BRM614 基山 300 長崎サンセット AJ福岡 雨の300Km フェリートラップ 海岸線アップダウン 坂の町長崎 サイクリング ロードバイク ランドナー 自転車 旅
BRM614木山300が先3セット 普通に雨覚悟の雨山熊本島原長崎佐後竹山 このフロントバックは使い勝手が良いです 。 もう雨を楽しもうと自分に暗示をかけ行ってきます。 私はこの時期メインウェアは同阪半身だけです。さあ、 300km20時間の旅の始まりです。 国道に出るまでお道を大さ。 この日は雨の向い風普段なら頑張らないの ですがエリー間があり10時45分にれ ゲーム終了です。 まずは南フェリー乗リ場を目指す。 およそ16km平均で走れています。 フェリー間を思うと下線した時点の時間 借金生活です。 スタートからの60kmは都市を走るので 急も詰まっています。 もちろんナビも使っていますが急が絶対 ルールだと教わりました。 いきなり観光スポット出てきた。 そろそろターミナル よかった。10時45分に間に合った。 今回はフェリー内背荷物で対応します。 エリー内ではお声かけたきありがとう ございました。緊張でうまく話ができない 本でした。 乗車券回収されて悲しい。記念に持って帰りたかった。 紫県島原市からリスタート。距離はリー間を累積し伸びています。ブルベ間とはなりません。 こちらも雨は変わらず降り続いています。 ここから長崎市を目指して進みます。 エリゴは距離と時間がずれるので要注意。 大は進んでますが、フェリー間の約 15kmは進んだ距離が高まれまで大事な ことなので再度使いました。 すぐ横には不一気に強い日差しを受けます 。 島晴市からいへ炭区間は頑張って距離を 稼ぎます。 と言っても向い風なのです。県立 総合温動過。でに 2時間 夏ドラが続いている。肌がける感覚が暑い。 と感じているとまた雨精神的にきつい。 残り12時間半で200km ドアムテラルマンホール。ここは長崎天輪 水族海です。 時間に追われているものを整えることが 大事。 ここで参加者さんとお会いできたすごく 勇気を1人じゃね。 ここからは坂町長崎を体験できるコースの 突入。 このコンクリートで固めた甲羅の坂道は そういうことですよ。 ここは無理せず押し歩きデスピーでいいで よかった。 おめの古中の坂の町長崎は今日も雨だった 。 この時間ここを進んでいる私たちは 止まって景色を堪能している場合じゃないのですが俺も旅ですからね。クイズコインと秘密峠看板裏になんて書いてある?ブリーフィング時に主催者さんから路面注意を言ってくれました。 はい、気をつけます。 5 秒超えると長崎市街雰囲気できました。 ここは路面電車にしよう。あるじゃ。 ここからは路面電車のレールにも気をつけ ながら進む。 私は九州民ですが、長崎のチ理に筋とこずメガネ橋を探してもらいます。メガネ橋を ポトチェックメガれ場所。 あった、あった、あった。 あれっぽいですよ。 はい。 立ったら長崎中心部を進む。チャンポン 食べたいけど。 リシー到着。2m時間から40分遅れてる 以前のルールなら 雨も落ち着き女神大橋まで帰れた。 ドアムシダルマンホール女神としてやかりたい。う、ここまで来て時間借金がさらに広がる状態。 景色いいけど風強い。本当に飛ばされそう。 さあ、ここからは長崎県の西海岸を 海岸戦特有のアップダウン地獄始まる。 おお。後ろにバスがずっと来た。気づかんやった。ここからはいつもの港町をけていく。 未だに長崎市は遅く時間借金を返せない。 そしてまた雨ギリギリ体として任務を遂行 する。 この状況でも前と後ろと仲間がいる。 心強い感謝。 オリム中い言葉を実感ない。 晴れていれば絶対優勝という景色のはず。 かなり高いところは知って。 個人的にトラス構造の橋が好きです。晴れ てる。 港町は雰囲気が似ていて、先日走った松坂 に立ち。 疲労もあり、ここは熊本かと頭に浮かんで くる。 ようやく再開始まで来た。 映像にはないですが、PCをクリア。時間 借金は4時間に広がってました。 再下に入ると追い風長にしかしアップ ダウンが続間 走行モードに車も一気に少なくなりやすく はなった。 再開始から再会長へもう1つのクイズ コインを探す。 2個目のクイズは計測機器の色は夜間で色 の区別が難しい。 この後のPCは竹温泉50km先 温いの見物を求めてコンビニによるも ちゃ橋 まで残り100kmの時間半。 いつものペースなら100km6時間半の 総力です。 ここに来てしっかりと追い風の恩恵を いただけるようになりました。 ハウステンボスを杉させ。 アウステンボス付近では音響が聞こえてき てビビりました。人が叫んでいるように 聞こえた。 の勘情橋走っている場所の目安になってい ます。 雨は降っていますが、霊夢は切らず成功を 減らす捨ての作戦。 午前2時半がリト残り85km4時間半。 団長で追い風サービス付きとはいえ夜の ため安全第1 ボスは国道から有田の街中を走る道 今の体力では強く踏み込むとハンガー ノックを残しそう この辺りから最に落ちる雫に画面が反応 するようになる。 表示される項目がコロコロ変わり、目安に している平均速度が見れなかったり。 フロントバックのビニール部分に入れて 表示を見てボールまで叩いてくる。 なんとか竹温泉まで進んでこれれた。 最後のBCを休むか悩んだ形物の摂取は きつい。 そしてこのズ濡れ状態でお店に入ったら ダメだろって自席のね。 補給しなきゃ体が持たない。ホット コーヒーで芸を流し込む。体が停止して いる。あと60kmに時間50分。 私のブルーベタリではどうも竹夫温泉駅と ご縁が続くようです。色々と 平均速度が15.2kmまで上がってきた 。時間内ゴールには15.8kmが必要。 午前0 時を過ぎた深夜の駆動は走りやすい。佐が広がっているはずですが、何も見えない。あと 40km。雨はくれた。 もはや無心で修行層のようには知る。あと 1時間で15km。 ハンガーノックと総力のバランス。最後の 市街地での信号投。この時間地元では信号 は全部点滅なので誤解は眠らないのか。 おお、やっとゴールに来た。 すごいアンドか。達成か。この旅は癖に なる。 でも毎回これでは心臓に悪いし、体にも 悪い。 ゴール受付2kmぐらいあった主催者の 優しさですね。 最後もの終了を教えてくれました。やり遂げだ。入ったらライトが水没してました。復発したけどキャットアイは確かな製品。 リミットマで待っていただき本当に感謝です。 1000km の時の思い出の饅じをいただけました。 嬉しい。 いや、もうすいません。遅くなっても あ、はい。終わりました。ります。
2025.6.14 AJ福岡 BRM614基山300 長崎サンセットに参加してきました。
結構な降雨の中走り、途中２時間強は真夏日もあるなど、大波乱な旅でした。
途中、時間内ゴールは無理かと感じていました。ただDNFでも自走で帰ると覚悟は決めていたので、中盤あまり負荷をかけず走っていたのが、後半の「ワンチャン間に合うんじゃね？」のラスト80㎞に体力を残せていたのがよかったのかもしれません。
ただ、もう数ワット出力を上げて走っていたらハンガーノックで、一気にパワーダウンだったと思います。
またギリギリ隊で進めた区間があったことで精神的に支えられました。
ありがとうございました。
地方に住む、普通のサラリーマンが気晴らしに自転車に乗って、ストレス発散をしているところを紹介する動画です。
子持ち、家持ち、ローン持ちでいろいろと調整しながら、自転車に乗ったり撮影したりしています。
なにか聞きたいことありますか？
出来る限り回答していきます。
中身はその辺にいるおじさんなので、回答も普通です。
(^^)/
1件のコメント
お疲れ様でした。最後の追込み素晴らしい。