知ってたら通?なバイク知識「CBR250RR編」#shorts
知ってたら潰れるバイクの知識CBR 250RR実は3種類あります2017年 に登場し現在も爆発的な人気がある中型 スポーツバイクCBR250RR実はこの バイク登場年式によって3種類のモデルが 存在します2017年から19年までは 初期型発売当初2ダムなのに4気筒じゃ ねえのかよと一部のバイク乗りから批判的 な声もありましたが完全新設計のエンジン とフレームはとても完成度が高く2気筒 ならではの軽快な加速感250ccで スロットルバイワイヤ搭載など実は めちゃめちゃ高性能で結果的に爆売れした 歴史的な1台です2020年から22年 までは中期型外観の変更こそないものの エンジンや排気系に構造変更が施され最高 出力は40馬力超えクラッチ操作を補助 するアシストスリッパークラッチが装備さ れオプションにクイックシフターまで用意 され250ccクラスでは異例の豪華さと なりました2023年からは現行型 エンジン型式が変更になり外観も若干 変わりました馬力が1馬力アップし トラクションコントロールまでついて ますます豪華になってしまったここまで来 たらフルモデルチェンジと言えそうだけど 一応公式ではマイナーチェンジ扱いだそう です
インプレ動画もあります：https://youtu.be/p7dSYlirByk
50件のコメント
顔がザクレロみたいでカッコいい
マットブラックかレッドなイメージあるけど、初期型のソードシルバーカッチョ良いのよぉぉぉ!!😳
CBR125Rに乗ってた
カッコ良いな…
先月現行型のブラック納車しました！
走りやすいし何よりクイックシフターが超楽！
倒立フォークでカラーディスプレイなら完璧
でも、お高いんでしょ？😮
公道を楽しく走るスポーツバイクとしては最適解
高速でしか使えないパワーや扱いきれない車体にしがみつくよりも絶対に楽しいです
次の車検で大型辞めよと思った一台
400出てくれないかなーと！ずっと思ってる。。
二ダボは良いぞぅ☺
2気筒はつまらない
付加価値をつけて購買意欲を煽るためなのか、毎回馬力アップしてるけど、排気量を変更せずに馬力が上がる余地があるなら最初からそうしろよとおもってしまうのだけど、意見募集します。
フルモデルチェンジ4気筒になったとしたら、なんぼするんやろうね
自分はバリオスで嫁が現行型買いましたが乗りやすいしパワフルで楽しいです。
捻れば速度が出るので嫁に乗らせるのがちょい怖いです笑
ダブルディスク、リアタイヤ150幅になったら買います
ただ痒いところにビミョーに手が届かないところがあるのが辛いw
フロントブレーキディスクをダブルにしたド変態が近所におるわ
この形でバラバラバラって音は今でも笑う
18年式乗ってました。
本当にいいバイクだった
ニダボくっそ楽しかったなぁ
電スロのレスポンス時差のなさが別のバイクに乗ってからわかった。。。
まぁ、アクセルワイヤ調節すればいいだけかも知らんけど。。。
見た目がちょっと…あとポジションが近すぎるのが難点。ディメンションだけならGSXが一番よかった(軽ければ…)
新型MC51は写真の角度で損してる。これまでの型の方がカッコよく写ってる（俺は旧型の方が好きだけど）。
サブバイクにコレって選択も有りだな 偶に刺激的な走りをしたいなら 大型のピーキーなのは正直持て余すからね 値段はサブらしく無いけど
次のモデルチェンジでは是非ラジアルマウントにしてもらえると嬉しい
現行型のリヤにオーリンズ入れてフルエキにして、130万のバイクになりました。
3気筒でないかな。
初期型で十分だけどハザード欲しいな
聞いてください。本日近所の250RRがすさまじい音を立てて風で倒れました。しかもあれ、学生が駐車場スペースシェアして貸してるっぽくて、当人帰ってきたら揉めそうです。そして後退駐車時に気づかずに轢き潰さないか気になって見てます…80万もするのに…
23年式の白のデザインが最高にカッコイイ‼️
めっちゃ欲しい、中古になるけど絶対に買うぞ‼️
初期型の赤が一番すき
レースベース入れるともっと種類あるかも！
現在は中型というカテゴリーはなく、250は軽二輪あるいは普通二輪
初期の赤買っちゃった！
ニーハンに4発も要らねぇ突き詰める感じ好き
初期型から現行に乗り換えたけどエンジンは初期型のほうが好き。
ニダボのエンジンでネイキッド出て欲しい
2020モデル買いました
中古ですが
走り続けてると一速から二速のギアチェンジでショックがあるんですけど、下手くそなだけですか？
乗ったらタンクとハンドル周りしか見えないから音って大事なんだよな
これが４気筒なら神だった。
二気筒は音が残念すぎる
あっ、モデルチェンジで３種類ね。てっきり昔みたいに、オリジナル、SE、SPみたいに分かれてるのかと思った。
テセウスのCBR
トラコン付いてるの！？
R25に乗ってるけどフルスロットルで回してもホイールスピンする気配すらないのに同じ250ccでトラコンが仕事するくらいのパワーなのか…
250は中型や無くて小型！
それはさて置き、250クラスでトラコン要る？！！ w
ホンダの中型で唯一国産だっけ
こいつえぐい
2017年式乗っていますが十分楽しいし不満はないです。
むしろ新型のグランプリレッドより旧式のほうが好きなので潰れるまではのりづつけるかな
650Rを増車考えてはいる
正直なところ250でここまでの装備はいらない….
ネイキッドで出て欲しい一台‼️
2017ソードシルバーを新車で買ってから現在も乗ってる。自分に合わせていじっていったら手放す気がなくなってしまった。