ＪＤモロ #automobile #事故 #警察 #ミニスカポリス＜誰が一番悪いか問題＞

ＪＤモロ #automobile #事故 #警察 #ミニスカポリス＜誰が一番悪いか問題＞

運行管理者試問　重大インシデント（パンモロヘイヤ）
教育目的の用に供する＜誰が一番悪いか問題＞ややこしい過失割合のケーススタディ
事例参照・引用：https://www.youtube.com/watch?v=J_pTNqI86qE

答え合わせ：

35.01591253666357, 135.7517695848264（Google™マップ）https://www.google.com/maps/place/35%C2%B000’57.3%22N+135%C2%B045’06.4%22E/@35.0159125,135.7517696,17z/data=!3m1!4b1!4m4!3m3!8m2!3d35.0159125!4d135.7517696?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMxOS4yIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
35°00’57.3″N 135°45’06.4″E
事故現場は竹屋町通から堀川通へと通じるＴ字交差点
竹屋町通が卍にドッグレッグしている為、自転車（軽車両）の通行動線が微妙なのがインシデントのそもそもの原因（誘淫）と考えられる。当事者の第一種原動機付自転車は北から南へ交差点を直進、信号無視（黄色信号の変わり際）で中央のゼブラゾーンを抜けようとした様です。
当該の原付は渋滞中の車両の右側を進んでいるので所謂「すり抜け」には該当しません。ゼブラゾーンの通行自体は違反ではありませんが、交差点での追い越し違反、中央線跨ぎは重過失に該当します。
道路交通法の違反としては交差点での追い越し違反、中央線跨ぎ、信号無視、見通しが悪いのに徐行せずの安全運転義務違反が該当するものと思量されます。
但し、自転車（軽車両）側の過失もゼロではありません。原付が死んだら（過失割合10％でも）ややこしい事になるので十分注意しましょう。

所轄：京都府警察 中京警察署（京都市中京区）

中京警察署（なかぎょうけいさつしょ）は、京都府警察が管轄する警察署の一つ。署員数約320名の大規模警察署であり、署長は警視正。

沿革
2012年（平成24年）4月1日：京都府警察の警察署等の再編整備実施計画に基づき開署。庁舎は京都市交通局の壬生庁舎跡地に建設された。廃止された堀川警察署と五条警察署が管轄していた中京区の管轄を引き継ぐ。

中京警察署（外部リンク）：https://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/policemap/nakagyo/index.html