【知るべき情報】宮古島でHONDAの名車2台を走らせてみた【ホンダ】

【知るべき情報】宮古島でHONDAの名車2台を走らせてみた【ホンダ】

さ沼さ沼のオタブログラグ こんにちはさ沼です。本日は宮島に来ております。ということでですね、前回宮島でお世話になったレンタルバイクビッグジョイさんに本日も来ております。本日乗っていくバイクはこちらだ。 [音楽] [音楽] HondaVTR250とVツイン MAGA250 でございます。え、このバイクたちはね、もう生産中止になってしばらく立っているんだけど、未だにファンの多い名者たちでございます。え、本日一緒に走るメンバーはルガティ チおっす。 本日フラッグシップさんからニューシューズ提供いただいております。 23cmから対応している新発売のブーツ で履き心地がとてもいいということなので 、今日1日ね、ルカディと一緒にこれを 履いて後半にね、レビューしていこうと 思います。ということでですね、VTRの 説明を少ししていきましょう。エンジンは シリンダーが2つで2期等エンジンになっ ております。だいぶ年気が入っております ね。これはですね、250ccのバンク 90°Vツインというね、理想的な振動 特性を持った今はなき免疫と言われる Vツンエンジンでございます。フレームが ね、トラ構造と言ってこうやって剥き出し になったね、感じのフレームでね、チトが なんと740mm。新型のエリミネーター 400とあんまり変わらないぐらい低い シートで女子でも簡単に乗れそうな軽量 コンパクトVインエンジンということに なりますね。重量は160kmぐらいで 馬力は30馬力ぐらいだけどスペックから 見してとても乗りやすそうな感じでござい ます。足付きは平均身長の172cm ぐらいだとか高までべったりつくどころか 膝もかなりの角度で曲がるのでクルーザー レベルで足付きです。 はい。ま、250ccなんで歩道感は春め で大人しい感じでございます。行き ましょう。ああやか回転数 の戻りが遅い。穏やかな雰囲気でござい ます ということで行きましょうか。 あ、どこに書いてあるんだ?1速2速は あ、昔のバイクはそんなのありません。 え、踏んでもならないってことは一速ですかね。 うん。さ行きます。なんだこりゃ。 実は宮島は3話に分けて観光やらインプレ は色々したのでスポーツ走行できるような 闘技道も存在しないし今回はねあくまで この名車2台のショートインプレという形 でねバイクを試しながら宮島ツーリングし ていこうと思います。いやのねこれ ちょっと乗った印象はやはり250ccの Vツインということでエンジンが 125ccずつこうやって縦にVになっ てるんですよ。なので細い2グリップした 感じは足がもうまっすぐに平行になるほど 細くて車重も軽くて足に全然重量乗ってこ ないしこれは女子にとてもおすすめな バイクだね。 あー、エンジンの回った感じがね、とても 心地い。なんかサスペンションがリアサス のストローク量が短く前が柔らかめの ふにゃふにゃなんで本当にクルーザーに 近いな乗った感じは。だけどね、こうやっ てちょっと振っただけでホイールベースが 短いのを感じるほどクイックに動くんで 運転しやすいね。少し懸念点を言えば設計 の古さと動きの雑さは現代のバイクに比べ たら正直結構感じるけど古いバイクの中で 言えばトップクラスに乗りやすいんじゃ ないかなと個人的には思いますね。ああ、 俺はおおぶねえ 。急ブレーキ。え、ちょっと待ってよ。 これブレーキ心配だな。ああ、なるほどな 。ブレーキが あー、ま、このバイクはね、Vツイ エンジンとはいえ歩道を感じて楽しむもの ではなく、すぐに回転数を上の方まで回さ ないといけないので、ドドドというよりは ブンブーンって感じっすね。 一瞬だけ曲がれるところがあるんで曲がっ てみましょうか。ああ、 なるほど。男ではこれ体重が ちょっと底付け感があるな。トント森は もう減水が効いてない感じでぼよんぼヨん ですね。最新のバイクと比べ ちゃかわいそうなところではあるから目は 潰れるけど。ただね、もうこの万角90° Vツインは2度と国産では発売されない だろうから乗りたいなら今乗るべきバイク の1つだよね。今後はどんどん状態が悪く なっていくしでも気少性は上がっていくん で価格は落ちないんで欲しい人がいたら 早めに買った方がいいと思います。 え、お腹も空いたので池間真島というところにですね、いいハンバーガーショップがあるということなので、今からそちらへ向かいたいと思います。 沖縄します。 糸マンプロジェクトとは沖縄県糸マスで活躍するヒーローとヒールの物語である。概要欄もチェックしてね。 [音楽] こっからですね。橋自体は短いけど。ドじん。 うわ、 宮島はね、どの海にでも亀さんはいるのでワンチャン見える。 亀さんちょっと運転に緊張してるんであまりよみはできませんが。 そうだね。さあ、こちらがイケマーになります。宮島はね、橋で渡れる島が 3 つぐらいあるんでね。ツーリングにもね、めっちゃ向いてるんだよね、実は。 いや、バイクがいいですね。車じゃなくて。 そうです。車だとね、景色の感動が 1/3ぐらいになるんだよね。 確かに。確かに。 だからやっぱりバイクでみんな 1度は走ってほしい。 いい経験になりました。はい。 本日のランチは池間島にあるダグズバーガー池間島店にやってきました。ダグズグループはハンバーガーショップだけではなく高級レストランや居酒屋まで経営する今島で大人気の食店です。 来ました。今回注文したのはダグズツナ ステーキバーガー1690円。写真のレア ステーキを期待してたんですがしっかり日 が通ってました。後から本店の人に聞い たらここは運営が別とのこと。夏場だから かフランチャイズ店だからか分からない けどレアステーキじゃなくて少し残念でし た。人も少なくてとても海が綺麗な場所な ので池島に来たら来てみてね。 [音楽] 先の沼の元ブログ。 さあ、あと4 分で着くんでね、ショートインプレイを開始していこうと思います。まずね、いいところはもうエンジンです。このね、 2度と発売されない消廃気量の板角 90°V エンジン。このエンジンでネイキットが欲しいならもうこの VTRを買うのが1 番いいんじゃないかなと思います。そしてね、パクト。 エンジンの縦が長くて少しハンドルが遠い とはいえハンドル幅も狭くステップも少し 吸めだしシートコも低くとても気楽に運転 することができると思いますよ。逆にね 悪いところはねサスペンションかな。 街乗りで乗るだけで感じる底骨感だったり とかリアサスがトントン跳ねてしまうのを 感じるのでスポーツ走行は少し不安だなと いう感じですね。うん。うん。ま、好みが 分かれるところとしてはね、正直設計が 古い。安くてもね、適当な現代の 250ccを買った方が不満全然出ないと 思うなのでね、このバイクはもう2度と出 ない。このVエンジンがどうしても欲しい というあなたにぴったりだと思います。と いうことでね、もう1台Vのマグナに チェンジしてこっから走っていこうと思い ます。え、それではですね、2台目の バイクVツイマグナに乗っていこうと思い ます。はい。もちろんこちらもですね。 エンジンはVTRと一緒でシリンダーが2 個で2気筒エンジンになっております。 バブルの時代にたくさん発表されていた 国産クルーザーでですね、ホイールも ディッシュホイルって言って全て鉄の ホイールになってます。これはね、 ハーレーダビッドソンのファットボーイと いうね、ターミネーターに登場してきた シュワが乗っていたね、有名なハーレーの おマージュみたいな感じでね、バネした 重量重くなると足の動きは鈍くなるんで、 性能ははっきり言って低いです。これは 完全に見た目重視のデザインでございます ね。からにこのストレオク量の短いリア サスペンションが付いていたりとかこう やってノーマルからね2つ出しのメガホン マフラーになっていたりとか エアクリーナーがねこのクロームメッキに なっていたりとかもう見た目のこだわりを とても感じさせるそして時代も感じさせる バイクになっております。はっき言って ボロボロですが当時の新車価格するんじゃ ないかなこれ 。 はい。まずは足付き。足付きはですね、 平均身長の172ぐらいだともうね、椅子 に座ってるような感じ。膝もね、かなりの 角で曲がっているので、誰でも乗れます。 ステップの位置はね、足が90°に曲がる ぐらいのフォワードコントロールになって いて、程よい感じでございます。鍵の位置 は伝統的にクルーザーはタンクの下になり ます。ああ、もうブレーキが古いバイクは ね、ブレーキのタッチがひどいね。 メンテナンスのね、レベルにもよると思う けど、ま、正直この円外がひどい沖縄では 古いバイクはちょっと動きの質は悪いっす ね。うわ、フロントフォーク。 ふにゃふにゃ。 やっぱりほら、これフロントフォークがですね、駅漏れしてます。うん。 あ、でも全く同じ系統とはいえちゃんと 2 つにマフラーが分かれてることでパロス感がある。全然違う。こっちの方が行動感を感じる。 はい。行きましょう。うん。ああ。おお。ああ。もう走り出してすぐ分かるのか。あ、ブレーキひどい。 ハンドリングあります。ま、大きく キャスターが寝てるクルーザータイプの ものにはありがちではあるんだけど、 ちょっと大きめな切れ込みがある。切れ込 みってのは何かと言うと、やっぱ キャスターが寝てることによって極端に 言うと真下にあったらくるくるくるくる ハンドルって回るじゃないですか。一輪車 をイメージしてくれればいいんだけどじゃ なくてこうやってぐっと前に出すと右左に 倒れるような形になるんですよ。傾けると グってこっちにバイクが勝手に倒れ込もう とするような挙動をするんだけど、その 切れ込みが他のバイクに比べて比較的強め 。その代わりね、直進安定性が高いんで、 2グリップなんかしなくてもドーンと まっすぐ矢のようにね、走ってくれるんで 、こういうのんびりした走行には浮いてる バイクだなというのは思うけど、あさに ハンドリングに癖あるね。エンジンの特性 。いや、これホダのセッティング見事で VTR と同じエンジンのはずなのにしっかりね、肉島エンジンのハルス感が伝わってくるフルーザーのテイストになっている。じゃあパワーバンドフル加速やってみようかな。一瞬だけレッツゴー。 全開 全然早くない。まあな盛り上がりもなく本だらしい超いやすいエンジンなんで初心者からリターンライダーまでね、乗った瞬間からお友達になれる乗りやさでございますよ。 み先到着しました。まだね、先じゃないん だけど、これはですね、大つ波でこうやっ て打ち上げられたらしい。え、ここもなん か絶景の1つに 言われてるけど、こんなバカでっかいを たくさん持ってくるほどの大つみが1巻 あったってことですね。それではもうすぐ 1番先端部分に到着いたします。 こちらはですね、右と左にある 2面の海が見えて横幅は 100mから200mしかないのに長さが 2kg以上ある珍しい先になるんですね。 サがり坊やってことか。なんか地面が 3って感じ。 到着。じゃーん。大自然でございます。亀いないかな? 宮島はコたくさん。是非バイクで回ってみてね。 [音楽] はい。それではですね、このバイクのショートインプレッションを開始していきたいと思います。 まずですね、いいところはエンジンです。 これもVTRと同じで、エンジンとして 完成度が高いです。マフラーが2本出しに なっていて、そのサウンドチューニングで ダダダっていうね、鼓動感を伴いながら 加速していくので、クルーザーっぽい 味付けになっていて、ホondダの セッティング技術が見事だなと思いました 。え、もう1個ね、いいところは雰囲気 です。現代のバイクはほとんどコスト カットのためマットになってたりとか、 ただの黒塗りなバイクに対しこの時代の バイクはね、もうメッキパーツがふ段に 使われていて、いろんなところがね キラキラしているので、こういうね、 ピカピカなバイクが好きな人はたまらない んじゃないかなと思うね。え、悪いところ はですね、ハンドリングです。切れ込みの 強いハンドルの動きやバンクの少なめな ステップ1だったりこのバイクはね、整備 も不十分なのでもっと感じるのかもしれ ないけどふにゃふにゃの足回りに効かない ブレーキやっぱり不満の出ない新型車種に 比べると未完成だなと思うところは色々 ありますよ。このバイクは最高のバランス のVエンジンをった。しかも車検のない 250ccで今となってはね、貴重な バイクなのでこの見た目とこのVツン エンジンが欲しい人はメンテナンスは大変 ですが、買ってみてもいいんじゃない でしょうか。ということでね、Vツマグナ 250の市場でした。ありがとうござい ました。さでした。バイ。はい、それでは ですね、本日丸1日、え、フラッグシップ さんからね、提供いただいたこちら ニューズですね、履いてきました。え、 マジで履き心地。 今までのライディングの中で 1 番いい。もうこれはもう間違いない。バッシュみたいな感じで普通の靴より疲れないっす。 歩きやすかったです。確実にブーツよりブーツしか履いたことないけどもうこれしか履かないと思います。 うん。特徴的なのがこのワイヤーシステムがあって、これ外す時はパチンパチンでもうすぐ靴脱げるようになってんだけど通常ね大体ワイヤーシステムに [音楽] 1個しかついてない。で、1 個ぎゅーって閉めると靴全体が閉まってネイキッドだったら運転しやすいけど、 SS の場合ここまで固まっちゃうと足首の角度が強いから動きにくかったりするんだけど、こっちだけ緩めて前をガバって開けたりとかすることによってバイクを問わず快適に調整することができる画期的なシステムが付いております。 可愛いですね。ちょっと懸念点を言うなら ば足先の部分もそんなに熱くないし ライディングズってそこがガチガチに硬い ものが多かったりするから足のつ先でもね 簡単に立てるんだけどこの靴履き地に特化 してるんでここふにゃふにゃなんすよね。 なので足付きの悪いバイクに乗ると薄さと 柔らかさが気になるかもしんない。ここ だけちょっと懸念点があるんで、自分が 乗ってるバイク足すぎ余裕だよという人は 個人的には迷ヨ圧買ってもいいと思うけど ツンツンのバイクに乗ってる人は1度試着 した方がいいんじゃないかなと思いました 。ということでですね、宮島1日 ツーリングしましたがどうでしたか ルカティ 背中で帰りたいと語っているようですね。 それではまたお会いしましょう。さよなら 。 メンバーシップでは本編で言えないような裏話やンプレの深掘り会など他にも様々な楽しいコンテンツを配信中。限定グッズもあります。詳しくは概要欄はチェンク。最後まで見てくれたが大好きです。ナレーションは先でした。あ、チャンネル登録と高評価お願いします。 [音楽] 宮島とイ島をつぐ 3.5km の無料で渡れる日本一長い橋大橋見たこともないような透明度の高い海でバイクで走りながらでも海ガを目撃できるんですよ。宮島は世界でも超しいが気してできたし。みんなも人生で一度は絶対来てみてね。 [音楽] [音楽]

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ナレーション＆編集は宇里井サキ！

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・KAWASAKI Z900 50th anniversary
・SUZUKI Vストローム650
・HONDA CB250R 8BK-MC52
・HONDA グロム125 | GROM / MSX125(8BJ-JC92)
・HONDA PCX125 2BJ-JF81

※今までに数百台バイク経験有り

※過去の車歴は沢山あるので割愛！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営していきます！

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