ホンダ・CBR250RR(MC51) 新時代の250ccスポーツバイク #バイク #shorts #youtubeshorts
はいえHondaCBR250WRやって きましたねWRでございますよ皆さんね いいっすかあのもう昔のCBR早かったよ 良かったよ今のはさっていうのはもうこれ で言えなくなりましたで僕も乗ったこと あるんであの昔のCBRあの250の乗っ たことがあるのでその私から言わして もらうと完全に超えてますその超えたなっ ていうのもちろん走りの上でなんですけど も車体をこう起こした瞬間から分かります 軽いよって感じで行こうとするとですね 向こうに倒れそうになるぐらい軽いんです ねで乾燥重量165かなあぐらいですでえ これねオートマイオの重量として非常に 軽いんですねであとはあのま仕様な装備と かですねえ色々とこうま皆さんもご存知だ と思うんですけどもま統立フォークが入っ てたりとかですねリアアームこれ豪華なも 付いてますけどもであとまなんだマフラー が2本出てるですとかライトが4つある ですとかであとはその電子スロットルま これが1番大きいですねでえっとです モード切り替が付いてます見てみましょう かはいここに出てくるんですけどエンジン かけない出てこないかなあ出てきた スポーツスポーツプラスコンフォート スポーツコンフォートが1番快適で スポーツ走行でさらにスポーツ走行という ことでモード切り替えができます大型車 モテ生やされてる時代なんですよ今で大型 車には ない部分でライダーを100%増して くれる心配ごとをなるべくとっ払った上で 道路の上でですねライダーは楽しむこと だけに集中していれば速度を大幅に逸なく ですねえ立ち上がり等を楽しむことが できるというのがあCBR250W現行の すごくいいところなんじゃないのかなと いう風に思いO
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29件のコメント
例え遅いとか音だけと言われても20000回転までブン回りそうなCBR250RR(MC22)やCBR250R(MC19)が好きです!
確かに昔のCBRを完全に超えているね
値段がさ😅
黒くて太くて硬いヤツですか?
性能は、残念超えてない。
両方持ちの感想です。
え?
昔の方が軽いでしょう?
スゲェポケットが多いズボンだな。
私、この動画の2019モデルに乗ってますがハンドルが純正にも関わらず白バイ隊にセパハンではないかと車両の確認で止められたことがある笑
CBR250RR乗ってる方は違反してないのに止められることが何回かあるかも?笑
車検制度をキックしたいライダー、高速道路をエンジ
ンの回転数に余裕をもって、走行したいライダー向け
の仕様に仕上げてある名車です。
迎合的な
なつかしい
これ言うとなんですがこの車体でネイキッド作って欲しかった
昔のバイクよりも現代のバイクの方が性能はいい
当然のことよね♪
(中型4気筒と比べて)車体が軽いし、スロットルレスポンスもいいし、カーブも少々オーバースピードでも恐怖感をほぼ感じなかった。
高速道路は軽さが逆にあだになってか若干不安感が湧いてきました。
排気音は慣れればまぁアリかなって程度。
これはこれですごい楽しいし、いいバイクだったけど、(中免で乗れる範囲でも)乗り換えるほどではなかったかな。
80年代のバイクブームを経験したオッサンにはCBRと言えば4stマルチ(4気筒)のイメージが…
どうせならGP3に保安部品を付けたような振り切った単気筒バイクにCBRと冠して欲しいかも!?
CBR250GP3とかってネーミングで!笑笑ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)
なんかサイドスタンド長いっすよねw
友人がよく風やらでこかしてるw
CBR400RRとZX-4RRを比較するとどうなのでしょうか。
88CBR400RR乗ってます
現行のCBR250RRの前傾姿勢がなかなかキツイw(背中、腰、足)
下りとかになると
自分が前に飛んでいかないか心配になるwww
見た目はどハマりなんだけどな…
現行のSSの姿勢
結構乗りづらいバイク多いね
オフ車しか乗ってないから他は全部重いです笑
現在のCBRが勝ってる部分は、燃費と装備だけでしょ
それ以外は全て負けてる
MC19が乾燥で138kg、車両重量で154kg。
MC51は車両重量で168kgね。
MC51もアルミフレームでガチで作ったらもっと面白かったかもね。
マシンの速さはトータルバランス
コストダウンと軽量化の為だと思うけど、なんだか昔のより安っぽく感じてしまうのは私だけ?
へー、と元2スト乗りが通ります。
今はmc31乗りだがな。笑
このRRやZX25RはSV650より高額なんだよな
それ故に気になる、一度は乗ってみたいな
リップサービスにしか聞こえない
mc22の方が走行性能は全ての面で勝ってる
mc51は便利装備が豪華なだけで
新型カタナと同じ失敗作
今のは装備の割に重くて値段も重く感じます
速い遅いはさておき
乗りやすいのはMC51、楽しいのはMC22やね
2発やからトラクションわかりやすそうで峠楽しそう✨
MC51にはMC51の良さ、MC22にはMC22の良さがある。
どっちが、ではなくそれぞれ、良いです。
名前こそ同じですが全然違う乗り物です。