長崎と熊本と鹿児島に橋が架けられない理由 #shorts
長崎と熊本と鹿児島に橋がかけられない 理由九州には古くから鹿児島熊本長崎の3 件を橋でつぐ構想があることをご存知 でしょうかこの話は昭和63年に発足され ましたが未だに実現されていませんこの 理由は一体なぜかこの計画は島原天草長島 連絡道路と呼ばれ長崎県南島原市から熊本 県天草市や鹿児島県長島町を経由し鹿児島 県白根市までをつなぐものですまず長崎県 から熊本県に4.5kmの橋をかけ熊本県 から鹿児島県に2kmの橋をかけますこれ らを全体区間が全長110kmにもなる 道路で結ぶという壮大な計画ですしかし この計画では2つの大橋を作る上1つは 4.5kmと明石海峡大橋よりもさらに 長い橋ですそのため費用に見合った効果が 得られるのか疑問視されていますその上 島原や天草付近は自然環境が豊かで特に 天草はイルカの聖地とも言われています そのため環境保全も大きな課題となって いるのです
21件のコメント
天草の道路を大改修もせにゃならんし、通り道扱い受けそうだから熊本もやる気はないだろうね。
（元地元民）
正直、費用のわりにメリットが少なすぎる
熊本・鹿児島間は新幹線や高速道路が整備されてるからいらんし、長崎と鹿児島を行き来したい人と天草観光のために作るにはあまりにも金がかかりすぎ
熊本の人は、天草 行くのでさえ大変😅
八代から天草見えるのに、行けないという😢
有明フェリーで十分
瀬戸大橋を一本にしとけば・・・いや、それでも愛媛と大分にトンネル掘ってたかなぁ〜www
細川護熙さん以来の総理誕生、他園田直さん並の大臣が必須です。
福岡から長島に釣りにいって漁港について道具を出してたら、おっさんたちがみんなタックルをもって防波堤からおりてきつつ、あー今日はもう無理無理！にーちゃんももう帰りな
とかいわれたので防波堤上ってみたら
数えきれないほどのイルカの群れ！！
あんあのはあれ以外見たことがない。
需要ない
なるほどですねー
必要ないでしょう。しまなみ海道にしてもETCの割引があっても橋代が結構高いし。GWやお盆や年末年始には割引ないし。PAや橋からの眺めは良いですけどね。
島原半島に実現しようと書いてある看板があったけど、いつの間にかなくなったな
橋があれば鹿児島までかなり近くなるが、需要がそこまでないと思う😅
長嶋は長島だし、阿久根市って書いてる場所は薩摩川内市ですよ！
熊本で買う魚と福岡で買う魚は、福岡で買う魚のほうが、美味しい、
熊本県の道路舗装はひどい！特に八代市・宇城市・宇土市・熊本市の国道３号線！ アスファルト舗装しても１週間くらいで、凸凹発生！ 車に乗っているのに、電車気分！ガタンゴトン！ガタンゴトン！ さらに夜は怖いよ！ 対向車はロービームなに、道路の傾斜が多いから、ハイビーム並みになる！
熊本市内の渋滞解消は無理！ 車線増やしても、ドラマＧメン75のオープニングのように、横一列になる。運転下手くそな(速くない)車や大型車両が、すぐ右車線を走る。
鯉のぼりだぜ😊🎏🎉
フェリーも楽しそうだけどね
鹿児島は今は外国人観光客も多いし、長崎 – 鹿児島市間のフェリー&街道を充実させてもいーかもね。
ハウステンボスあたりがインバウンド取り込みに積極的やし。
鹿児島から長崎は遠いから行かないな。
長崎市内は修学旅行で、ハウステンボスは社員旅行で1度行ったな。
トンネルは無理か‥。😢😮😅
費用面で莫大過ぎて‥。😅
フェリーで良くない？