ありえない早さで規制緩和された電動キックボードの雑学 #luup

[音楽] 電動キックボードは世界大手が日本に来て ノーヘルで座れる鉄の塊を投入し始めた 電動アシスト大手だがキックボード未参入 の理由をパナソニックはコンセプトに マッチしないと答えヤマハは理由は複数 要素あると名言を避けブリヂストンは回答 を差し控えているシンガポールではほど 車道で前連禁止メルボルン氏では人身事故 256件うち3割が飲酒運転で1年で契約 を打ち切りタでは住民投票で賛成は1割 廃止が決定した大手サービスが採用してる メーカーは非行評で中国が日本に狙いを 定めたと言われている軽井沢町は高等使用 を控えるよう生命を出した大手サービスは 利用前に交通ルールテストを実施どっかで 見たことがある事例だった利用者の安全 指導に熱心な大手サービスは自分たちには あまあまと言われている

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42件のコメント

  1. 日本の議員は中国から金を貰ってるから中国の言いなりになっている。
    だから日本人がどうなろうと関係無いんだよ。

  2. 欧州や中国では電動4輪自転車がある。自動車免許無くても無問題。シトロエンamiは高価だが

  3. 大手が手を出さないのは車体の軽さとタイヤのサイズがどうしても時速X0キロの安全性を担保できないからだと思う。段差で吹っ飛ぶ

  4. 電動キックボードは最初から道路交通法を無視した危険な製品なので海外のメーカーが日本の議員を誘導し接待してそして道交法改正で導入を認めさせたのです。つまり最初から危険な乗り物なのです。

  5. キックはゴミ 自転車はいい 文句だけ言ってるやつはこれ知らんやろ?

  6. こんな紛らわしい物を売る為だけに作られた特定小型原付、無免で乗れるので交通法規を知らなかった違反が増えるでしょう、チャリカスのように、縦横無尽に走って事故件数を伸ばすのが目に見えるようです。

  7. コンパクトな乗り物で、おもしろそうだけどな。大手は儲からないからだろうな。
    道路安全に走るのは、自動車や歩行者いるから、運転訓練は必要だよね~。

  8. 誤訳、区切りが滅茶苦茶だから文字を呼んでも意味が分からない、音声生成をきちんと見直してはくれませんか?

  9. 別の動画で守る価値のない頭のやつが乗る乗り物やからノーヘルで乗れるんやでってコメントを見て納得してしまった笑

  10. 使ってみる前までは絶対買って普段使いしよう、車に積んで旅先で使いたいなと思ってたけど、実際にLUUP使ってみて、重いし使い勝手悪いな、自転車の方が全然いいなと思って買うのやめた

  11. 逆走キックボードに正面衝突されたし、歩行者に突っ込んで直前でブレーキをかけるヤツにも遭遇したわ

  12. おれ電動キック乗りなんだけどさ
    今後新規キックボードの販売禁止とはあったとして
    おれの電動キックが乗れなくなるとかありえるのかな?

  13. 中華系が多いシンガポールで禁止事項がある時点でお察しかな
    便利そうだけど乗り手がウマシカだからサービスとして詰んでる。

  14. 元警視総監の樋口建史氏と元経産省職員の國峯孝祐氏がLuupに監査役として天下り。規制はぬるぬるLuupはスイスイ💰はチャリンチャリン(たぶん)

  15. LUUPに対するあたりが強すぎるせいで原付50cc買いました
    世界が変わるほど便利になりました

  16. いやな アクセルついた2輪車はバイクだから
    ヘルメットもナンバーも必須にしないとだめよ
    自転車はペダルこがないと進まない乗り物 あってもアシストだけ
    じゃないと世の中おかしくなるって (*´Д`)
    ノーヘルキックボードで認めるのは歩く速度しか出ない物だけでいいだろ

  17. YAMAHAは大手が来る前には超絶乗り気だったんですよ。
    しかし、自民党政権に貢ぐことをせず、純粋に法整備をお願いしたんです。
    結果、様々な工夫を凝らしたナンバープレートなどを提案したのですが、ぜ~んぶ自民党は蹴ってしまいました。
    結果が世界大手が日本市場を乗っ取る形になったのです。
    貴方の住んでいる国の政治がものすごく低レベルだ、と言う事ですよ。
    もっと怒ってください。
    力による自民党政権の解体待ったなし!

  18. 試したくて車通りがない真夜中に乗りに行ったけど便利は便利だわ。終電逃した時とかこれくらい夜が涼しい時にちょっとドライブっぽい事したい時にいい。結構加速力あるからアクセルレバー押すと体置いてかれそうになってスピードが安定しない。だから車が後ろから来るとマジで怖い。

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