手組みホイールはコスパ最強⁉CYCLE CAREのリムコレクション【軽量アルミリム】
どのぐらい軽いかって言うと、村コラの カーボンリムよりも軽いです。これね、 うちで組む手組ホイール大体提案させて いただくのは5万から10万ぐらいが多い ですよ。革命ですね。革命が起きました。 今時のグラベルロードとかには めちゃめちゃいいリムですね。で、これが 特化で入ってきております。お疲れ様です 。サイクルケアの小林です。えー、こちら 共端馬長は 緑した夏を過ごしております。はい。で、 サイクルケアは、あの、来店予約性ですの で、え、基本的には予約が必要です。なん ですけど、えー、同日は一応予約なしで フラッと来ていただいてもいいようにして います。なんですけど、ま、私がいるかい ないかはちょっと運次第となりますので、 できればあの、一言声かけてから来て いただけるといいかなと思います。はい。 それとあと定休日が水曜日と木曜日です。 結構ね、水曜日、木曜日に電話いただく ことも多いんですけど、あの、気分によっ てはちょっとけ直さ ない場合があります。はい。あ、誰も来て ないな。はい。これでね、ちょっとお客 さんが来てるかなってのね、ビクビクし ちゃいますんで、はい。ちょ、連絡して いただいてから来ていただくとありがたい です。はい。え、今回はですね、ちょっと ね、ホイールの話をします。ホイール、 手組ホイールの話をしますというのがです ね、なかなかいい感じのホイールが組め ましたんで、ま、そのホイールをね、 貸し出しできますよというこのサービスを お伝えするのと、あと手組のホイールうち だったらこんな感じのご提案できますと いうお話をいたします。はい。ちょっと カメラセットしてね、今日はね、この カウンターを使いますね。えっと、こんな んではい。 はい。す。で、ま、組んだホイールがね、 これです。はい。あ、これ落ちフロントと リアンね。 ギなホイールです。はい。シルバーで なかなか綺麗でしょ。で、ま、こういう なんかシルバー系のホイルって今時 あんまりね、なんかないじゃないですか。 ホイールだとまあないし。で、ま、手組を ね、売りにしてるショップとかでもあの、 ま、ハブでね、前後で10万から17万 かかりますみたいななんかそういう世界 だったりするんですよね。手組なのになん か20数万かかるとか。うん。ちょっと、 ちょっと勘弁してよって、あの、 なんか23ま、30万ぐらいかんのかな。 うん。勘弁してよって。ちょっと私として はね、手組はうん、なんだろうな。コスト パフォーマンスよく仕上げるには手組かな と思います。あの、一定の軽さという性能 をね、求めるのは、え、なんだろう、大体 手組のホイールこういうのんとかだとどう だろう?え、5万から10万ぐらいで 組めるんですよ。で、 結構軽いです。全体重量としてはどうなん だろうな。スポークが私あの2mmのもの 使ってるのでなんかめっちゃ軽いって感じ にはならないかもしれないんです。これは あの2mmじゃなくて1.8mmのものに 変えたりとかするともうちょい軽くなっ たりします。でこれね、ま、手組で軽さを 手に入れられるのがなんでかって言うと リムをね軽くできるんですよ。うーん。 うちでコスパ最強のホイール。えー、 コスパ最強ホイールで組むと 軽いやつね。組むとね、リムは TNIのAL22。ま、これ そのね、TNIのAL22のシルバーから つけています。で、これね、ブラックも あります。 えっとね、ブラックが これです。 普通でしょ。 で、一応ね、ステッカー貼ることもできる んですけど、こうやって剥がすこともでき ます。うん。で、めっちゃ軽いんですよ。 で、リムどのぐらい軽いかって言うと、 村女そこらのカーボンリムよりも軽いです 。 こな間だのエースの、え、ホイールの使って、えー、手組みましたっていう、動画あげたんですけど、タイトルはちょっとそれでやってたか忘れちゃったんですけど、ま、そういうライースの、え、 1 個前のライスなんですけど、リム単体の重量が 445g。 え、測ってみたら。で、これはですね、3 カタログ値で393g +3%という重量のリムです。めっちゃ 軽いんですよ。めっちゃ軽い。ま、ただね 、このTNIのAL22めちゃめちゃ軽い んですけど、だいぶ昔の企画のリムでして 、内幅が狭いです。13.3mm なので、え、タイヤの相性がいいのは やっぱ23Cとか、ま、そのぐらいになり ます。で、え、一応28cとかでも走る ことができます。私は28cをのタイヤを つけて走っております。来てないな。 ちょっと今日お客さんが来るはずなんです けどね。何時に来るっていうのは予告され てないんでずっとビクビクしてます。 大丈夫かな? そう、予約なしとかって言っちゃうとね、 なしでいいですよとかって言っちゃうと こうやってYouTube撮ってんのがね 、恥ずかしくなるんですよ。そう、AL 22がね、とにかく軽くて私はおすめです 。ただ、あの、 リムブレーキ でもディスクブレーキでもどっちでも 使えるリムになりますので、このサイドに ね、あの、削りがあります。ま、そういう のんが嫌だっていう人は嫌だでいいんじゃ ないでしょうか。うちとしてはね、軽くて あの全然走れるんでいいんじゃない でしょうかとお勧めしてるんですけどね。 のそういう美学をね、私と違う美学を持っ た人もいますんで、そこはそれとしてで、 あとですね、ま、ディスクブレーキの車体 に当然ディスクブレーキ専用のリムをつけ たいって方もいらっしゃいます。ま、そう いう方にはね、またまたTNIのこちら AL22W というリムでございます。で、ディスク ブレーキ用の、え、オフセットありリム です。だから、えっと、このリムの中心 線に、え、スポークの穴が開いているん じゃなくて、ちょっと偏ったとこに スポークがこう入る穴が開いております。 そうすることによって、えー、スポーク テンションのね、左右さっていうのを なくそうという努力をしております。で、 こちらね。あ、そう、さっきのAL22 リム単体での価格が5280円 です。これあの税込みの価格です。で、 AL22Wというのがこちらがですね、 オフセッタリーディスク用が6050円 です。で、内幅が19mmになります。な ので、あの、ま、今時からしたら1世代、 2世代ぐらい、ま、1世代前ぐらいのリム の打ち幅ですね。ただ、えっと、700の 35cとかそのぐらいとはめちゃめちゃ 相性がいいリムになっております。35と かでも全然いけます。はい。で、重量が ですね、ちょっと上がります。445g です。さっきお伝えしたデュラエースの カーボンのリムと同じ重量になりました。 はい。で、で、この 重量っていうのがですね、他と比べると、 MavicのOpenPro USTディスクというリムがあるんです けど、それで430g でございます。こっちの方が15g重たく なります。はい。ま、リムのね、15g ってまあまあでかいんですけど、ま、それ でもこれめちゃめちゃ軽いです。で、 OpenProUST ディスクがですね、えー、リム単体での 値段が1万9800円 です。え、このリムの3倍の価格で3本 買ってもお釣りが来ちゃうというぐらいの 値段でございます。だからTNIっていう のがどれだけね、コストパフォーマンスに 優れているかってのがこういうとこでも 分かりますね。はい。 でですね、 そうとにかく、ま、軽くそれから値段を 安く組むということに関してこのDNIの リムがね、すごい役に立つということを今 お伝えしました。うちで提案させて いただく。うーん、なんだろうな、こう エントリーグレードのロードとかクロス バイクに乗っていて、ちょっともうちょい ちょっと自転車よく乗るようになったし、 ホイール軽いのにしたいな。でもうーん、 エントリーグレードのロードとかクロスだ からハブの企画とかが、え、スルー アクセルじゃなくてクイックだったりする 場合もあるんですよ。こういう時にこう いう手組を使うと、え、安くて高性能な ものに出会えるという感じになります。 はい。 そう、組ル アスルの企画だったら、ま、こう、こう いうね、うちで組む、え、手組ホイール 大体提案させていただくのは5万から 10万ぐらいが多いんですよ。で、リムを カーボンとかにするとうーん、ま、それで も10万ちょいぐらいですかねになるん です。で、 10万ちょいぐらいのホイールと、えー、 うちで言うとDTスイスとか、え、シマノ のデュライエースのホイールとか、あと ジップのホイールでそれぞれ大体30万、 40万ぐらいのホイールが結構私はね、 えー、また1つね、性能が飛び出る、 飛び抜けて軽いという刺激を得られるなと 考えているんですけど。 うん。ま、実際ね、私乗ってますからね。 こういうホイール使ってみてうんうんって こう感じるんですけど 15万とか20万とかの価格の ホイール組 ホイールまそういうなんがあんまりないっ てのもあると思うんですけど あんまりね 手組のやつと変わんないです。やっぱり 変わってくんのは30万ぐらい、30万 前後ぐらいから ですね。うん。消費税入れて30万ぐらい は出さないと 1つ、もう1ついいホイールは買えない ですね。うん。だから私はね、手組 ホイールどうでかって進めてるんですよ。 半端に高いの買って。ああ、 ま、そうだな。こんなもんかなみたいな なんかうーん。ま、手組の方がね、多分 5万とか下手すら10万ぐらいうん。安く で抑えられると思うんですよね。うん。 なんかよくわかんないホイル買って がっかりするよりかは そうでそれで手組をねお勧めしております 。で、それからですね、あ、あと中華 カーボンのホイールも交えるとまた ちょっとやこしくなるんですよね。 そうそう。で、このAL22W、ここか。 ま、TNIのリム素晴らしいですと。で、 あとね、こういうね、シルバーの綺麗な ホイルってのも作ることができます。これ も手組ホイールの特徴なんですけど、 うーん、よそのショップね、おしゃれ系の ファッション系のショップに行くと、ま、 それこそ有名なハブを使いますとか、 アメリカのハブを使いますとか、これは ストリート系のハブなんですとかっていう 説明を受けて、え、色物のね、ハブを選ん で、 え、ハブで10万かかりますと15万 かかりますという現実がございます。はい 。そんな中でですね、このハブはディズナ というメーカーのハブです。 ポリッシュの綺麗なシルバーです。で、 え、このハブはいくつか種類があって、え 、これね、12mmスルー。リアは 142mmのエンド幅に12mmスルー アクスル用、フロントは100mmの エンド幅に12mmスルーアクスル用の ハブが付いております。で、これはですね 、 100mmクイックと135mmクイック に変換するアダプターが別売りで存在し ます ね。で、そういう便利機能を持った、あの 、マビvックのハブとかDTスイスのハブ とかでもそういうアダプターって出てるん ですよ。それがディズナからも出てると。 で、このハブですね、前後で 3万かないです。ギリ3万いかない。消費 税含めて 最高でしょ。 や、10万、10万はしますよ。だって いいハブなんだからってこうね、進め られる 。うん。俺ちょっとギンギラ銀のつけたい だけなんだけどなあ。10万です。15万 です。 あ、そうですよねってこう受け入れるしか なかった。そんな中で 3万位か。 これはもう 革命ですね。革命が起きました。 で、こういうね、ポリッシュー。ま、これ AL22なんですけど、ま、綺麗な シルバーですよね。で、これ、えっと、 先ほどお伝えしたようにリムブレーキに 対応しているので、ここに削りが入ってい ます。で、スルーアクスルで、これ、ま、 ディスクブレーキ対応のハブなんで、当然 ね、ディスクブレーキの用のリムで組み たいという方もいらっしゃるかと思います 。こんな方におすめ リムがですね、 グラベル系のリムになるんですけど、 こちらちょっとラップかぶってるんで ちょっと見栄え悪いかもしれないんです けどポリシュカラーの、えー、アイレット が付いてます。で、リムの内幅がですね、 これ何mmmだったかな?25mmか 30mmぐらいあったんですよね。あ、 25mmだ。 リムの内幅が25mmなので、えっと、 タイヤサイズで言うと、ま、3032c とかも全然いけます。あと50cとかも 全然いけます。だからタイヤ太いやつ 全然いいけます。リムが ポリッシが付いてで これね安いんですよ。えっと、うちはね、 EBSという京都のね、ハンドメイドの フレームのメーカーさん取り扱ってるん ですけど、そこのメーカーさんがなんかね 、リムも販売していて安かったです。え、 販売価格が、え、5500円 です。えっと、27.5in用と650B 用と700c用があるんですけど、 700cの方がちょっと安いんですよ。え 、5280円 で27.5inの方が5500円で販売さ れております。はい。安いでしょ? ハブが3万円でしょ?前後で。で、これ うん。ま、計算しやすいように、ま、 5000円として、え、1万円でしょ。で 、組み立てのコーチに私は1万1000円 もらってます。消費税含めて 1万1000円もらってて、で、あと スポークがね、大体、ま、1本あたり うーん、シルバーとブラックで値段変わる んですけど、 うちのうちでよく使う、えっと、ホの スターブライトを使うと、スターブライト とあとアルミニップルを別で買って いただく必要あるんですけど、別で アルミニップルを買っていただくと、え、 シルバーの方で、え、150円、1本 あたりね。で、1本とあとニプルも1個 含めて、で、ブラックだと190円です。 で、これ税抜きの価格今お伝えしました。 で、も、ざっくり、ま、200円で計算し ましょうか。これ32本。 1本あたりね、スポークを32本使うとし て、で、2本で64本でしょ。で、1本 200円として、ま、1万2000円 ぐらい。うん。 ま、そんなもんです。6万7万ぐらいでし た。今の合計して。そんなんでポリッシュ のリムでポリッシュのハブで スポーク、え、シルバーかブラックか選べ てで、アルミニップルもカラーを選べます 。え、ブラックもシルバーもありますし、 え、ゴールド、ブルー、パープル、 グリーン、え、レッド、色々と色がござい ます。車体色に合わせてそういうカラーで 遊ぶってこともできます。 これがこのサイクルケアがご提案させて いただく手組ホイールでございます。手組 はだから、あの、なんか性能がいいだとか ロマンがあるとかそんなんじゃなくって、 え、単純に安い。安くて、え、いいものが 手に入るんで、いいものというか、ま、 軽いもの、それから、え、ああしたい、 こうしたいが割と安価で手に入るというの が手組ホイールのいいところなのかなと私 は考えております。ま、ロマンもね、 ロマンなんですよ。あの、 うーん、なんていうか、自分で組んでる、 ま、人が組んでる、ま、ホイールもね、 実際あの、人が組んでたりするんですけど 、えっと、 補修パーツだ、NLとかスポークがですね 、 えー、まあまあ今後配管とかになることが ないものなんですよ。万用パーツなので うん。だから、ま、長く使い続けられ るってよく言われるのはそういうところな んですよ。で、ハブもメンテナンスして おけばずっと使えるしでこれに関しては、 え、ディズナーのこのハブに関しては、 えっと、カートリッチの、え、シールド ベアリングです。で、エンデューロという ね、アメリカのメーカーのものが採用され ているので、品質はなかなか良いです。で 、あと、え、日本にはそのシールド ベアリングのとても優秀な企業が、え、何 個か私知っております。そういうんに 打ち替えてしまっても全然いいと思います んで、ま、こういうシールドベアリングも 、ま、ずっと使い続けられると。はい。 うん。で、リムに関してもですね、リム ブレーキの場合は、ま、こうすり減って いくんですけど、ディスクブレーキの場合 すりも何もないんで、それこそもう一生 持つみたいなそんな感じがありますね。ま 、開会需要が起きなくなっちゃうんで、あ 、お店としてはどうなんだってことはあり ますけど、ただ、ま、そこがロマンと言わ れるのはそこですよね。私は大好きです。 はい。で、ま、これポリッシもいけるし、 えー、軽量なものもいけるしで、あとです ね、軽量なもののホイール、え、リムが ですね、また紹介させていただくと、これ はスタンズというメーカーのリムです。 クレストMK4というリムなんですけれど も、ま、アルミノリムです。なんですけど 、めちゃめちゃ軽いです。これもまたどの ぐらい軽いかっていうどのぐらいというか ね、重量をお伝えします。2用え、だから リムの内幅が25mmなんですけど、これ でうーん、重量が399g カタログ値でめっちゃ軽いです。399 内ち幅25mmで もうほぼTNIのAL22にも迫る重量で ございます。それがリムの内幅がちゃんと 広くてでかつオフセットリムです。だから あの今時のねロードバイクのま、12速の ハブ、11速のハブにもいい感じに収まる とうん。 いうことですね。オフセットオフセット あるか? オフセットあり、これ。 うん。ありますね。オフセットありですね 。よかった。よかった。うん。で、ま、 ブラックのね、このマットなブラ、マット なブラックでかつ、えっと、これ チューブレスレディに対応しております。 で、想定してるタイヤサイズはこれ2て 言ったんですけど、7の40cと最も相性 が良いとメーカーさんは言っています。 はい。時きのグラベルロードとかには めちゃめちゃいいリムですね。で、これが 特化で入ってきております。通常ですね、 え、税込み価格1万7000円なんです けど、えー、安くで入ってきました。限定 4本でございます。だから、え、ホイール で言うと2セット限定でございます。2 セット限定でリム1本あたりの価格を 1万2000円税込み価格とさせて いただきます。 そうであとこれのね、弱点で言うと フックレス気味なこのリムなので、え、 タイヤの空気圧気をつけてください。 あんまり高圧まで空気入れるとパンとパン といっちゃいますんで。はい。で、リムに ね、これありがたいことに書いてくれて ます。え、700の 、え、50cの、え、40mmの場合は、 え、55PSIまでにしておいてください となってますね。はい。 で、2.0in の場合は 46PSI、2.3in幅のタイヤは39 PSIにしといてねと書いてますね。はい 。だ、ま、空切れる時にちゃんとポンプで ね、見てあげたらいいんじゃないかなと 思います。で、このリムとあと、ま、機能 性が高いもので言ったらうちはDTスイス のハブです。で、DTスイスのハブという のは、えっと、OEMとして、ま、他のね 、ま、ボントボントレガーとか、あと スペシャの何でしたっけ?出てこないな。 スペシャルの組ホイールのメーカーとかま 、そういうなんとかにDTスイスのハブっ て使われてるんですよ。他のホイール メーカーなんだけどDTスイスのハブを 使う。ま、それほどにDTスイスのハブの 、え、信頼度、それから性能ってのは めちゃめちゃ高いんですよ。で、え、技術 力もすごい高いメーカーで、え、今 スタンダードになってるスターラチェッ トっていう、え、リアハブの構造があるん ですけど、それはDTスイスが開発しまし た。あと うーん、ま、こう 会社の仕組み的に割とね、じっくりと腰を 添えて製品開発ができる会社なんですよ。 DTスイスというのは。だから、え、長期 で見ていいものを作れるというのを こな間だDTSJAャパンの社長からお 伺いしました。はい。 そうなんですよ。で、やっぱりね、グっと 踏み込んだ時の反応がいい。それから メンテナンス性に関しても、え、その フリーボディに注有する油、ま、グリス ですね。あの、スペシャルグリスってのが あるんですけど、それの耐久性が、ま、え 、DTSと同じような構造を使っている、 MAVとかジップとかに比べたら、え、 粘土の高いものを使っています。粘土の 高いものを使っていて、え、グリスが切れ にくいのに、え、 な、何て言うかな、この反応がいい。それ から、ま、重たい感じにならないってのは 最高に素晴らしいです。あの、グリスの 粘土が低い、特に、え、ジップの、え、上 のグレードのものになると板がね、こう いい感じにこう噛み合わせる構造になっ てるんですけど、それ 板同士の間に注する油っていうのんが ちょっと変汚い話ですけど、ネトした鼻水 ぐらいの粘土のオイルを塗るんですよ。で 、そのオイルっていうのは、え、耐久性が そんなにあるもんではないので、やっぱり ちょこちょこ注有してやんなきゃいけない というめんどくささが、ま、めどくささと いうか、あの、ジップもよく考えていて、 え、フリーボディを工具なしでね、スコン と外せるようになってます。で、スコンと はめ直すのもすごい簡単になってるので、 慣れればそんなに手間ではないんですけど 、え、DTの方がその頻度が圧倒的に 少なくて済むというのがあります。はい。 だ、ま、そういうのがありまして、あの、 私はね、DTスイスが大好きなんですよ。 という、ま、そういうこれね、せっかくね 、リムが軽量で機能性が高い、え、ものに なるんだったらちょっとハブ奮発してDT スイスとか入れてもいいんじゃないかなと 思います。あと体重とか、え、あとパワー によって、え、スポークの太さも変えられ ます。私は、ま、1番無難な2mmのこの 直径のスポークを使うことが多いんです けど、ご希望があれば、え、1.8mmの ちょっと細いものにすることもできます。 はい。で、あとスポークもね、えー、うち で言うと、え、欲、それから、えー、DT スイス、それから、えー、サピム。大体 この3種類があります。パッと思いつく 限りで。で、すいません。スポークに関し ては私ね、どれがどういいのかな、硬いと か、このスポークを使うと硬いとか、えー 、ちょっと柔らかくなるとかっていう レビューがあるんですけど、ちょっと私ね 、そこまで試せてなくて、もうほとんどが 、え、星のスターブライトで組んでます。 ま、だからスポーカー共通してるんでハブ とかリムがね、ま、どういう働きをしてる のかってのは、あの、だんだんね、分かる ようになってきたんですけど うん。ちょっとスポークがどういう働きを するかってのがまだいまいよく分かって ません。だから、あの、ちょっとこだわり がある人はご自身で調べて、あの、ご注文 していただければいいかなと思います。 すいません。ちょっと詳しくね、ご提案 すればいいんですけど、ちょっとまだ時間 かかりそうなんで、はい。すいませんね。 ま、そんな感じでサイクルケアでご提案さ せていただく手組ホイールこんな感じです んで、是非 ちょっといい感じの組んでいきましょう。 あ、で、そうそうそう。これね、せっかく 組んだんで、えー、貸し出しできます。ま 、そ、それの動画また今度あの別で撮り ます。だいぶ話しちゃったんで。はい。 じゃ、最後にね、え、チャンネル メンバーシップ、サイクルケアの チャンネルではやってますんで、是非ご 登録お願いします。月額490円で、ま、 どんな内容の話してるかって言うと、うん 、割とね、私の感情的なもんだったり、 あとうん。一応ね、私経営者という面も あります。あの、自転車のね、メカニッ クっていう面もあるし、ま、事務作業する 事務作業員っていう面もあるし、あの、 あと草刈りをする草刈りおじさんとしての ね、面もあるんですけど、一応経営者です 。なので、ま、そういうこともお話しして います。こういう優先順位でちょっとうん 、情報発信をしていったらいいんじゃない かとかうん。今後こうなっていきそうだ からこういう手を打ちますとかうん。ま、 見て 全部をこう繋げてみたらあ小林さんそう いう流れでやってんのねって分かるんです けどそれをこうあらかじめ言っといてその 上で私のこう動きをね見ていただくとまた なんかドキュメンタリーとしてね面白いん じゃないかなと思いますんで是非 チャンネルメンバーの登録もよろしくお 願いします。はい。 ま、チャンネルメンバーの人に対しての方 がちょっと優しくね、あの、接しますんで 。はい。 どうなんだ?こ、これいいことか悪いこと かわかんないですけど。はい。ま、そんな 感じでチャンネルメンバーシップやって おりますんで、是非ご登録お願いします。 じゃ、今日はこの辺で終わります。失礼し ます。
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10件のコメント
私は敢えてAl22wから重いAL31Wに変えました。
初動は少しモサッとしましたがその分慣性が強く、足を止めても速度が落ちにくいのが体感できました。あまり止まらない郊外のツーリング用途にはかなり良いのではないかと思ってます。
重い完組は廉価帯でありますが安いためスポークテンションがかなりばらついててあまりお勧めできません。
小林さんももし機会があればal31wで試用してみて下さい!
リムが重くて質の良いホイールは手組みにしか作れないと思います。
サーリーのミッドナイトスペシャルに乗ってます。
650bのホイールを使っていてタイヤは27.5×22.2です。
スペアのホイールセットとしてポリッシュシルバーでお願いしたいのですがリアハブはマイクロスプラインで製作可能でしょうか?
リアハブにシルバーが無ければリアハブのみブラックでも可能です。
よろしくお願いいたします。
オールシルバーめっちゃ需要ありそう
銀輪ってマジでロマンあるんすよね!
この価格でしっかりした性能のモノを作れるのは凄くいいと思うなぁ
リムブレーキの自転車用にホイールを組みたいなと思ってます。
シマノのdeoreでディスク台座がないモデルを確保してます。
スポークの購入をどこで買えば良いかわからなくて、しばらく休止してますが。
やはり手組は良いですねぇ
今、リムがダメになった手組ホイールかがあるので、どうしようか考え中です
紹介されていたシルバーのホイールめっちゃ興味あります!
素晴らしいです
EBSさんのリムの詳細が知りたいです。検索してみたのですが見つかりませんでした。ラインにお問い合わせのほうがよろしいでしょうか?
2000円台でライオンチューブラーが買えた頃は今より手組みのメリット多かったんですけどね。
単純にケチなので自分で張り替えたり組んだりしてましたが、意外とスポークが高いのと丁度のサイズが手に入らなかったりするんですよね