地響きに爆発音…トラックとバスが正面衝突し2人死亡 トラックがバーストし、対向車線にはみ出したか 徳島自動車道
住宅街の上を通る道路で上がる白い煙。 徳島県合わして起きた事故直後の映像です 。 煙が出ている車両に向かって放水する様子 も確認できます。 現場は徳島自動車道の怒鳴 インターチェンジと脇イン インターチェンジの間、 午後0時半頃、高速バスとトラトトラック が正面衝突し炎上したのです。 現場近くに住む人は爆発音を聞いていまし た。 初めは音っていうか、ま、ドーンっていう 音じがしたような感じではい。で、その後 に爆発音みたいなのは数回あ。 ました。家も多少、ま、音と共に、ま、揺れたような感じで、 警察によりますと、この事故でトラックの運転手とバスの乗客 1人が死亡。また 12人が怪我をしていて、このうち 5 人が重症だということです。事故にあったのは愛媛県に本社がある伊鉄が運行する。 今日午前9時40分に愛媛県松山市を出発 し、神戸市に向かっていました。 しかし出発から3時間が経とうとした ところで事故にあったのです。 事故が起きる前トラックのタイヤが バーストし、対抗車線にはみ出したとの 情報もあり、警察と消防が確認を進めてい ます。
住宅街の上を通る道路で上がる白い煙。
徳島・阿波市で起きた事故直後の映像を見てみると、煙が出ている車両に向かって放水する様子も確認できます。
現場は徳島自動車道の土成ICと脇町ICの間。
14日午後0時半ごろ、高速バスとトラックが正面衝突し炎上したのです。
現場近くに住む人は「はじめは音というか“どーん”という音。地響きがしたような感じで、そのあとに爆発音みたいなのが数回ありました。家も多少、音とともに揺れたような感じで」と話しました。
警察によりますと、この事故でトラックの運転手とバスの乗客1人が死亡。
また12人がけがをしていて、このうち5人が重傷だということです。
事故に遭ったのは愛媛県に本社がある、伊予鉄が運行するバス。
14日午前9時40分に愛媛・松山市を出発し、兵庫・神戸市に向かっていました。
しかし、出発から3時間が経とうとしたところで事故に遭ったのです。
事故が起きる前、トラックのタイヤがバーストし、対向車線にはみ出したとの情報もあり、警察と消防が確認を進めています。
FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/
20件のコメント
こーゆーの見ると圏央道こわいんよねー
先日前を走っていたトラックがバーストした。
今まで聴いた事の無い破裂音、千切れたタイヤの破片が宙を舞って怖かった。
車間距離をしっかり摂る運転してて良かった。やはり高速道路じゃ100ｍ以上車間距離摂っていると安心。
ここ数年夏になると路面温度高すぎてタイヤのバースト多い。
タイヤに水を入れておくとバーストする確率が下がるという裏技がある。
バス側の落ち度は考えにくいということか。
バスの位置を見ただけで、日テレワイドショーのＭＣは
「バスが…」と決めつけるような言い方してたけどな。
この中央ブロック、一度乗り上げると制御完全に不能
20キロ程度の低速なら別だけど
対面通行ホントに怖い
発展途上国レベルのツルツルタイヤのトラックよく見るわ
タイヤは定期的に交換してたのかどうかだな。ちゃんとやってても猛暑でバーストはよくあるしな。
解説で言ってくれたので、伊予鉄の高速路線バスとわかったけど、ここまで黒焦げじゃ元がどんなバスだったかもさっぱりわからない。ガーラだったのかエアロだったのかすらパッと見判別できない。
ちなみに高速の対面通行は、確かに二車線専用線に比べ安全性に問題はあるが、早期にまずは高速道を整備する事、そして交通量との兼ね合いを考えた場合やむをえない部分はある。何せ一般道なんかはあちこちそうな訳で。ただ中央分離の方法はもう少し対向車のはみ出しに対抗できるもの、考えないとダメかもね。
怒鳴りながら衝突したのかな？
夏はアスファルト高温なるので、皆さんの車やバイク空気圧入れて亀裂無いか確認してよ！
私は先週、この同じ場所で事故が起きて通行止めになっているのを見ました。
そしてそのさらに1週間前、同じ場所で自分の車が何か落下物にぶつかったような音と衝撃がして、路肩に止めて確認し、道路緊急ダイヤルにも電話しました。車の下に何かが挟まっていた事はなかったので、異音は無視してそのまま立ち去りました。
しかしその後スローパンクしている事が発覚し、修理しました。この場所は何かあるのではないかと思いました。
こないだスタンドで目に止まったんだけどワイヤー少し出てる磨耗タイヤで走ってるトラックいますよね
参政党の神谷代表がこのバスの20台くらい後ろを走っていたそうです
徳島駅前での街頭演説会が中止になりました
トラックの運転手の名前は？外国人？
三宮行きやったみたいからなんか近いから怖いわぁ〜
高速道路の対面通行は怖い。どちらかが車線はみ出してきたら避けようがない。
この区間は暫定二車線区間で将来四車線化される区間なので、設置及び撤去費用をケチって中央線に柔らかなラ 1:03 バーポールしか無くワイヤーロープすら張られていない。制限速度は７０kだが皆平気で１００ｋ以上で走っているとても危険な高速。徳島にお越しの方はご注意を。
全く予兆なく、いきなりバーストしたのだろうか。
たぶん、それはない。
バーストする前に予兆があったはず。
その時点で減速し、停車して点検すれば、
死亡事故は防げたし、自ら命を落とすことはなかった。