代に 攻防大使がこの峠を超えるのは今日に登る ほどだとその険しさを嘆き京柱峠とついた という現在も整備は不十分で舗装は剥がれ 路面はコケで滑りやすく旧カーブや急勾配 が続くこの難所土石連れや落石も多い さらに道幅は狭くガードレールもない陥没 箇所も多くあり落ちたらまず助からない高 さまた当期は石切のため通行止めとなる ことも多いその厳しさは国道地名度日本一 の風格を醸し出している
酷道マニアの聖地！
国道439号
通称「ヨサク」
険しい山道に
数々の難所…
なぜ「酷道知名度日本一」と
呼ばれるのか？
5件のコメント
京柱峠「推し」の者です。我が家では新車を買うとほぼ１～２年までの間に京柱峠を訪れてみてガタが来ていないかを確認する儀式？があります。もう30年ぐらい夫婦でやってます。この車は山道が走りやすいなあ次もそうしようかみたいな相談もいっしょにします。
一度は知りましたが、もう一度行こうとは思いません 怖かったー
京柱峠はそうは思わなかったけど、四万十町の杓子峠がヤバかったよ。
天狗荘に行くために一度走りました。後で新道があることに気付いて脱力した思い出。これが国道⁇文字通り手に汗握りながら運転。二度と走らないわ…
中村市→四万十市中村
あと京柱峠は確かに酷い道だけど439全体で見れば2番目くらいの難所。中村と大正の間の杓子峠が1番酷い。林道のほうが整備されてると感じるくらい。