【自損事故の損害額と保険】東広島・下り坂カーブで自転車単独転倒 女子大学生(21)意識不明の重体#自転車事故 #ヘルメット着用 #自転車保険

はいじゃあ今回はこちらの方ですねま自転 車これはですねAIのイメージになります ので実際のものではありませんまあくまで もこういう感じだったのではないかなと いうことでま自転車でま自分でですねこけ ちゃったということでまおそらく頭を打っ てしまっているま女子大学生がま意識不明 の渋滞になっているということなんですよ ねまやはりねヘルメットは被りましょうと いうようなことになります今回の動画に 関してはこちら事故の概要自己現場 ちょっとですね詳しい場所が分からないの であくまでもおそらくここではないかなと いう場所を見てみますそして自転車の事故 のデータ今回のような感じま21歳の女子 大学生損害学いくらぐらいになりそうなの かそして障害保険と自転車保険まこういう 風な自故になった時にどういう保険に入っ ておくべきなのかというところを見ていき たいと思いますまずはですね事故の概要に 関してはこちら東広島市の方ですね下り坂 のカーブで自転車単独の点灯女子大学生 21歳意識不明の渋滞6月の18日の午前 10時30分頃に広島県東島市の指導広島 大学の東広島キャンパス近くの下坂の カーブで自転車を南方向へ走行していた 21歳の女子大学生が点灯し統を強く打っ て意識不明の渋滞近くの公園の利用者から 自転車と一緒に倒れている人がいると 119番の通報があり救急隊の方がま 駆けつけて病院に反送をした現場は坂道に なっていて当時南の方向に向かって下って いたところ点灯した可能性が高い警察は 単独事故の可能性が高いと見ての原や ヘルメットの着用のウむなどを調べてい ますよというようなことでまおそらくま こんな感じなのかなとま可能性がある場所 がね2箇所ほどあるんですよねここの場所 かもしくはこちらの場所か2つまここを ですねちょっとですね見てみますとこんな 感じになります今見ていただいてるのが こちらの方ですね真ん中に破線が引かれて いるんですがまこちらの車道側の方がま 自転車が走る側そしてこちらの外側の方が 歩行車が通る側ということなんですよねで ここがですね片側2車線の道路でこれがね どうやらね指導のようなので剣道とかでは ありませんのでまこの可能性はあります ただね南向きと言うとね微妙にねこれが ですねま南性方向なのでここなのかなと いうとちょっと難しいとこはあります公営 の利用者が発見したということなので こちらにですね公営の駐車場がありまスバ 売店等があるんですがまこちらの方が発見 をしたという可能性もあるかなということ でま1つここは可能性としてある場所だ からこの辺の場合もあるんですよねでもう 1箇所というのがここを下っていったぐっ と降りているんですがまここもおそらく 指動だと思われますのでこの下った方かな という感じもあるんですよねそれがですね ここ先ほどの場所がねこの上のところで そこからそれぐっと降りてくる下り坂の 南向きのカーブと言うとここはね南向きの 下り坂のカーブなのでま全体的に行ってる ことは合うで公園利用者こちらの方にね下 に駐車場がありますのでここの利用者と いう可能性だったら発見できるかなと ずっとちょっとね田舎の方に降りていく道 なんですけれどもまどういう理由なのかは 分かりません上空から見るとちょうどです ね今出したところがここの場所になります ちょうどこの大池というところにここに 駐車場が2個あって最初に出したところが ちょうどここに入る場所の手前でその後に 出したのがこのSのようになっている途中 の場所ここの場所ぐらいかなと思うんです よねここのね片側2車線が指導になってい てまおそらくこの細い道も指導ではないか なとで公園の利用者ここがですね引いて いくと大きい公園があってで広島大学の 東広島キャンパス近くということなので これがですねこちらに行くとここに広島 大学の東広島キャンパスがありますなので 位置関係そして住所というところを見ると まここぐらいしかねちょっと該当する ポイントがあまりないのでまこの辺なん じゃないかなという風な気がしますだから こっちから下っていったら大学の方に行け ますしまこちらの方からずっとそれどっか に行こうとしていたまそんな可能性もある まこういうところでま自尊事故ま点灯をし てしまったどういう理由か分かりませんが そしておそらくヘルメットをま被ぶって ないですよねというようなのがま今回の ケースになるんじゃないかなと思いますま それがね2つ目のところがこの狭い道で もう1個のところというのがまこちらの方 の道路なのかなというような感じなんです よねでまこういう風な事故というところで ま自転車乗られる方やはりねヘルメントは 被ぶっていただきたいとは思うんです けれどもここでま過去のね類似の事例と いうので一旦ですねこちらま裁判民事と いう部分とかがあります1つは2017年 に京都の方であった学生が坂道単独で点灯 して同部を外償したま今回のケースに かなり近いこの時にま保険会社の方が 支払いをという話になったんですよねそれ でおそらく揉めたこの時に大阪地裁の方が ヘルメットの未着用というのが重大化失で あると認定をしたことによって損害保険 金額を30%減額というようなま判断が出 ているということなんですよねだから いわゆる重質があるという風な判断という 風に言った方がいいのかなというところ ですよねで2021年に兵庫の方にあった のはこれ段差があったところに引っかかっ て点灯をしたというケースこの時に段差を 放置した市を低したその時に裁判の方とし ては道路の管理に価があったとして20% の過失を市側の方にあると認め本人の過数 が80%ということで8対2という過質 相裁がついたってことなんですねで 2023年の長野の方は電動のマウンテン バイクの方で下り走行中にテントおそらく ま電動なソードスピード出ていたんだろう とでこれがスピードが出ていたという判断 で交通違反になった切ッ符を切られたと いうことなんですよねおそらくこの状態は 歩道じゃないかなと歩道をま買っ飛ばして いってスピード出しすぎて点灯した歩道は 除行なのでま速度釣化と認められるという 判断でおそらく速度釣化安全運転義務違反 という判断がされたま自転車はあくまでも 車両で鼓動を走る場合には徐行になります だからこちらの場合というのは歩道扱いに なるのでここを走る場合には除行をして くださいこちらの方は歩道ではないので 女行の義務はないんですがま安全運転をし てくださいというのがま基本的なルールと なりますだからねま過失という部分はね 認められるケースは結構ありますじゃあま 自転車の事故どうでしょうということでま 皆さんもね自転車ちょっとね乱暴だよねと いうことで来年には青キップ制度が始まり ますそのね事故のデータちょっと見てみ ますとこちらですね全国の自転車単独の 点灯事故の件数というのがありますここに 単独の点灯というのと車両単独の経そして 全自転車の事故というのがありますここは ね単独の点灯のケースだけが上げてあって 全体の自転車の事故の素数がこちらです 2014年ここはね偶数で 20141618で20202年23年 24年となっておりますまここの数字でね ちょっと見ていただきたいのはまここです よね2022年ちょうどね2020年から というのを見ていただくとま数字がですね この単独の点灯事故はね非常に増えている んですよねこの前10年ほど前というのは 1500件ほどだった1000件ちょっと 超えるかなだったのが今現状はね件という ような数字になっておりますで全体の自転 車事故というものに関しては2014年は ね10万件あったものが今現状はおよそ 7万件弱ほどというところなんですよね 厚成費って考えていくと2014年はこの 単独点灯は2%だったのが今現状8%まで まおよそ4倍に増えているということで 自転車の単独点灯事故が増えているこの 増えてる理由というのは電動アシスト自転 車というのが大きいんですよねこちらの方 に傾向という部分で載っている車種という ところに電動アシスト自転車の普及で 2019年以降に件数が急激に増えている と特に下り坂プラス高加速が絡む単独の 点灯が目立つま電動アシスト自転車乗ら れる方は分かると思うんですが非常に自転 車自体が重たくそしてまアシスト機能が つく分だけ速度がかなり打てるとまそう なるとま思った以上に早くなってしまい 当然止まらなくなってくるまそういうこと になるとま単独の点灯事故というのはま 起きやすいのではないかなとこの高齢者と いうものとあと学生というところが全体の 死者数のところで5割を占める傾向があり 点頭時に骨折部外償が重症化しやすいと いう傾向がありますま1番ヘルメットを 被ぶっていただきたいそうというのが1番 被らないのかなそんな感じも当然のように ありますよねまあとはですねこちらの方の 行動要因にスマホの操作傘差し運転夜間 無投化飲酒などま最近ね飲酒の取り締まり 結構頑張っておりますけれどもやはりね ちょっと安易な感じで運転をしやすいかな とま来年の4月になるとこのスマホ傘さし 無価ま当然のようにこちらの方は半素金の 対象となってきますのでま運転という部分 ではこういうことは絶対しないようにして いただきたいかなと思いますまそうなると 今回の女子大学生ですよねま21歳という ことで意識不明になってしまったまがね 将来色々とあるはずなんですがまこちら 損害学という部分を見ていきますとまずね 前提条件として21歳の女子大学生単独の 点頭で加害者はなしま東部強打で意識不明 の渋滞でま重度の外償性の損傷の可能性は ありですよということリの方の相手側い ないのでこちらの方はま支払いは自分側で しましょうねということになってくるん ですがこれをですねパターン3つと見てみ ますとまこんな感じが想定はできます意識 不明の渋滞になっていたけれどもますぐに 意識を取り戻してま軽い感じで1ヶ月後に は社会復帰ま大学の王にも通えるように なったまそんな感じだとま全体的に 370万円ぐらいで済むんかな400万円 弱とでDのところは中東度の行為障害ま 行為障害残っちゃうってことですよね99 ということになるとこれでおよそ1億円弱 という数字が出るで1番こちらの方がね 大変なのがこれですね性意識障害という ものがありますま行為障害一級常時介護が 必要という風になるとこれまちょっとここ までいくかどうか分かりませんが最大 4億円を超える可能性がありますま1番ね 多く占めてるのはここ2億2600万と出 てるのは一質利益ですね女子代卒の障害 賃金2億5000万というのをベースにし ていって計算をしていくとまこのぐらいの 可能性も出てくるそしてもう1個はこちら ですよねこれが将来の介護費というもの日 1万5000円×平均読名の58年で計算 をするとこのぐらいに行くとだからこれと これ2つを足すだけでまこれだけでまほぼ 4億円他の部分の慰謝料とかはここは 2800万円あるんですがまその他という 部分ではこちらの家の改造等ですね介護 するためまその辺が2500万円あります よとまその辺で足してくと総額で 4億4000万円ほどになるのかなという のがま1番このお金がかかるっていう状況 になりますまこれ払えと言われる可能性が ありますしま自尊事故の場合というのは 払ってくれる相手がいないので自分でな何 とかしましょうねという風な話になって くるんですよねま保険保証という部分の 支払いというのでま考えられる枠ですよね 今回のような自故ま可能性としては例えば 大学生なので大学の政教の交通事故の共 ですよねまこちらの方だと雇 というのがま1つの例としてありますで あともう1個はですねこちら広島県の自転 車保険の義務化のプラン個人賠償1億円 障害1000万円そうすると今回のような ケースだと1000万円あとはですね民間 の障害保険ですよねこちらの方入院日 5000円や1万円などというのがあり あとはですねこちら保険ですよね工額療用 費制度ただこれはですね自己負担というの が3割になるだけということでまお金を 支払う必要性はありますだから保険適用は できますあとはですね障害基礎年金厚生 年金等という部分で障害の部分で年額でま 100万円から200万円ほど出る可能性 は十分にあるのかなとま全体的にだからま こういうものに入っているとこのぐらいと いう風なことが出てくるんですよねま まとめとして治療費慰謝料だけでま数千万 規模に行く可能性があり1000円性の 意識ま植物状態とかになると2億円を 超える可能性というのは十分にありますま 以前にもねお伝えをしておりました北海道 であったジムニーのタイヤ脱落あの女の子 ですよねあの女の子というのはま現状も もう意識は回復しないということで医者の 方からもですねま数億円という金額が かかるという風に言われておりますま相手 方の方が任っていないということも はっきりと出ておりますので非常にお金の 部分で心配をすることが出てきます相手方 がいたとしても払われない可能性も出てき たりしますのでやはりね自分側の方なんと かできるような体制は取っていただきたい かなとそうするとまこちらですね自尊事故 となった場合だとまこの障害保険自分側で 入るものそして自転車保険当然これも自分 で入る側相手からの支払い等は相手がい ないのでありませんのでまどういう感じが まできるのかと言うとまこちら2025年 の時点で加入できる主な障害保険と自転車 保険ということでここに出てるもの一般的 な障害保険というのが三井住友会場の方の 怪我の保険というものですねこちら死亡 行為が1000万円ま入院日4000円 月額1800円月額1800円年間で 2万円かかりますあとはですねスポーツと かまこういう部分のものもあったりします 団体で活動中のものはま今回ちょっと該当 しないかなという気がしますけれどもあと はね学生の共系というのも先ほどの広島の 方のありましたけれどもまそういうケース のとこに入っておくというのもできますし あとはですねコンビニとかで入れる短期の ま障害保険などもありますま今回のような ケースで短期で入るという可能性はあり ませんのでまどっかにレジャーでそうやっ てまツーリングみたいなそういう時だけ こういう短期型に入るというのも1つ手で はあるかなと特にバイクとかねまそういう 方なんかはこういうのに入るっていうのも 1つ考えとく必要性があるかなと思います でこちら自転車保険という部分でここ4つ 出ておりますね東京会場のEサイクル そしてAUのバイシクルそしてこちら コンビニで入れる東京会場のものそして 学生の共のものというのが載っております この東京会場のものだとこの個人賠償と いうのがあります個人賠償と言われるもの に関しては相手に対して払うものなので 自尊事故の場合はここは一切関係性があり ませんだからここがねすごく気になって この金額で選んだりするんですが今回の ようなケースはこちらですよね自身の怪我 の保障ということなんですよね例えば東京 会場Eサイクル死亡の場合500万そして 入院の場合は日学5000円この英雄歩の 方になると死亡300万入院日3000円 そしてコンビニの方だと脂肪300万入院 日3000円という風な感じになってい ます月額500円300円300円などと いうことなのでま年間で言ったらま 56000円ぐらいというケースになるん ですがま保証という部分自転車保険のとこ で見るとこのぐらいの金額なんですよねだ から死亡行為障害先ほども出ていた通りま 大体ね1000万ぐらいとかが多いんです よねだからまあ1000万ぐらいしか入っ てこないそして自転車証券の方でもま脂肪 がこのぐらいなので障害の方になるとま このぐらいの金額しかこちらもないのでは ないかなとそうするとま金額的には到底 届かないよとまそんなことが出てきますの でま2億円クラスという風になった自転車 単独点灯の場合まどういう風なプランが あるのかとま対人体物というものがここに ありますが今回のようなケース単独事故の 場合はここは該当はしませんで入院死亡 行為障害の一次金これが自分が今怪我をし てる状態三井住友会場の自の怪我の保険と いうものだと死亡行為障害は1000万 入院日に日4000円で月額2000円 まあしますよねそして長期の介護生活費と いうのでこちら中理費の生命保険この クラスプラZと言われるのが修業不能保険 と言われるものこれに入っている場合は もうずっと寝ているま状態とかになると 月額20万円のまこれ給付があるとただし これはですね月額4320円 まあまあいいきますよねだからこの辺は すごく難しい判断ですよねで公的制度と いう部分でま国民変更保険工学療用費あと は障害年金とまここがですねやはり ちょっと鍵になるかなという感じですよね こうやって全体的で見るとやはりねま保証 はなかなかちょっとね足りないところは 大きくありますそれをですねま先ほどの 金額のとこで入れていくとまこちら治療 関係費入院で800万円ほどそして公除 慰謝料2800万円将来の介護機で 1億6000万円ほど一利益で 2億2000万円ほどと出ているんですが まこれ先ほどのプランで補えるという金額 に関してはこの治療関係入院で年間で 100万円ほどというのはこちらのGK 入院のとこでなんとかなるかなとで行為 障害慰謝料に関してはこちらのGKの保険 の方の一時金の1000万あとは倍シクル こちらauのものこれ足して1300万 将来の介護機としては修業不能のもの 先ほどのまこちらの方の利費のものですよ ねこちらの方でまおよそ1億円弱 8400万円ま一出利益というのは障害 年金などということで8400万円プラス あとは修業不能の部分でまプラスアルファ があるかというのが出てくるんですよねで 実際のとこここの場合だとこのいわゆる 慰謝料とか移質利益というのが入っている のでま実際にお金がかかるというのは治療 入院の費用そして介護費用というのはもう これは確実にかかるのでここの部分はま カバーはしておきたいっていうことですよ ねただこれを見ていただいても将来の介護 機1億6000万円 ですがま全体的には9000万円行くか どうかなのでまここも足りないと出てき ますしあとは治療関係入院とかっていう 部分でも年間100万円まここの部分でも この全体的な金額からすると足りない可能 性があるとそうなってくるとやはりま障害 保険とかの金額とかをもう少し考えるあと は生命保険あとは医療保険ですよねまそう いう部分でここの部分カバーできるような 準備はしといていただくとどうしてもここ の部分までカバーするとかなり難しいと いう判断が出てきますのでまここはねもう ないもんだという風に思うしかないのかな というのが正直なところかなと思いますな ので今回のようなケースですねま自尊事故 っていう状況ですよねまいわゆる自爆と 言われる状態こういう時にじゃあ自転車に 対してどれだけこういうことのリスクを 考えるかというと考えてる方の方が おそらく少ないと思うんですよねだから車 ぶつかったらどうしようとかねそういう ことを考えたりするんですがこれ相手がい ないっていうのは本当に保証が少ないと 非常に難しい状況が出てきますのでま自転 車によく乗られる方まあね色々とねこの 行為障害が残る残らないで金額はねま運定 の差となってきます今回のような形で頭を 打って意識不明の渋滞になっていると やはり何かしらの障害は残る可能性が高い ということなのでその部分カバーできない とま一外ずっとついてくるというのは こちらの障害になってきますま山の事態と いうのはねいつも考えてこういう乗り物 一応乗り物にはなりますのでま車以外原付 とかもねちょっと舐めた感じで乗ったりし ますがま皆さんもね気軽に乗れる乗り物 こそやはりねこういう事故というものを 考えて保険というのはね1度見直して いただければいいかなと思います最後まで 動画ご視聴ありがとうございました よろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします

▼たった一度の転倒で、人生が一変──
広島県東広島市で発生した “自転車単独転倒” 事故を教材に、事故メカニズムと経済的リスク、そして備えるべき保険を解説します。
【備える保険チェックリスト】
1. 個人賠償 1億円以上(義務化地域は必須)
2. 人身傷害+後遺障害特約(1億円)
3. 就業不能給付(月20万円)で長期介護費をカバー
4. 公的高額療養費・障害年金の利用方法

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。

各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。

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※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
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勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622

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詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00 オープニング
00:58 事故の概要​
02:00 事故現場(推定)​
07:11 自転車事故データ​
10:15 損害額(推定)​
14:24 傷害保険と自転車保険

引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画ではAIを使用しています。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。(表の数字等でグラフは変化する場合があります)
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。

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29件のコメント

  1. 事故現場(推定)
    西条町御薗宇

    〒739-0024 広島県東広島市

    34.408268, 132.731575

    00:00 オープニング

    00:58 事故の概要​

    02:00 事故現場(推定)​

    07:11 自転車事故データ​

    10:15 損害額(推定)​

    14:24 傷害保険と自転車保険

    引用・出展・画像・イラスト

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    https://www.photo-ac.com/

    出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)

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  2. 子供が外で遊ぶ機会を奪った結果、転んだ時の受け身とか基礎的な身体能力が欠落していないでしょうか?

  3. 自分は女性だから何しても許されるという考えで傍若無人に振る舞ってたら自業自得の結果と思ってしまう
    じてんしゃでそくどだしてこけてじばく親は道の管理者になんで坂道なの?とかトチ狂ったクレーム入れそうだが

  4. タイヤが摩耗している、空気圧が適正ではない
    無理なスピード、無理な急ハンドル、急ブレーキ
    濡れた路面、白線の上、落ち葉、砂などの堆積
    滑りやすいかどうか路面の状況ちゃんと判断せず乗ってる人が大半だろうね

  5. 結局日本人は、義務化しないと、何もしないということ、それでは救える命も救えません、きちんと命という重さを考えたとき、必要なのであれば義務化すべきです、自転車やバイクは、体の露出度が高いはずです、転べば直に被害が及びます、腕や足などは骨折で住みますが、頭は死へ直結します、交通ルールもそうですが、何のためにルールが設けられてるか今一度考えるべきではないだろうか

  6. 東広島は盆地の中に市街地があるので、広島大学近辺だけでなく全体的に坂道が多いです。
    通常の自転車だと運転するのも体力勝負なので、クロスバイクか電動アシスト自転車での移動をされていたのだと思います。
    以前東広島に住んでましたが、地元の中学生は皆ヘルメットを被って自転車通学していたことと、JR西条駅~広島大学までのブールバール(動画内で紹介のあった4車線道路)以外は自転車道路があまり整備されてないので、日常生活で自転車を利用するには、注意が必要でした。

  7. ヘルメットしてないのはダメだ 髪の毛を気にするのもわかるけど
    事故してからでは遅いんだしね
    惰性で下っていたんなら、慣れや不注意もあったかもしれない
    いつも運転中は集中していないといけないね

  8. 交通傷害保険は、自動車保険の人身傷害(交通事故補償タイプ)無制限が最強です。
    最近扱っている保険会社が減ったけど、あいおいニッセイとAIGはあったと思う。

  9. この事故、気になっていたのですが、どんな坂でどんな自転車だったのか、写真がでてこないんですよね。やはり、お金のことを考えると、自損事故に完全に備えるのは難しくて、故に、自損事故になるパターンや、ヘルメットの着用状態でどう変わるかなど、気になるところです。
    2022 年ごろから自転車の自損事故が急増しているのは、1 つはコロナの影響で自転車で通勤・通学をする人が増えたり、またそれもあって、ロードバイクなどの速度の出る自転車が売れたこともあるでしょうね。e-Bike と呼ばれるスポーツタイプの電動アシスト自転車が出回るようになったのも、この頃です。さらに、自転車保険の普及で、今まで不申告で済ませていたような事故でも届け出るようになってきたというのもあるような気がします。
    ただ、それより少し思うのは、最近はママチャリなどもしっかりとした剛性のあるものが多くなり、逆に下り坂などでスピードを出しても恐怖心を感じづらくなってきているというのもあるような気がします。もちろん、スピードに対する慣れというのはあるのですが、最近のママチャリは 40km/h 前後で坂道を下っても特に振動とか出るわけでもなく、普通に走れるものが多いと思います。原付きなどに乗ったことがある人だと、おそらく違和感を感じづらく、「あれ、こんなに出ているの?」って感じになりやすいです。もちろん、それがなくても、若い人だとスピードへの順応も速いかと思います。もちろん、ブレーキなどがきちんと整備されている状態で、制限速度を守っていれば、通常は問題ないことなのですが、やはり坂の度合いを含めた路面状況、カーブの具合などを見誤ると、コントロールできなくなるというのは、自動車と一緒です。最近は、自転車、特にシティサイクルにおいても、一見スピードを出していても怖くない、だけど突然破綻する、って感じになってきているように思います。特に、路面の状況にも左右されやすいですから、天候などと合わせて、見極めた上で、慎重な乗車が求められるのかとは思います。
    ただ、結構難しいのが、50km/h とか出しているロードバイクが、それだけでただちに危険とも言えないわけで、やはり自身で自転車と技術の限界を知る必要があり、それまでのリスクもあることなのかと。できれば、若い内に身に着けておきたいことでもあります。

  10. 悪質チャリ乗りからの追い越し間際に接触→突き飛ばされたのか、友達と並走中に遊びの延長で事故を起こして友達逃走してしまったのかな〜

  11. チャリですっ転んで意識不明とかあるんだな
    片手にスマホでも持っていたなら
    受け身も取れず頭強打もうなずける
    大学に通わせる親も大変よな
    衣食住にスマホにネットに免許に車
    与え続けた挙句チャリで転んで意識不明とは
    お父ちゃん情け無くて涙ちょちょ切れてまうで
    チャリも装備品全てが親の金で買った物
    羨ましい人生だが
    しっかり回復して卒業出来ますように
    アーメン🙏

  12. 御薗宇は一部ブールバール北側に出っ張ってるみたいだから指摘の位置の北側で合流する道のカーブも候補にはなるのかも、ちょっと第一候補の歩道だと排水口くらいしか転倒原因思いつかない。他の自転車がいたならいくらでもリスクはあるだろうけど・・・広大の学生さんなのだろうか?回復すると良いね。

  13. 小中高大と上がるにつれて頭は良くなって行く筈なのに、ヘルメットの着用率は下がって行く・・・命より見た目なのかな?

  14. 最近のチャリはディスクブレーキ搭載増えて制動距離が短くなったけど
    下手なコントロールで強いブレーキかけると車体が吹っ飛びかねん

  15. 若い人ほどヘルメットと速度は気にかけて欲しいんだが
    全く聴いてはくれない
    こうやって磨耗してからでは何もかも遅い

  16. むかし家のすぐ近くで、コンクリートの用水路に自転車ごと転落し、頭を強く打って亡くなられた女の子がいた。たしかに携帯電話(まだガラケーの時代)のしながら運転だったと覚えている。

  17. あの近辺はよく知ってるけど、下見在住の大学生という時点でほぼ広大生確定っすね
    実家が下見でもない限り、他大の学生があそこに住むことはほぼ無いです
    あの大学は良くも悪くも大人しい学生が大半なので、キチガイみたいな訴訟はしないんじゃないかなあ

  18. まぁ、制御できないスピードで走るなと言う事ですよね~。
    小学生ならばともかく成人した女子大生ならば本人の責任。

  19. 電アシ自転車がスピード出る、は違うかなと思いますよ。
    モーター抵抗あるので「かっ飛ばし」はできません。

  20. なんか過去の判例見ると、自分でできる予防策の検討はまったく等閑にしてなにか他の物に責任転嫁してるようにしか見えないね

    義務は果たさずに権利だけ主張する人間は多いから

  21. 歩道の状態が悪かったかも。ひび割れが多いように見えます。
    現場は思ったより段差があるかもしれないです。
    こうゆう道の段差がわかりにくい所は転倒しやすいです。

  22. ヘルメットはいざという時に自分の頭蓋骨の代わりに衝撃を吸収し脳を守ってくれます。

    動画説明文にも「たった一度の転倒で、人生が一変」とまさにその通りで、1回の一瞬の転倒で全てが変わってしまうことは有り得ます。後からヘルメット1つきちんと着用していたらと本人や家族がいくら悔やんでも起きてしまったものは戻せません。

     この大学生もおそらく自分は関係ない大丈夫と思っていた結果、意識不明の重体になってしまっています。ヘルメットを着用していれば絶対ではないけど意識不明の重体は回避できた可能性はかなり高いはずです。

     自転車でヘルメットを着用していない人は今一度考えてみてどうぞ。

  23. 自転車はこけやすいのでスピードを出し過ぎると本当に危険だと思います。気の短い人はノールックで4つ辻を曲がったり
    信号が変わった瞬間でも飛び出したりします。自転車で走っていても状況をみてスピードをコントロールしないと簡単に
    事故を起こしますね。

  24. どうせながらスマホとかじゃろ。
    普通に集中して運転した上での事故なら、どんだけ鈍臭いんだという話。

  25. 転倒したらどうなるかを予測して減速するなり自転車を押して歩くなりすればいいだけなんだけど
    そんな事すら考える知能が無いような人は自転車に乗ったらダメよ

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