鍋谷峠(大阪側) / Nabetani Pass(大阪府和泉市)
ずっとね、登る日をね、こう夢に描いて たっていうかね、いう峠だからこ漏れ火が 綺麗な道が続く。こっから フィニッシュ見えた。 やってよかった。やっぱり す々しい。 [音楽] はい、皆さんこんにちは。今日は 、え、東京に戻る日なんだよね。4月の 23日だったかなに旅を始めて鹿児島から 九州で四国で今大阪にいるわけだけど 今日もう7月のね13日だから23 ちょうど80日ぐらいか80日ちょっと ぐらい旅を始めてから立っていてで今日で とうとうと旅が終わるとで最後にどこ 登ろうかなと思ったんだけど3日前かなに えっと下ったね谷峠の北写面やっぱ ものすごいいい上りだったから。いい上り とかいい道だったからやっぱ北側もね登っ てから大阪側もね登ってから帰りたいなっ ていうことで最後はここを選びました。と いうことで今日は鍋谷峠の大阪。峠のね、 スペックは5kmで7.6%。結構急なん だけど、これKOMとか恐ろしくレベルが 高いね。マトリックス勢、島野勢、その他 関西のホビーレーサーのね、キックヒル クライム早い人から、ま、関西訪れたプロ 選手とかね、もう数々の人がトップ10に いるからトップ10も多分普通にた無理だ と思うんだけど、ま、そこはね、自分の ベストを尽くすって感じで行きたいと思い ます。ま、昨日のね、荒野さんの疲れも 多少は残ってるし、結構残ってるかもしん ない。円転下での170kmだったからね 。ま、それも含めて今日は 最後に鍋谷峠北側 楽しめればいいかなと思います。なんてね 、昔から島のレーシングがトレーニングに 使っていた峠っていうことで、 俺がね、2009年とかに自転車始めた頃 は島レーシングつったら国内で圧倒的に 最強チームだったんだよね。で、その人 たちが練習に使ってるっていうのを雑誌と かで見たりして、ずっとね、登る日をね、 こう夢に描いてたっていうかね、いう峠だ から、 ま、現状のベスト悔いがないようにね、 出し切って このひまずね、80日間の旅を閉めようと 思います。それでは行ってきます。 [音楽] [音楽] はい。じゃあね、鍋谷峠スタート。 [音楽] ちなみにKOは補せね。補せ。 俺と同い年の今年40だと思うんだけど はまだど頑張ってるね。 [音楽] こんにちは。 [音楽] こ漏れ火が綺麗な道が続く。こっから こないだ食らった時にね、 ゆっくり見てきたあ [音楽] 。 え、2km半分ぐらいかな?6分17。 KMから30秒来ぐらい。 [音楽] から50秒遅れてんな。15分かかりそう だ。 [音楽] あと1.3km。 [音楽] こせはもうゴールしたな。あと 500m。 [音楽] フィニッシュ見えた。 はあは [音楽] 15分6秒。お疲れ様でした。 はい、鍋谷峠のアタック終わりました。 15分6秒だったね。おせえ。 ただめちゃくちゃ出し切ったからこんな もんでしょう。みんな早いわ。本当に やっぱ こぞってTTやるコースっていうのは すごいレベルが高くて きつかったね。 で、そうだね。前半のがや急かな。終盤の が面が混ざるっていう印象があったね。 前半2kmくらいが 急行の傾向があるかなって感じかな。 ちなみに今山頂通過して ちょっと下ってから折り返してんだけど、 この右側にも道があって、こっち行くと 、え、三国さんかな?まだね、結構登れる みたいで、それを一気に行くかもちょっと 悩んだね。 けど 初めてのアタックはやっぱりメジャー セグメントをしっかりやってみようって いうことでやってみたけど 個性には投稿す。個性が3年ぐらい前に 出したタイムかな。俺と同い年だから37 歳ぐらいの時に出したやつだね。 いうことで、ここの鍋谷峠は大阪府と 和歌山県の研境。切り通しが素晴らしく 美しい峠なんだけど、ちょっと太陽隠れ ちゃったから少し暗い雰囲気になっちゃっ たな。 で、ま、えっとね、緩むことがない峠って のは分かってたから、 ま、前半ちょっと流行る気持ちを抑えて 入って、ま、30秒差ぐらいで前半終えて で、後半に向けてプッシュして 戻せればって思ってたんだけど、ま、前半 30秒以上の差で入って後半は寄り離され たっていう結果になっちゃったね。 いや、 ただね、ここの上りで島のレーシングは 結構トレーニングをしてたっていうね。 ま、メニューもやりやすいし入らないから 。 で、10、あのね、繰り返し 道がね、多分変わってんだ。バイパスが できたりして。だから今のセグメントは ちょっと短いんだよね。5kg。昔はもう 多分6kmとか長いセグメントだったと 思うんだけど、こう国道に合流したり、 新しい道が引かれたりして、今はストレス なく登れるのがちょうど5kmの セグメントで、ま、今んとこその5kgの セグメントをアタックするっていうのが 1番綺麗な形だと思う。で、今日も俺は それをやったって感じ。 まあ5km15分でしょ。え、7.6%。 安倍大体20km平均速度。別に悪くは ないよね。早くもないけど。 うん。っていう感じで、この歴史のある峠 。こな間だ、こっちあの和歌山側から来た けど、和歌山側から来てもすごい綺麗な 切り通しがね、見えて晴れてると小漏れと あの今日登り始めこ漏れ綺麗だったと思う けどあんな感じでずっとねこ漏れ火が抜け てるところ登ってきて抜けてくっていう 切り通しですごい 綺麗な 峠だ。繰り返し言ってるけどね。で、ここ に 口果てた標識もあって、国道48号鍋谷に 峠。 いやあ、 ずっと宿題でさ、今日も宿出た時ちょっと 足重かったから やるの今度に伸ばそうかなと思ったんだ けどやってよかった。やっぱり すがす々しい。気温はね、24°涼しいね 。下界上り始めが32°から33°あった からなぜか8°9°落ちるっていうね。 標高差は えっと5kmで380mぐらいか。 380mしか登ってないのに、この涼し さっていうのはやっぱ毎晩ね、雨降ってて このちょっと下が濡れてんだけどこれが 多分内水みたいになったりして日陰でって いうのとか、いろんな周りが草に囲まれ てっていうのもあると思うけど、っていう ことでね、夏の朝とかかなり涼しいんじゃ ないかな。夏の練習にもおすすめだと思い ます。はい。ということで、え、 80日間に及ぶ長い旅の最後の クライミングも無事終了して、あとは、 えっとね、市内戻って荷物ピックアップし て新幹線で東京に帰ろうと思います。それ ではね、このインドから日本に帰ってきて 80日間の度、今日で終わりですが、え、 たくさんの動画見ていただいて本当に ありがとうございました。して今日初めて 見たっていう方もね、ま、バックナンバー もそうだし、今後も、えっと、動画見て いただけたらと思います。 それでは今日も動画のご視聴ありがとう ございました。えっとね、次回はちょっと 関東とか挟むかもね。で、中5日から6日 ぐらいで東北へ超海さんのキルクライムに 向けて旅立つ予定です。ということで、 次回の長編は歩北からお送りする予定です 。 それでは今日はこの辺でさよなら。バイ バイ。 [音楽]
シマノやマトリックスといった大阪を拠点とするチームがトレーニングに頻繁に使ってきた歴史を持つ鍋谷峠。
しばらくの間通行止めが続いていたが、近年舗装が一新されて走りやすい姿になり戻ってきたと言う話を聞いていた。
私が自転車を始めた15年以上前から登る日を楽しみにしていた、鍋谷峠の大阪側をアタック。
00:00 80日の自転車旅最後の登坂へ
03:03 鍋谷峠ヒルクライムアタック
07:03 ヒルクライム振り返り
12:01 エンディング
Stravaアクティビティリンク: https://www.strava.com/activities/15096246173
才田 直人 / Saita Naoto
Webページ: https://bikeclimbjournal.com
Instagram: https://www.instagram.com/saita_naoto/
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2件のコメント
鍋谷峠(大阪側)ヒルクライムアタックお疲れ様でした。そして私にしてみれば、夢のような80日間の自転車旅「お疲れ様でした。」あっという間でしたが、インド旅も含め十分に楽しみさせて頂きました。次回は見たことのない東北のヒルクライムアタックをまた楽しみにしています。では行ってらっしゃ~イ❣
動画にあまり関係ないトレーニング系の質問ですみません。いつもストラバを見させていただいてるのですが、自分が住んでる町田をはじめとして、有名峠などでランクインやkomをしていてとても憧れます。自分もヒルクライマーと呼べるほどではないですがvo2やL4のインターバルを続けた結果、なんとかftpは5倍を超えました。しかしトップレベルには全く及びません。心肺機能もそうなのですが、登坂中に意識しているペダリングの仕方などを教えていただけないでしょうか。自分は来月の初めにインターハイロードなどもあり、そこのコースが登りが多いので少しでも早く走れるようになりたいです