自転車反則の「青切符」来年4月から導入へ「ながら運転」1万2千円 警察庁(2025年4月24日)

スマホを使いながら自転車を運転したら 反則金1万2000円です警察庁は悪質な 自転車の運転に反則金の支払いを求める青 切ッ符による取り締まりを来年4月1日 から始める方針を固めました16歳以上の 運転車に適用され信号無視は6000円傘 を差して運転すると5000円です

 警察庁は、悪質な自転車の運転に対して反則金の支払いを求める、いわゆる「青切符」による取り締まりを来年4月1日から始める方針を固めたことが分かりしました。

 警察庁は去年、道路交通法を改正し、自転車の交通違反に対して車やオートバイと同様に反則金を設け、納めれば刑事罰を免れる「青切符」の導入を決めました。

 この制度について、来年4月1日から施行する方針を固めました。

 導入される自転車の反則制度は16歳以上の運転者に適用され、113の違反行為が対象となります。

 主な反則金の額の案として、携帯電話を使用しながら運転した場合は1万2000円、傘を差したり、イヤホンを付けて音楽を聴いたりしながら運転した場合は5000円、信号無視は6000円、逆走や歩道通行などの通行区分違反は6000円などとなっていて、原付バイクと同額としました。

 このほか、自転車固有の違反として、ブレーキのきかない自転車を運転した場合は5000円、並走して走行した場合は3000円などと反則金を定めています。

 警察庁はこの改正案について4月25日から5月24日まで政府ホームページで意見を公募し、来年4月1日に施行するということです。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

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27件のコメント

  1. 警察官の停止命令に従わない場合は50倍になるとか
    市民が危険運転を見つけた場合、現行犯逮捕できるとかにしてくれよ
    危険運転を野放しにするとかありえない

  2. どうやって罰金払わすんだ?自転車も免許証制にするのか?w
    嘘の住所言われて切符握りつぶされて終わり。

  3. 自転車、歩道を走ったら違反らしいけど自転車専用の車道を完備してから違反にしてくれよw
    車道が怖いから歩道走ってるんだよw
    自転車専用レーンを確保した上で道路を二車線のままか一方通行にするか決めてくれよ。

  4. 昔、ブルセラとかテレクラとか出会い系サイト、ねるとん紅鯨団大ウケのころ、自転車のサドル窃盗が話題になってたときあったな。
    深夜テレビショッピングで木馬プレイ推奨ぽいのやってたのとシンクロか?

  5. これ政府金採取し過ぎやろ 小雨で近所傘もアウトやったらやばいわ 殺しにかけてきてるな😅

  6. スマホホルダーを使はないと片手ブレーキなど危ないです。リング付きのを手にはめて未使用で、ブレーキ使えるなら良いですが。車はスマホは停車してる時のみ。

  7. 「歩道通行6000円」は無理があるで。日本は狭い道路が多く危険性の問題から歩道を走る自転車もたくさんいるのよ。もし「歩道通行6000円」取るんなら自転車専用レーンの設置が急務になるよ。

  8. 車道通行は自転車側も危険だし車側もいつ倒れてくるんじゃないかと思ってヒヤヒヤしてるのよ。自転車専用レーンを作らんとアカンよ。罰金を取ろうとするんなら。国民の安全性を確保してから罰則やで。

  9. 以下の一石三鳥施策はどうでしょう

    警察OB、高齢者に取り締まって頂き、青切符を発行できる権利を与え、必ず

    違反者からは反則金を徴収する。徴収した金額を1件につき10%を報労金として支給する

    これにより・・・

    ①交通安全に対しての意識向上

    ②高齢者の雇用確保

    ③国、地方財源の一助となる  如何

    交通事故による不幸な目に遭わないような社会にしましょう

  10. ガードレール直してもすぐぐにゃぐにゃになってて車道側に無理矢理作られた自転車通行帯があるエリアは事故増えそうで怖い。

  11. 自転車が2列でダメなら【ギリギリ事故起こしてないだけ】の徘徊車が高速の追い越し車線をただの2車線と勘違いして並んで追い越し妨害するのも同じようにしてほしい

  12. ながらスマホもイヤホン走行の自転車には

    青切符による取り締まりだけではなく、はっきりいっいて 

    「自転車運転免許」の導入が必要です。

    自転車自体も自賠責保険の加入を義務付けるべきです。

    自転車運転免許なんて出来ないとは言わせません

    自転車運転免許に反対する達は今の現実を見ていないのでしょうか?

    特にスマホのながら運転による自転車の衝突事故が激増していますし

    自転車の飲酒運転による事故も目立ちます

    冷静に考えてみてください、

    自転車運転免許制度の導入の目的は自転車による人身交通事故を減らし

    総ての人が「安全はすべてに優先する」ことを。

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