700cホイールで長距離も快走!フルカスタムしたサーリー・ミッドナイトスペシャル【SURLY Midnight Special】
はいおはようございますグランピーです はい今日もカスタムのご紹介になり ますすごいかっこいいのができましたうん カスタムするとですねやっぱりこう完成者 と全然違う自転車になるんですけれども 今回もですね非常にしれる一台になって おりますんでえ是非ですねあの皆さんに見 ていただきたいなと思いましてえご紹介 いたしますこちらですえサーリーの ミッドナイトスペシャルですねはいこれを もうフレームからもオーナー様のですね こだわりがもう詰まりに詰まった1台と なっておりますではどんな感じで 出来上がってきたのかとえいうところなん ですけど [音楽] あのミッドナイトスペシャルって すごい広い使い方ができる自転車なんです けどえ今まで650Bで使うっていうのが あの多かったんですよなんですけど今回は 700Cで装着してえ使ってますなんでえ 本当にトレーニングで60km50え 70kmぐらいの距離をこう走るっていう のには結構ですね走りやすい仕様になって おりますですごいロングライドにってなっ てくるとま荷物積載したりし てここに乗せないといけないの で2室を作らないといけないんですけども 100kmぐらいまでのえロングライド でしたらそこまでですねえ荷物多くなくて もさっと行って1日で帰ってくれるぐらい のやつだったら700cにしてですねあの 警戒に走れるようにすると非常に走り やすいんじゃないかなともちろんその さらに上のえ距離になったとしてもかなり いいんじゃないかなとえ思いますはいと いうことで今回は700Cでえっと組んで おりますでもうホイールがですねあの非常 に今回はパワーアップしておりますこれが ですね えアストラルっていうブランドあの ホワイトインダストリーずと合併したえ ところですねのワンダーリストというリム になってますでこれカーボンリムなんです よこの辺りよく見ていただくと分かるん ですけどこのつなぎ目があってですねえ カーボンのリムめちゃくちゃ軽いすで かなり精度もいいの でおそらくこの長い距離を走ってくると です ね効いてくると思いますねはいで えっとホワイトインダストリーズと合わせ て今回組んでおりますのでえハブもですね えホワイトで統一しておりますこれはあの cldっていうセンターロックのえ ディスクローダーを装着してると感じです ねでタイヤはグラベルキングSSをえ使っ ておりますこのSSもあの細路のえロング ライドにも非常に走りやすくてスムーズに え動いてくれるんであの非常におすめです でえっとホイルで後ろの 方これもですねえホワイトのハブになって ますちなみにホワイトのハブはこんな感じ の音がなりますねいい音ですはい後ろも 一緒のcldのファイトインダストリーズ のブラックハブを今回使ってますでえっと リムも先ほどと一緒のアストラルの カーボンリムですねタリスト使ってますで えっとこのアストラルのカーボンリムなん ですけども嬉しいセッティンググっていう のがあるんですよそれがえスポークの数 ですえカーボンリムとなりますとあの 1番多いのは24本のスポークをこう使っ てるものなんですね でま24本のものが多いんですけど28本 のスポークって意外と少ないんですよただ アストラルはラインナップしてくれて るっていうのが結構なポイントやと思い ますで28ホールですとえアルミリムも たくさんありますしえもグレードアップし たいっていう時にはこのアストラの カーボンリムもえラインナップあるので 非常にですねえ汎用性が高い本数ですので えかなり僕はおすめなやつですねはいで ホワイトのえハブなんですけどあまり この知られてないと言いますかギアがつい てしまってるんでこれだと分かりにくいん ですけどこのギアがついているところが ですねえタ性になってますでタ性なん うん実はタチタ性なんですかチタ性なん ですでここは あのこの1枚1枚の薄いギアがチェーンで 力がグっとこう加わるところなん でどうしても傷が入るんですねハブのギア のところにこう食い込むような傷が で本体軽量化のためにアルミを使ってる ことが多いんですけどもアルミちょっと 柔らかい部分もあるん でこう後がどうしても残るんですでそれま 処理したりするんですけどでどうしても こう食い込んで動かないっていう場合は フリーボディこう交換するっていうような 形でするんですけどホワイトの場合はです ね時短でちょっと硬いんすよねでそれが 標準装備なんですでカスタムのパーツで えっとフリーボディのところだけえ スチールにしたりとかですねえそういう ブランドもあるんですけどもホワイトは もう標準がチタというですね軽くて ちょっと固めとアルミよりですねなんで あの非常に長持ちしますあのお客様でです ねあの合格のあのコミューターを乗ってる 方がいるんですけどもその人が今毎日あの ホワイトのハブでですね通勤してますが あのまだまだ10年超えてますね10年 超えてるのにまだあの全然いけてるという ような状況ですんあの非常にですねあのお すめなハブになりますはいというのがえ ホイールです ねではえっとハンドル行きますえハンドル はですねえSIMワークスのえワンダ ラバーのブラックを今回選んでますあの デザインがですねこのブラックのゴールド ロゴになってましてえ今非常にえかっこ いい仕様になってますでえっとステムがえ 同じくSIMワークスのえーロンダステム なんですけどもえそれのフェイスプレート を今回はシルバーに変更して装着してると いう感じですね標準ではあのブラックなん ですけどもそれを今回はシルバーにして やってるという感じですこのフェイス プレートだけで えオプションパーツとして販売されてるの であのこういう色合わせも非常にかっこ いいと思います はいでもう抜かりないんですけど えおバーエンドドロップですねこれもあの SIMワークスのえアルミのえSIM ドロップを装着しており ますここって結構あの抜けやすかったり するんですよねあのフラグをパコっと はめ込むタイプだといつの間にか飛んで いってなくなってるみたいなのもあるん ですけどSIMワークスの場合はあの工具 でしっかり固定するんでで内側からですね ゴムが開くような形でえしっかり収まって くれるですなのであの抜けにくくてえ見た 目も良くてですね非常におすめ ですでえバーテープバーテープはですね ブルックスのえマイクロファイバーバー テープを使っておりますこれもあの非常に 長持ちしますえー僕も通勤で毎日使ってる んですけども破れないですねなかなか破れ てくれないでなかなかこう手に汗握ってる と思うんですけどなんか見た目がですね 全然汚れていかないんでちょっとあの なかなか買えるタイミングを失うという ですねそういうあの非常に耐久性に定評の あるバーテープになり ますでここヘッドセットですねえ クリスキングイセット7を装着してます あのマットスレートカラーですねでこの色 と合わせてこっちシートクランプですね これもキングのマットストレートにして おりますここの色合わせはもう完璧やと 思いますはい あのこのキングのシートポストカラー シートクランプなんです けど発売されたと同時にあの全部在庫が なくなってしまいまして今あの注文して おりますんでまた入荷したら詳細をご紹介 いたしますはいでえっとサドル周りはセラ アナトミカですねのラバーサドルに今回し ておりましてでもうロングライドにも非常 におすすめな柔らかいサドルですでこの セラトミカはこっちとこっちでそれぞれで 動けるようにえすごい大きな穴が開いてる んですねでペダルをこう踏む時の動きに 合わせてこう動けるようになってるよと いうものです でここの下にネジでこう調整針を調整 できるえ部分がありましてでここでま伸び てきたりえ体重に合わせてちょっと テンションを変えて乗り心地を変えちゃる というような形です ねはいでえっとシートポストこちらも SIMアークスのえフロッキーシート ポストで統一してるという感じです ね 素晴らしいでクランククランクはですねえ ホワイトインダストリーズのえVBC クランクセットを今回装着してますえ多い のはですね人気なの人気なのちったあれ ですけどえホワイトインダストリーズて2 種類ありましてRMr30とVBCという この2つがあるんですでVBCはもう伝統 的なえスタイルでずっと前から作られてる タイプになりますでもう1つはえ新しい 企画で作られてるえスピンドグラ太い タイプなんですでこっちはですねその伝統 的スタイルの方でえスクエアテーパーと いう細身のえBBですねがここに入ってて ここですねもう本当に四角いあの軸に クランクを押し込むという形でえ固定する というタイプですでホワイト インダストリーズのこのクランクを側面 から見てみるとちょっと特徴があるんです ここですねこの軸の部分からペダルまでに かけて細みなんですよ結構細みですでえ今 カーボンフレームとかアルミフレームとか え最新のスチールフレームになるとこの パイプが結構太いんですよね太いんでえ このクランクアームが太くても結構似合っ てくるんですけどえスチールの特有のこの 細身を生かしたいっていう場合はこっちの VBCを選ぶっていうのも1つの手やと 思いますえっと僕も今こっちを使ってます ねはいもうずっと使って ますこのスタイルが結構好きであの シャープなところもですね非常にかっこ よくてえ使い続けてるという感じですね はいでえっとペダルはmksのXC3 ペダルを今回は使ってますこれあの超露 定板でしてあの日常使からちょっととこう 土の上入るようなオフロードのところまで グラベルまで非常にあの快適に使える ペダルになりますあの滑りにくくてですね 泥もこう落ちていきやすいんで非常にお すめ ですはい で変速器なんですけどこれ見てください こっちは GRX でブレーキ周りもGRX変速器系はアル テグラという組み合わせでえ今回行って おりますあの 車輪はオンロードをこう走るようにって いうのでえ作ってましてでギアもですね 今回ちょっと大きいギアいわゆるこう ロードに寄せたえギアのカスタマイズに なってますですんでえロードのギアに対応 できるようにアルテグラで今回前後合わせ てえ装着したという感じですねえっと GRXでえ組み付けるっていうのも もちろんオなんですけどもGRXの フロントディレリアディレイラって グラベル用に作られてますんでえグラベル のギアヒになるんですなんで細路だと足り ない ともうちょっとこう早くロードのように 早くていう場合はえアルデブランギアと 合わせてあげるとより大きなギアに対応し た えキャパシティを持ってますんでこれで いけるようにロードに近いギアになるよう にできるっていう感じですはい であとはですねこここれですよもう グランピーのうん特徴と言えばこれえ センタースタンドですえミッドナイト スペシャルにはそのままセンタースタンド をつけようとするとちょっとなりの部分が えあるんですけども今回はここセンター スタンドダイザーをえ真ん中に新たにつけ ましてでえそれに直付けでスタンドをつけ てるというような形ですでここセンター スタンドのダイザーつけるとですねえどう しても溶接でけるんでこの辺りがあの塗装 が剥げてしまうんですねでなんでそれに 合わせてもう1度新しい色にしようという ことで今回はこのグレー色に全部塗り直し て1台完成したという感じ ですはいこれがえっと今回のえ ミッドナイトスペシャルのカスタムになり ますあの用途に合わせてですね本当に いろんな形に変わっていくというのがえ このミッドナイトの特徴でもありそれでえ その幅広い用途を吸収してくれ るっていうのもあのこのモデルの特徴やな という風にですねえカスタムをしながら 改めてえ感じたところですはいでえっと ミッドナイトスペシャルなんですけれども えっとフレームがですねえもし在庫場合は お持ち込みでもえ全然カスタムはえでき ますでセンタースタンドダイザーつけて センタースタンドをつけたいっていうえ そういうご相談もえ全然オッケーですので え何かお困りのことがあったらえお気軽に ご相談いただければと思いますはいという ことで今回はミッドナイトスペシャルの カスタムのご紹介でしたでえっと今 どんどんこう他の自転車もですねえ カスタムしていっておりますのでえそちら もまた随時えご紹介いたしますのでお 楽しみにお待ちくださいでは今日はこの 辺りで終わりますどうもありがとうござい ました [音楽]
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4件のコメント
シグランドーも超長距離 PBPブルベ仕様のカスタム紹介お願いします。
フェンダー 規定範囲内のDHバーなどお願いします。
ちなみに、たけちゃん PBPブルベ挑戦の巻のドキュメンタリーがノンフィクションで見たいです。
持ち込みの自転車で持ち込みの物ってみてもらえますか?
シマノやsramの純正仕様には無い、より小径なフロントダブルのチェーンリングがラインナップにあるホワイトインダストリーズのチェーンリングに以前から興味を持ってました。
GRXのフロントディレイラーと組み合わせて使った場合、変速性能がどの程度変わってしまうのかが気掛かりですが、その辺りはどうなんでしょうか?
クリキンのシートクランプ、カラテのサイズ出してくれんかなぁ〜。
ミッドナイトはあるんですね。