【ロードバイク】かねてから再訪したかった『旧北陸線トンネル群』今回福井市からの帰りに立ち寄ることができました！若干興奮気味ですが温かい目で見守ってくださいwww(0706福井お泊りライド後編)

[拍手] これかな? サモネ。これを見に来ました。え、おはようございます。2日目の朝で6 時45分。アスワガを渡ってます。で、岸の道ってどこだろう?あれかな?え、左かな? わけわからず走ってきます。今朝まで福井し内で止まっておりまして、自転車解体したりしてめんどくさいんですけど邪魔っすね。いくら分解してあるとはいえ狭い部屋の中で自転車邪魔なんですけど宿泊1泊2 日自転車でホテル止まってみるということで私としては初の試みと言っていいと思います。前回記憶にございませんので、ま、やってみて色々分かりましたね。ま、今言いました。邪魔です。ま、あと洗濯ですよね。ちょっと入っちゃう時間になっちゃって洗濯できなかったんすけど洗いするとちょっとすにね水かけれないんで正直もこの上はア川きですね。これあんまり良くなかった。しっかり選択して機械で脱水かければひょっとするとオルぐるに巻いておいた中である程度まで乾くんかもしんないですけどね。手洗いはダめだ。 [音楽] えっと、今は、え、自然市、え、竹府もっと先南城、ちょ末南城を向かって走っていきます。地図とか全く見てないすけどね。合ってんのかな?大丈夫かな?全く反対向いて走ってるとかないかな?マスワを渡った時点で方向は間違ってないはず。今日は、ま、今城まで行くって話。何条か ?今条か何?何条だったような気もする。で、そっから先また後ほどご紹介してこうと思います。ひりだ。えっとこれでどこまで来たの?越前市蝶。あ、死と蝶があるんだな。だから死はまだ先だ。南越前。ああ、見えてきた。見えてきた。1号線は右だけど、1号線なんか自転車で行きたくない。ま、最もこの山越区間の8号線って自転車で走ったことないっすけどね。はい。なんなら車もないかもしれな。なんで8号線はスルーして進めます。さあね、今日南越前じゃ何があるんだ話です。ハピライン福井で今9北陸本線が第3セクターのハピライン福井にされてます。北陸本線にはもう1つ古い線がありまして、ま、もう今そこはね、え、線路としては使われてなくて、え、道路に転用されてます。非常に重向きのある道路です。重向きのある道路っていうのはね、好きな人だからそうやって言うんだと思うけど、一般的な感覚から行くとちょっと薄気味悪い道路です。古いと僕構造物が非常に好みであるというちょっと、ま、日致な趣味を私持っておりますんで、非常に心を踊る期間だと、え、思ってます。いや、実はですね、こ YouTubeなんか始めるもうずっとずっとずっと前、もう10年以上前かな、一度走りに来たことがあります。岐阜から峠道超えて多分今だと通っちゃいけない場所かもしんないですけどね。今どうなってんだろう?そんな峠道を超えて、え、見に行った覚えがあります。それ以来ですね、映像には残ってないんでR365ですよ。R365 いましたね。ここにもありますよ。R 365。今日はR365ではない道を行きます。その辺りかな?すごい水害があったところって。もうちょっと民かな?今城ですね。今城まで来ました。暑いよ。なんかずっと緩い坂。非常に緩いんですけど登り坂です。どうだ?もうちょっと先か。分岐点ハピラインに沿ってけばいいんだけどね。魔女を36 スキってまだやってんのかな?以前にこれから向かう旧線動式訪問する時に確かね魔女365のスキー場のところからに入ってった覚えが水分を入手しといた方がいいな。も先自販機あるかな? [拍手] エ長トンネル軍12kmクリ線トンネル軍穴ありましたね。大道あった。買っときましょう。弁護のため。D51481 。この前のマザックのいかに状態がいいかって話ですね。サムネかな。 [音楽] うーん。すごいボロボロ。 [音楽] やっぱ普通だよな。 [音楽] え、どこで作った? [音楽] 昭和15年なんだろう。高くって書いてあるかな。さあ、旧誇陸線トンネル軍まっすぐ行って今城365ってのもあるすけどああ、これだ。ここだ。この踏切り覚えてますよ。ニュースで。あ、ここだね。大水。みんな家が楽しいもんね。大変な水害があったところですね。福井県の冷北と霊難が完全に寸断された。3年前になるのかな。もうちょうど私前回福井県に来た越前海岸経由で福井県に、え、全が来てるんですけど、この1週間後でしたね。鉄道から高速道路から一般道まで全て通行止めになったっていうすごい水害でした。あ、橋かけ替えてますね。ハピラインが出てきました。このハピライン途中から9の北陸トンネルですね。この北陸トンネルもすごく長くて確か過去には、え、大きな鉄道事故も発生してたかと思います。もう今それはハピライン Vの方に経営が移管されてます。新幹線はもっと長いトリフトンネルも色々右曲接があったと記憶をしてます。ま、どちらも日本海が空気を支える大事なインフラですよ。ただそれのま、産業連盟器、業連盟器って言ったら言いすぎだな。全国に、え、鉄道がまだ張り巡らされ始めた。そのような時期において最初に作られたのが旧子本線のトンネル組。これも非常に大変な区間だったということで単線なんですよね。スイッチバックもあったのかな。かなり標高の高いところ崖けにへりつくような形。今あまり意識される方少ないかもしれないですけど、え、さっきの水害で、え、ズさになったっていう話しましたけど、元々がね、区間県の冷北を結ぶっていうのはかなりこの辺りの地質的なところ。非常に難しい地域であった。ただ何十kmっていうトンネルを掘らなきゃいけなかった。おそらくですけど、今走ってるこの道路が昔鉄道線だったんじゃないかな。違うかな ?もちろん3戦なんでこんなに広くはないですよ。そう思う理由はこの道路の先形ですね。あと一定の勾配あれなんかやってる。通行止めではないぞ。これも強量工事かな?クリック自動車道ですね。元々鉄道しかもま、蒸気機関車とかが走ってた時代の鉄道路線なんで勾配は非常に緩やかに作ってありますよ。ま、あんまり覚えてないですけど、作ってあるはずです。なので、激坂とかそういうのは、ま、出てこないのではずなのでか、その点安心しております。あと4kmぐらいか。まだまだ遠いな。もうちょっと先へ進めます。うん。と思ったらいきなりなんか鉄道の移行らしきものが江ゴ市の同林、ま、大喜駅ってのがあったのかな。ああ、すれ違いができたんだ。明治41年から昭和37年まで蒸気機関車が走ってたであろうのおかげってのはこの区間からはちょっと感じでないですね。もう先トンネル区間に行くとおかげどころか傷跡みたいな感じで残ってると思います。これ過ぎって確書いて確かスイツだったような気がするんですよね。味方城推薦多分これがすごいシュラの中をすごい盛ドで貫いてったんですね。25%mの坂道サルド25%mでもう今GPS読みで標高に114m 結構上がってます。すごい高盛り道したんだろうこれ。ああ、なんだこれ? 3ってトンネルなはずない。分からない。なんだろう?あ、大避線か。ああ、なるほどなるほど。ウッチバックだ。さあ、トンネルが見えてきたか。ああ、見えてきた。やべえ。かっこいえ。はあ。あ、こっちから降れてきたかな。あ、あれもスイッチバック戦かな。 [音楽] キー。うん。トンネル変額はない。 [音楽] しかしすごいね、これ。ます。あ、急行って出てました。今日は大丈夫です。 [音楽] [音楽] うん。 [音楽] あれ?これサムネでしょ? これを見に来ました。泥焼けもあるんでライトも超強力ですんで。トンネルの防水とかね、全然今のトンネルは上半分は帽水のシートが埋め込まれてるんで、こんなベタベタベタベタ落ちてくることはないんですけどね。ああ、これレガ作りね、ベタベタ多分もうだけど、めっちゃめちゃくちゃ映ってるかな、ま、基本ここからずっと下り勾配のはず。で峠を超えますんでけ最高すね。カ山峠道路で思ったほどしてなかったけどここで本量発揮です。ああ、出口が見えてきましたがこれはねトンネル軍ですんでここで終わりではないんすよ。まだまだあります。おお、ガスってきた。ガスってきたぞ。信号がありますね。次のトンネルは一方通行。ほんでもう海が見えるはず。ありますね。若サワ。若サワンってか鶴川な。 [音楽] 行きましょう。ここはもうすごい司歩で覆われてます。あ、だけどやっぱ基本はレガですね。なかなかの配。これは石ですね。石。ま、中は中は中はレガですね。かっけえ。おお、でっけえ。だけど、ま、あんまり見るもんがないな。原発が見えるぐらいか。 [音楽] [音楽] [音楽] このポータルもうん。石。あ、下半のが石ですね。これ気温が上がったり下がったり上がったり下がったりでエアコンとかないんだもんね。そういや車両に。おお。確こういうところであの喉潤した覚えがあるな。自販機とかないすからね。あ、そんであのスイーツパーキングエリアに行けるんすよ。そこで飲み物変えるるね。トイレ行けてなんか思い出してきた。 212すごいところに鉄道引いたもんだ。 [音楽] え、どったっけ?どったっけ?こっちじゃなかったっけ?あ、あ、ここは無理じゃ。あ、フラットパークあるじゃん。スイッチ。 [音楽] 真中通ね。結構まだあるな。 [音楽] まだまだトンネルありますね。ナタリアを陸としてますけどどうなんだろう。元々の番はに取り込まれちゃってんのかもしれない。信号だ。信号があります。はい。 [音楽] おなんだろこれ。ネクスト。え、 [音楽] 476 ツバラ眠い。いや、これはもう特急で帰ろう。ああ、眠い。鶴駅はま、これこれに沿ってけば鶴駅行けるよね。でかいから目立つし。 [音楽] [音楽] ガララララララ [音楽] [音楽] 駅 [音楽] ちゃったな。 [音楽] つけれ [音楽] H

今回は初めての自走でお泊りライドの二日目
福井市から敦賀市までライドしていきます

一日目の福井市は曇りがちな天候で、意外と涼しく走れましたが、二日目は南下するにつれて雲が取れていき、どんどん暑くなってきたことに加え、昨晩睡眠が十分とれなかったこともあり、大事をとって敦賀から輪行で帰宅する事にしました

どうしても立ち寄りたかった『旧北陸線トンネル群』への再訪もかない、満足な二日間を過ごすことができました

クルマで行けばもっと多くの場所に立ち寄ることができたことは間違いないのですが、今回は鉄道インフラを巡る旅だったこともあり、自分の足で、距離感や高低差を感じながら訪問できたことは先人たちの偉業を知るうえでとても意義深いことであり、このような経験を大切にしていきたいと考えています

当チャンネルでは、52歳児がお外で遊んでいる様子を、皆様方に生暖かい目でご覧いただくとともに、ほんの少しでも皆様のお役に立てる情報をお伝えできるよう、動画を作成していく予定です

#ロードバイク#旧北陸線トンネル群#敦賀市

＜目次（チャプター）＞
0:00　プロローグ
2:02　古いトンネルを見に行く
3:55　ここにもD51
5:50　北陸の難所を越える
7:56　昔の線路道をたどる
10:29　旧北陸線トンネル群
14:55　トンネル群後半戦
16:10　エピローグ

◎STRAVAにログを載せています。ライドのご参考にどうぞ!
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　動画投稿を始める前のライドのログもたくさんあります。
https://www.strava.com/athletes/35661202

◎立ち寄った場所
大桐駅跡
https://maps.app.goo.gl/ieh8oeGu1evQBMQu8

旧北陸線トンネル群
https://tsuruga-kanko.jp/spot/history_culture/hokuriku-line-tunnel/

◎ご紹介した動画

【ロードバイク】かねてから再訪したかった『旧北陸線トンネル群』今回福井市からの帰りに立ち寄ることができました！若干興奮気味ですが温かい目で見守ってくださいwww(0706福井お泊りライド後編)

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