借りていたエアロードをCANYONに返す※ただし自走で【静岡→京都】

借りていたエアロードをCANYONに返す※ただし自走で【静岡→京都】

え、今日これから京都に行きます。 ずっとPR用にお借りしていたこのエア ロードCFRジェネ3すっかり体に馴染ん でもう かなり自分のバイクとして感じるように なってきました。これから 最後のライド。 [拍手] 京都にある キャニオンバイシクルジャパン に直接自装で返しに行きます。 [拍手] [音楽] for never to [音楽] [音楽] take [音楽] for [音楽] and I [音楽] [音楽] myde [音楽] take of [音楽] さ、というわけでですね、国一をずっと 走って静岡県から、え、今は三重県かな? もうすぐ滋賀です。え、鈴鹿峠という ところを登り始めたところです。 奥市の唯一の山パとかも東なら箱根、 こっちなら鈴鹿峠かもしれないですね、西 の方は。というわけでですね、え、 キャミオンのPRにお借りしていた エアローCFRを返す時が来たんですが、 え、ただ送り返したんじゃ楽しくないと いうことで、自ら自装して京都まで走って キャニオンジャパンまでこの足で返しに 行こうということを決めました。はい。な ので、そうですね、この唯一ゆっくり 走れる鈴鹿パ、鈴鹿峠を登りながらエア ロードの思い出でも話しましょうかね。 結局 3ヶ月ちょっとぐらい乗ったと思うんです が、 トータルで2000kmぐらい走りました 。で、最後まで乗った感想は 途中で紹介したエアロードの インプレッション動画で喋ったその状態 から特に大きくは変わらなかったですね。 感想はそのままになりました。で、これ まで乗っていたのが軽量バイクの アルティメット、しかもリムブレーキ時代 だったんで、特にエアロっていうわけでも なくて、そのエアロに特化した最新の設計 の効果っていうのはすごく感じ取ることが できましたね。乗ってる間に普段だったら 絶対挑戦しないようなフェタンの セグメントに、え、挑戦してランクインし たりロードレースに出るような人たちが 挑戦してるようなセグメントに挑戦して 普段の自分だったら出さないような平均 速度でそこを走り抜けてストラバのランク インしたりっていうこともできたりして そのエアローした機材でエアロードで 本当に向いてる地形を全力で組むとこんな に早く走れるんだっていうのは本当に機材 の力を借りたっていうのを実感できる チャンスがありましたね。その反面ですね 、やっぱりその山だけで比べてしまうと エアロードっていう名前の通り空力特化型 の自転車なので、え、そのポテンシャルを 存分に行かせる場所っていうのはやっぱり 山ではなくて平坦気味なところが多く走る 場合に生きてくるんだろうなっていうのが 思いました。やっぱり早く走るための機材 っていう感じがすごくしますね。それが メリットなんだと思います。で、結局僕は 同時期に進行していた新車計画で別の メーカーの別のバイクを選択することに なったんですが、それでもキャニオンって いうのはやっぱり最初に買った、自分で 見つけて選んで買ったブランドですし、 エアロードも早い人が乗ってるっていう イメージが強い憧れのある車種なんですよ ね。乗っててもそう思ってます。 エアロードかっこいいなってやっぱり形も すごくエアロ形状のバイクっていうのは かっこいいですしなのでこの先1台はもう 持つことになりますけど新しいバイクを もう1台、え、 もう1台買う時が来たらその時はかなり エアロードを買う確率が高いんじゃないか なという風に思ってます。ちょうどね最近 最新の世代のエアロードCFRもフレムり が始まりました。なので、今までは完成車 でしか選べ、選べなかったんですが、これ からはバラカンで組みたいよっていう方、 もうコンポーネントあるよって言って、 乗り換えを希望するような方もフレーム セットを買えばエアロードが手に入る状態 になってます。そちらも是非チェックして みてください。しかしここはトラックが多 すぎて喋るようなところじゃないですね。 フェり坂が風が弱くなって速度が落ちるの で喋るのにぴったりっていうことでよく 喋ってるんですけどもうここは本当に大型 のトラックの交通量が多いのでなかなか その隙を与えてもらえないですね。で、 この峠は鈴鹿峠で残りが3.6kmなん ですがもうあと170mしか登らないって ことで峠全体の平均車度も3%か4% ぐらいしかないらしいですね。なので かなり車が通りやすいように成置された峠 っていう感じですね。 ま、鈴鹿を超える峠っていうのはいくつも あるので、その中ではおそらくかなり 難易度が低い道になるかなっていう風に 思います。ま、車自動車向けですよね。 あ、ちなみに今回のこの企画を立したのは 自分なんですけど、最初のその プロモーション企画とかの打ち合わせをし た後に僕がせっかく長い期間借りて 乗り込むんだったら、最後にこういう企画 やってもいいですかっていうのをいつも 通りのテンションで伝えたらキャニオンの 代表の方はちょっと笑ってましたね。 マジでみたいな顔で笑ってました。 ああ、今日もマナつれ。もう下の方とか 名古屋とか三重とか四日市とかすごい猛所 でもうインタークーラーも来てるし氷も 買い続けて背中にっりなしなんですけど ここを登り始めてま、暑いけどやっと風に ちょっとした涼しさ成分が混じるように なってきましたね。そんなに標は高くない と思うんですけど、これだけでも十分 助かります。今お昼の多分12時過ぎ、 結構暑い時間帯なんですよね。12時20 分なので、この時間帯に少しでも涼しい ところを走って、え、下りでもう少し クールして、えっと、ですね、下ったら 北道8号なので琵琶湖の辺りかなに出て 大津を過ぎて京都ですね。 もう最後の方はキャノボの時に通ったよう なコースなので多分見覚えがあって安心感 あると思います。あ、おお。結構登ります ね。あそこに見えますトラックが。 [拍手] じゃ、まずはこの最初で最後のちゃんとし た峠の鈴鹿峠をクリアしたいと思います。 やっぱ登りはいいな。もうずっと、ま、 当たり前なんですけど、国土1号線は アップダウンがほとんどなくて、ここまで 170kmぐらいやっとちゃんと登ってる んですよね。ちょっと嬉しいんですよね。 はい。 わあ、涼しい。 やっぱり山が好きだな。鈴鹿底公園らしい です。 もう登りもあと数十で終わりですね。 おお、峠の終わりが見えました。トンネル が足りますね。あそこで鈴鹿峠の終了終了 地点になります。ああ。 さあ、ここからは下りのはず。 滋賀県高架市に入りました。 もう今日何回ルートインとイオを見たかっ て感じなんでしょうね。 [拍手] 今日すっごい晴れたんですけど、急に雨が 降って土砂ぶりが 嵐でした。一気に地面がこんな水浸たしに なるぐらい飲みましたね。びっくり。 これ京都に入ってこっちだか。 [拍手] [拍手] さあ、結構もう近づいてるはず。初めて 来るんですけど、ナビ的にはこの辺なん ですよね。あと300mぐらいのはずなん ですけど。 ま、今日は大きなトラブルもなく予定通 りっていう感じで着きましたね。 この辺の この辺かな? ここか? [拍手] あった 。 ええ お疲れ様です。ああ、お疲れ様です。なん か長距離を切てきたと思えないさ。 いつもこんな感じなんですよ。ただい、あの国道のハガにやられて喉だけがちょっとガイガしてます。到着しました。いや、着きましたね。キャニオンバイシルスジャパン。はい。ここです。ここが日本のキャニオンの本拠地。すいません。こんなとこ来ちゃって押しかけちゃってパン。 お疲れ様でした。 はい。走ってきました。 まずは はい。 そう、 喉、喉を潤した方が あ、はい。 いや、あの、自転車も上持っていきましょう。 あ、そうですね。はい。ありがとうございます。 ま、なんか予定通りな感じでただめちゃくちゃ暑かったんですね。やっぱり今到着したんですけど事前に僕が送り付けたダンボールを置いてもらってました。 はい。 あ、アイス様でいいんですか?そんな このぐらいしかちょっとないです。 ありがとうございます。やった。本当にありがとうございますね。皆さんこんにちは。キャニオンジャパンの石山です。 寿山さんです。お世になってます。お になってます。 自転車大好きなライです。 はい、 ありがとうございます。 こんないい扇風機を取ってきてくれます。涼しい最高です。いやあ、気持ちいい。 140km走った後最高です。 ああ、中か。え、平均? 平均。あの、でも最後に見たぐらいだと 29.何g あった気がします。がなかったのに。 え、ご飯は食べた? ご飯はでもジェルと途中パン買ったのと あとアイス食べたかな?ぐらい。 へえ。超年。 結構少ないんですよね。 今到着した後になんとアイスとかジュースまで頂いてしまってありがとうございます。はい。で、着替えもしました。 なのでこの今ここに置いてあるんですが、 私が静岡県から京都のキャニア車で乗って きたエアロードを、え、長、結構長い間 乗りましたね。3ヶ月以上乗ったと思い ますが、おる時は来てしまったので返却 しようと思います。 はい、中でお別れしてありがとうございました。 いえ、こちらこそたくさん乗っていただいて もうニんにさんの汗と涙と あの一応こう綺麗にしようと思って上がったら来る途中にカーメに振られて結局汚れちゃうっていう。 いや、いいと思います。このまま永久 はい。 保管して博物館に展示してもいい。 いやいやいやいやのではい。 じゃあ今日であのお会いするということでありがとうございます。 いや、本当にたくさん乗っていただいてありがとうございました。 はい。いや、こちらこそ。あの、今回結構前ですよね。キャンペーンのカタログというか写真を撮影したのがもう寒かった。もう寒かった 時期だったので、で、そこからもうこの 40 度近くのモーションは昨そうでしたよね。だったので しばらくお借りしてインプレ動画撮ったりとかこれで実際に大会も走ったりとか福島のあの 2日目でも結構大活躍だったんですよね。 うん。 その時期に動画になるんですけど、でもこの動画エリアもしかしたら前に出てるかもしれないだったんですけど、そんなに長い枝お借りしちゃってましたけど、今回のこのエアロード CFRのジェネレーネーション3の キャンペーンにニンニサイクルは役にお役に立てましたか? いやあ、まずね、あの、いや、ニンニさんがまてお客様相談室のような業務やっていただいて、ま、たくさんなんていうか問い合わせとか質問とか、そうですね。 動画とかに興味があるよって人からこのここはどうなんですかみたいなそのは来たかなっていうのは思いますね。 はい。 ま、そういう意味でもなんていうかリアルなその実際に使用だいてた方の視点から助けて僕らの業務も助けてことはできましたしあとはやっぱりそのエアロードってま々やっぱり藤はエアロかみたいなね、ちょっとそういうっていうかのをま実際に 1 日2本 そうですね。あの企画ももうあの自分が 1 番気になった企画をやってみたらみんなも気になってたっていう面白い企画になりましたよね。 例えばあのツールドフランスとかでマチとか初めの選手が乗ってるのはまあ はい。そうですね。もみんな見てますよね。 はい。で、ま、その声優、そういう選手がステージで勝ったりとかしてすげえなっていうのなんだけど、どうしてもなんていうか リアルかって言うともうなんかあの別の次元で走ってる はい。ていう感じもあるのでそった中でやっぱり そうはい。 富士昼とかま、その日本で はい。 あの、どうなのっていう僕らのなんていうか、ま、早いですけど、ま、そのに足についたライダーの方は持ってどうなのかっていうところがやっぱりたくさん 声を聞くことができたので そういうところでは、ま、なんていうか、そういう人たちが乗ってどうなのかっていうのを足を張って試していただけたのがすごい。 見てるこちら側としても とても楽しかったていう風に思います。 そうなんな風に言ってもらえると僕もすごく嬉しいです。 なんか結構自分のやりたいようにというか、もう好きなようにやってくださいっていう風にお声がけをいただいたので、あの自分のやりたい趣味の興味の向く方に全部企画で やってしまったんですけど、それが結果的に、ま、面白い動画にもなったのかなっていう思うので。 あ、いや、本ん当そうですね。 やっぱりなんていうか、その自転車って買って終わりじゃないし、買ってからどういう風に楽しむかっていうところて。 そうですね。そうですね。乗ることが、ま、楽しさですもんね。 自転車っていうのは。は、 もう今ね、 はい。 全部おかげ様で全部完売しちゃった。 そうですよね。あっという間に売り切れてました。 そうな、そうなんですよ。 で、なので、ま、再販してくださいっていうお声もいただくことがあるんですよ。 はい。はい。 なんですけど、ちょっと相愛い肉僕らの力不足で はい。 もうこれは はい。 もう完売に エアロードJNS3Bはも そうなんですよ。 売ることができないっていうですね。 そうです。 ま、代わりにというところなんですけども、 ま、今日ちょうどあのドイツから届いてばっかりの はい。すごいタイミングが偶然なったんですけど、ここにエアロードがあるんですよね。 そうなんですよ。 これ届いたばかりなので、これをま、ちゃんと整備して、え、県東京テストセンターの [音楽] 試場者にこれからして本できるんですか?展現じゃなくて いや、だからやっぱり僕らもその見るだけじゃなくて乗ってどうなのっていうところを、ま、忍にさんもね、 以前来ていただそうですね。遊びにた 乗っていただきましたけど このバイクも乗って試せ はい。この街モデルですよね。 はい。 このなんか実際にも写真とか見たことあったんですけどすごい繊細で綺麗な模様が入ってるんですよね。 実物見てすごい綺麗だなって思いました。 これあの 見た目に近くなるように動画の編集を頑張ってなるべく今撮ったの近づけようかなって思ってるんですけどどこまで出るか伝わってるかわかんないです。ごめんなさい。もしあんまり伝われなかったらでも実物見る価値ありますよね。これ そうですよ。はい。いや、本当に すごい綺麗なんですよ。こういうとかっこいいなっていう。 はい。 これはテストセンター今のところつ頃からとかっていう手です。 え、7月は、え、中旬と下旬とで 8月も、え、2週間に1回ペースです。 はい。で、やってるんですね。 その時に これ見れる乗れるっていうすごいですね。え、これはエアロード好きとしては是ひ見てもらいたいですね。 うん。あの、このフレームをデザインしたキャニオンの、ま、マイキャニオンも同じデザイナーが [音楽] はい。そうなんですね。あの、最近始まったマイキャニオンなんですよね。 けどもやっぱり自震作っていう風に 言ってたんで。 はい。お。いや、これ実物見たらそれ自震作の意味がちょっと分かりました。すごい本当に写真で見るより素敵なデザインだったので。 そうなんですよ。ま、マチュウはもうなんか白ベースのフレームしか乗りませんって言ってるらしくて。 あれ?マチュが言ってるんですか? 白いのずっと乗ってますよね。 そう、そうなんですよ。 へえ。 なんですけど、ま、あの手、この手で ちょっと 新しいデザインを追求してる。 へえ。 ね、すごい裏事情聞けましたね。そういうことだったんですね。確かに白似合いますよね。 ですね。 見てるとあ、白まちいだなってなりますし、もうイメージカラーみたいになってるとかありますよね。 そんな理由があったんですね。 へえ。え、すごい。 今まであの完成者でしか、え、販売なかったんです。 はい。そうですね。このもうなんか、ま、これは限定モデルですけど、その もう1 つまるまる完成者って言方でしたよね。フレーム。 はい。フレにデュライスの STIレバとブレーキがついた はい。はい。 状態で販売してます。 はい。最新のモデルが はい。 入るようになったんですよね。 そうなんですよ。そうなんですよ。なので、まあ 10 代よりかは、ま、好みのパーツを、え、使ったりとか乗せ替え はい。そうですね。元々もう持っててエアロードもしフレームりがあればパーツの乗せで済むよみたいな人も 買えるようになっててことですよね。全部揃えなくてもいい。 その選択肢あるとありがたいですよね。 ね、フレームセットというかキャニの場合は STI レバーとブレーキもついてくるでしたっけ? ま、あのこの辺のルーティングっていうのは結構複雑なところもある。 はい。ああ、もう最初からつけた状態でっていう。 で、今日はなんとですね、じゃ、僕の方から行くんですけど、今度僕が頑張って静岡から京都に自装できた ということで、 キャニオンのオフの中どうなってるのっていうのをちょっとこっそり見せてもらいたいなって思ってるんですけどいいですか? はい。じゃ、 こっそり入って 見せ、見せれる範囲で大丈夫。大 したもんじゃない。 必要なとこモザイクかけるので言ってください。お邪します。 え、まず、え、向かって右手 に、 え、メカニックのスペースがあります。 おお、すごい。 こちらではですね、 ま、たまに、え、製品の不具合であるとか、あとはオーバーホールとか はい。 え、ちなみにここにあるのはですね、あの、先ほどご覧いただいたはい。 これお客様のバイクでなるほど。販売されてますもんね。 はい。 あ、じゃ、これか。 で、えっと、ブレーキが、 え、日本に送る自転車は右手が前になるんですけど、お客様の好みで左が前でがいいです。 なるほど。なるほど。 リクエストいいたんで、え、 はい。 こちらで はい。 無償で はい。左右入れ替お客様にまた はい。 これを完成してお送りすると。え、ブレーキの左右入れ替えをリクエストされたお客様。これがあなたのバイクです。 そういうこと。 この後届くみたいですよ。ちょっと触らないようにしときますね。お客様のバイクなので。 へえ。 ま、そういった形でこちらでもあのメカニックがおりますので [音楽] はい。 え、修理作業対応できるようになってます。 なるほど。 はい。あとはですね、この辺見ていただくと はい。 あ、棚がすごい。 こちらパーツですね。はい。 例えばあのヘッドのこういうベアリングであるとか、 え、ディレーラーハンガーとかっていうのはこの京都のサービセンターに、え、在行してますので、 え、お客様から 問い合わせフォームから連絡いただければ、あの、大引きで販売、 国内からの発想してくれるってことですよね。ドイツから取り寄せるんじゃなくて、 ここのサービスセンターから送ってもらえるっていう。 そうです。 これは意外と知らない人がいるかもしれないので、これのね、あの、周が足りない。これはあれですよね。 JAPANのその問い合わせホームから こういう悩みがあるんですとかこのパーツ が欲しいんです けどっていうのを相談すればオッケー っていうことですね。なるほどじゃこれを この動画を是非 パーツで困る方はホームから そうですね問い合わせをしてもらえれば スモール手に入るらしいです。まくなく ともあのドイツからだと送料が2100 円それ よりかはまだいぶ機能が安い発想すごい 助かる人です。 で、あとは反対側こちらサフいますけれども映し大丈夫ですか? はい、大丈夫です。 えっと、お邪魔してます。 お邪魔してます。 電話チャット の対応を やってるのがこちらにいるで、ま、あの、みんなサイクルモードとか藤昼でイベント出とかもやってるのでやったことあるよっていう方もしれないですね。このアルティメットそうですよね。 そうですね。 これもサイクルモードで試場車で使ってたんですけども、もう間もなく、 え、発売する、ま、 223に乗っていただいたエアロードが第 1 弾のジャパンの機会だ、企画だったんですけれども、第 2弾でアルティメットCFR っていう、ま、フレームだとね、ま、ケニオンでは 1番軽い はい。 フレームが アルティメットといえば軽さですよね。 はい。それのCFRで再量という 最料になりますんで、 僕もあのけマ正さんがこれで藤のコーストを登ってる動画見ましてあ そしてこちらが倉庫ですね。 はい。 すごい数のこれはフレームですか? そうなんですよ。通常はあのcan ニオンの場合canon.comで ポチしていただくと自転車は、え、ドイツの車場で組み立てられて日本のお客様に直接僕らを経由しないですけど。自分が買った時もそういう風に来ました。 あ、そうです。そうですよね。はい。 で、こちらにあるのが、え、日本企画の はい。 え、アルティメットCFRの 第2弾ってことですね。 ジャパン企画の ものがここに 反入されてると。 はい。はい。 これくいつぐらいあります?すごい数ですよね。 今回は全部で、え、 100台ちょっとね。 お、 ということはエアロードのキャンペーンの時もここにこんな感じで詰め込まれたってことですか? はい。 すごい。 意外にあの人戦術で これ全部こう運ばれてきたトラックとかですか? そうですね。 海外から来たのをここで みんなで囲い込むっていうのやってたってやから下ろして すごいいことをやってたんですね。はい。 僕ら普段やってなかったんで そうですよね。普段はこんなに在があるってことはない状態から初戦というか キャンペーン独自にやろうよっていうことで やったっていうことですよ。 という、ま、やっぱりすごく 1台1 台出荷したりっていうあの手間をかかる部分はあるんですけどやっぱりそのいい商品を 適正な値段で はい。そうですね。 いや、あの、したいなっていうところがあっ あれは本当に魅力的な人にはもう今すぐ買おって思わせるキャンペーンだったと思うので、このアルティメットも刺さる人には刺さると思うので、 軽量バイク組みたい人にはぜひ見てもらいたいですね。そうですね。 はい。 っていう倉庫の中にこの詰まれている謎の箱はそういうフレームジャパン企画のフレームが積まれているっていうあのちなみになんですけどエアローの時にその日本独自でステムの長さとかっていうのを対応してくれてたと思うんですけどそういうのもじゃこのデフォルトの状態で届いた後にこちらで こう付け替えたりっていうやって そうですねえやってて実はえこれもあのドイツから届いた はいこの手前にあるこれが はいステムの部分なんですけど例えばこういう感じで僕らバーって呼んでるんですけどステムの部分です この長さが選べる部分ですよね。 そうですね。はい。こういうものを付け替えてお用意する。 はい。なるほど。じゃあこれも本当はその海外から送られてくるようなものだけどここはもう日本で持ってこれで好みに合わせて付け替えてなったわけですね。ります。 じゃ、結構な作業料でしたよね。 エアローの時も数結構あったって聞いたんですけど、それを全て そうです。そうなんですよ。 割とやっぱり変更したいっていう人も多かったですよね。 へえ。結構多かったです。 [拍手] 多かったですか? はい。 やっぱりなんかそこがその買う時の悩みだよねみたいな。 前々からやっぱりキャニオン買う人から聞いてたので だからやっぱりね、その感者で買った、ま、キャニオンに関わらず完成者で買うっていうのは、ま、もうその決まったものを買うっていう形になると思うんですけど、そこからやっぱり自分好みにしたいっていうニーズが それだけあるっ ていうのと僕らがその販売側はそのニーズに帰りした形でしか商品用意できてなかったっていうところが 僕らの学び であり、ま、改良の余地があるなっていうところで はい。 ま、ちょっと人力にはなるんで、今やってる。 はい。日本独自企画で始めてみたって感じですね。で、その後ようにあれですよね。マイキャンニオンとかでもこうステムの長さを選べるようになったりってのが始まった感じですよね。はい。あれもすごくいい企画だ、いい企画だなと思っていて、で、もし僕が自分でエアロード買うっていう風になってたらマイキャニオンで全部サイズとか選んで買いたいなと思ったぐらいだったんで、あいうシステムがうん。 行くと買始まると買う側としてはすごいありがたいですよね。 ま、それが本当は当たり前なのかもしれないですけど、今まで当たり前じゃなかったのをこう、こういった機会で始めたっていうのはそれであ、キャニオンズだったら買えるみたいになった人もいるきっかけになったのかなっていうのは 旗から見てても思いました。 あ、あの、マイキャニオンは元々そのキャニオンの創業者ローマンアーノルドって言うんですけれども、ま、その創業者のキ入り企画では あ、そうなんですね。自らの そうなんですよ。 で、あの、選手は例えば中があの、マオのったらすぐ黄色のバイク、ま、あいう感じで選手のスペシャルバイクってたんですけども、それをやっぱり、 ま、同じもの はい。ていうわけにはいかないんですけども、できる限りその選択肢を一般のユ田さんにも広げたい。 はい。ああ、ていうその みたいのが キャンペーンになった形だったんですね。 あって、あの、もしかしてこうネームタグとかつけれるじゃないですか、マイキャンニあいうのもそういったなんか思想っていうか理念みたいのが こう入ってるからああいうサービスみたいのもあったりするんですかね。あれおしゃれだなて思って僕はかにあのネームタグ作って遊んでたんですけど勝手に いいですよね。え、それ聞くとなんか繋がりますね、話が。 うん。 すごい。はい。じゃあ、え、ちなみにこの 後もやっぱりジャパンとしては独自にそういう企画をやってこうみたいなこう勢いというかやっていこうみたいな意思はあるんです。 そうですね。僕らのなかなかキャパシティは限られて はい。ま、同時に何個とかは結構その人もいるしってなっちゃいますけど。 そうなんですよ。はい。ですけれどもやっぱりいいなって思う。ま、僕ら自身がやっぱり日本のマーケットで紹介したいなっていうような商品を あの企画することができれば はい。ああ、 今後もやってきたい。 独自でやってくっていう。 すごいなんかそういうのは期待してる人が多いと思うのでは いやあ、じゃあ今回はい、走ってきたとこんな仲で見せていただいて松から はい。あ、ちなみに今日走った距離は今この視聴者さん向けに言ってるんですけど、走った距離は 240何 ででも獲得標はそんなになかったんですよ。 1100か200 ぐらいだったので、ま、なかなかいいペースで走れて途中なんか嵐みたいに雨に振られましたが、無事に到着することができて自転車も開することができました。はい。 なので今日は自装でキャンペーンの野郎を開始しに行ってその後にケニオンジャパンさんのオフィスの中も調びさせてもらうという企画でお送りしました。じゃあちょっと一緒に映りながら最後エンディング。はい。というわけで今日は隣サイクル特別企画キャニオンジャパン遊びに行くという自装で野郎を開始にという企画をやっていました。え、ご視聴いただきましてありがとうございました。 ありがとうございました。 ありがとうござではまた。

キャニオンジャパンお問い合わせフォーム(スモールパーツ購入など)
https://www.canyon.com/ja-jp/contact/
ジャパン企画第二弾！お得な軽量アルティメットCFRの購入はこちら
https://canyon-japan.com/?srsltid=AfmBOop5zv1oeLZa4K4mKN8dmgHSOoFlIOl7Rr4NP152AZUE6FHMW-0g
キャニオンテストセンターの詳細、予約はこちら
https://coubic.com/canyonjapan
“My Canyon”(カラー、パーツカスタマイズ)はここで試せます
https://www.canyon.com/ja-jp/my-canyon-custom-bike/
エアロードフレームセット発売中
https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/aero-bikes/aeroad/aeroad-cfr/aeroad-cfr-disc-frame-and-brake-kit/4227.html?dwvar_4227_pv_rahmenfarbe=R108_P01

にんにんサイクルの普段使っている自転車用品まとめを作りました↓
https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-84bcbbf0

#ロードバイク
#canyon
#PR