私鉄が京都駅を避ける理由とは？ #地理 #shorts
私鉄はなぜ京都駅を避けるのでしょうか実 は関西を走るに大私鉄阪急線と京阪線は 京都駅と接続していませんこれには京都駅 と施て確者をメブロフクからの革質が原因 です現在の路線図を見ると阪急線はカや カラスを横切って京都かままで行き京阪線 は出町柳から鴨川に沿うよに南下しており どちらも不自然なことに京都駅とは未接続 ですそもそも京都駅はJRの所有する駅 ですが開業当時の鉄道といえば石炭を 燃やして走る蒸気機関車ですそのため重要 なお寺や繁華街のあった市上河原方面に 石炭の日が燃え移ってはまずいという声が 高まり京都駅はのけ者にされる形で昔の 京都の中心地から外れた場所に建設され ました一方で阪急や京阪などの施設は古く から大阪と京都を結ぶ関西人のための地元 路線です関西人たちは中心地から外れた 京都駅よりも三条や四条などの繁華街に 行ければ良かったため京都駅に接続してい ないのです
23件のコメント
もう少し関西の鉄道事情を調べてから動画を作れ
昔は京都駅は今の阪急大宮駅だった（名前が変わった）
この頃はJRは通ってなかったんかな～
じゃあ、リニアが京都を通らなくても良いだろ。
なんでも良いけど〇〇線じゃなくて〇〇電車と言ってほしい。これだから東国人は
関西人たち呼ばわりで草
そんなんJR京都駅だけじゃないやろ。😂😂😂
今となっては地下鉄がある程度結んでるからいいや
そら、京都駅周辺より河原町のが栄えてるから。大阪の梅田と新大阪みたいなもんやんね？
阪急はせめて四条千本あたりで接続してくれりゃいいのにと思う
リニア新幹線は京都に行きませんw
そもそも阪急京都線の前身の新京阪は、今の大宮駅が終点で、河原町まで通じてなかったたのだが。
近鉄忘れてるよ
コメントの方が詳しくみんな教えてくれる
京都市営地下鉄『…』
近鉄だけがJRと親密な関係
地元住民、自治体との交渉で難航してたからなのかな？
後からきた京阪も阪急も京都駅にいれてもらえなかった、国鉄のころは京都-大阪間で競合、というか速さでも料金でも沿線開発でも相手にすらならずコテンパンにされていた、という説もある
結果として乗り換えるので、市民目線でみると京都駅は接続が不便。起死回生になるはずの地下鉄は、遺跡しか出てこない地下をとおって巨額負債を積み上げた。（借りたカネにかかる、金利の、そのまたかかる金利だけ、返そうとしてもまだできていない。） 北陸新幹線は？ 京都人は愚かだからね、二度あることは三度ある
丹波橋の連絡線を復活させて京阪の快速急行を丹波橋・竹田経由で国際会館行きにするのはどう？
京都駅へは永久に繋がりません。ニーズがありませんし北陸は今後東京圏に吸収されます。
京都駅から河原町は2キロあるからね
めんどくさいわな
東本願寺と東寺の間に駅を作ったから意外といい立地だよね
滋賀県民は助かってますよ
昭島のデゴイチ出てきてて草